Alonso je startao na tvrdoj komponenti guma, što se na kraju pokazalo greškom koju je skupo platio završivši utrku na samom začelju. Strategija Alpinea da drži Alonsa što duže na stazi propala je onog trenutka kada je Vettelov bolid završio u zidu, a bilo je prerano prijeći na srednju komponentu guma.

Požalio se Fernando nakon utrke:

“Bez riječi sam da budem iskren. Teško je prihvatiti da nam sve ide naopako. Ne predajemo se, samo su tri utrke iza nas, 20 još ispred nas. Valjda će nam se osmjehnuti sreća prije ili kasnije u 23 utrke.”

Nadovezao se o brzini bolida na novom Albert Parku:

“Izgubili smo šestu poziciju u Saudijskoj Arabiji, ovdje smo također bili blizu šeste-sedme pozicije prije safety cara. Ako uzmemo u obzir jučerašnji dan, s obzirom na to da je Verstappen odustao, lagano smo mogli doći do podija.”

“Russella bi prošli, a mislim da smo bili dosta brzi danas, poprilično brži od Mercedesa na ovoj stazi.”

Na kraju ništa od navedenog nije upalilo za Alonsa i momčad Alpine, a Fernando već gleda ka Imoli:

“Kao što sam rekao, teško je, ali tako je kako je. Ne možemo se osvrtati na prošlost, gledamo samo naprijed, a Imola je još jedna prilika koju moramo iskoristiti”, zaključio je Alonso.

Objava Alonso: Bili smo brži od Mercedesa pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Novi koncept Mercedesovog bolida koji je iznenadio sve u Bahreinu imao je velikih problema s poskakivanjem, dok su rivali ipak izgledali nešto bolje.

“Testiranje je bilo dosta teško za nas. Više bolida izgledalo je prilično brzo. Alfa Romeo izgleda dosta brzo, Valtteri je bio brz. Očito je da je trenutno Red Bull izuzetno brz, kao i Ferrarijev bolid.”

Međutim, Lewis staje uz svoju momčad: “Ipak smo mi i dalje najbolja momčad. Nedvojbeno.”

Dodao je Hamilton da se naporno radi u Mercedesovoj tvornici, te da se nada brzom napretku:

“Testiranje je bilo teško, ali sjajna stvar je što prilikom konferencijskog poziva sa svima u Brixworthu razgovaramo o motoru, voznim karakteristikama, o tome kako možemo izvući više snage iz motora za ovaj tjedan. Zatim imam još jedan konferencijski poziv sa svim inženjerima u Brackleyu i razgovaramo o tome kako možemo pogurati ovaj automobil naprijed, kako da spriječimo poskakivanje, kako iz njega možemo izvući sve performanse. Svi su uzbuđeni. A naši inženjeri vole izazov. Dakle, dobro je.”

Znamo već Mercedesove izjave s testiranja iz prijašnjih godina, a hoće li se obistiniti Lewisova izjava da se trenutno neće natjecati za pobjede? Zanimljiv je vikend ispred nas ljubitelja Formule 1, a pun potencijal svih bolida s nestrpljenjem čekamo vidjeti u subotnjim kvalifikacijama.

Objava Hamilton: Red Bull izgleda nevjerojatno brzo pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Haas je odmah u petak maknuo sva obilježja Uralkali korporacije, kao i zastavu koja je krasila prednje krilo bolida. Stefano Domenicali i čelni ljudi Formule 1 te svih deset šefova momčadi raspravljali su o održavanju utrke u Sočiju u četvrtak navečer, a danas je objavljena jasna poruka Rusiji – nema održavanja utrke.

Status svog vozača prokomentirao je šef Haasove momčadi Gunther Steiner:

“(Status Nikite) se mora riješiti. Ne ovisi sve o nama što se događa. Uključene su vlade, naravno da nemam moć nad njima, moramo vidjeti kako će se razviti situacija u Ukrajini.”

Finalna odluka o suradnji s Uralkalijem donijeti će se sljedeći tjedan:

“Moramo riješiti sve pravne stvari, radit ćemo na tome sljedeći tjedan. Neću to prolaziti danas, jučer smo donijeli odluku s našim timskim partnerima da ćemo to učiniti.”

Teško je ostati bez glavnog sponzora u zadnji trenutak pred sezonu, a u kuloarima se već spominje ime Michaela Andrettija.

U svom stilu opisao je Steiner financijsku situaciju:

“Zadaje mi glavobolje, ali to nas ne remeti u pogledu natjecanja.”

Mazepin za sada ostaje u Haas-u, no čini se da bi Mick Schumacher brzo mogao ostati bez momčadskog kolege, a tko bi mogao popuniti njegovo mjesto? Vandoorne, Hülkenberg ili pak netko od Ferrarijevih mladih snaga, vidjet ćemo ubrzo.

Nikita se tijekom dana oglasio putem svog profila na Twitteru:

“Mojim navijačima i pratiteljima – ovo je teško vrijeme i ja nemam kontrolu nad svime što se govori i radi. Biram ostati koncentriran na ono što mogu kontrolirati i raditi naporno, davati najbolje od sebe za Haas F1 Team. Moje najveće zahvale za vaše razumijevanje i podršku.”

Objava “Leti” li Mazepin iz Formule 1? pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon sjajnog starta utrke Verstappen je diktirao tempo od početka do kraja utrke i nikada pobjeda nije dovedena u pitanje. Novi trijumf donio je Maxu prednost od 19 bodova te s pogledom već ka Brazilu gdje ga čeka nova prilika za povećati vodstvo.

Ipak, oprezan je bio Max u svojim izjavama, te je svjestan da posao još nije gotov:

“Dalek je put do kraja prvenstva. Naravno, sve izgleda dobro po nas, ali znam da se sve brzo može okrenuti u korist Mercedesa. Veselim se Brazilu, imam lijepe uspomene na Brazil”.

Osvrnuo se na ključan potez utrke:

“Sva trojica smo išli ka prvom zavoju, cilj je svima bio zakočiti što kasnije moguće. Dobro sam odradio posao i ostao na stazi, nadalje sve je bilo na meni. Bolid je bio izuzetno brz i samo sam odradio svoj dio posla”, zaključio je Verstappen.

Karavana ide dalje, Red Bull odmiče Mercedesu, a hoće li se Super Max okruniti prvom titulom već u dva naredna vikenda? Uživajmo u jednoj od najboljih bitaka za titulu u povijesti.

Objava Verstappen: Situacija u prvenstvu izgleda dobro, ali… pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prisutnost Dmitrija Mazepina, odnosno njegove Uralkali kompanije, mogla bi postati još veća. Pričalo se prije o kupnji Force Indije, a sada kada je Mazepin već ušao u sport, šuška se o kupovini momčadi Haas.

The case brought by Dmitry Mazepin's company Uralkali against the administrators of the Force India #F1 team in the High Court in London has been dismissedhttps://t.co/CrPuKfmDI1

— Autosport (@autosport) December 15, 2020

“To bi bila zanimljiva opcija za njega. Sve što je dotakao pretvorio je u ‘zlato’”, rekao je Nikita.

Mladi Mazepin kaže da su svi očevi projekti do sada uspjeli, pa smatra da pothvat u Formuli 1 ne bi bio ništa drugačiji.

Ipak, Nikita je spustio lopticu, te pojasnio svoju situaciju u Haasu.

“Trenutno sam u momčadi koja je 10. od 10 ekipa, ali kao što sam rekao, ja sam lojalan momčadi. Želim uspjeti s Haasom.”

Znamo da se sve vrti oko novca, no Nikita vjeruje u svoje vozačke sposobnosti:

“Imam svoje mjesto u ekipi zbog svoje vožnje, jer me momčad vidi i u budućnosti. Razlog sponzorstva je što tvrtka Uralkali vidi Formulu 1 kao priliku za nove poslovne prilike.”

“Ja sam jedini ruski vozač i naravno da će ruska tvrtka uvijek htjeti ulagati u tim koji ima sunarodnjaka”, zaključio je Mazepin.

Objava Mazepin: Moj tata bi mogao pretvoriti F1 momčad u “zlato” pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Završiti treći u ovakvoj utrci stvarno je sjajno. Ponajviše zbog toga što je tijekom utrke u jednom trenutku sve izgledalo izgubljeno. Nakon patnje sa srednje tvrde gume koje su patile graininga, nakon gubitka pozicije od Landa, nakon prvog stajanja u boxu gdje sam se našao u gužvi iza Bottasa – činilo mi se da ništa od podija”.

Prokomentirao je Sainz i svoju vožnju prvih 12 krugova na čelu poretka.

“Moramo kao ekipa, kao Ferrari, analizirati, napredovati, vidjeti što možemo bolje učiniti s gumama, s gorivom, s maksimalnom brzinom, sve to da idući puta kada Ferrari vodi utrku bude bolji I da nas ne prestignu tako lako”.

Kiša je došla kao šećer na kraju utrke, a brojni vozači su imali problema prije prelaska na intermedije.

“Da, donijeli smo pravu odluku u pravo vrijeme, gotovo sam izgubio bolid dva ili tri puta te su me brzo pozvali na promjenu guma”.

“Dobro je sve završilo, samo bilo je nekoliko više prepreka nego što sam očekivao nakon što sam se našao u vodstvu u drugom zavoju”, zaključio je Sainz.

Ferrari izgleda puno bolje nakon prošlogodišnjeg fijaska, a Sainzu je ovo već treće postolje za Ferrari nakon Monaka i Mađarske.

Objava Sainz: Izgledalo je kao da sve ide u krivom smjeru pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Kao što se i pretpostavljalo, ključan je bio start i odvajanje od Mercedesovog dvojca koji su taktički mogli zakočiti Maxa, no Red Bull je odličnom taktikom i kopiranjem Mercedesovih strateških poteza izbjegao tu situaciju.

“Nevjerojatan je osjećaj pobijediti u domaćoj utrci, ispred svojih navijača, čak je i kralj bio sa svojom obitelji, sve u svemu sjajan dan. Znao sam da navijači imaju velika očekivanja, naravno da želiš pobijediti, ali nije sve tako lako.”

Cijelu utrku je Hamilton pritiskao, no Max je uspio u svom naumu i održao prednost:

“Cijelu godinu je tako, Mercedes nas pritišće, ali odradili smo posao na kraju. Održavao sam prednost kroz utrku i nisam im dao priliku za undercut. Cijelu utrku smo bili blizu, držao je konstantan pritisak, vozio jako dobre krugove, no na kraju krajeva izuzetno sam zadovoljan.”

Karavana nastavlja prema Italiji gdje tradicionalno Mercedes ima prednost.

“Monza nije naša najbolja staza godinama, no mi smo puno napredovali i konkurentniji smo na svim poljima. Detalji su ključni, moramo poraditi na njima i sigurno ćemo biti konkurentni”, zaključio je Verstappen.

Objava “Sjajan dan” za Verstappena nakon preuzimanja vodstva pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Hamilton je u razgovoru prije VN Belgije podijelio svoja razmišljanja glede šampionske bitke:

“Vidjeli smo na početku sezone kako će Red Bull biti dobar, pokazali su brzinu i konkurentnost. Naravno, kako je sezona prolazila oni su još jačali kao momčad, no mi smo se vratili na pravi način, kao što smo to radili prijašnjih sezona.”

Što Lewis što očekuje od drugog dijela sezone?

“Bit će teška druga polovica sezone. Prva polovica je bila jedna od najtežih do sada, očekujem isto i u drugoj, čak možda i težu”, dodao je Britanac.

Već brojne bitke za titulu su iza Hamiltona, a upitan je ima li razlike boriti se s timskim kolegom kao 2016. Ili pak s vozačem druge ekipe:

“Da budem iskren, meni je potpuno isto, svakako se morate boriti. Drugačije je cijelo iskustvo kada je interna borba, ovisite o manjem broju ljudi u ekipi, dok u ovom slučaju cijela momčad radi za vas i sve je dinamičnije, bolje i ugodnije”, zaključio je Hamilton.

Hamilton lovi svoju petu pobjedu u Belgiji, dok Verstappen čeka svoju prvu pobjedu na Spa Francorchampsu.

Objava Hamilton: Očekujem još težu borbu u drugom dijelu sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Krš i lom na početku utrke prolongirao je Ocona i Vettela u pozicije 2 i 3, a nakon neshvatljivog poteza Hamiltona i Mercedesa, Francuz se našao u vodstvu utrke, koje do kraja nije ispustio. Vettel je cijelu utrku bio veoma blizu, često i u DRS zoni, no nije uspio dohvatiti mladog Francuza.

“Malo sam razočaran jer smo bili malo brži veliku većinu utrke. Ali Esteban nije napravio niti jednu grešku i nisam mu se dovoljno približio. Znamo da nije laka staza za pretjecanje, stvarno sam dao sve od sebe ali Esteban je bio dobar i čestitam mu na prvoj pobjedi u karijeri.”

Vettel je pokušao pritisnuti Ocona i nadao se njegovoj pogreški, ali nje nije bilo, dodao je Vettel:

“Bio sam blizu Estebanu što se tiče brzine, pokušao sam pritiskom izazvati njegovu grešku. Teško je bilo pratiti bolid ispred sebe, pogotovo u srednjem sektoru.”

Loš start utrke na kraju je pogodovao Vettelu, kao i Oconu koji je izbjegao sudar na samom početku utrke, a to ne možemo reći za Leclerca koji bi gotovo sigurno završio na prvom mjestu da Vettelov timski kolega nije išao sjeći prvi zavoj.

Objava Vettel “razočaran” drugim mjestom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Treća utrka zaredom da su oba Ferrarijeva vozača u bodovima, a Leclerc gotovo na najvišoj poziciji postolja, što je naravno zagolicalo maštu brojnim navijačima Scuderije i pobudilo nadu za Hungaroring.

Šef ekipe Ferrarija, Mattia Binotto izrazio je svoje pomiješane osjećaje:

“Naravno da je bilo razočaravajuće propustiti priliku za pobjedom samo dva kruga prije kraja, ali naravno mislim da moramo biti zadovoljni, utrka je bila dobra, kao i cijeli vikend.”

Prisjetimo se da je Ferrari prije samo nekoliko tjedana u Francuskoj izgledao kao momčad sredine poretka, a Binotto se osvrnuo na napredak:

“Nakon Francuske, razumjeli smo naše slabosti, i sada tri utrke zaredom imamo dobar tempo u trci, što nam je bila slabost na početku godine. Pokazujemo da napredujemo kao ekipa i to me posebno veseli gledajući ka drugom dijelu sezone”, zaključio je Binotto.

Slijedi nam VN Mađarske s brojnim sporim zavojima i s tradicionalno visokim temperaturama što bi trebalo odgovarati Ferrariju. Nakon Leclercovog drugog mjesta, nada li se pobjedi?

“Ne pobjedi; već jedan, dva!”, dodao je nasmijani Binotto.

Objava Ferrarijev put od Francuske do gotovo pobjede pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.