Nico Rosberg osvojio je najbolje startnu poziciju za VN Brazila ispred svog momčadskog kolege Lewisa Hamiltona i trećeplasiranog Felipea Masse. Razilka između prva dva vremena je bila samo tri stotinke.
Adrian Sutil je prvi izašao na stazu, a odmah za njim je krenuo njegov momčadski kolega Esteban Gutierrez. Vrlo brzo se na stazi našlo još nekoliko bolida, pa su vremena brzo padala od prvotno postavljenog 1:13. Mercedesi su ponovno bili klasa za sebe te najavili da će u Q3 rekord staze biti ugrožen. Iz prve kvalifikacijske runde su ispali Grosjean, Vergne, Perez i Maldonado.
Druga kvalifikacijska runda je, kao i prva, prošla bez velikih iznenađenja. Williamsi su pokazali da donekle mogu parirati Mercedesu, dok su ostali bili gotovo sekundu iza vodećeg u Q2, Rosberga. Felipe Massa iznenadio je mnoge krajem kvalifikacijske runde kada je postavio vrijeme sporije samo četiri stotinke od najbržeg. Gutierrez, Hulkenberg, Sutil i Kvjat su put završili u Q2.
U prvim postavljenim vremenima treće kvalifikacijske runde vidjeli smo da Williams itekako može parirati Mercedesu, a prva trojica (Rosberg, Hamilton i Massa) su se smjestila unutar jedne desetinke. Bitka iza njih se odvijala između McLarena, Red Bulla i Ferrarija, koji su na kraju zauzeli preostala mjesta. U drugom pokušaju postavljanja brzih krugova, Rosberg se opet snašao najbolje, te uzeo 10. pole position sezone. Spomenimo da je ovime osvojio pole position trofej.
Utrka se vozi sutra u 17:00 po hrvatskom vremenu.
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m10.023s | – |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m10.056s | 0.033s |
| 3 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m10.247s | 0.224s |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m10.305s | 0.282s |
| 5 | Jenson Button | McLaren/Mercedes | 1m10.930s | 0.907s |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull/Renault | 1m10.938s | 0.915s |
| 7 | Kevin Magnussen | McLaren/Mercedes | 1m10.969s | 0.946s |
| 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1m10.977s | 0.954s |
| 9 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1m11.075s | 1.052s |
| 10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m11.099s | 1.076s |
| 11 | Esteban Gutierrez | Sauber/Ferrari | 1m11.591s | – |
| 12 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1m11.976s | – |
| 13 | Adrian Sutil | Sauber/Ferrari | 1m12.099s | – |
| 14 | Romain Grosjean | Lotus/Renault | 1m12.037s | – |
| 15 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso/Renault | 1m12.040s | – |
| 16 | Pastor Maldonado | Lotus/Renault | 1m12.233s | – |
| 17 | Daniil Kvyat | Toro Rosso/Renault | – | – |
| 18 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1m12.076s | – |
pozz. ah da vidimo kakve su prognoze ko na podijumu ko u ogradi 🙂
Sve sam nešto ravnodušan,a onda prije same utrke jedva čekam start,ovisnost neka.
jer zna netko kakvo će vrijeme biti danas na utrci?
upravo gledam njemački RTL live prijenos i za sad vidim sunčano vrijeme s nešto oblaka i vjetra, dakle moguća je i kiša kasnije.
danas navijam za Massu, brazilci su mi oduvijek bili dragi vozači i uvijek sam navijao za njih na ovoj stazi. Rosberg – Hamilton, definitivno Hamilton….ko zna, ova staza je nepredvidljiva.
Forza Massa, forza Ferrari!
44 pobjedjuje!!!
A, joj sami mercedesi u vrhu do kada pa to mogu voziti svi ovi trenutni vozači koji bi zasigurno bili na postolju.
Tek prva sezona a već-“do kada?” Od 2010-2014 u tvom taboru nije bilo tog pitanja, a sad je već banana nakon prve sezone. 🙂 🙂
Mogla bi sutra bit vrlo zanimljiva utrka Rosberg i Hamilton jedan od drugog na startu u velikom obracunu za naslov prvaka. Iza njih super brzi Williamsi a Massa ima osebni motiv jer mu je ovo domaci GP, velika nepoznanica su Mcl jer mi se cini da su RB i Ferrari se malo kockali i odabrali setup za kisu sto bi se moglo isplatit ako kisa padne uglavnom utrke u Brazilu nikad nisu dosadne i uvijek su jako uzbudlive pa jedva cekam start sutra.
https://www.youtube.com/watch?v=W3_jd9ExyXU&feature=player_detailpage
vjerojatno najbolja utrka koju smo pratili na interlagosu https://www.youtube.com/watch?v=W3_jd9ExyXU&feature=player_detailpage
Hamilton kralj.
Treba biti realan o komentarima, volio bi vidjet pojedince kako bi to oni vozili i izjave imali. Svatko želi što bolje postići u onome što radi , a tako i ti vozači bez greške i što brže.
Prvo napišeš “Hamilton kralj” i onda “treba biti realan u komentarima”.
Moze da bude kralj cega god hoce, no i dalje ce se ponasati kao ljakse.
Ajmo Nando!!
Očekujem Moga Kimija sutra kao i do sada,ko pile sa sisama.
ako bude neka kaoticna trka ocekujem od Kimija nesto u ovom stilu https://www.youtube.com/watch?v=MkKli_aWi2g&feature=player_detailpage
🙂
Od ožujka 2014. bilježi se porast velikih navijača Nice Rosberga u iznosu od 400%. Zanimljiv je ovaj navijački fenomen: – Nico Rosberg u Williamsu – nulta, mizerna stopa navijača – Nico Rosberg u Mercedes vs. Schumacher – porast broja ljudi koji ga cijene, no naglašavaju Michaelovu starost koja ide Nici u prilog – Nico Rosberg 2014. vs. Hamilton – svatko tko je mrzio Lewisa tijekom zadnjih 7 godina, sada je gorljivi navijač Nice Rosberga, nazivaju ga jednim od najboljih, glorificiraju svaki dobar potez protiv Lewisa Zaključak: Realnost je teško pronaći među navijačkim kuloarima. Nico je sjajan vozač, Lewis je sjajan… Read more »
Ovdje radi o tome što je bilo rečeno da će Lewis Nicu pojesti za doručak…sad se vidi da Michael sa svojih četrdeset i nešto godina uopče nije bio tako loš…… I kao što je N.H. rekao..”možda je Nico najbolji vozač na svijetu”…;-)
ivanh…. dapaće , MS je odvozija odlično 2011./12. zanm da će se mnogi nasmijat na ovo ali ..laička “analiza” … 2010. povratak posli 3 godine pauze . nico je svoj talent “sakriva” mekanošći na stazi ali mislim da je i tada skoro bija na nivou na kojem je i sada samo bez pravog bolida jer tadašnja mečka je bila daleko od ove danas . te 2010. logično je bilo da nico “debeko” nadmaši MS šta je i uradija ( 70 bodova razlike ) no već 2011. slika se poprilično izminila . MS je pohvata konce posli pauze i bodovna razlika… Read more »
Avalon..potpis….svi mi koji malo detaljnije pratimo formulu znamo da je Michael odvozio fenomenalno dobro 2011/12 sezonu…samo ga je nevjerojatan splet okolnosti(tu sam sklon teoriji zavjere) udaljio od osme titule….
Ne volim vozače koji ne poštuju svoje kolege i koji nakon poraza ne pruže ruku pobjedniku…
Budući da sam iz nekog razloga (očito volim mučenja) počeo za Nicu navijat još dok je bio rookie, morao sam sjediti kroz 8 sezona prepunih loših bolida i razočaranja da bi se napokon dogodila sezona u kojoj ima šansu doći do naslova (i koju očito neće iskoristiti). Ali eto, nadam se da će u sezonama koje slijede bolid u kojem on sjedi biti konkurentan, ali možda malo manje dominantan kako bi nam svima praćenje utrka bilo što zabavnije i zanimljivije.
Ista stvar se dogodila s Ricc. 2010 s Vett. i bezbroj takvih primjera. Smatram da se navijačem bilo kojeg vozača postaje prateči istog, od vožnje, poteza, preticanja, pobjeda, gubitaka, izjava… Prvenstveno navijam za Kimi-a (iako imam još nekoliko favorita) ali nebi Kimia mijenjao ni za što, bez obzira što je ove sezone zaku.ac. Jadan je navijač ako svog favorita odabere “eci peci pec”, to nije onaj pravi navijački žar. Nije Nico kriv što je tek sad dobio u ruke “pilu” da pokaže što može, talent je uočen i ranije, samo što ga sad pokazuje u punom sjaju, što je čekao… Read more »
Frano Kiso-Slažem se s večim djelom napisanog,no molio bi te da u kontekstu navijanja zauvjek zaboraviš na riječ-Mržnja!Pokušaj širiti toletanciju,glas razuma i navijački suživot učiniti lakšim.Isti apel upučujem forumašima.
Joj Frano daj ne insinuiraj.
Navijač si Hamiltona i sad ti je krivo što ga ljudi ne vole.
A ne vole ga zbog karaktera, isto kao i ni Žalonsa.
Nije važno za koga navijam, niti koliko ljudi vole vozača za kojeg navijam. To je banalizam, nisam populist u užem smislu te riječi.
Stvar je u tome da se Nicin ovogodišnji uspjeh koristi kao oružje za kontranapad i taj se uzorak javlja kod istih ljudi koji su se prošlih godina referirali na odnos Vettel-Webber. Strašan jal, a ništa drugačiji nisu ni Lewisovi navijači.
Ovo je rasprava koja zapravo nije rasprava, riječ je navijačkim normativima.
Mislim da je najveći problem (pogotovo na ovom portalu), što ljudi često mrze protivnika više nego što vole svojeg favorita.
Kakva crna mržnja? Pa tko to pozna vozače osobno? Može se nekoga volit ili ne, malo preteška riječ, ali kao da je ovdje drukčije nego igdje drugdje. Još je u granicama normale, kakvih se komentara nađe.
williamsi su jako brzi u zadnjem sektoru (po pravcu) bit će zanimljivo ako bude suha utrka,Massa je ima šansu danas čak za pole ali napravio je grešku,bravo za Nicu,ali ako ne bude agresivniji sutra uzalud mu pole,mislim da mu je sutra biti ili ne biti,ako ne pobjedi može se samo nadat odustajanju Lewisa u Abu Dabiju da bi osvoio naslov,mislim da ovaj Williams ima ogroman potencijal ove godine i iman osjećaj da bi netko od 4 najboljih (Alonso,Lewis,Ricciardo,Vettel) iscijedili malo više iz williamsa od Bottasa i Masse,po meni bar 3-4 desetinke,s kišom ili bez Brazil nikad nije dosadan
Na piru sam pa nisam gleda kvalifikacije, ali ima se što gledati i ovdi, he he! Da bar massa pobijedi doma!
niko da obrati pažnju kako se ovi V6 od mnogih nazvani ususivaći “nose” u komparaciji sa više puta na ovom portalu prizivanim močnim , bučnim V10 i V8 . sa 900 ks i rikom V10 rubens je 2004. odvozija najbrži krug u brazilu 1:09:822 , brzina najbržeg MS u speed trapu je bila 324,3 kmh . V8 osebujnog zvuka koji svi zazivaju npr 2011. je u Q 3 ( seb ) odvozija 1: 11,918 sec , a najbrži po speed trapu alguersuari je postiga max od 316.2 kmh . danas su ovi “usisivaći” vozili u Q 3 najbolje vrime 1:10.023… Read more »
massa je ima top speed 342 u kvalama
Rosberg je postiga 339 km/h bar su tako rekli. U pravu si koliko god seremo po ovim pravilima zaboravljamo koji genijalci rade te bolide i koliko su se ubrzali samo za vrime sezone. Ali mislim da su ogromna prednost ove godine turbo motori. Zbog velike nadmorske visine zrak je rijeđi i bolidi s atmosferskim motorima dosta snage izgube zbog tog dok turbaci nemaju problema s tim jer se zrak komprimira pa nije važna nadmorska visina i gustoća zraka, osim što se turbina brže vrti pa dodatno triba obratiti pažnju na hlađenje i izdrživost. Tako da ova utrka nebi tribala zbunjivati… Read more »
Vremena u utrci su druga priča, sa praznim bolidima jedan krug je brz, ali sa 100 kg benzina i čuvanjem guma u tolikoj mjeri, vrijeme utrke i najbrži krug će biti daleko od rekorda.
WEC=F1
Nebi se kladija. Najbrzi krug u utrci je 1:11.473 Proslu utrku smo imali situaciju kad je Vettel mora u box 8 krugova prije kraja. E sad s obzirom na to kako nepredvidive utrke u Brazilu znaju biti nije nemoguce da zbog susenja mokre staze ili SCa Mercedesi ili cak Williamsi odu po nove softice par krugova prije kraja kad su pri kraju s gorivom a onda je ovaj najbrzi krug iz 2004. itekako ugrozen.
Mislim da je za ove motore u utrci vise problem hlađenja elektricnih komponenti nego sparanja goriva. Vjerojatno zbog toga vremena u utrci nisu tako kompetitivna. Međutim sljedece godine ocekujem nos veci iskorak u performansama i pouzdanosti.
Velika nadmorska visina od 800m? Jesi se ti ikad vozio D1, na more, preko Velebita?
Velika nadmorska visina bi bila vožnja po Andima na 3000 metara, ne trkeljanje što mi u Lici svaki dan vozimo.
Sramota je da se nisu srusili rekordi stari 10 godina s obzirom koliko je tehnologija napredovala. V10 jos uvijek razvaljuje, od V8 smo dobili zukaru, a od V6 poslijepodnevni odmor s tisinom iako je cijela aparatura u kuci pojacana na max. vol.
a od 2004. do 2013. nije bila sramota što nijedne od tih godina nije srušen rekord?
Citaj sto sam napisao. Ni V8 a sad ni V6 nisu nista postigli. Zar pisem hijeroglifima!?
Samo polako, ovim motorima je ovo tek prva sezona tako da nije realno odmah očekivati rušenja rekorda iako već i sad na nekim stazama pokazuju da ima potencijala za tako nešto. A ako uzmemo u obzir da tu ima još podosta mjesta za napredak što se tiče aerodinamike i mehanike, mislim da bi u sljedećim sezonama vrlo vjerojatno moglo doći do dosta novih rekorda. Naravno, uz to se mora uračunati i faktor FIA te njihova nadaleko poznata sposobnost čestih promjena pravila.
FIA je faktor koji ce sigurno nesto uskatit timovima. 50% motora je trajno zamrznuto. Onda tokeni sta se smije dirati i koliko sta dode… ma gluposti. Znaci tamo neke 5generacije ovih motora opet se nece vidjeti cijeli paket na svom svom vrhuncu.
Pa u Austinu su bili i brži nego lani ali i dalje su zvukom usisivači.,što se tiće V6 bolida stari lisac je od početka govorio njegovu teoriju i skidam mu kapu na tome i tek sada mislim da je bio u pravu al mi se sad neda objašnjavat jer mi se spava možda ujutro uz kavu.laku noć
#18-Pratim ja i pitam se,kako uz toliku cijenu koštanja dosad nisu probili brzinu zvuka?Osim toga,nisu li u Interlagosu postavili novi asfalt koji omogučuje više gripa,a time i veče prosječne brzine? 😉
Kad gledam ovu sliku, mislim da je to dio problema veće potrošnje guma.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/11/inte-merc-2014-5-886×590.jpg
cijena je visoka jer svaki novi proizvod na početku je najskuplji . tokom vrimena i cjena “opada” …ako FIA ne izmisli neke nove , drastične promjene . upravo novi asfalt je i onemogučija veče brzine jer ako se dobro sićam ricciardo se žalija u Q da je staza dosta tricky , prašnjava , klizava , a i ono gume šta se položilo u slobodnim treninzima je izgleda isprala kiša . s obzirom na prvu sezonu motori su se pokazali i više nego dobri , pouzdani pa su rijetki drastičnije “probili” zadanu kvotu izmjene komponenti . osim toga i limitiranost gorivom… Read more »
“ovi motori imaju velik potencijal uz uvjet da su pravila makar ponešto flexibilnija …” -to je problem, a ne V6 1.6 Turbo. 😉
Cijenu PJ ne opravdava ništa, pre ogromna je i ne čini mi se da će manje koštati. Nije iskoristvost komercijalna jer osim Mercedesa nitko od ove sezone nema ništa od ovih PJ. Samo minuse u odnosu na prošle sezone. Jedino veliki timovi uz Mercedes nemaju minus na kontu, a to nije sigurno zbog prodaje PJ.
Ove sezone je cijena jedne PJ veća nego kompletni bolid prošlih sezona.
Zeus slažem se s tobom a ujedno mi je drago da i najortodoksniji zagovornici ove besmislice polako dolaze k sebi.
O tome kako kako su ovako postavljeni hibridi upotrebljivi samo i isljučivo u trkačim uvjetima,dosadilo mi je govorit.Ako baš neko želi argumentiranu raspravu,dobit će je,inbox.
Jaka stvar ta brzina.Maloprije gledam kako neki Francuz raketnim,naizgled običnim biciklom rastura Ferrari.4.5sec-333km/h a košta ko matica za učvrščenje kotača na f1.To kako je to samo sebi svrha,jednako kao i današnja koncepcija formule,nepotrebno je govorit.
.čestitke ekipi naprijed, posebno Rospergu…postaje majstor kvala. ipak, vidim niko baš nije primjetio Ferrari koji svojom formom uvelike pomaže tek Fernandu da donese pravu odluku. Iako se činilo prije neki mjesec kako ekipa diže tempo zadnjih par utrka, a ne vjerujem da će sutrašnja biti bolja, izgleda da su več dobrano digli ruke od ove sezone uprkos tvrdnjama aktera kako se bore za svaki bod u prvenstvu. Nažalost, več godinama gledamo taj scenarij i upravo je preočito kako nemaju pojma kako sastaviti nešto bolji bolid.Navikli smo več očekivati kako će Fernando nadoknaditi par mjesta u samoj utrci al nekako više… Read more »
Ko zaslužuje naslov više. Rosberg koji dere “čistu brzinu” u kvalifikacijama najčešće zahvaljujući glupim greškama koje Hamilton radi u kritičnim trenutcima skoro pa redovito (pa su krive kočnice i bolid je loše podešen) ili Hamilton koji na utrci dere Nicu najčešće zahvaljujući smišnim greškama toliko glupim (dva puta prisići istu šikanu iz čista mira) da se često spominje da Wolf ne da Rosbergu da pobjedi. Meni se čini ni jedan od njih dvojice..Žali bože koju dvojicu je dopa ovako dobar bolid
Jako zanimljive Q zahvaljujući Williamsu…bilo je dosta gusto za Mercedese, čestitke Rosbergu. Jako jako dobre Q za McLaren 🙂 dobili smo RB i Ferrari, ali treba vidjeti koliko možemo sutra. Nadam se dobrim bodovima…..sutra treba računati i na kišu koja bi mogla dodatno začiniti stvari. Nadam se da će Williams biti u prilici ugroziti Mercedes, držim fige za Massu, ipak je ovo njegova “kuća” 🙂 … Go McM! Uvijek vjerni!
Interesantno, ove sezone Rosberg bolji od Hamiltona u jednom krugu, gdje Hamilton vazi kao bolji, makar po misljenju analiticara, a obratno u utrci Hamilton bolji od Rosberga, gdje je Rosberg vazio kao blazi i pazljiviji vozac, ali opet skoro uvijek je brze trosio gume, i trosio vise goriva. Mozda su analiticari fulali ili su navedeni vozaci popravili svoje slabe tacke.
Dajte nam Rosberga da se igramooooooooooooooooooo 😀
Sutra ćemo ga potući na stazi kao što obično i biva te na kraju utrke očekujem da Rosbergov team radio zvuči ovako:”I’m sorry guys”
pa tko će ga drugi,ako ne ti -_-
Jel zna neko kaj Rosberg dobiva kao nagradu za najviše pol positiona
godišnju pretplatu na 24 sata XD
BMW
trostruke bodove u utrci po izboru
Dobiva trofej.
keks
jel nekom više smiješno ono Hamiltonovo prigovaranje o kočnicama kad vidi da ne može?mislim-jesam Rosbergov fan,ali,jednostavno me iritira to što čim je nervozan,on počne o tome kako ne valjaju kočnice.ako slučajno pobijedi sutra-onda će reći da mu je auto bio fantastičan.ima čovjek 1 od 2 najbolja auta na gridu i ovo je presmiješno…
Rosberg bi sigurno uzeo titulo ako ne bi Wolfić u Belgiji odlučio tko je br. 1 u timu. Rosberg je puno bolji vozač. Hamilton je bolji jedino u provokacijama i cmizdrenju.
Žao mi je Rosberga ali tako je to u F1.
hamilton je samo pitao dali su temperature kocnica u redu dobio je pozitivan odgovor,poslje je rekao da je auto bio fantastican te da je niko odvozio sjajan krug i to je to
Vidiš da po našim stručnjacima to ne smije raditi. Kaj on ima to pitati ?
Kako se ove sezone dosta piše o šamaranju, sad bi bilo onda pošteno da nastavimo tako.
Vettel ošamarao Riccija. Može?
Vidit cemo sutra ko je bolji…
Naravno, Ricciju odgovara klizanje bolida i prenosi brzinu tako u zavojima, dok Vettelov stil na trpi ove gume, posebno tvrde. Čim su mekše gume tu su obojica.
Šamaranje bi bilo da je u pitanju pola sekunde ili više. Nije bitno koji vozači su u pitanju. Inače mi je dobro da Vettel konačno vozi bolje.
Baš zato sam i napisao, ako je prije bilo “šamaranje”, onda “je” i ovo. 😉
samo nek se hamilton kloni sutra rosberga pokusa li ga pretec ovaj ce ga spucat u zid nek kruzi stazom i uzme to drugo mjesto netreba mu bolje
Pričao si sa Rosbergom? Daj još neki detalj, jel smije pobijedit Rosberg?
Edit:kružit neće sigurno, Williamsi su tu, i na startu bi moglo biti promjena pozicija, Massa dobro starta. 😉
nisam pricao ni s kim ali poucen iskustvom iz proslosti nebi me cudilo da ga spuca,kad smo vec ko pricanja,sta kaze wolff dali nico smije pobjediti?jer vi koji ne volite luisa imate informacije od wolffa da nico ne smije pobjediti u utrci
pises budalastine
Da ali sudar sada ide na stetu rosberga jer je u bodovnom deficitu.
Točno, nema smisla, nije Nico blesav, treba pitati nekoga da to učini za njega, Sutil je izvrstan kandidat! 😀
https://www.youtube.com/watch?v=DM2lp3x_eto 2012.
https://www.youtube.com/watch?v=VsLX2Uen2dc 2008.
Kao fan Rosberga, naravno da mi ga je drago vidjet na poleu, ali mrzim ova veselja subotom, koja uglavnom završe razočaranjima nedjeljom, tako da se više previše ne uzbuđujem oko kvala.
čestitke rosbergu, očekivano! bravo za masu, bio je vrlo blizu mercedesima. sutra malo kiše i evo belaj 🙂
Odlične kvalifikacije!
Bravo Rosberg! 😀 Fantastična borba sa Hamiltonom!
Williams me ugodno iznenadio. Zadnji sektor fantastičan. Toliko brzine na pravcu imaju, to je za ne povjerovat.
Sve u svemu, mogla bi sutra biti uzbudljiva utrka!
Zar Hamilton nije najbrzi vozac na gridu???
he he he prc, prc, prc
Ako nista barem se stalo usporedivati sa Sennom i njegovom brzinom u jednom krugu.
Je, je brži, samo danas Rosberg opet nije čuo Wolfića da ne smije biti ispred najbržega. 🙂
cestitke Rosbergu 🙂
Williamsi odlicni, Mc’Lareni izvrsni 🙂
Bravo Nico, ide te nešto u Brazil.