Veliku vijest u utorak je objavio Aston Martin. Nakon višemjesečnih nagađanja o budućnosti Fernanda Alonsa, momčad je potvrdila da je Španjolac potpisao novi ugovor i da će voziti i 2027. godine. Dvostruki svjetski prvak tako će ostati na startnoj rešetki i u 47. godini života.
Alonso je ranije otvoreno govorio da nije siguran hoće li nastaviti karijeru i iduće sezone. Među najglasnijim je kritičarima novih pravila, a razloga za zadovoljstvo ne daje mu ni forma Aston Martina. Britanska momčad ove je sezone osvojila samo tri boda, i to zahvaljujući upravo iskusnom Španjolcu.
Ipak, Alonso je odlučio da još nije vrijeme za odlazak. Aston Martin potvrdio je i da će za momčad nastaviti voziti Lance Stroll, sin vlasnika momčadi Lawrencea Strolla. U priopćenju stoji da je time potvrđena vozačka postava za 2027., što upućuje na to da je Alonso produljio ugovor za jednu sezonu. Momčad je, međutim, naglasila i da novi ugovor potvrđuje njegovu dugoročnu povezanost s Aston Martinom kao momčadi i brendom.
BREAKING: Fernando Alonso and Lance Stroll will both race with Aston Martin once again in 2027!#F1 pic.twitter.com/BMM1VS6MGL
— Formula 1 (@F1) September 29, 2026
Sličnu je formulaciju imao i ugovor koji je Alonso potpisao 2024. godine. Očekuje se da bi mogao ostati vezan uz Aston Martin i nakon što završi vozačku karijeru, koju je u Formuli 1 započeo još 2001. za Minardi.
“Jako sam sretan što sam potpisao novi ugovor s Aston Martinom. Uzeo sam si vremena za ovu odluku, ali utrkivanje je moj život i moja strast. Znam da još imam brzinu i odlučnost potrebne za natjecanje na najvišoj razini. Dugoročno sam posvećen ovoj momčadi i želim joj pomoći da uspije,” rekao je Alonso.
A message from Fernando. pic.twitter.com/4qbPIoQRCe
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 29, 2026
Oglasio se i izvršni predsjednik Aston Martina Lawrence Stroll.
“Ovdje smo jer želimo pobjede. Kratkoročno smo usredotočeni na poboljšanje rezultata, ali vjerujem da imamo vrhunske ljude potrebne za ostvarenje dugoročnih ciljeva,” poručio je.
