Red Bull se prihvatio vrlo zahtjevnog projekta pokretanja vlastite tvornice pogonskih jedinica, a Toto Wolff smatra da će suparničkoj momčadi biti vrlo teško postići kompetitivnost svojih motora u samo nekoliko godina.
Povlačenjem Honde iz Formule 1, Red Bull se našao pred važnom odlukom. Upustiti se u stvaranje vlastitog pogona proizvodnje pogonskih jedinica ili tražiti novog dobavljača, pri čemu su sve opcije bile prilično nepovoljne, odnosno za Red Bull neprihvatljive.
Tako je odluka pala na preuzimanje Hondine tehnologije i početak stvaranja vlastite tvornice unutar kampusa u Milton-Keynesu. Osim pogona, Red Bullu su potrebni i ljudi koji će taj pogon voditi, a nekolicinu su već uspjeli “ukrasti” iz redova svojih ljutih rivala – Mercedesa.
Međutim, Toto Wolff time nije pretjerano zabrinut, a u isto vrijeme izražava sumnju da će Red Bull biti u stanju proizvoditi kompetitivne pogonske jedinice nakon samo nekoliko godina.
“Mi imamo oko 900 ljudi u Brixworthu. Oni su kontaktirali stotinjak, dobili ih između 10 i 15. Uglavnom se radi o djelatnicima proizvodnje, a ne onima zaduženima za performanse. U tom pogledu, kad bih ja stvarao novu tvornicu, također bih započeo tako”, priznaje Wolff.
“Međutim, između zapošljavanja dvije šačice ljudi i sasvim završene i pokrenute kompetitivne tvornice motora poprilično je dug put. Mislim da Red Bull to može, uz resurse koji se ulažu, ali Mercedes i ostali su u sportu desetljećima, gradeći svoju strukturu.”
“Dakle, 15 ljudi i prazne građevine neće biti dovoljne da bi postali kompetitivni za tri godine s novim pogonskim jedinicama. Govoreći o tome, mi ih shvaćamo vrlo ozbiljno jer su odlična momčad i imaju financije potrebne za uspjeh, ali ako znamo jednu stvar o Formuli 1 – potrebno je vrijeme. Nema tog novca koji može ubrzati krivulju učenja.”
Red Bull doista nema mnogo vremena. U Formuli 1 je dogovoreno zamrzavanje razvoja motora od 2022. godine, što austrijskoj momčadi daje period za pokretanje vlastitog pogona uz korištenje tehnologije koju je do sada razvila Honda, no aktualne pogonske jedinice koristit će se do 2025. S dolaskom novih motora vidjet će se koliko su Bikovi dobar posao napravili pri stvaranju svog novog pogona.
Sad će napravit motor koji ide na Red Bull, leti i normalno je da se krila malo savijaju.
Znamo!!! Znamo, navijeca Austrijska sramoto poslije Hitlera!!! Cim se stvari budu poslozile u korist sporstkog duha, ili cak I pod ovim uslovima neko približi da može biti prijetnja, mada je to manje vjerojatno, bićeš ti daleko od F1, navodno ces se umiroviti nakon “napornog” rada (čitaj muljanja i hohstapleraja). Norbert Haug je za tebe gospodin covjek. I ona prva pobjeda Mercedesa 2012. u Kini pod Haugovim vođstvom, vrijedi više nego sve ove u ovom hibrid prljavom cirkusu.
“navijeca Austrijska sramoto poslije Hitlera!!!”
Ma daj skuliraj se.
Hvala na brizi, sasvim sam OK.
I nemam sto rijesavati.
Samo netko tko je obožavao ovaj sport, I kome se povraća od ove parodije na F1, u režiji pomenutog Austrijanca.