Carlosa Sainza baš neće karta u prvom dijelu sezone. Krenulo je dobro, petim mjestom na otvaranju. Uslijedila su dva osrednja plasmana na devetu poziciju, a onda je došao po njega nesretni Silverstone. U dva vikenda Španjolac nije osvojio niti boda i prilično je frustriran.
U prvoj utrci na legendarnoj britanskoj stazi sve je za Sainza i McLaren izgledalo jako dobro sve do dva kruga prije kraja. Tada mu je pukla guma i s četvrtog je mjesta u trenutku izbačen iz kruga osvajača bodova. Tjedan dana kasnije imao je slabije kvalifikacije i startao je kao 12. U utrci je opet išlo dobro i trebao je osvojiti bodove, no gubitak šest sekundi prilikom zaustavljanja u boksu skupo ga je stajao i opet je završio 13.
“Počinjem biti frustriran i ponestaje mi riječi jer čini se da mi u ovom trenutku ništa ne ide kako treba. Izgubili smo mnogo vremena u boksu, no ne mislim da je momčad kriva i ne želim biti grub prema ikome. Mislim da smo imali nekakav mehanički problem. Kao vozač sam kompetitivan i naravno da sam ovime vrlo razočaran.”
Kad je skrenuo u boks u 22. krugu Sainz je držao četvrto mjesto i imao je dobar tempo, no njegovi su se mehaničari namučili s prednjom lijevom gumom i bio je to značajan gubitak vremena.
“Start mi je bio dobar, nekako sam izbjegao Sebastiana u prvom zavoju i onda sam pratio suparnike dok oni nisu otišli u boks. Ostao sam vani na tvrđim gumama i počeli smo stvarati prednost u odnosu na ostale. Dovelo bi me to u jako dobru poziciju za nastavak utrke, ali taj gubitak od pet ili koliko već sekundi bio je previše.”
“Nakon toga sam završio u prometu i ponovno sam bio na vrlo lošoj poziciji. To je poništilo sav naš rad i bio je to još jedan težak dan. Mislim da bismo lako osvojili bodove, izgledali smo vrlo moćno do tog trenutka”, objašnjava Španjolac.
U ukupnom poretku Sainz zauzima 11. mjesto s 15 osvojenih bodova, a sada mu ostaje nada da će mu se sreća osmjehnuti na domaćem Grand Prixu. Od 14. do 16. kolovoza na rasporedu je Velika nagrada Španjolske u Barceloni.
Jedva cekam vidjet Sainza uz Leclerca u Ferrariju. Da vidimo koliko Lec zapravio vrijedi… 😉
To ti je sve relativno..teško je to tako izmjerit..Vidi, Leclerc prvu i drugu sezonu izdominirao Vettela, Vettel četiri sezone dominirao nad Kimijem..sad zamisli da kojim slučajem Sainz bude bolji od Leclerca..Što bi to značilo?.. Da je Sainz bolji vozač od Leclerca, mnogo bolji od Vettella i još mnogo više od Kimija?..ee, pa ne ide to tako kako ti naivno misliš.
leclerc vrijedi sigurno. ne koliko neki drugi ali vrijedi. a jos ce rasti.
sto se tice usporedjivanja vozaca, nema bolje usporedbe nego 2 vozaca u istom autu. ne da nema bolje, nego to je jedina objektivna usporedba. koliko smo puta rekli, ne ja nego mnogi vozaci, dugogodisnji komentatori i ostali koji se vrte oko ovog sporta, da se necija velicina najbolje mjeri po momcadskim kolegama. pustimo sad pole i pobjede i najbrze krugove. to je nesto drugo.
u svakoj eri se znalo tko su top rank vozaci, srednji i oni donjeg doma. to je pokazatelj kakav je netko.
Slažem se..samo se ta slika poremeti ako vozači nemaju jednak status u momčadi ili ako je recimo bolid dizajniran premna željama i stilu vožnje momčad
skog kolege..želim reći da i to može biti varljivo i da ne daje uvijek točnu usporedbu kvalitete.
Zahvatio ga sretni vjetar iz Ferrarija..Hahahaha!..nije imao sreće a i Lando je vozio odlično..bit će bolje.