Hamilton i Bottas ostvarili još jednu dvostruku pobjedu, nova katastrofa Ferrarija!

Lewis Hamilton je pobjednik VN Bahreina u Shakiru! Iza njega je došao njegov momčadski kolega Valtteri Bottas u drugom Mercedesu. Treće mjesto je uzeo Charles Leclerc iako je većinu utrke proveo na vrhu poretka.

Na samom startu utrke se grid odmah ispromiješao. Leclerc je izgubio poziciju od Vettela odmah na startno-ciljnoj ravnini da bi potom izgubio još jednu poziciju od Bottasa koji je pretekao Hamiltona u prvom zavoju.

U drugom krugu je Bottas napravio grešku na ulazu u prvi zavoj te je Leclerc vratio drugu poziciju. Zbog tih problema izgubio je odmah u sljedećem zavoju i poziciju od Hamiltona u drugom Mercedesu. Par krugova kasnije Leclerc je došao u DRS zonu Vettelu te ga je na ulazu u prvi zavoj i prestigao za vodstvo utrke.

Tijekom prvog kruga incident su imali Grosjean i Stroll koji su morali ići u bokseve po nova prednja krila i nove gume. Ostatak grida je bio prilično skupljen tako da su vozači od šestog pa sve do 15. mjesta bili unutar šest-sedam sekundi. U prvih desetak krugova je bilo pregršt akcije i pokušaja pretjecanja od strane svih vozača.

Ricciardo se s 10. mjesta probio do šestog iza Maxa Verstappena koji je bio iza dva Mercedesa. Prvi taktički potez je povukao Kimi Raikkonen i otišao u bokseve a odmah iza njega su otišli i Gasly, Albon, Norris i Magnussen.

U 12. krugu je prvi od vodećih odlučio u bokseve otići Verstappen te se vratio na deveto mjesto iza Giovinazzija koji nije bio u boksevima. Krug kasnije je u bokseve otišao Bottas i vratio se na šesto mjesto iza Verstappena. Odmah iz njih su u bokseve otišli Leclerc i Hamilton.

Sebastian Vettel je išao krug kasnije na promjenu guma te je izgubio poziciju od Lewisa ali je izašao ispred Bottasa i Verstappena. Od vodećih je jedino Hamilton otišao na još jedan set soft guma dok su se ostali svi na stazu vratili na medium gumama. Mali incident su u međuvremenu imali Giovinazzi i Kvjat te su bili pod istragom sudaca.

U 17. krugu iz Haasa su odlučili povući Grosjeana u bokseve jer su imali prevelike štete na bolidu. Kvjat je par minuta kasnije saznao da je dobio kaznu od 5 sekundi. U 21. krugu je Hulkenberg uspio prići dovoljno blizu Raikkonenu te ga prestići na ulasku u prvi zavoj. Vettel je u međuvremenu hvatao Hamiltona za drugu poziciju te je u 23. krugu uspio prestići Mercedes.

Nakon čak 25. krugova je u bokseve otišao i Ricciardo koji je očito na strategiji jednog prolaska kroz bokseve. Vratio se iza Magnussena koji je dobio naputak iz bokseva da je i on na jednom prolasku kroz bokseve. Norris je uspio prestići Raikkonena za sedmo mjesto na ulasku u prvi zavoj.

U 33. krugu Red Bull je odlučio pozvati Maxa Verstappena na drugo zaustavljanje u boksevima te su mu stavili medium gume. U tim trenutcima Leclerc je već imao preko osam sekundi prednosti u odnosu na momčadskog kolegu Vettela te se činilo kako će mirno do kraja Ferrari uzeti prva dva mjesta. Krug kasnije je Hamilton isto ušao u bokseve po svježi set medium guma.

Odmah su i iz Ferrarija reagirali i pozvali Vettela na promjenu guma. Mercedes nije uspio ovoga puta izvesti undercut te je Vettel izašao ispred Mercedesa. Par krugova kasnije Hamilton je prestigao Vettela u drugoj DRS zoni a Vettel se po uzoru na prošlu sezonu ponovno izvrtio.

Dok se vraćao u trkaću brzinu sustigli su ga bolidi koji su kasnili puni krug te je došlo do malog kontakta s Russellom. Na sljedećem pravcu bolid je imao velike vibracije te je Vettelu u potpunosti otpalo prednje krilo. Morao je ići u bokseve po novo krilo te se vratio tek na osmo mjesto iza Norrisa. U tim krugovima smo vidjeli i dvoboj dva Renaulta u kojem je došlo i do malog dodira ali bez većih posljedica.

U 43. krugu Vettel je uspio rješiti dva Renaulta te je došao do petog i vjerojatno najboljeg mogućeg mjesta za njega u ovoj situaciji. Norris prestiže Ricciarda za sedmo mjesto na startno-ciljnoj ravnini a u mjenjaču Australca s oštećenim bolidom je sada Alfa Romeo Kimija Raikkonena.

Par krugova kasnije Leclerc je javio prema pitwallu probleme s pogonskom jedinicom i počeo je drastično gubiti po sektorima. Iz Ferrarija su javili probleme sa sustavom za pohranu energije te je Leclerc bio jako spor po pravcima. U 48. krugu je Hamilton prestigao Leclerca i tu je priči bio kraj za Ferrari i njihova nadanja u pobjedu.

Iako su iz Ferrarija javili Leclercu da ga Bottas ne bi trebao stići, kroz par krugova je Bottas ”skinuo” preko deset sekundi i bilo je očito da će i drugo mjesto biti izgubljeno.

A onda par krugova prije kraja Safety Car! Dva Renaulta su stala u istom krugu i sigurnosni automobil je morao izaći na stazu. To je u neku ruku spasilo Leclerca koji je uspio završiti utrku na trećem mjestu jer je sigurnosni automobil bio na stazi do samog kraja. Mala utjeha na kraju za mladog Leclerca je dodatni bod za najbrži krug utrke.

Sljedeća utrka se vozi za dva tjedna u Kini!