Dvije utrke prije kraja prvenstva svi vozači su na granici dobivanja kazne, ako već nisu odradili jednu.
Pregled iskorištenih elemenata pogonske jedinice
ICE = Motor s unutarnjim izgaranjem / TC = Turbopunjač / MGU-H = Motor Generator Unit – Heat / MGU-K = Motor Generator Unit – Kinetic / ES = Baterija / CE = Kontrolna elektronika
Kazne:
Trenutni pravilnik dopušta vozačima da koriste samo po četiri od svakog elementa prije odrađivanja kazni. Prvi puta kad je upotrebljen peti element slijedi kazna od 10 mjesta na gridu, plus kazna od 5 mjesta prvi puta kad je peti od bilo kojeg preostalog elementa zamijenjen. Kad je upotrebljen šesti element slijedi kazna od 10 mjesta itd.
Cijeli grid je na rubu kazni:
Svaki od vozača je vrlo blizu odrađivanja kazni. Red Bullov Daniel Ricciardo je rekao da će vrlo vjerojatno biti kažnjen na VN Brazila nakon što mu je otkazao MGU-H u Meksiku. Ovo će mu biti osmi MGU-H, a odradit će kaznu od 10 mjesta na gridu. Kazne bi mogli odraditi i Toro Rossov dvojac.
Kraj je sezone, logično je da svi koriste bar poslednji 4 motor ali ne vidimo koliko trka u sebi ima taj motor. Ovde ispada da Wiliams i Haas bolje stoje od Mercedesa i Ferrarija..
a pogledaj hondi……….tuzno, sto drugo reci. gledas gore, usporedjujes lewisa, vettela, danija, sve tu negdje oko 4,5 iskoristenih jedinica, i onda se spustis malo nize i saka u oko. alonso postavlja rekorde, vandoorne ih skida odmah zatim