Ferrarijev vozač Sebastian Vettel je odvozio najbrže vrijeme posljednjeg dana predsezonskih testiranja na Circuit de Barcelona-Catalunya. Talijanska momčad se odlučila isprobati mekše mješavine Pirellijevih guma prije pauze za ručak, a Nijemac je na supersoftu odvozio krug od 1:22.852 zahvaljujući kojem je bio tri desetinke brži od drugoplasiranog Sainza. Vettel je poslijepodne odradio i simulaciju utrke te je ukupno odvozio 142 kruga na stazi pored Barcelone. Osim uobičajenih programa, Sebastian je danas isprobao halo-style zaštitu glave vozača koju smo jučer prvi puta vidjeli uživo na Ferrarijevom bolidu s kojim je nastupao Kimi Raikkonen.
Do drugog mjesta je došao Toro Rossov vozač Carlos Sainz koji je jutros na ultramekanim gumama odvozio svoje najbolje vrijeme, uz ukupno odrađena 133 kruga na posljednjem danu testa. Slijedi ga Felipe Massa u Williamsu koji je bio pola sekunde sporiji na supersoftu.
Sergio Perez je postavio četvrto vrijeme, također na supersoftu, a njegov program je završen u 15 sati kada se Force India zaustavila u trećem sektoru staze. Test je nakratko prekinut, a redari su navodno vidjeli dim iz stražnjeg dijela bolida. Momčad još nije potvrdila što je bilo razlog zaustavljanja bolida i ranijeg završetka testnih aktivnosti za Pereza.
Lewis Hamilton je jutros nastupao za Mercedes te je odvozio peto vrijeme dana na mediumu. Aktualni svjetski prvak je izazvao prekid i crvenu zastavu kada se njegov W07 zaustavio na startno-ciljnoj ravnini 10 minuta prije kraja prvog dijela testa. Momčad je potvrdila problem s prijenosom koji ubrzo otklonjen, tako da je Rosberg mogao nastaviti svoj i momčadski program nakon pauze za ručak. Iza Lewisa su se smjestili Daniel Ricciardo u Red Bullu i Jenson Button u McLarenu.
Jolyon Palmer je jutros ponovno imao problem s bolidom koji je ograničio njegov nastup. Problem je ovoga puta bila hidraulika, ali stvari su riješene nakon dva sata te je Britanac do kraja dana odvozio 90 krugova uz osmo najbrže vrijeme. Slijedi ga Marcus Ericsson u Sauberovom C35.
Haas je danas podijelio testne dužnosti među svojim vozačima kako bi Grosjean i Gutierrez dobili podjednaku kilometražu u VF-16. Meksikanac je na prva dva dana drugog testa propustio dosta vremena zbog problema koji su pogodili Haasov bolid, a priliku je danas dobio nakon pauze, tri sata prije kraja. Od toga je iskoristio samo posljednji sat jer VF-16 ranije nije bio spreman za izlazak na stazu. Romain Grosjean je odvozio 10. vrijeme, a 11. mjesto pripada timskom kolegi Gutierrezu. Vozači američke momčadi su danas kompletirali 91 krug.
Rio Haryanto je propustio gotovo čitav prvi dio dana zbog problema s bolidom. Na stazu se uspio vrati u posljednjim sekundama prije pauze za ručak te je odvozio samo instalacijski krug. Stvari su bile puno bolje u nastavku kada je Indonežanin odvozio još 56 krugova.
Posljednje mjesto pripada Nici Rosbergu koji je poslijepodne mijenjao Lewisa Hamiltona. Nijemac i njegova momčad i ovoga puta nisu lovili najbrža vremena, već su se posvetili long runovima. Rosberg je odvozio 70 krugova, a najbrže vrijeme je postavljeno na mediumu.
Time su završena predsezonska testiranja, a vozače ćemo sljedeći puta gledati za dva tjedna na otvaranju sezone u Australiji.
Vremena:
1. Sebastian Vettel Ferrari 1:22.852 SS 142 2. Carlos Sainz Toro Rosso 1:23.134 US 133 3. Felipe Massa Williams 1.23.644 SS 129 4. Sergio Perez Force India 1.23.721 SS 60 5. Lewis Hamilton Mercedes 1:24.133 M 69 6. Daniel Ricciardo Red Bull 1:24.427 S 123 7. Jenson Button McLaren 1:24.714 US 121 8. Jolyon Palmer Renault 1:24.859 SS 90 9. Marcus Ericsson Sauber 1:25.031 S 132 10. Romain Grosjean Haas 1:25.255 S 66 11. Esteban Gutierrez Haas 1:25.422 SS 25 12. Rio Haryanto Manor 1:25.899 US 57 13. Nico Rosberg Mercedes 1:26.140 M 70 US-ultrasoft SS-supersoft S-soft M-medium Izmjerene brzine na kraju 3. sektora (startno-ciljna crta): 1. Massa 290.3 km/h 2. Perez 288.0 km/h 3. Vettel 284.9 km/h 4. Palmer 284.9 km/h 5. Hamilton 284.2 km/h 6. Grosjean 282.7 km/h 7. Haryanto 282.7 km/h 8. Ricciardo 281.9 km/h 9. Button 281.2 km/h 10. Gutierrez 281.2 km/h 11. Ericsson 280.5 km/h 12. Rosberg 279.7 km/h 13. Sainz 278.3 km/h
Kombinirana vremena dosadašnjih testiranja (prvih 10):
1. Kimi Raikkonen Ferrari 1:22.765 US Dan 7 2. Sebastian Vettel Ferrari 1:22.810 US Dan 2 3. Sebastian Vettel Ferrari 1:22.852 SS Dan 8 4. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.009 S Dan 7 5. Nico Rosberg Mercedes 1:23.022 S Dan 5 6. Nico Hulkenberg Force India 1:23.110 SS Dan 3 7. Carlos Sainz Toro Rosso 1:23.134 US Dan 8 8. Felipe Massa Williams 1:23.193 S Dan 7 9. Valtteri Bottas Williams 1:23.229 US Dan 5 10. Nico Hulkenberg Force India 1:23.251 US Dan 7 US-ultrasoft SS-supersoft S-soft
Najbrža vremena dosadašnjih testiranja po momčadima: 1. Ferrari Kimi Raikkonen 1:22.765 US Dan 7 2. Mercedes Nico Rosberg 1:23.009 S Dan 5 3. Force India Nico Hulkenberg 1:23.110 SS Dan 3 4. Toro Rosso Carlos Sainz 1:23.134 US Dan 8 5. Williams Felipe Massa 1:23.193 S Dan 7 6. Red Bull Daniel Ricciardo 1:23.525 US Dan 2 7. Renault Kevin Magnussen 1:23.933 SS Dan 6 8. McLaren Jenson Button 1:24.714 US Dan 8 9. Sauber Felipe Nasr 1:24.760 S Dan 7 10. Manor Pascal Wehrlein 1:24.913 US Dan 7 11. Haas Romain Grosjean 1:25.255 S Dan 8
US-ultrasoft SS-supersoft S-soft Odvoženi krugovi na predsezonskim testiranjima: 1. Mercedes 1293 kruga 2. Toro Rosso 1048 krugova 3. Williams 854 kruga 4. Ferrari 853 kruga 5. Sauber* 836 krugova 6. Red Bull 815 krugova 7. Force India 778 krugova 8. Renault 775 krugova 9. McLaren 710 krugova 10. Manor 479 krugova 11. Haas 471 krug *stari i novi bolid
Koliko ja vidim,većina komentara se svodi na to treba li se radovati najbržim vremenima Ferrarija ili ne? E pa ja se radujem i ne vidim nikakav razlog zašto ne?Argumenti tipa pa to su samo testiranja i sl. samo govore o grču u kojemu se nalaze,barem trenutno,konkurenti 🙂 Kada budemo loši onda ću tugovati a dok smo dobri,dozvolite,legitimni optimizam 🙂
Ne vjerujem čitam ove komentare i sve mi je smiješno , navijač sam Mercedesa, ali me najviše smeta to što neki ljudi na temelju nekih testiranja uveličaju neku momčad , a znamo svi da ta testiranja mogu biti čista zabuna što se tiće vremena. Mislim na pokazatelj stvarne brzine i naravno normalno je da će teško ljudi biti objektivni uvijek baš kada pišu o svojojnajdražoj momčadi. Ali zato postoje neke granice koje bi valjda trebalo poštovati, a time mislim nemojte nikada raditi ono što ne želite da Vama neko napravi.
Uživajte!!!
Malo nevezano za sam tekst no vezano uz neke niže navedene komentare… Osobno mi je GP portal zadnjih par godina definitivno najljepši i najbolji izvor informacija na matičnom jeziku te sve pohvale svima koji su izgurali i onda kad su ih najviše kritizirali!!! Jedina želja koju bi volio da se riješi je gumb za izbornik na mobilnom site-u. Ne znam je li svima tako (mislim na svim uređajima jer zna varirat od OS-a do OS-a -> barem koliko su mene neukog uputili) no meni se on nalazi na lijevoj strani i poprilično smeta čitajući tekst jer uvijek prekriva gornju lijevu… Read more »
Još samo 2 tjedna 🙂 …..što se testiranja tiče, mislim kako se ipak može pretpostaviti kakav će biti odnos snaga između momčadi: na vrhu Mercedes, iza njega Ferrari, onda malo veći razmak do Williamsa i FI. Nakon njih tu je RB. Malo je teže odrediti poredak nakon top5, ali po meni: TR, McLaren, Renault, Sauber, Haas, Manor.
Na vrhu se još nezna a ni ispod vrha
Keze Teddy da HALO zastita ako se uvede nece bit od carbona, vec od celika i biti ce strukturno vezana za sasiju, ali je problem u slucaju prevrtanja to postaje prepreka i vozac nemoze izac, hmm. Hamilton zeli da im daju izbor da je koriste samo oni sta zele, jerda on to ne zeli na svom bolidu. Iskreno ja mislim da ce FIA to uvest isto kao sta su uveli i HANS unatoc negodovanju vizaca u startu. Sjecam se da su se zalili na bol u pocetku. Posebno me iznenadia Mclaren sa “blown front wheel nuts”. Usmjeravaju zrak kroz pridnje… Read more »
Ne vidim razloga za toliko prepucavanja. Treba biti objektivan i znati procijeniti trenutnu situaciju. Svi mi imamo momčadi i vozače za koje navijamo, ali nema razloga da se zbog toga ne može objektivno pogledati na neke stvari. Evo ja recimo navijam za Ferrari, ali objektivno gledano Mercedes još uvijek favorit za osvajanje. I biti će tako sve dok ga Ferrari ne pobjedi na stazi u uvjetima koji podjednako odgovaraju objema momčadima. Ponekad i ja napišem neki subjektivni komentar u kojemu se vidi za koga navijam, ali se u većini članaka trudim argumentirano i objektivno komentirati. I treba prestati sa provokacijama… Read more »
vidim merc sa jednim sve odradio a force india danas malo vise stiskla gas pa motor izgorio,dim i plamen…jako utjesno
Pa dobro sto je ovo? Prvo prepucavanja, razna misljenja i sokantne ispovjesti svih zivih i mrtvih oko najboljih vozaca, sto je vjerojatno postalo in(primjer nogometa i sl.), a sad Ferrari-Mercedes i prcanje u zdrav mozak. Cemu to, ljudi moji? Ne razumijem, autori ovih clanaka se istinski trude sastaviti sto bolje vijesti, a onda se rasprave u komentarima svode na takve gluposti. Budite konstruktivni, sto manje subjektivni, svi imamo favorite, postujmo to. Nisam ni ja ponekad najobjektivnija osoba na svijetu, ali neka granica se mora naci. Lijep vam pozdrav, nek nam svima ova dva tjedna brzo prođu.
Pozdrav ljudi.evo ja novi..ovo meni izgleda kao..moj tata je jaci od tvog tate..pa ovo su samo testiranja.Ja sam FERRARISTA (samo da se zna) 🙂
Meni su tri stvari postale jasne u ovim testiranjima. A
1. da su sve momčadi puno pouzdanije nego prošle godine.
2. Da je Ferrari definitivno opasan
3.Da je Mercedes skrivao svoju pravu brzinu.
A za ostalo ne znam ili bolje rečeno mogu samo nagađati.
Mercedes sve odradio sa jednim agregatom
http://jwgrandprix.com/2016/03/04/formula-one-mercedes-complete-19-race-distances-on-a-single-power-unit/
Impresivno ako planiraju nastupit na Le Manu međutim za F1 totalno irelevantno. Ako možeš iskoristit 5 unita tokom sezone nećeš dobit nikakvu nagradu iskoristiš li samo 1. Ista stvar iskoristiš li 1 ili svih 5.
Da da velika steta sto je to posloza rukom Mercedesu a ne Ferrariju koji su svaki dan koristili novi motor .
Pa oni ce jos malo pa da ih menjaju ko Honda prosle sezone
Opet ću ponovit da je i Twingo od mog dede napravio već 7 krugova oko svijeta (280.000 km) sa istim motorom pa to ne znači da će pobijedit u ikojoj utrci.
Vremena koja je Mercedes radio su osjetno sporija od vremena koja je Ferrari radio na testiranjima a samim time su i opterećenja na motor znatno manja.
Također, nisam primjetio da su Ferrarijeve pogonske jedinice u ijednom bolidu bile izložene problemima ili?
Zanimljivo je kako je pouzdanost postala jedina karta na koju Mercedes fanovi igraju. Nije li to znakovito? 😀 ahahahhahaa
Forza Ferrari!!!!!!!!
Fap..Stalno se provlače te neka silne Ferrarijeve izmjene motora,daj mi reci izvor te informacije,nešto službenije od babljih priča nekih novinara. Ili je to samo dio arsenala koji se aktivira prema Ferrarijevim navijačima kad zafali argumenata? Zgodna stvar..
fap.. vidim da si u jednom prethodnom komentaru spomenija valjda f1 puls i okarakterizira ga ka portal di “vlada diktatura ferraria” šta naravno ti ka objektivan forumaš nisi moga tolerirat pa si doša ovde di je sve liberalno i možeš u skoro svakom komentaru ako ne pljunut , a ono pljucnit po ferrariu . ovde ti ne smeta šta time vriđaš navijače ferraria ? neču pisat da si premlad ( jer to ne znam ) ali ako dovoljno dugo pratiš F1 onda teško da bi “ozbiljno” moga napisat “Da da velika steta sto je to posloza rukom Mercedesu a ne… Read more »
avalon pa tebi mora da je mnogo dosadno kad ostavljas ovolike komentare.Kakvi ste vi Ferraristi prema navijacima druhih ekipa ovo sto ja radim nije nista ,prema tome dok god vi pisete svasta o mercu pa moze neo i o vama. 1. Kimi Raikkonen Ferrari 1:22.765 US Dan 7 2. Sebastian Vettel Ferrari 1:22.810 US Dan 2 3. Sebastian Vettel Ferrari 1:22.852 SS Dan 8 4. Kimi Raikkonen Ferrari 1:23.009 S Dan 7 5. Nico Rosberg Mercedes 1:23.022 S Dan 5 6. Nico Hulkenberg Force India 1:23.110 SS Dan 3 7. Carlos Sainz Toro Rosso 1:23.134 US Dan 8 8. Felipe… Read more »
fap … možda je meni zaista dosadno kad pišem duge komentare no možda je i tebi kad ih napišeš 5 – 6 koji bi “zbrojeni” imali dužinu mog JEDNOG 😉 kod nekih forumaša je očito i po nicku za koga navijaju ali kod meni si valjda po govoru tijela otkrija da sam i ja ferrarista hahahahahaha…. možda si ti nekakav mercedesov crusader koji se bori protiv mrskih ferrarista ? piši ti o ferrariu šta želiš ali možda bi bolje bilo da pišeš utemeljeno , a ne brbljaš gluposti tipa “Pa oni ce jos malo pa da ih menjaju ko Honda… Read more »
@avalon.e – fap je na pulsu dobio ne obični nego trajni ban, pa mu nije preostalo drugo nego doći ovdje prosipati pamet. Ban mu je dao Ante osobno.
Nažalost eto na što je GP1 spao, postaje otpad za banirane korisnike sa pulsa, prekrasno.
zjurina pa koliko vidim ti samo ides i kukas na ovaj sajt.A da pricamo realno pa GP 1 je i dalje bolji od onog sto ga ti spominjes sto se tice novijih informacija .Jedino gde ste mozda slabi to je forum .I umesto da to drugarski sredjujes sa adminima kolikovidim ti se prepucavas sa njima ko je kriv.I daa najbolje slusajte avetmu on vam bas zeli najbolje isto ko Alonso Ferrariju i obratno .A kad vec spominjes ban pa idi pitaj i zbog cega je a usto kod njih i nema drugi nego trajni.Pa je najbolje ko i oni da… Read more »
avalon
3. Sebastian Vettel Ferrari 1:22.852 SS Dan 8
Nico Hulkenberg Force India 1:23.110 SS Dan 3
Najbolje vreme na ss gumama ferrarija i FI i sta sam ja ovde lagao
Bravo avalon,eto covik je objasnila lipo i ako je fap cita onda je nešto i naucio.virujen da svi mi ovde iz iskustva i prijašnjih godina znamo neke pojedine stvari i pišemo relevantno.opet ću napisat da je f1 vrlo zaj…n sport i da svaka caka itekako pridonosi.triba konstantno pratit i poznavatelje stvari da bi moga dat adekvatan odgovor,argumentiran.
@fap – ma blago nama, evo sada kad si ti došao ovdje.
GP1 će prosperirat gargantuanskim skokom, a svi će pohrliti na komentare i forum sada kad si ti došao ovdje.
& svi ćemo drugarski navijati za Hamiltona i Mercedes – juhuuuu !!!
zjurina pa koliko kukas na GP1 i da je u krizi pa i sad kad je u krizi sajt im je bolji nego onaj koji ti gotivis i spominjes cesto.Kao sto reko prvo vest procitas ovde pa tek kasnije na drugim portalima,pretpostavljam da je to sve Vedranova zasluga i na tome mu svaka cast.Mozes zamisliti gde ce te tek biti GP1 kad ne bude u krizi.I nece zbog mene ovaj sajt procvetati nego zbog ljudi koji ne kukaju nonstop i ne pitaju avetmu za sve nego rade svoj posao i to dobro ,dok ih neki saplicu.
normalno da ti je ovaj portal bolji pošto se ovdje može pljuvati po kome hoće i kad god hoće, što si ujedno i učinio čim si počeo pisati komentare.
@fap – omg, ajde fap odljepi, melješ bez veze tu, ali nesmeta dok nabijaš postove bytheway…lol
& nemam namjeru prepucavati se s tobom i hraniti te.
& za kraj ja sam na GP1, ti nisi ni znao za sajt, od samog početka.
A avetmu niti poznam, a kamoli da ga nešto pitam, neznam odkuda ti takve ideje uopće…
No samo ti uživaj (dok možeš…).
zjurina ja sam samo stavio komentar da je Mercedes testove odradio sa jednim agregatom,i sta je problem u toj vesti da bi odma ferraristi morali odgovarati kako ovo nije 24 sata Le Mana ili sta vec ,pa so onda pisete kako je Vettel odvozio 150 ili koliko vec krugova .ZZnaci ako neko vec skace na neku vest o Mercedesu da je spusta zbog cega ja ne mogu da uzvratim istom merom .I ti sa nekim vecim iskustvom ovde umesto da malo smiris situaciju ti pises kako je FAP dobio ban tamo negde gde odlucuje jedan covek .Pa sta i ako… Read more »
U potpunosti se slažem sa tobom. Dao bi tome veću pažnju da su ostali timovi imali nepremostive probleme sa svojim motorima.
Iskreno se nadam da će ova sezona biti bar malo zanimljivija od prethodne.
Koliko su momci iz Maranella promjenili motora? Na prvoj turi testiranja samo tri a za drugu ne znam još.
Totalno svejedno dok god ne dobivaju penale. 1, 3, 5 – svejedno. Kad se budemo natjecali u tome tko može napravit veću kilometražu s istim motorom imate sigurnu sezonu-dvije. Do tad pogledajte radije vremena po krugovima 😉
Forza Ferrari!!!!!!!
Koja vremena pa od FI ste brzi manje od pola sekundi na istim gumama pa sta ce tek Mecka da vam radi .Samo se tesite to vam ostaje jedino do pocetka sezone
Koliko me pamćenje služi Mercedesov najbrži krug je sporiji od Ferrarijevog najbržeg kruga na istim gumama 😉
Forza Ferrari!!!!!!!!!
A gledajte Ferraristi neko se veseli najbržim vremenima na testiranjima, a neki utek kad krene sezona. Veselite se dok možete!!!!!
Ja se uvijek veselim dok nije monotono – pogotovo ako je “moj” tim taj koji je za pola nosa ispred konkurencije 🙂
Respekt svima!
Ideš đurđa, pa oni mogu onda sa jednim i pol motorom odvesti sezonu. Ili baš ako se zainate s jednim.
talijani po meni su odigrali pametnije,odvoze dva dana npr i posalju motor na dodatnu analizu u laboratorij sto je FERRARI I POTVRDIO ali motor kojem ni blizu nije istekao zivotni vijek ,da budu sigurni za australiju…najbolje komponente sloze a i negdi sam procitao da traze pravi domet PU I ZBOG RAZMJESTAJA BATERJA.
vrlo vrlo mudro i pametno
Iceman se vratio…
Skysportova analiza testova i procjena gdje će koja momčad biti:
http://www.skysports.com/f1/news/12433/10189897/whats-the-f1-pecking-order
😀
Mislim da ova vremena ne govore nista sto se tice vodecih momcadi..jer vjerujem da je mercedes za jos sekundu brzi,pogotovo jer jer rosberg prosle god imo 1:22,7..a sad kao nemogu bolje i to jos sa US….cak i po krajnjim brzinama da su tri momcadi sa merc PU ispred,smijesno..nisam navijac merca ali mislim da je tako…ugl..za dva tjedna cemo vidit..ak nista drugo borba za sredinu poretka ce bit fenomenalna i napeta cijelu utrku,nece bit dosadno..hehe
Svi su napravili nekakav pomak,što je bilo za očekivati,no ja bi se na trenutak zadržao na Ferrariju.Svi timovi su poboljšanja tražili u nadogradnama bolida iz 2015-te,dok je Ferrari u ovo kratko vrijeme napravio totalno novi i drugačiji bolid od prošlogodišnjeg,koji se od prve pokazao kao vrlodobar i konkurentan a to nije mala stvar i zbog toga im svaka čast.
Stoji ti svaka rič
Ovako je bilo prošle godine u barceloni – najbolja vremena po momčadi: Team Driver Time Gap Tyre 1 Mercedes Nico Rosberg 1’22.792 Soft 2 Williams Valtteri Bottas 1’23.063 0.271 Super-soft 3 Ferrari Kimi Raikkonen 1’23.276 0.484 Super-soft 4 Sauber Felipe Nasr 1’24.023 1.231 Super-soft 5 Lotus Romain Grosjean 1’24.067 1.275 Super-soft 6 Toro Rosso Carlos Sainz Jnr 1’24.191 1.399 Super-soft 7 Red Bull Daniel Ricciardo 1’24.574 1.782 Soft 8 Force India Sergio Perez 1’24.702 1.910 Super-soft 9 McLaren Kevin Magnussen 1’25.225 2.433 Soft Prve tri momčadi na testiranju su bile i prve tri momčadi na kraju sezone. Zadnja momčad na… Read more »
Vettel odvozi najbrže vrime zatim u novom krugu odvozi daleko najbolji prvi sektor i uspori namjerno do kraja kruga.
E imas jedan sajt F1puls tamo obozavaju takve koji lepo pricaju o Ferrariju sta vise tamo ti je cista diktatura ko kaze nesto lose o Ferrariju odma ban pa ti ih toplo preporucujem
Ja volim Ferrari i bez diktature
Fap..Odnedavno si na portalu i već bi ljude sla na drugi portal jer ne misle ko ti. Mislio san da su ta vrimena prošla kad se za nečije mišljenje moralo otić negdi drugo na služenje kazne. Otiđi ti..
kolega FerrariHR j…s ga,da kolega fap bolje prati i iole razumi f1 nebi to pisa,njemu na dusu.
Ferrari HR bio sam i zato sam i preso ovde jer se tamo takvima ko ti nesme nista reci ,pogotovo nennesto lose o Ferrariju.Ovde se mozemo nositi naravno bez vredjanja
Fap..Kakvi su to ko ja na drugom portalu,ko san ja? Šalješ drugog kolegu na drugi portal,zbog čega? Jer je Ferrarijev navijač,ma vidi bogati. Zbog slobode govora si doša ovde,a tu istu slobodu kršiš ti prvi. Malo samokritike ne bi škodilo. Niko tebi nije reka da nešto nesmiš,samo budi objektivan. A ne samo još jedan Mercedesovac u nizu pun gorčine naspram Ferrarijevih navijača. Takvih već imamo u izobilju.
@fap – ajde momak olado malo. Nemožeš više tamo trolat pa si došao ovdje.
Ako si malo bolje pratio to su radili gotovo svi vozaci iz ostalih momcadi..
Naravno da jesu ali sa kakvim vremenima?
Hamilton danas 5. a Rosberg 13.,mislim da nema smisla spomnjat vremena..jer ocito nisu mjerilo..
Krešo pog skysprtovu analizu vidit ćeš o čemu se radi
A nisi me baš razumija kad sam napisa sa kakvim vremenima su svi usporavali…npr 1.23.900 i uspori ili 1.24 i uspori ali kad vozis 1.22/700/i nešto i uspori na daleko najboljem prvom sektoru to ima itekakvu tezinu
Mercedes nakon ovih testova djeluje impresivno. Ferrari je po analizama smanjio zaostatak i trebao bi biti jako blizu Mercedesu. Renault mi djeluje pouzdaniji od prošle godine, kao i Honda. 😀
Evo i kilometraže svih pogonskih jedinica na testovima:
Mercedes-15846 km
Ferrari-14993 km
Renault-7401 km
Honda-3305
Mercedes nista posebno za razliku od Ferrarija koji je avion i jedno 2 puta bolji od lani
Inače cijenim misljenje
Ne bi me čudilo da je ovo neki troll bolesnik, sumnjam da postoji realna osoba koja može pisati takve stvari
Znas li ti Tuzlak ako jesi iz Tuzle ista drugo osim mercedesa i golfa??znam da ste imali Tas ali to je Sarajevo radilo…informiraj se malo po wikipediji a od srca ti želim da ti se vidici malo prošire.nije jedini život bio u Njemačkoj…zivilo se i u Italiji,išlo se kupovati u Trst kako kaže Sejo Sexon.ja inače radim u Italiji
Tuzlaensis..Zašto je čovik bolesnik? Ne napada nikoga,malo žešće navija za svoju ekipu i šta sad? Imaš trolova na portalu koliko oćeš,a baš ovaj Ferrarijevac smeta,uvik ista priča.
Navijač sam Ferrarija od 2000. godine, njemačka auta ne mogu ni smisliti. Ispeci pa reci, a malo objektivnosti ne bi škodilo 🙂
Tuzlaensis..Isprika,nije bilo loše namjere.
Joj sto volim ovakve jacksone!!!
Ma…zabili me za vaša misljenja, istinski navijač podupire ekipu kad su dobri i kad nisu a pojedini članovi vridaju kad nemaju argument za odgovorit…zato me i zaboli za misljenja,a vridat neću
Kako to Mercedes nije ništa posebno? Mercedes je i dalje glavni favorit za titulu, samo što se je Ferrari, prema analizama stručnjaka, dosta približio. Ali sve će se vidjeti tek u Australiji. 🙂
Kolega ti si jedina ljudina s kojom covik može diskutirat,zato ti svaka čast.napisa sam da cijenim tvoje mišljenje i nista loše nisam mislija,meni nekako u očima merc ništa posebno nije pokaza,možda i jesu za SAD još brzi ali možda i nisu.moje videnje je da su dobrinali ništa posebno da bi covik osta paf
Što se tiče kilometraže koju su odvozili, mene su impresionirali. Što se tiče performansi tu su sigurno još bolji nego prošle godine, ali vjerujem da će Ferrari biti puno konkurentniji nego prošle godine. Ali treba pričekati Australiju za nekakve zaključke. 😀
Mene nisu impresionirali,mene je Ferrari impresionira kad je napravio potpuno novi bolid,nije evolucija i koji pokazuje impresivne performanse a o motoru da ne pričam,nije samo stvar vrtit se u krug i to je to.koliko god je merc odvrtija toliko može i Ferrari
Svatko ima drugačije viđenje ovih testiranja. Meni bi bilo jako drago da je Ferrari napravio bolid koji će biti u mogućnosti boriti se za titulu (navijam za Ferrari), ali objektivno gledano Mercedes je još uvijek favorit sve dok ga Ferrari ne pobjedi u utrkama. 🙂
Slažem se da je Ferrari napravio impresivan bolid, ali tat bolid se tek treba dokazati na utrkama. A što se tiče kilometraže kod Mercedesa vjerujem da su s razlogom napravili toliko km tj. toliko testirali race pace. 🙂
Uopće ne osporavam kilometražu mercedesa samo sam naglasio da talijani mogu identično odvozit.čitam malo komentare iz Mercedesa i sami kažu da je Ferrari jako jako blizu ali da nisu sigurni jesu li oni malo ispred ili Ferrari.definitivno u mercu nisu glupi i znaju sta pricaju, sam izjava Marconea je bila previše su tihi to me zabrinjava,virujen da ga ne zabrinjava nego u mercu šute i rade jer znaju da ova sezona neće bit kao prošla,moja napadanja jer ima itekako smisla.dok su se u Ferrariju dicili bolidima nikad nisu bili blizu a SAD kad šute spremaju zvijer.
Ja i dalje tvrdim da nisu uzalud radili stalno long runove i da se nisu uzalud toliko fokusirali na simulaciju utrke. To je ono u čemu su cijele prošle godine bili lošiji od Ferarrija a svaki pametni sportaš će nastojat pojačat svoju najslabiju kariku. Kako ovo opravdavam. Jednostavno – ako u kvalifikacijama imaš 0,6s prednosti u odnosu na idući tim a u utrci je ta prednost “samo” 0,4s onda ti je utrka definitivno slabija strana od protivnikove. I dalje si prvi, i dalje je to impresivna pobjeda no ostaje činjenica da je 0,2s nestalo kroz utrku. I tu sve one… Read more »
Zanimljivo zapažanje👍
bravo bravo,realno si ovo napisa i realno je ovo za očekivat,znam da svakome ne odgovara.
harii87@... Cijele prošle godine bili lošiji u long runovima, pa ovo ne treba ni komentirati nego samo upitat tko je bio prvi na kraju sezone ako su lošiji u long r.Daj se uozbilji !
Pod ‘lošiji u long runovima’ sam mislio (i objasnio) gubljenje prednosti u odnosu na prednost iz kvalicikacija.
Nitko nije napisao da su bili u konačnici lošiji od ikoje momčadi.
I ako može upit za moderatore portala – jel se može ubacit opcija ‘paint’ ovdje jer nekima očito treba crtat xD ahahahaha
Forza Ferrari!!!!!!!
kod nas bi se reklo sidi na ušima
Kak je Honda tako spora na US? Znam da su US i SS loši na Catalunyi, ali se i dalje mogu uspoređivati vremena s drugim vozačima koji su vozili na istoj komponenti. Mislim, zaostaju +1,5 sekundi za Toro Rossom na istoj gumi. Nadam se da je to bio krug s “pola snage”.
Jucer i danas su testirali aero pakete, tako da nisu ni lovili vremena
Ima logike. Još kažu da nisu ni sve dijelove stigli testirat.
Nisu se ni trudili previše oko balansa.
Manje Više sve ko i lani… samo pouzdaniji bolidi!
I jedno dva puta brzi i pouzdaniji Ferrari
Je i Mercedes…. tako da ne sumnjam da je poredak “manje-više” isti…
Ne virujen a i vidim po skysportovim analizama da nema tu neke razlike.ocu rec mislim da su se izjednačili
Ferrari pouzdan, nova PU očigledno snažnija od prošlogodišnje (Sainz uz to bio na mekšim gumama)