Lewis Hamilton kaže kako ne želi stavljati tzv. halo zaštitu na svoj bolid te smatra da bi korištenje takve zaštite trebao biti individualan izbor.
Ferrari je prva momčad koja je prezentirala halo zaštitu na drugom predsezonskom testu pa su i Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen dobili priliku odvesti par krugova s napravom na njihovom SF16-H.
Finac je izjavio kako naprava ne ometa vidljivost vozača, a Nijemac se nije obazirao na komentare o izgledu već je rekao da ništa drugo nije važno ako naprava može spasiti život.
Međutim, Mercedesov vozač je čvrstog uvjerenja kako ovo nije put kojim bi Formula 1 trebala ići te kako je opasnost uvijek bila dio ovog sporta.
U intervjuu za F1i, osvrnuo se na mogućnost da FIA odobri dizajn halo zaštite.
“Kao što sam već rekao. Stvarno se nadam da neće. Ako je ipak uvedu, nadam se da će dati na izbor želimo li ju koristiti jer ja ju neću koristiti na svom bolidu. Nadam se da je ipak neće uvesti. To je ipak naprava za zaštitu vozača pa bi to trebao biti individualan izbor. Ja bih trebao odabrati želim li to staviti na svoj bolid ili ne,” rekao je vladajući svjetski prvak.
“Sviđa mi se trenutno stanje. Kada sjednem u bolid, znam da postoji određeni rizik. Sigurnost je jako, jako važna stvar, ali postoje rizici i trebali bi mi odlučivati koliko ćete riskirati. Ja bih radije riskirao i vozio bez toga,” dodao je.
Kad pročitam neke od komentara protiv uvođenja Halo zaštite izgledaju mi kao osobni kompleks, frustacija i ljubomora prema F1 vozačima koji su po napisanome eto masno plaćeni pa zbog toga mogu i nastradati, zašto bi ih netko s nečim zaštićivao. Još zločestije je kao argument uspoređivati zaštitu vozača F1 i Moto GP vozača. To su dvije kategorije koje se ne mogu uspoređivati. Moto GP tehnički različit i mnogo je više ograničen u mogućnosti zaštite vozača.
Jedini u zivotu na koga san bia ljubomoran je Hamilton i to samo u vrime dok je bia sa Nicole
Hama je u pravu kakva zaštita u f1 ko sidne u bolid mora biti svjestan rizika zato su plaćeni masno .
ee bilo bi fora da halo daje više downforcea da vidiš kak bi ga svi htjeli imat…haha
vozite blindirane bolide tako vam je najbolje. f1 je sve novac danas.hamilton je u pravu
Eh, kada bi mogli birati u F1. Neki ne bi zastitu, a neki bi pak V8 🙂
Pokojnom Bianchiju nista ne bi pomoglo. Pa sjetite se da je roll bar nestao sa bolida.
Halo zaštitu treba još estetski i funkcionalno doradit i pod obvezno uvesti u F1. Naravno, uvijek je bilo i bit će ekstremnih nesreća kad ništa ne može pomoći, ali ovo je prihvatljivo i može dosta dobro zaštititi vozača od ozljeda glave.
I na motore uvest roll kavez oko vozaca
Ništa! Ja sam mislio da ovo možemo normalno i pristojno komentirat, ne se nešto kao izrugivat, a ustvari ne bit svjestan svoje nesvijesti.
Ne izrugivam se ja nikome. Samo kazem da vozaci motora voze istim brzinama, a nemaju niti 10% zastite sta imaju vozaci bolida, pa se opet nitko ne zali. Sami su birali profesiju, uzivaju u svom poslu i prihvacaju rizik
Loše izgleda i mislim da bi postojali scenariji kad bi ovo zapravo dodatno ugrozilo sigurnost vozača… I ne vjerujem da bi puno pomoglo Julesu; jel se vi sjećate da njegov bolid doslovno nije postojao iznad visine kotača
Ted Kravitz je reka da pri prevrtanju bolida se vozac nebi uspia izvuc
Halo bi ga usmrtio na licu mjesta. Iako bit te sigurnosne mjere nisu ovakvi ekstremni slučajevi, upitna je njihova efikasnost. Jedina stvarna korist je slučaj kad bolidi lete jedni iznad drugih, što nije rijedak slučaj, pa da se time minimizira eventualna mogućnost udarca. Osim toga, razni VEĆI dijelovi drugih bolida bi se udaljili od vozača. No opet ima i mnoge nedostatke, kao što je Daijiro74 spomenuo, jedan od njih je pretvrtanje/izvlačenje iz bolida. Ugl. ne bih htio da se pojave zatvoreni kokpiti, jest da su u teoriji najsigurniji, ali je pitanje vidljivosti, brzine izlaska iz bolida, težine, i sl. Ako… Read more »
Slazem se sa ovim sto si napisao ,i ne znam zbog cega sad odjednom ovolika buka .Realno danas u svim sportovima umiru ili ginu sportisti.
Opet kazem ako FIA nesto i hoce treba to prvo da krene od nizerazrednih serija a ne odmah od F1.Da ne bude posle kao sa novim PU pljuvanje na sve strane.Sto se tice rizika pa dal ima neko ko ne bi prihvatio taj rizak da bi bio vozac F1.
Pa to i nije loša ideja da se pojača sigurnost u nižim kategorijama gdje su vozači mlađi i neiskusni. Fokus treba biti na vozačima, to je svima jasno, i njihovim željama. Ako se povode za novcem, učinit će sve da se ne dešavaju ozljede niti smrti, jer to znači da gube novac, stvara se negativna slika o sportu. Ako se povode za sportom, radit će sve što traži većina vozača. Jednostavno rečeno-nadam se da će vozači biti ti koji će odlučivati o tako krucijalnim stvarima.
a na kraju će biti među prvima koji će staviti kad mu ekipa veli da pomaže kod aerodinamike.
Lako njemu srati kad nije izgubio glavu
Da je HANS slobodan izbor vozača i da ga Massa nije koristio u Mađarskoj,kada je bez svijesti udario u zaštitnu ogradu,danas sigurno nebi bio živ…..
Bravo Hamilton, tako je. I po meni bi trebalo donjeti nekakvu mogučnost odabira, tko želi koristiti tu zaštitu, a tko ne.
pa to sto je hamilton izjavio je samo za javnost, a kada mu posle inzinjeri mercedesa budu rekli kako su u vazdusnom tunelu testirali svoju verziju halo z, i da ce im aerodinamicka svojtva doneti par desetinki prednosti po krugu, sigurno ce se predomisliti i pricati drugu pricu….
Sta bi onda trebali imati u moto gp u ako im ovde treba veca zastita.
Svaka cast Hamiltonu i moram priznati da me Vettel debelo razocarao kad podrzava uvodjenje ovog sra.a ili je mozda samo izgubio m.da pa mu treba zastita
Ne radi se o mudima,nego o glavi. Reci to obitelji Julesa Bianchija.
Jedan Schumaher se navozao i lupao u F1 a kako je prosao na skijanju.
F1 je rizik i oni su toga svesni i placeni. Uostalom ako se plase F1 nek budu obicni gradjani ko ja ti i maso ostalog sveta i nek rade za platu .Nema slave nema rizika .
Svaki roditelj zna da je to opasan sport ako toga nisu svesni onda su mozda trebali da potraze neki drugi sport ,ako danas ima neki uopste koji je sto posto bezbedan
Hamilton svaka čast..
U filmu “Utrka Života” govori se da je svaki vozač bio svjestan da kada sjedne u bolid da postoji 25% šanse da umre. Od tada na dalje, taj postotak je sve manji i manji. Rekao bih, da je Formula 1 u zadnja dva desetljeća toliko podigla razinu sigurnosti da spada među najsigurnije sportove na svijetu. Koliko igrača Američkog nogometa dobije potres mozga u sezoni/utakmici? I dalje ne vidim da je nekome to toliko smeta. U sportovima kao što je Formula je svatko svjestan opasnostima koje vrebaju, ali to je ono što zaintrigira navijače, pa čak i daje posebno motivaciju i… Read more »
F1GLEDATELJ … “U filmu “Utrka Života” govori se da je svaki vozač bio svjestan da kada sjedne u bolid da postoji 25% šanse da umre. Od tada na dalje, taj postotak je sve manji i manji.” a zbog čega je taj postotak smrtnosti vozača F1 stalno opada ? da nije možda zbog pravila o uvođenju sve boljih “sigurnosnih sustava i opreme” koja se tokom vrimena uvodila ? zamisli da je nekad postoja portal di su fanovi mogli pisat o tome , a da je neki top vozač izjavija da njemu integralna kaciga smeta , a i šta će mu 12… Read more »
Avalon, puno pričaš, a malo kažeš.
@avalon zaboravljaš da Bianchia nije imao mehaničke ozljede glave i o tome su pisali portali. Inače podržavam sve što se tiče poboljšanja sigurnosti vozača. Halo zaštita se još mora pokazati dali je zaštita? Sve mi to nesigurno izgleda ovako kako je sad postavljena.
Ronin … a možda ne zaboravljam jer ako si čita napisano onda si valjda vidija ovo ” možda HALO ne bi spasija bianchia no možda bi mu ozljede bile manje pa bi preživija ? ” nisam tvrdija niti to mogu da je HALO apsolutna sigurnost ali je extra plus sigurnosti jer … spomenija sam alonsa i spa . interesantno da danas u članku “Reakcije vozača na halo zaštitu kokpita” takođe spominju alonsa/spa , henryja surteesa koji je nastrada jer ga je u glavu pogodija kotač drugog bolida ili wilsona kojeg je u GLAVU pogodija komad bolida i usmrtija ga ili… Read more »
avalon pa ako su se ovisto ih ti navodis uplasili za zivot i zele se vratit zeni i deci onda je mozda doslo vreme da se lepo povuka jer bar su para dovoljno zaradili da se mogu lepo povuc zeni i u mirovini gledati prave gladijatore.Uostalom pa kad se jedan Kejsi Stonoer zabrinuo i sebe i porodicu on se lepo povuko iz moto gpa a nije ko neki mitingovao i trazio vecu zastitu motorista
F1GLEDATELJ … ma da , znaš mene . kenjam bez veze , filozofiram i pravim se pametan . zamisli da sam puno napisa , a 100 % se složija sa onim šta ti pišeš .. možda ti to onda ne bi smetalo ? za one koji imaju zrno soli vjerovatno sam nešto reka , a za vas ostale …. btw , možda bi treba pogledat članak portala “Reakcije vozača na halo zaštitu kokpita” pa možda pronađeš nešto o alonsu ( spa ) i bianchiju o čemu sam ja brblja ( a ništa kaza ) jućer 😉 ako si pisa o… Read more »
Ne znam zašto to sve govoriš meni i kakve veze to ima sa MOJIM komentarom? Jesam li ja igdje spomenuo Stewarta i kako se povečala sigurnost o Formuli 1? Nisam. Samo sam rekao da je opasnost uvijek tu, i da je se ne može iskorijenit u sportu kao što je F1. Vjerujem da Bianchija onaj dan ne bi spasila ni ta HALO zaštita.
F1GLEDATELJ …. izvini , krivo sam shvatija ( da shvatija ? ne mogu ja to 🙁 ) ovo ” Od tada na dalje, taj postotak je sve manji i manji. Rekao bih, da je Formula 1 u zadnja dva desetljeća toliko PODIGLA RAZINU SIGURNOSTI da spada među najsigurnije sportove na svijetu.” misleći da govoriš o RAZINI SIGURNOSTI u F1 , a ti si mislija na podizanje razine sigurnosti u 2 desetljeća . jbga , zbunilo me . stewarta nisi spominja ( ni kacige , kombinezone , protupožarne sisteme , , fangia i njegov outfit ) , ja sam ga spomenija… Read more »
Tebe štiti lančić..
Teska tema za komentirati ali ce im na koncu podijeliti simulatore pa naprijed u utrku .