Šef Formule 1 Bernie Ecclestone rekao je da Caterham i Marussia neće nastupiti na VN SAD-a sljedećeg vikenda. Jučer je objavljeno da je Caterham u stečaju te da upravitelji traže kupca s financijskim sredstvima dovoljnim da ekipi osiguraju budućnost. Bernie je tako ekipi iz Leafielda dopustio propuštanje VN SAD-a i VN Brazila.
Osim njih, u velikim financijskim problemima je i Marussia, trenutno devetoplasirana momčad prvenstva. Njihov vozač Jules Bianchi i dalje je u bolnici nakon teških ozljeda glave koje je dobio u nesreći na VN Japana 5. listopada. Momčad je na prošloj utrci nastupila samo s jednim bolidom a budućnost im nije svijetla.
“Nijedna od ove dvije momčadi neće ići u SAD”, rekao je Bernie Ecclestone.
Ako su Berniejeve riječi točne, u Austinu ćemo na gridu imati samo 9 momčadi i 18 bolida.
Neka!!
Naporne su te “nove” momčadi!
Od svog dolasak u F1 imaju napredak od 0%!!
fanovi u SAD, Kanadi i Meksiku bi se mogli zaliti na ovo 🙂
I gdje će sad,ako caterham i marusija ispadnu,počinjati karijere.Čekat milost toro rossa,ili sjedit u boksu kao 3 vozač.
Stvarno su ta nova pravila i izmjene pomogli u smanjivanju troškova. Eto, pomoglo je da već u tekućoj sezoni 2 tima pred kraj polako otpadaju ko ratkape.
Tko je gledao utrku uživo zna koliko je mala razlika u brzinama i svemu drugom između bolida. Svaki bolid je važan i zanimljivo je uživo vidjeti borbe na začelju isto kao one u vrhu poretka. Na tv izgleda puno drugačije.
evo suze mi idu po tipkovnici……. trebali bi fanovi ovih sirotinjskih ekipa donirati novac ili kupit dionice ko zna možda budu bolji 🙂
I trebale bi ti teći suze, jer u tim kak ti veliš “sirotinjskim” ekipama počeli su mnogi budući prvaci npr: Schumacher, Alonso, Kimi itd,itd. Nisi valjda uvjeren da svi mogu uskočiti u vrhunski bolid kao Hamilton,Villeneuv,Damon Hill jer nemaju svi takvu sreču, upravo su tzv. male ekipe služile za razvoj mladih vozača. Upravo ti je zadnji primjer Bianchi koji je trebao u budućnosti priječi u Ferrari, zna se da Ferrari ne uzima početnike u momčad kao što je to napravio McL zadnjih godina. Baš i tvoj nick govori da nisi glavni kotač na svom autu, a opet poslužiš povremeno isto… Read more »
evo poslje tvog komentara su suze prestale i malo sam razmislio o svemu. Kad si nabrojio sve te prvake i njihove početke šta nebi bilo lijepo da sve vrhunske ekipe imaju po jedan bolid više na gridu i da u njima mladi vozači počinju karijeru nego da troše godine u ekipama koje su uvijek negdje iza! I te ekipe troše puno novaca a za šta? I zašto ti smeta moj nick? 🙂
Oprosti kaj sam te uvrijedio stavljajući tvoj nick u kontekst sa “sirotinjskim” ekipama, nije mi bila namjera vrijeđati nikoga. Lijepo si napisao da i te “sirotinjske” ekipe troše puno novaca, ali ipak nedovoljno za neki vrhunski rezultat. Meni osobno je ljepše vidjeti šarenilo na startu, nego da se to sve svede na tri-četiri ekipe sa tri bolida. Za koju godinu taj broj će se povećati, jer će samo Ferrari,Merc i RB moći to financijski popratiti. To je sve utopija, jer male ekipe su duša F1. Dokaz tome ti je Toyota i BMW, kad nema rezultata idemo doma jer nam se… Read more »
Mozda bi bolje bilo da top ekipe stave na stazu treci bolid bio bi puno izjednaceniji grid
i zanimljivije utrke.
a u pm, još samo sauber fali.
Znači sljedeće godine ćemo u najboljem slučaju imat 18 bolida na gridu što znači da će više od pola vozača na gridu osvajat bodove? Ma smiješna je ova f1 a pogotovo ona situacija iz 2010. kad je uvedeno ovo užasno bodovanje koje je prekinulo tradiciju od 60 godina kad je pobjednik dobivao 9 ili 10 bodova a da ne govorim o tri nove momčadi koje su trebali ući u f1( Manor, Campos i USF1) od kojih nitko nije prismrdio oktanskom cirkusu nego su neki drugi kupili njihovo mjesto i u 5 godina nisu napravili nikakav pomak u f1, jednostavno sramotno.
Sustav bodovanja 10-6-4-3-2-1 je najviše “cijenio” pobjedu, kako bi ustvari i trebalo biti.
Imaš pravo.Po toj analogiji danas bi drugi dobivao 6/10 od 25 što je ako se ne varam 15.
Ako Marussia i Caterham nestanu, nećemo imati 18 bolida na gridu, jer je prema pravilima minimalan broj bolida prijavljenih za sezonu 20. Tako da će se ili panično tražiti nove momčadi ili će se uvesti treći bolid za “select few”. Apropo bodovanja, mislim da je 6 osvajača u bodovima premalo, jer se jako gubi vrijednost rezultata u srednjem redu grida – Prema 10-6… je jedno sedmo mjesto vrednije od 19 osmih, a s obzirom da je konkurencija u srednjem redu dosta živahna rezultat na kraju sezone vjerojatno ne bi bio odraz stvarnih rezultata kroz sezonu. Da se mene pita, dobro… Read more »
neeee 🙁 nadam se da ce se marussia ipak izvuci i da ce nastaviti i iduce godine a mislim da se s caterhamom mozemo polako oprostiti.
mislim da ce ovo biti prvi puta u povijesti f1 da ce bodove osvojiti vise od polovice vozaca koji nastupe (naravno iznimka je SAD 2005.)
a štati znači da marussia i caterham voze,pa nikad nisu ništa napravili,bit će manje gužve i smetala na stazi, ja želim bolje bolide na gridu a ne samo da voze, bilo bi bolje da ferrari,wilams, i mclaren imaju još jednog vozača nego ove male momčadi koje godinama nisu napravile ništa. .
Velika šteta, tijekom ove velike pauze izgubili smo čak dvije momčadi. Makar su “backmarkeri” i vrlo vjerojatno ne bi postigli ništa bolje rezultate nego inače u ovim posljednjim utrkama, žao mi ih je. Nadam se da će se bar jedna od te dvije momčadi izvući iz ovih financijskih problema jer osobno ne bih htio momčadi s tri bolida u budućnosti.
P.S. Ne da mi se sad kopati po povijesti F1, zna li netko kad smo zadnji put imali ovako malen grid? (naravno, ne računam SAD 2005. 🙂 )
19 bolida-(VN Madjarske i Japana 2009)Na Madjarskoj Masa je doziveo tesku povredu na qvalama zbog armotizera a u Japanu je Glok povredio nogu na qvalama prilikom udesa.
18 Bolida-Uoci VN Spanije i Monaka timu BAR je dodeljen ban na dve trke jer su bili varali sa tezinom bolida i imali su skriveni tank goriva u rezeorvaru.Dakle na VN Spanije i Monaka samo 18 bolida se trkalo.
Dodajem jos malo.Ovi brojevi predstavljaju ucesnike trka,qvale i treninge nisam uracunao.
14 bolida-VN Belgije 1950 i 1954,Argentine 1957,Spanije 1969,San Marino 1982.
13 bolida-VN Belgije 1951 i 1955,Argentine 1956,Spanije 1968,Francuska 1969,Nemacka 1969.
10 bolida-VN Argentine 1958.
Zaboravio sam napisati da je BAR banovan na 2 trke u 2005.Lapsus,sori narode 😉
u maroku 1958 bilo ih je samo 15 na gridu
Nemogu verovati 🙁 Sta ti je F1 bez underdog timova…No opet se vracamo u ultrazanimljivu 2009. godinu.Jedina godina u bliskoj istoriji f1 bez underdogs timova.
Na žalost, meni dragi Sauber i Lotus su 2 preostala “underdog” tima. Ali, biti će zanimljive kvale – Tražit će se 2 vozača koja će otpasti! Isto tako se postavlja pitanje kazni za promjenu PU. Recimo Vettel, ako postigne 10 vrijeme, da li će morati prenositi 2 pozicije nazad u Brazil, ili će mu se to računati kao svih 10 pozicija? Stari prdonja opet radi piz*arije…
Interesantna situacija.Broj prisutnih ili predviđenih?Bilo bi pravo čudo da im je to promaklo,preopsežnom pravilniku unatoč. :nemampojma:
Fetel starta iz pitlejna,nece ga biti u qvalama.Dakle u Q1 ce ispasti samo 1 vozac.Vrlo bizarno,sobzirom kako je poceo sampionat 🙁
:doh:
Koliko god se trudili skresat buđete ovim najvećim momčadima nikako da ove manje momčadi naprave korak više i osiguraju dosta novaca za cijelu sezonu a da im pri tome bolid bude konkurentan koliko toliko! Sve više mi se sviđa ideja da ove velike momčadi imaju po 3 bolida mislim da bi prvenstvo bilo zanimljivije!