FIA je smanjila ograničenja na poruke timskog radija uoči VN Singapura. Poruke koje utječu na performanse vozača i dalje će biti zabranjene ali one koje se tiču performansi bolida će zbog složenosti biti zabranjene tek sljedeće godine kako bi se momčadi stigle pripremiti.
FIA se s momčadima sastala u Singapuru te je revidirala listu onoga što je zabranjeno.
Poruke koje nisu dopuštene:
– Trkaće linije na stazi
– Kontakt s rubnjacima
– Setup bolida za određene zavoje
– Detalji vremena po sektorima (apsolutna ili usporedna) drugog vozača
– Brzina u zavojima u usporedbi s drugim vozačem
– Odabir brzine u usporedbi s drugim vozačem
– Odabir brzine općenito
– Točke kočenja
– Stupanj jačine kočenja u usporedbi s drugim vozačem
– Stupanj jačine kočenja ili korištenje kočnica općenito
– Stabilnost bolida prilikom kočenja
– Korištenje gasa u usporedbi s drugim vozačem
– Korištenje gasa općenito
– Korištenje DRS-a u usporedbi s drugim vozačem
– Korištenje bilo koje tipke za pretjecanje
– Tehnika vožnje općenito
… ma ništa im netreba govorit iz boksa, nek sami voze ko nekad. eventualno trenutnu poziciju i vrijeme koje si imao po odr. krugu. niš drugo. jebt. sam kaj im prek kompjutera neupravljaju i dodaju gas il stišču kočnicu… ma jebo te takva vožnja i utrkivanje
Tak i nikak drugačije.Živio 🙂
Ne trolajte. Naravno da moraju ograničiti te stvari. Prijašnjih sezona momčadi to nisu radile, pa nije niti bilo potrebe za ograničavanjem. Kada ne bi to limitirali, gdje bi cijela priča završila? Vozač – putnik, samo kao obaveza po pravilu natjecanja? “Sada stisni gumb 1 pa će bolid sam ući u box” “Sada stisni gumb 15 pa će bolid krenuti u pretjecanje. Ako ne uspije, stisni gumb 19. ” ………… Čemu služe vozači? Ionako imaju pristup hrpetini podataka sa senzora na bolidu, pa neka se snalaze. Za to su plaćeni. Ne moraju im kao maloj djeci govoriti što da rade ako… Read more »
Zabranjene su poruke koje tiču performansi vozača, ne i bolida.
pa kaj voze na Kremenko pogon ????
još će počet mjerit kolko je ko kalorija potrošil u tupom kutu
Koji ti sport zapravo pratiš?
Čemu služe vozači ili čemu bi trebali služiti vozači?Sam si nabroio hrpu podataka i bezbroj gumba kojih u bolidima prijašnjih era nije bilo.Jednako tako nije bilo potrebe za komunikacijom koja bi vozačima olakšavala snalaženje u toj hrpi novih tehnologija i bezbrojnim gumbima.Prije su bolidi imali mjerač broja okretaja i pritisak ulja a danas prekompliciranu tehnologiju za sjedni i vozi,osim ako nekom nije stalo do rezultata.
Kome zapravo trebaju ove zabranjene poruke?Stvarno neznam na koga bi se trebalao odnosit ovo zakjučno-Tehnika vožnje opčenito-.Za nevjerovati!?
iskreno,ništa posebno,kako sam mislio da ce biti…
da su ukinuli ono što su rekli,to bi još bilo o.k.
I nisu mi neke restrikcije ova lista.
.trla baba lan da joj prođe dan…