Šef motorsporta u Mercedesu, Toto Wolff, smatra da je razina trošenja novca među najjačim momčadima dugoročno neodrživa.
Na vidiku su intezivni pregovori o uvođenju proračunskog ograničenja za sezonu 2015.
Wolff smatra da velike momčadi ne mogu opravdati nastavak velikih troškova, ali i da je i sama Formula 1 u opasnosti od prevelike razlike novca kojeg proizvođači troše i novca kojeg si ostale ekipe mogu priuštiti.
“Još uvijek trošimo manje od ostalih momčadi na vrhu. Učinkovitost se traži od naše matične tvrtke, ali su razlike, ako uzmete nas i ekipe iz sredine poretka, poput Force Indije, Williamsa i Saubera, još uvijek ogromne. Momčadi koje najviše troše troše vjerojatno tri ili četiri puta više od ostalih. Je li to održivo i zdravo? Ne.”
Vođa momčadi Caterhama, Cyril Abiteboul, je nedavno upozorio na rizik da bi Formula 1 mogla biti obavijena utrkom u trošenju među proizvođačima zbog pritiska da se pobijedi, posebno zbog dolaska Honde 2015:
“Moraju opravdati količinu novca koju ulažu, a ta obveza pobjeđivanja će stvoriti utrku u naoružanju među njima. To je velika opasnost za Formulu 1 – Da će biti njih četvero i mi ostali iza.”
Wolff, pak, smatra da moćnici u F1 shvaćaju da pitanje troškova treba riješiti.
“Mislim da će uvođenje Strateške Skupine biti prvi korak u rješavanju situacije. Čuli smo i da je Bernie počeo naglašavati činjenicu da ovaj model nije održiv. Tako da vidim da važne osobe u F1 guraju sport prema održivosti i financijskom balansu.”
Ja mislim da bi te momcadi morale preusmjerit svoj novac i kupit kreatoru prava za iducu sezonu
Bolidi Formule 1 tehnoloski su najnapredniji automobili na svijetu, i da bi bio najbolji u necemu takvom, treba novaca, logicno, i tako ce bit uvijek…
A kak vi opravdavate svoje ulozene kolicine novca s obzirom da ste u ovih 8 dana jedva 2 clanka uspijeli prepisati sa drugih portala/stranica? Sramota za jedan portal koji si svojata top 10 najposjecenijih automoto portala da ima takav pristup prema svojim citateljima. Bez obzira na stanku i sve ostalo i dalje imate od kud prepisati ili osvjeziti stranicu necim novim al izgleda previse slavlja kod vas izaziva previse rupa u clancima.
Tebe je malo ponio politički vjetar beznađa u državi, ha?
O uštedama se priča već duže vrijeme a mijenjaju se tehnička pravila. Bilo bi zanimljivo vidjeti koliko koštaju izmjene tehničkih pravila. Dobar primjer je sezona pred nama, novi motor, nova šasija, ovjes, mjenjač. Jednom rječju potpuno nov bolid. Mislim da bi bilo znatno jeftinije poboljšavati postojeći bolid nego raditi novi.
.dobra tema. F1 je sport koji bi se trebao držati elite, vrhunaca, kako u tehnici tako i u organizaciji i svima nama je privlačna upravo ta ideja. Isto tako, F1 nebi smjela biti svrha samoj sebi nego i tehnološkom napretku koji bi podržavao bilo koji aspekt napredka u transportu, kako ljudi tako i roba. Međutim, ono što je postalo očito več davno je činjenica da takav napredak ima cijenu i to ekstremno visoku cijenu koju ekipe na gridu često nemogu pratiti pa se s time udaljavamo od temeljnog cilja, a to je SPORT. Ja se slažem da bi u ovaj… Read more »
Skupo? Ha?
Skupe su meni cigarete pa i dalje pušim. (pogodite koje)
Jadan siromaćek. Baš ga žalim.
Trta je njih Honde.
JPS pušiš ¿ 😆
Upsss Marlboro,zaboravio sam…
Momčad Lotusa preskočit će prvo testiranje ususret novoj sezoni u Svjetskom prvenstvu Formule 1 koje je na rasporedu u Jerezu između 28. i 31. siječnja… – Držat ćemo naš bolid u tajnosti malo dulje nego druge momčadi. Odlučili smo da testiranje u Jerezu nije idealno za naš razvojni program – objasnio je tehnički direktor Lotusa Nick Chester. Sljedeća prilika za testiranje svih momčadi ukazuje se u veljači u Bahreinu. – Najvjerojatnije ćemo predstaviti bolid prije testiranja u Bahreinu i ondje bismo trebali bolid testirati u reprezentativnim uvjetima – dodaje Chester. U sljedećoj će sezone za Lotusovu momčad voziti Romain Grosjean… Read more »
Cuj Berni poceo naglasavati. Taj covjek prica o smanjenju troskova zbog malih igraca,a zapravo cini sve da ne bude tako. Kao fol i manji obujam motora je uveden da se smanje troskovi,da puknes od smijeha,ma moglo bi se nabrajati do ujutru,al nema koristi.
Nek odrijesi malo vise svoju upravljacku kesu,pa ce bit i za male timove,a samim time i za nas malu raju. Ma nek se gubi cim prije,pa i po cijenu kako neki kazu opstanka F1!
Pa ne zove se bezveze najskuplji sport.A i baš da Mercedesu fali love…
Zašto bi formula morala biti najskuplji sport? I ono što meni nikada nije bilo jasno, zašto svi misle da formula ne može opstati s manje novaca? Kao da je uzbudljivo utrkivanje povezano s novcem.
gledaj onda niže kategorije, F1 je prestiž i to mora ostati …
Koji glupi komentar. F1 je postojala kad nisu bili ovoliki troškovi, i kada je dolazila do izražaja genijalnost konstruktora, a ne koliko tko ima novaca. Ali nekima u F1, prije svega Ferrariju, odgovara ovakvo stanje jer kada bi svi imali isti budget ne bi bili u prednosti u odnosu na ostale. Zamisli da ih jedna Force India dotuče samo zato što su dizajnirali bolji bolid.
F1GLEDATELJ pretpostavljam da cu ti zvucati pristrano,ali mislim da si promasio bit. Mercedes nikad nebi bio tu gdje jest,a pri tome mislim na cijeli koncern,a ne samo na F1 pogon, da nije bilo racionalnosti u svemu. Mercedes ce uz pomoc jos nekog jakog igraca ovo svesti na neku normalnu mjeru ili napustiti cijeli projekt.
pišu ovakve gluposti… a Lewis Hamilton danas ima rođendan.. pa i on je bio prvak i nadam se da je zaslužio da se nešto o njemu napiše..
Dobro su se sjetili. Osim ako ih zanima formula 1 sa četiri momčadi po pet vozača.
bilo bi bolje 4 momčadi sa 5 vozača nego oni koji bi glamur F1 sa malo para …