RETROVIZOR: Doba rušenja rekorda

Sad je već jasno da će se sezona 2013. u budućnosti spominjati u istom kontekstu kao i 2004. I ovaj put je posrijedi njemački vozač i ekipa koja praktički ne može pogriješiti

Eto i osme pobjede za redom, opet u kombinaciji pobjede, Pole positiona i najbržeg kruga utrke, i sad već i ptice na grani znaju da bi konačnom pobjedom u Interlagosu Sebastian Vettel izjednačio rekord broja sezonskih pobjeda iz spomenute 2004., kad je trinaest komada uspio nanizati Michael Schumacher. Istina, Schumijevi strogi obožavatelji brzo će naglasiti da je Schumacherov rekord u određenom smislu “jači” jer je postignut u sezoni s osamnaest utrka, umjesto ove godine kad ih je u kalendaru devetnaest, a i da je bilo “programiranih” pobjeda Barrichella u toj sezoni. U svakom slučaju, i Nijemac i austrijsko-engleska mu ekipa sad izgledaju u formi u kojoj je teško više smisliti nešto što bi ih moglo izbaciti iz takta.

Utoliko su i šanse da Mark Webber zabilježi još jednu pobjedu u Formuli 1 prije odlaska još niže, osim ako se dogodi neki režirani spektakl, ili pak neočekivan Vettelov tehnički problem. Ali ― može li netko trenutačno zamisliti Vettela da ne izjednači spomenuti Schumacherov rekord, ako će biti u prilici? Austin je bila, dakle, još jedna demonstracija Red Bullove snage, sa sada već preko dvije stotine konstruktorskih bodova prednosti pred Mercedesom (!). Bili oni vama simpatični ili ne, ne može im se osporiti da svoj posao rade vrhunski.

Baš kao što ga je proteklog vikenda odradio i Romain Grosjean osvojivši drugo mjesto. Vozač koji je, zapravo ne tako davno, unatoč svojoj brzini bio obasut upitnicima zbog sklonosti incidentima i avanturama, pa i zaradio kaznu propuštanja jedne utrke, u drugoj polovici sezone prolazi kroz super-razdoblje. I to u Lotusu, koji je financijski već u nevoljama do grla i upitno je koliko je resursa u njegov razvoj moglo biti uloženo.

Neko je vrijeme, doduše, imao nevolju biti rezultatski u sjeni iskusnog momčadskog kolege, ali od sljedeće sezone, tko god mu došao u drugu polovicu garaže, nema sumnje da će Grosjean preuzeti svojevrsnu ulogu prvog vozača. To bi mu moglo dati još malo vjetra u leđa (naročito ako Lotus nastavi biti dobar), i u tom slučaju njegovi navijači možda više neće morati dugo čekati do prve pobjede.

Privremeni kolega Heikki Kovalainen, koji je vozio u ovoj ekipi svojevremeno naslijedivši Alonsa kad je još bila pod Renaultovim imenom, nije mu postavio relativnu letvicu previsoko. Premda solidan, pauza kroz koju je ovaj Finac prošao kao treći vozač uzela je svoj danak, i prije svega će njemu biti u interesu ostaviti nešto bolji dojam u Brazilu, ako mu je do povratka an aktivni grid (a tvrdi da jest).

Četvrtoplasirani Hamilton je također imao određeni korak naprijed u Americi, gdje je prošle godine pobijedio; iako opet pomalo nervozan i “svojstven” u komunikaciji s boksom, dvanaest bodova je dobrodošlo i njemu i ekipi koja želi učvrstiti drugo mjesto u konstruktorskom prvenstvu. Podsjetimo, ovo mu je najbolji rezultat još od Spa, kad je bio treći. Time je postao i treći u vozačkom prvenstvu, prestigavši Räikkönena koji više neće ni imati prilike nadoknaditi zaostatak (i vrlo je vjerojatno da će ga u Brazilu preteći još i Webber koji zaostaje dva boda).

Što se Ferrarija tiče, otamo dolaze ojađene izjave kako se više i ne treba previše nadati tituli viceprvaka među konstruktorima, nego je glavna namjera obraniti se od Lotusa od kojeg ga dijeli osamnaest bodova. Alonso uobičajeno izvlači maksimum iz bolida koji već dobro gubi priključak za ostatkom konkurencije, ali ovaj put je to značilo peto mjesto, za dlaku obranjeno od Hülkenberga potkraj utrke. Massa se, nakon osam uzastopnih osvajanja bodova, u Americi nije proslavio, ni u kvalifikaciji ispavši u Q2, ni u utrci gdje je ostao bez bodova. No sad već “odrađuje” odlazak i vjerojatno razmišlja kako će mu se posložiti stvari 2014. u Williamsu…

Kad smo kod Williamsa, evo dogodilo se i drugo osvajanje bodova u sezoni. Iako je Toro Rosso praktički miljama daleko na 32 boda i Williamsu ne gine deveto konstruktorsko mjesto, barem je dobro vidjeti malo pomaka kod njih, i to prvih bodova za Bottasa koji će biti Massin kolega u 2014.

A novi Buttonov kolega, koji Péreza košta odlaska iz Wokinga, bude Danac Kevin Magnussen, 21-godišnji prvak Formule Renault 3.5. Bit će interesantno vidjeti kako će kotirati u najjačoj klasi. Podsjetimo se, početkom 2007. je McLaren imao dobar nos za angažiranje “rookieja” (iako je to rezultiralo centrifugiranjem drugog vozača). Ovaj put odlazeći Pérez ščepao je sedmo mjesto.

Vikend horora za Force Indiju, nakon dvije utrke za redom u kojima su oba vozača osvajala bodove. Sutilovo ispadanje na početku i di Restin završetak na petnaestom mjestu nisu ih još, doduše, konstruktorski previše približili Sauberu, i čini se da im se sprema šesto mjesto.

I tako smo dogurali kalendar do posljednje utrke, GP Brazila. Što reći? Tko će biti prvi nakon Vettela? Tamo je 2012. pobijedio Button, nešto što sad djeluje praktički nemogućim. Čak bi i njegov dolazak na postolje bio pothvat, s obzirom kako se McLaren drži.

Oton Ribić