Pravila o motorima su ograničenja kalendaru

Kalendar za 2014. možda se neće moći proširiti preko 20 utrka, zbog posljedica na motore i pravila o njima.

Prije VN Italije ekipama je podijeljena skica kalendara za 2014., koja sadrži 21 utrku, dok organizatori utrke u New Jerseyu još uvijek vjeruju da mogu ispuniti obveze i održati utrku. Ukoliko bi se to dogodilo, ekipe bi morale odvoziti 22 utrke, a Bernie Ecclestone je u Italiji izjavio da takav scenarij nije nemoguć.

Ali iako je u prijašnjim sezonama proširenje kalendara značilo samo dodatne troškove putovanja za ekipe, iduće sezone bi prevelik broj utrka mogao prozročiti puno veće komplikacije, zbog pravila koja svakog vozača ograničavaju na pet pogonskih jedinica po sezoni, što je bio izazov za dobavljače motora čak i bez povećanog broja utrka.

Autosport prenosi da barem jedan od tri dobavljača motora za 2014. pregovara sa FIA-om, da bi izrazio suzdržanost oko mogućnosti vožnje više od 20 utrka sa samo pet motora.

FIA se na sastanku svjetskog motorsport vijeća u Hrvatskoj, ovog mjeseca, sprema potvrditi skicu kalendara i zna da bi dulji kalendar imao neplanirane posljedice.

Prijave za novu sezonu otvaraju se 21. listopada te, teoretski, FIA ima mogućnost promijeniti pravila i dozvoliti ekipama šesti motor radi kompenzacije dodatne dvije ili tri utrke u odnosu na ovu sezonu.

Po članku 199c međunarodnog sportskog kodeksa, koji se primjenjuje na svo automobilsko utrkivanje, sportska pravila moraju biti fiksna dvadeset dana prije otvaranja prijava. Nakon tog datuma, u ovom slučaju 1. listopada, bilo kakva promjena zahtijevat će jednoglasnu potporu ekipa.

S druge strane, New Jerseyju istječe vrijeme za postavljanje svega na mjesto, dok  organizator VN Koreje još nije prihvatio ranosezonski datum, jer ne želi još jednu utrku toliko brzo nakon ovogodišnje utrke u listopadu.

Ako ni Koreja ni New Jersey ne budu imali utrku, kalendar će pasti na 20 utrka i neće biti potrebe za promjenom pravila.

9 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Luka Tunjić

Bit će svega…

Dani

Pretpostavljam da je taj proizvođač Renault.

Dani

Lotus – Renault? The Lotus team grew out of the former Renault team at Enstone. The Renault engines have served them well thus far, but the price is high. A confirmation of their engine will be due soon as the deals are all being done now. Renault Sport boss Jean Michel Jalinier made an interesting comment recently, which suggested that Renault would prefer to supply only three teams, “We hope to confirm activities in the coming weeks. We have stated that we would be comfortable with three teams and five if there was a gap in the market, but this… Read more »

TheGalaOne

daj nemojte srat, kolke se pare okreću u F1 i sad oni ne mogu odvozit utrku-dvije više?

Sheldon cooper

pa moze velika cetvorka, a sta cemo sa ostalima?

Spyker F1 Team

Pa neka povećaju broj raspoloživih motora = Problem solved

zekohonda

kad već spominjete sastanak u hrvatskoj, mogli ste spomenut da će bit od 26-28 u dubrovniku. glavno wmsc sastančenje je 27.

aprenrecaj

ti novi motori me živciraju sve više i više

Groff

ne samo motori već i nova pravila…

Related Posts