Utrka za VN Njemačke samo što nije počela a svijet Formule 1 potresa nova afera o (i)legalnosti bolida jedne od top momčadi. Radi se o Red Bullovom RB8 bolidu i čini se, ako se dokaže ilegalnost bolida, kako bi posljedice mogle biti kobne za pokušaj obrane naslova svjetskih prvaka.
FIA-in tehnički delegat, Jo Bauer, prilikom pregleda Red Bullovog bolida zaključio je kako je Red Bull prekršio članak 5.5.3 tehničkog pravilnika.
Članak 5.5.3 kaže: “Maksimalni položaj hoda papučice gasa mora odgovarati zahtjevu za maksimalni (ili veći) moment motora pri mjerenoj brzini okretaja motora. Minimalni položaj hoda papučice gasa mora odgovarati zahtjevu za moment motora od 0 Nm ili manje.”
Ukratko, pravilo traži da se pritiskom papučice gasa linearno povećava okretni moment motora od nule do maksimumalnog iznosa.
Prema Bauerovoj izjavi Red Bullov bolid ima dvije bitne “anomalije” u tom području.
“Maksimalni okretni moment za oba motora je daleko manji u području srednjih okretaja motora nego što je to bilo na prethodnim utrkama.”
“Prema mojem mišljenju to je kršenje članka 5.5.3 tehničkog pravilnika pošto su motori sposobni proizvesti mnogo više okretnog momenta na danom broju okretaja,” piše u Bauerovoj izjavi.
Takvo mapiranje rada motora bi se moglo protumačiti kao određena vrsta kontrole proklizavanja. Motor je u tom segmentu sposoban davati mnogo veći okretni moment a samim time i prenijeti veću snagu na kotače, što FIA zna prema podacima s proteklih utrka. Veća snaga znači i veću mogućnost proklizavanja kotača a samim time i gubitak vremena ili čak izlijetanje. Red Bull je dobro “izmjerio” potrebnu snagu i okretni moment za pojedine zavoje na stazi i prilagodili su mapu rada motora specifično za ovu stazu. Papučica gasa time nije linearno vezana uz rad motora te Bauer smatra kako je to kršenje spomenutog članka tehničkog pravilnika. Red Bull bi to moglo skupo koštati ako se dokaže kršenje pravilnika.
Drugi Bauerov zaključak kaže kako “nova mapa rada motora umjetno mijenja aerodinamičke karakteristike bolida.”
Time Bauer implicira na povećano puhanje ispuha kada papučica gasa nije pritisnuta, nešto što je zabranjeno pravilnikom.
Ono što sada čekamo je odluku sudaca sa staze, među kojima je i Derek Warwick. Ako se suci slože s Bauerovom izjavom Red Bull bi mogao biti sankcioniran na licu mjesta. Brisanje vremena iz kvalifikacija ili čak zabranom nastupa na utrci.
Ako pak suci odluče dopustiti nastup Red Bullu, Sebastian Vettel i Mark Webber će odvoziti utrku ali će u oba slučaja o njihovoj sudbini biti odlučivano na FIA-inom saslušanju. Tada se može poništiti rezultat utrke ali bi Red Bull mogao platiti i novčanu kaznu ili čak dobiti zabranu nastupa od nekoliko utrka, kao što je to dobio BAR 2005. godine.
Tijekom pisanja ovog članka stigla je obavijest kako je Red Bullu ipak dopušteno nastupiti na utrci.
“Suci su primili izvještaj tehničkog delegata FIA-e, zajedno sa svim relevantnim podacima iz ECU jedinice oba Red Bullova bolida. Suci su se sastali s predstavnicima momčadi i dobavljača motora. Iako suci ne prihvaćaju sve argumente prezentirane od strane momčadi, zaključujemo kako prezentirana mapa rada motora ne krši tekst članka 5.5.4 tehničkog pravilnika Formule 1 te se neće poduzimati daljnji koraci.”
Ovakvo objašnjenje otvara mogućnost daljnje istrage od strane FIA-e no o tome ćemo idućih dana.
Oni se vjerovatno vode poslovicom “tko ne riskira ne profitira” i omiljenom izrekom naših dosadašnjih vlada “pošten – jeben”. Ako im se to uporno tako dopušta zašto to onda ne bi i iskoristili, da ih se lupi po nosu sa pravom kaznom da vidiš kako bi malo ohladili.
za ne znam jesu li u čemu je problem u red bullu, a moglo bi bit više stvari, il misle da su pregenijalni pa pokušavaju jedino nešto, zato što momčadi smatraju da bi takvi potezi bili nelegalni, ne shvaćaju dobro sva pravila(u što sumnjam da je slučaj) il jednostavno uvijek pronalaze rupe u pravilniku, koji onda FIA naknadno dopunjuje tako da im može nešto zabranit. ako je nešto od prvo dvoje krivnju treba tražiti kod red bulla i ozbiljnije ih sankcionirati, jer nije u redu da 5 puta u sezoni nađe nešto na rubu legalnosti/ ilegalno pa ih onda puste… Read more »
nije nista od navedenog gore. rupa znaci da nije dovoljno pojasnjeno, a ono sto oni nadu nema u pravilniku. oni imaju toliko para da mogu zaposliti 1000 strojara da traze takve stvari, ono sto fia zeli jest sprijeciti dominaciju prosle godine
pa to posebno mapiranje motora samo za hockenheim očito im nije pomoglo jer webber je bio nemoćan, kad kažem nemoćan mislim jednak ekipama srednjeg dijela tablice,a vettel se svako malo čupao na izlasku iz zavoja ne znam koliko je posljedica pritiska a koliko ta promjena na motoru zato jer piše da je to bila blaga inačica traction controlu.
Ili pravila moraju biti ista za sve ili ih treba ukinuti. Ovakve stvari postaju tragikomične.
Kako god gledano,obostrane mučke do jaja!!!!!
Ova Formula 1 je fascinantna, na kakvim sitnicama momčadi rade i od tako unaprijede bolid.
Gledajte Red bullovci svaka cast na idejama ljudi u RB u ali sto je pravilo je pravilo i treba vrijediti za sve! nije nepoznanica da je hrpa stvari na RB na rubu regularnosti ali ako trebaju imati lineran rast snage na svim okretajima to treba vrijediti i za njih i po mome treba ih kazniti jer stvarno vec pretjeruju! Danas je F1 ogranicena radi troskova i treba se snaci u njoj kakva je a ne vjecito traziti nesto i upotrebljavati nesto nelegalno! Jer kad se sve zbroji RB vozi pola sezone utrke s nelegalniom stvarima i na kraju ce skoro… Read more »
Pa bit F1 je tražiti rupe u pravilima i tražiti načine kako s datim pravilima sklapati najbolji bolid. ili se pak varam?
To, naravno, dovodi do plesanja po rubu. Kapa dolje Neweyu na genijalnosti! Samo tako nek nastavi!
Pa covjece, citas li ti tekst? Donesena je odluka da NISU prekrsili pravilnik. Kao ni jednom do sada. Osim one jedne rupice na podu bolida ispred zadnjeg tocka, ali svakako su to promijenili prije kvalifikacija. Tako da nisu ni na jednoj utrci nastupili sa necim ilegalnim.
koliko ima pravila pa ja neznam kako ti inžinjeri naprave auto da bude LEGALAN 😀 dajte ljudima slobodu neka rade sto zele samo neka se utrkuju i neka piče preko 300km/h,,,trazimol puno mi navijači :/
U tom slučaju vrlo vjerojatno bi gledali užasno dosadne utrke, jer bi bile jako velike razlike u bolidima (pa tako i u brzini)
Jako je teško odrediti koliko treba pravila, ali sudeći po zadnje dvije sezone ja mislim da rade itekako dobar posao.
Eventualno bi bilo zanimljivo vidjeti 1 do 2 utrke (kao bonus) po sezoni gdje se jedan dio pravila nebi primjenjivao, momčadima bi to bila mogućnost za zaradu dodatnih bodova, kao i vrlo dobra reklama, a nama navijacima prava poslastica.
FIA je smjesna…
Jeste vidjeli sta je vettelu napravio hamilton glupi?
kaj je to napravil”glupi” Hamilton? Vraćal se u krug i pritom pomagal svojem timskom kolegi. Ajde dečec, briši otud, nije ovo sport za tebe, obuj si balerinke pa tam pleši balet.
Razmisli o svojoj razini pameti tj. glupoce?
Mijenjaj pod hitno nick kojim se koristiš ovdje jer ga nisi dostojan svojim “pametnim” izjavama.
nijedan sport ne bi bio zanimljiv da nema svakakvih rupa u pravilima, pa se stvaraju dvojbene situacije
prije se mclarenov bolid redovito prekopavao sad je red bull uzet na zub a svi imaju nešto i svi muljaju to je f1 svaka destinka se traži svaka ideja je poželjna..a suci ko suci niti sami neznaju što je legalno što nije 🙂
Jedno je sudac koji nema pojma o tehnickim detaljima bolida, a drugo je tehnicki delegat kojem je to zivot…
A sta je legalno na njemu????
Prema svemu sudeci, pricama na Skyu, sutra je sastanak razlicitih delegacija i sudaca, gdje ce se donijeti konacna odluka. Izgleda da Red Bull nece biti kaznjen, ali ce biti primoran da promijeni mape motora.
sve je legalno ali eto sitnice bodu u oči naj više
Tko traži takve banalne prijestupe u pravilniku, taj će to i naći… ništa to nije slučajno.
ma uvesti pravilo crnih bodova, ili tako nesto, svaka ovakva zajebancija kaznjava se sa toliko i toliko bodova kazne, i kad se skupi neki okvirni broj, bum diskvalifikacija…
Ocekivana odluka. Ma nije Berni budala, da 30min prije utrke zabrani natjecanje bolidima koje donose ogomne novce u F1. Nista nece biti poduzeto, samo ce biti proglaseno regularnim. A na drugima je da to pokusaju isto napraviti. Dok Red Bull ovakvo mapiranje motora koristi vec 2 godine.
potpisujem…
Još jednom se FIA pogubila u svojim pravilima, ovaj put i najviše do sad. Jer, ne prihvaćaju argumente Red Bull Racinga ali ipak “misle” da ne krše napisana pravila…
Da nije tragično bilo bi komično. Forsirajte pravila vezana uz sigurnost i osnovne parametre bolida a ostalo pustite ekipama, i dizajnersko-tehničke sposobnosti ekipe su dio utrkivanja… Kako postoje bolji i lošiji vozači tako postoje i bolji i lošiji inženjeri…
To o čemu pričaju i JESU osnovni parametri rada motora.Ili tebi motor nije dio bolida?
Mislio sam na dimenzije i masu bolida, maksimalnu snagu i (eventualno) maksimalni broj okretaja motora. A koliko će od te dopuštene snage, kada i sa koliko od tih dopuštenih okretaja motor koristiti, to bi već trebala biti stvar taktike neograničavana pravilima.
Grayowl…tebi baš nije jasan pojam “osnovni parametri” motora ? strojarski priručnik u ruke 😉 je li mapiranje jedan od osnovnih parametara ? šta je to mapiranje i na što utiče ? je li mapiranje motora postojalo oduvik ili je novijeg datuma ? ako je novijeg datuma znači da su motori radili i bez mapiranja pa onda mapiranje nije osnovni parametar ? da ne pitam više dovoljno je i ovo 🙂 😉
Da se razumijemo, gdje ima dima ima i vatre. Neće se niko bezveze fokusirati na taj RBR. Svi znamo da uvijek nešto muljaju i da stalno dolaze sa stvarima na rubu legalnosti. Pa nije ni čudo što ih toliko provjeravaju. Ne bi niko nikoga bez razloga dirao..
ljudi navijam za ferrari i jako bi zelio da alonso danas pobijedi, al ovo sto rade red bullu stvarno prelazi sve granice…
Postavi to malo drugačije.Jel to red bull prelazi granice koje svi drugi poštuju?Ne vjerujem da su u drugim timovima inžinjeri toliko glupi da nisu u stanju smisliti nešto takvoga ali su svjesni da bi time prekršili neko od pravila.
amerferrari i Grayowl – slažem se i sa jednim i da drugim al mislim da RB već duže vrijeme ima ” čudan ” bolid, sjetite se prošle dvije sezone…neuhvatljivi i to ne samo nekoj ekipi nego svakoj…e sad bumo videli!
zanimljivo kako tehnički delegat pronađe nepravilnosti, ali onda se nađe neki sudac koji kaže da njih nema…dakle onaj koji zna svoj posao nađe grešku koju ne vidi netko tko ima koristi od toga da RB ne bude kažnjen…
Opet masni burek
Nikad ovaj Red Bull nece biti miran. Nije jedini tim koji koristi rupe u pravilniku ali jbg, tesko je biti najbolji.
I evo sta pise na drugim sajtovima:
The stewards’ decision confirms that the results of qualifying do stand and that Red Bull will head into Sunday’s race in normal circumstances. In the event of no further investigations taking place, it may now be up to rival squads to come up with similar tactics.
thank God !
Nemoj se nadati takvom ishodu. Ross Brawn je upravo rekao na Skyu da prica nije ni u kom slucaju zavrsena, te da ce biti mnogo price i vjerujem zalbi na ovaj sustav koji koristi Red Bull 😉
A daj ne budali.Ako su prekršili pravilnik treba ih kazniti. Tak se netko može sjetiti staviti 12 cilidarski motor i time dobiti 300-400 konja više i sad bi to trebalo biti dobro. Pravila su tu da ih se poštuje a ne zaobilazi. Ako je ovo istina Vettel i webber su imali u svakom zavoju sustav protiv proklizavanja kotača, a to je zabranjeno.
Da.Interesantno je bilo za gledati u predzadnjem krugu koliko gume je button ostavil na asfaltu kad je stisnul gas na izlasku zavoja,a vettel nije.
Ako bi se netko tako od suca zapiknuo za bilo koji bolid sve bi ih proglasili ilegalnim.
Ovo me uopce ne iznenaduje zapravo ocekivao sam tako nesto.
a da je na Alonsovom bolidu reko bi ma lažu aj ne seri bogati
Tako je vettel mostar vec bi bilo kenjanja na račun sudaca.
veetel-mostar netrebas sad govorit da je ovaj da je onaj..to je sad red bull napravio…za sve je FIA kriva,sta radi glupi pravilnik..al eto ako su prekrsili nek ih kazne pa im nece past na pamet opet tako nesto izvodit