Jenson Button osvrnuo se na komentare o svojoj komunikaciji prema boksu za vrijeme vožnje.

Naime, svjetski prvak iz 2009. prolazi kroz težak period svoje karijere sa 16. mjestom u Monaku i Kanadi, dok istovremeno njegov momčadski kolega skuplja bodove koji su ga izdvojili na čelo vozačkog poretka.

Neki analitičari prozvali su Buttona zbog prirode njegovih razgovora s vozačkim inženjerom tijekom vožnje, obzirom da su uglavnom u pitanju negativne primjedbe.

“To nije jadikovanje. Ljudi kažu “On uvijek cvili”, ali morate znati da zadaća vozača nije samo vožnja, već i preispitivanje svog bolida s inženjerima.”

Button je priznao kako je iz Kanade otišao “zbunjen i vrlo izgubljen” zbog loših performansi. No, u međuvremenu je bio u tvornici i proanalizirao sve događaje s McLarenovim inženjerima.

“Takav dan [u tvornici] je izuzetno produktivan i mislim da smo prošli mnoge teme,” zaključio je.

Objava Button: Ljudi prigovaraju da uvijek cvilim na team-radio pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Čini se da Lewisovi navijači mogu odahnuti: kalkuliranom i hladnokrvnom pobjedom, gotovo u stilu Alonsa ili Schumachera prošle dekade, dokazao je da su nevolje iz prošle sezone sad iza njega. Štoviše, čak ni u njegovim najboljim danima u 2008. nije mu hladnokrvnost bila najjača strana. Ako je uz svoju brzinu sad dodao još i nju u paket, “novi” revitalizirani Hamilton bit će još opakiji konkurent ostatku društva na vrhu.

Preuzimanje vodstva u prvenstvu mu je samo još došlo kao šlag na tortu, iako je jasno da je ulogu u tome (ali ne i u pobjedi kao takvoj) imalo Ferrarijevo i Red Bullovo riskiranje sa strategijom guma. Strategijom koja se doduše izjalovila, ali sama činjenica što su vodeće ekipe spremne isprobavati različite strategije je dobra vijest. Nema veze što su ovaj put Ferrari i Red Bull ispali gubitnici ― sljedeći put će to biti netko treći ili četvrti. Poanta je da je dobro imati situaciju u kojoj ne slijede svi ili barem većina vodećih istu strategiju.

Razlog za to opet leži u toliko hvaljenim i toliko kritiziranim gumama, i donekle već mogu shvatiti one kojima toliko izražena uloga guma ide na živce. Pratite li dnevne vijesti iz Formule 1, već ste uočili kako se pojam guma spominje češće nego bilo koji pojedinačni vozač ili ekipa. S druge strane, količina spektakla koju one donose je neosporna.

No vratimo se Lewisu. Njegova pobjeda, kao sedmog vozača u sedam utrka (čime već oni praznovjerni doista počinju vjerovati da će na posljednjoj utrci sezone pobijediti Pedro de la Rosa), interesantno je koincidirala sa sušom rezultata kod njegovog kolege Jensona Buttona. Dok je svjetski prvak iz 2009. godinu započeo pobjedom, pa još u Kini uzeo drugo mjesto, otada je kući donio samo dva boda. Istina, uzorak od četiri utrke nije mnogo i sasvim je zamislivo da se radi o spletu suptilnih ali loših okolnosti koje su mu odnijele bodove, ali upravo je Button inače bio uzor po konzistenciji rezultata i skupljanju bodova čak i kad stvari ne stoje dobro. Još je prerano govoriti o nekakvoj “godini za zaborav”, ali završiti kao šesnaesti u utrci koju momčadski kolega pobjeđuje nije najbolji nagovještaj.

Kad smo kod nagovještaja, kako protumačiti posao koji je obavio Felipe Massa? Solidne kvalifikacije (i dalje slabije od Alonsa ali daleko iznad svojeg dosadašnjeg ovogodišnjeg standarda) djelovale su dobro, pa čak i prvih šest krugova su djelovali obećavajuće kad je napadao Rosberga. S druge strane, izlijetanje koje ga je spustilo na dvanaesto mjesto, nakon čega je ipak do kraja utrke stigao skupiti jedan bod, uprskalo je situaciju. Na njegov vikend možete, prema tome, možete gledati i s pozitivne i s negativne strane, ali u biti relevantno je kako će na to gledati Montezemolo i Domenicali. Zasad iz tog smjera ne dolaze nikakvi signali, ali teško da su iznenada zadovoljni, dokle je stanje u kojem im jedan vozač ima gotovo osmerostruko više bodova od drugog.

Situacija je još dramatičnija u Mercedesu nakon još jedne utrke u kojoj Rosberg završava u bodovima (njih osam), a Schumacher odustaje ― ovo mu je bilo peto odustajanje u sedam utrka, i po tom je pitanju nadaleko doasadašnji rekorder sezone; nitko drugi nema čak niti četiri odustajanja. Opet je iz Mercedesovog tabora stigla sterilna izjava kako se na problemu radi i da ekipa ima osjećaj kako se treba ispričati sedmerostrukom svjetskom prvaku zbog kvarova koji mu se događaju, ali već neko vrijeme to slušamo, a situacija je i dalje rezultatski tragična. (Ili tragikomična, ako uzmemo u obzir duhovito “sofisticirani” način popravljanja zaglavljenog DRS-a koji su ekipini mehaničari demonstrirali u boksu.)

No dvojac koji će GP Kanade svakako pamtiti po dobrom su, jasno, Grosjean i Pérez koji su zajedno s Hamiltonom kompletirali postolje. Meksikanac je već u Maleziji pokazao da itekako zna “zagristi” kad mu se poklope uvjeti, i time još malo učvrstio ulaznicu za jače ekipe u budućnosti među kojima je jedna crvena naravno najistaknutija. Za Grosjeana je također bilo već na prvim kvalifikacijama u sezoni jasno da je brz, i daleko spremniji za Formulu 1 nego kad je svojevremeno mijenjao izbačenog Nelsinha Piqueta, ali ga je malo kočila “nervozna” vožnja sklona incidentima. Doduše, ne znači da će to ovim odličnim drugim mjestom, dvije i pol sekunde za pobjednikom, sad nestati, ali ga plasira malo više u konkurenciju. Uostalom, kako je sezona do sad izgledala, moguće je da ćemo i njega vidjeti na listi pobjednika 2012. ― uostalom, ako je to isto mogao i Maldonado s vjerojatno slabijim bolidom i sličnim stilom vožnje…? Naravno, i Räikkönen je također tu u krugu voača koje očekujemo kao mogućeg osmog pobjednika, lako moguće i u osmoj utrci.

A ta osma utrka bit će tradicionalno bljedunjava i dosadnjikava Valencia. (Osim ako ste Mark Webber koji je pamti po testiranju aeronautičkih karakteristika Red Bullovog bolida.) Dobro, dio kaosa ove sezone će se vjerojatno preliti i tamo, ali na što smo do sad navikli, nemojmo imati baš previsoka očekivanja. (Doduše, postoji i ono pravilo da se najluđi tulumi dogode upravo onda kad ih nitko posebno ne planira.)

Heroj utrke: Lewis Hamilton. Dobro, i Grosjean i Pérez su obavili izvrstan posao, pa i vozači iza njih (koje je zapravo izdala strategija, ne brzina), ali ovakva kontrolirana pobjeda, od čovjeka koji je prilično dugo čekao svoj povratak u vrh, ipak dolazi prije svega.

Potez utrke: Nico Rosberg. Zapravo nije bilo mnogo spektakularnih napada i poteza u utrci, ali Rosbergov uspješan napad na Péreza za sedmo mjesto bio je jedan od njih.

Razočaranje utrke: Jenson Button. Posebno loše kvalifikacije, i još lošiji u utrci, završio je utrku s krugom zaostatka za pobjednikom koji je bio ― njegov momčadski kolega. Još nije vrijeme za paniku kod Buttona, ali još jedan ili dva ovakva problematična vikenda za redom, i malo će tko više misliti da se radi o koincidenciji.

Nagrada za dimne signale: Pedro de la Rosa. Koliko su te progorene kočnice ispuštale gustog crnog dima, ne bi čudilo da su svi požarni alarmi u paddocku proradili. Doduše, inače im nije nepouzdanost neki problem: u zlobnoj šali mogli bismo podsjetiti da oba HRT-ova vozača zajedno ove godine imaju manje odustajanja nego Schumacher.

Nagrada “nemoj silom, uzmi veći čekić”: Mercedesov boks. Nema veze što je Formula 1 carstvo ultrarafinirane tehnologije, ponekad se stvari barem pokušaju popraviti na balkanski način: neka svi upru punom težinom na to zahlavljeno stražnje krilo, pa možda se ispravi. A i ako pukne, no dobro, imaju dečki u tvornici kalupe za još…

Oton Ribić

Objava Retrovizor: Hamiltonov povratak starim navikama pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ako je vjerovati najnovijim izjavama Bernieja Ecclestonea, utrka u Kanadi izgleda dugoročno sigurna, i to čak do 2024. godine.

Ipak, mali problem mogao bi biti u činjenici da Bernie traži obnavljanje staze, što bi kroz pet godina organizatore koštalo oko 20 milijuna dolara.

“Godišnja plaćanja nisu problem. Sve što preostaje je potvrda oko obnove nekih djelova. Ne želimo da staza izgleda kao Abu Dhabi, ali neke promjene su nužne. Bilo bi lijepo kad bi se objekt uredio kao Silverstone.”

Kako se čini, boks i paddock dio su problematični i određene promjene će biti nužne ako Kanađani žele i dalje gledati Formulu 1 u svom dvorištu.

Ecclestone je zaključio kako planira zadržati ovu utrku, pogotovo zbog ljubaznih domaćina:

“Kanada je važna za nas. Ljudi su ljubazni i volimo dolaziti tu.”

Objava Bernie nagovijestio: VN Kanade gledat ćemo i idućih 10 godina? pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon prve trećine sezone Fernando Alonso je izjavio da se čini kako nekim vozačima titula već polako izmiče.

Podsjećamo, na prošloj utrci u Kanadi Alonso je izgubio vodeće mjesto u prvenstvu i sada se nalazi iza Lewisa Hamiltona. Ipak, Španjolac je miran, ponajviše zbog konzistentnosti koju pokazuje u 2012. godini.

“Nitko ne može osvojiti naslov u sedam utrka. Ali neki su ga počeli gubiti.”

No, iako je razočaran što nije pobijedio, Alonso je našao pozitivnu stranu u tome što je osvojio više bodova od Buttona i Raikkonena.

S druge strane, u momčadi McLarena dvije potpuno različite situacije. Dok je Lewis Hamilton zabilježio svoju prvu pobjedu, forma Jensona Buttona kao da ide s lošeg na gore.

“Je li prvenstvo gotovo za mene? Ne znam. Ne odustajem, ali niti ne razmišljam o tome sad,” komentirao je Button.

Objava Alonso: Nekim vozačima titula već polako izmiče pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ferrarijev šef, Stefano Domenicali, predviđa da bi nastavak sezone mogao neizvjesnu borbu za naslov, i to između tri vozača – Lewisa Hamiltona, Fernanda Alonsa i Sebastiana Vettela.

Trio je trenutno odvojen samo tri boda na vrhu vozačkog poretka, a obzirom da smo u sedam utrka imali sedam različitih pobjednika – vrlo je teško predvidjeti što bi nas moglo čekati na idućoj utrci u Valenciji.

“Gledajući prvenstvo, mislim da će se na kraju sve svesti na borbu između Sebastiana, Lewisa i Fernanda. To je moje mišljenje. Ipak, možda već Valencija donese nekakve drukčije znakove. Ali iskreno, mislim da će naslov odnijeti jedan od ta tri vozača.”

Domenicali je komentirao i jučerašnju utrku, naglasivši kako je razočaravajuće bilo pasti na peto mjesto iako je bolid očito bio dovoljno brz da bolji rezultat.

“Današnja utrka je bila razočaravajuća jer nismo osvojili bodove koje smo trebali. No, s druge strane, možemo biti sretni da je bolid kompetitivan. Najvažnije od svega – borba za naslov još je u potpunosti otvorena. Hamilton je vodeći, Alonso je drugi sa samo dva boda zaostatka, a ispred nas je još puno utrka.”

Anketa

Objava Domenicali predviđa borbu za titulu između tri vozača [anketa] pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Lewis Hamilton

“Osjećam se nevjerojatno. Najprije, čestitam ovim dečkima koji su napravili odličan posao. Također, ekipa je napravila odličan posao. Ovu pobjedu posvećujem svim navijačima koji konstantno šalju poruke i prate me. Znao sam da će biti teška utrka, ali sam obožavao svaki trenutak. Vjerovao sam da imam mogućnost pobjediti. Imao sam malo problema u boksu, ali mislim da je problem bio u meni.”

Romain Grosjean

“Plan je bio ići na jedno zaustavljanje, ali smo pratili razvoj situacije tijekom utrke. Bolid je bio jako dobar. Kad sam stavio tvrđu komponentu borio sam se s nekim dečkima i, iako sam znao da moram ići do kraja, morao sam se boriti. Kraj utrke bio je nevjerojatan, vidio sam da se približavamo drugima. Fantastičan je osjećaj biti po drugi put na podiju.”

Sergio Perez

“Iskreno, startao sam na 15. mjestu i zadnje na umu mi je bilo da završim na podiju. Zaustavljanje je bilo jako dobro, drugi stint je bio jako dobar. Pretekao sam neke bolide u bitnim trenucima. Degradacija nije bila tako strašna i to je bilo ključno. Čestitam ekipi, nakon teškog dana jučer lijepo je sad završiti na pobjedničkom podiju. Ovo je drugi put, nakon Malezije. Nadam se da možemo nastaviti ovim putem. U Monaku i Barceloni smo bili jako brzi, ali nismo imali sreće. Tu u Kanadi je bilo mnogo Meksikanaca i lijep je osjećaj ostvariti dobar rezultat.”

Objava Izjave pobjedničkog trojca nakon VN Kanade pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Lewis Hamilton je sedmi pobjednik u sedmoj utrci sezone! U utrci koja je pružila fenomenalan finiš najduži kraj izvukao je Lewis Hamilton, dok su Sebastian Vettel i Fernando Alonso lošim taktikama pobjedničko postolje prepustili odličnim Romainu Grosjeanu i Sergiju Perezu!

Sebastian Vettel poveo je utrku nakon samog starta, a ostatak ekipe je na prstima prošao kroz prvi zavoj, pazeći da ga prođu bez sudara i oštećenja. Prvi trojac držao se na međusobnoj udaljenosti od sekunde i pol do prvih zaustavljanja u boksu. Tada je Hamilton preuzeo vodstvo ispred Alonsa i Vettela.

Razlika u strategijama donijela je veliki pad dvojcu iz Ferrarija i Red Bulla, a ogroman profit Grosjeanu i Perezu koji su u finišu utrke na mekšoj komponenti guma zaradili pobjedničko postolje.

Kada je obavio drugi odlazak u boks, Lewis je shvatio da mora na stazi zaraditi pobjedu, što mu je uspješno pošlo za rukom u DRS zoni gdje su Alonso i Vettel izgledali nemoćno zbog masivne degradacije Pirellijeve tvrđe komponente koja je na njihovim bolidima potrajala više od 50 krugova.

 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes           1h32:29.586
 2.  Grosjean      Lotus-Renault              +     2.513
 3.  Perez         Sauber-Ferrari             +     5.260
 4.  Vettel        Red Bull-Renault           +     7.295
 5.  Alonso        Ferrari                    +    13.411
 6.  Rosberg       Mercedes                   +    13.842
 7.  Webber        Red Bull-Renault           +    15.085
 8.  Raikkonen     Lotus-Renault              +    15.567
 9.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    24.432
10.  Massa         Ferrari                    +    25.272
11.  Di Resta      Force India-Mercedes       +    37.693
12.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +    46.236
13.  Maldonado     Williams-Renault           +    47.052
14.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +  1:04.475
15.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +    1 krug
16.  Button        McLaren-Mercedes           +    1 krug
17.  Senna         Williams-Renault           +    1 krug
18.  Kovalainen    Caterham-Renault           +    1 krug
19.  Petrov        Caterham-Renault           +    1 krug
20.  Pic           Marussia-Cosworth          +   2 kruga

Najbrži krug: Vettel, 1:15.752

Nisu završili:

Glock         Marussia-Cosworth            57
Schumacher    Mercedes                     34
De la Rosa    HRT-Cosworth                 25
Karthikeyan   HRT-Cosworth                 23

Poredak u prvenstvu nakon sedam utrka:                

 1.  Hamilton      88        1.  Red Bull-Renault          164
 2.  Alonso        86        2.  McLaren-Mercedes          133
 3.  Vettel        85        3.  Lotus-Renault             108
 4.  Webber        79        4.  Ferrari                    97
 5.  Rosberg       67        5.  Mercedes                   69
 6.  Raikkonen     55        6.  Sauber-Ferrari             58
 7.  Grosjean      53        7.  Williams-Renault           44
 8.  Button        45        8.  Force India-Mercedes       28
 9.  Perez         37        9.  Toro Rosso-Ferrari          6
10.  Maldonado     29       
11.  Kobayashi     21       
12.  Di Resta      21       
13.  Senna         15       
14.  Massa         11       
15.  Hulkenberg     7       
16.  Vergne         4       
17.  Schumacher     2       
18.  Ricciardo      2

Objava LEWIS HAMILTON sedmi ovogodišnji pobjednik! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Pastor Maldonado morao je promijeniti mjenjač uoči utrke za VN Kanade i startat će s 22. pozicije, iako je ostvario 17. kvalifikacijsko vrijeme.

Podsjećamo, Maldonado je u svom posljednjem krugu u drugoj kvalifikacijskoj rundi imao solidna vremena u prvom i drugom sektoru nakon čega je pri samom dolasku na ciljnu ravninu udario u “zid prvaka” i oštetio svoj bolid, time propustivši ući među najbolju desetoricu.

Objava Maldonado dobio kaznu od pet dodatnih mjesta na startu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Obzirom na preklapanje termina prijenosa utrke za VN Kanade i nogometne utakmice Hrvatske reprezentacije, za sve one koji se odluče gledati nogomet – utrka će se na Kreator F1 kanalima (MAXtv, OptiTV, B.net) reprizirati odmah po završetku programa s Europskog prvenstva.

Regionalne televizije će snimku utrke prenositi u sklopu sutrašnjeg programa (11. lipnja).

Direktan prijenos odvija se na svim predviđenim kanalima (link).

Objava Raspored repriza VN Kanade pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako je velik broj ljudi ovogodišnji Lotusov E20 prepoznao kao možda i najbolji bolid na gridu, Jacques Villeneuve otišao je još jedan korak dalje.

Komentirajući za britanski Sky, svjetski prvak iz 1997. je izjavio kako je Lotus nevjerojatan i za relativno loše rezultate krivi Kimija Raikkonena i Romaina Grosjeana.

“Stavite Hamiltona, Alonsa ili Vettela u taj bolid i možda bi pobjedili na svakoj utrci dosad,” izjavio je.

Grosjean i Raikkonen su se za današnju utrku kvalificirali na sedmo i dvanaesto mjesto. Finac kao glavnu boljku svog bolida navodi upravo nedovoljno dobar ritam u kvalifikacijama:

“Mislim da se još moramo poboljšati po tom pitanju. Naravno, uvijek je cilj pobjeda. Ali, ponekad je bolje boriti se za dobru poziciju i solidne bodove. Ako pobjeda dođe – dođe.”

Ovo nije prvi put da je Villeneuve oštar prema Raikkonenu, podsjećamo na njegovu izjavu kako Kimijev naslov nije zaslužen (link), a u obranu svog sunarodnjaka tada je stao Heikki Kovalainen (link).

Objava Villeneuve: Hamilton, Alonso ili Vettel bi pobjeđivali da voze ovogodišnji Lotus pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.