Oktanski cirkus vratit će se na stazu Portimao, koja je bila domaćin utrka 2020. i 2021. godine, kada je pandemija koronavirusa uzrokovala ogromne promjene u kalendaru Formule 1. Utrke u Portugalu bile su atraktivne za gledatelje i tamošnje vlasti nisu odustale od pokušaja da vrate F1 jurilice u Portimao uz popunjene tribine.

Tim se povodom predsjednik i izvršni direktor Formule 1, Stefano Domenicali, obratio javnosti.

“Sretan sam što mogu zaželjeti Portimau topli povratak u kalendar Formule 1. Ova staza dostavlja uzbuđenje od prvog zavoja do ciljne zastave, energija je takva da gledatelji ne sjede na svojim mjestima.”

“Nikad nije bio veći interes i potražnja za domaćinstvom F1 utrke. Tako da bih htio zahvaliti portugalskoj vlasti koja je svojom podrškom vratila F1 u Portugal,” rekao je šef F1.

Portugal ima bogatu povijest u Formuli 1. Prvi je put bio domaćin Velike nagrade još 1958. godine, a uz Portimao, utrke su se održavale i na stazama Monsanto i Estoril.

Zanimljivo, na ovoj je stazu Lewis Hamilton oborio rekord Michaela Schumachera za najviše pobjeda u povijesti sporta 2021. godine. Englez je jedini aktivni vozač koji je slavio na ovoj stazi, s obzirom na to da je bio pobjednik utrke i u 2020. godini.

Portimao će u kalendaru Formule 1 zamijeniti Zandvoort, na kojem se održavala VN Nizozemske, koja će iduće godine zaključiti šestogodišnje partnerstvo s F1.

Objava Formula 1 vraća se u Portugal! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U subotu se vrijeme popravilo u popodnevnim satima, pa su se nakon vozača Europskog prvenstva, klase MX2 i MXGP mogle utrkivati u relativno OK uvjetima.

U klasi MX2 pobjedu je u kvalifikacijskoj utrci odnio vozač Red Bull KTM-a Andrea Adamo, dok je u klasi MXGP, nakon pada Febvrea i Herlingsa s druge i treće pozicije, lakoćom pobijedio Belgijac Lucas Coenen.

Tim Gajser je, uoči VN Portugala vodio u ukupnom poretku za 27 bodova, no s obzirom na ozljedu ramena i izostanak s utrke u kojoj je na raspolaganju maksimalnih 60 mogućih bodova za osvajanje (10 u kvalifikacijama, 25 + 25 u prvoj i drugoj utrci), bilo je očekivano kako će se vlasnik crvene startne tablice promijeniti upravo u Aguedi.

View this post on Instagram

A post shared by Tim Gajser (@tiga243)

U prvoj utrci klase MX2 slavio je ponovo Andrea Adamo. Holeshot i vodstvo je uzeo Liam Everts na Husqvarni, no ubrzo pada i prvi postaje Sacha Coenen. No, pali su i Coenen i De Wolf, a Adamo je preuzeo vodstvo 21 minutu prije kraja i sigurno završio kao najbrži.

Drugi je bio Simon Laengenfelder na KTM-u, koji je uspio prestići De Wolfa u zadnjih nekoliko zavoja prije cilja, te mu se približiti na samo 2 boda u poretku MX2 prvenstva.

U prvoj utrci klase MXGP prvi je kroz Holeshot liniju prešao Lucas Coenen na KTM-u. Romain Febvre na Kawasakiju vozio mu se na kotaču gotovo cijelu utrku, dok su se iza njihovih leđa događali padovi i ozljede.

Seewer, Renaux i Herlings imali su nešto lošije startove, no i padali su u poretku. Brian Bogers na Fanticu, 5 minuta prije kraja odustaje zbog isčašenog ramena, iako su do tada sva tri vozača Fantica držali pozicije u Top 10. Top pet u prvoj utrci izgledao je ovako: Lucas Coenen, Romain Febvre, Ruben Fernandez na Hondi HRC, povratnik nakon ozljede Pauls Jonass na Kawasakiju, Bonacorsi te Maxime Renaux na Factory Yamahi.

U drugoj utrci klase MX2, holeshot je odnio Andrea Adamo, Sacha Coenen je vodio u utrci do 14. minute prije kraja, kad ga je prešao Adamo. Liam Everts je, baš kao i u prvoj utrci, zapeo u blatu kraj staze i prosuo sve što je pokušao izgraditi do sada u prvenstvu. Everts je inače, u blatnim uvjetima, najveći favorit, pa je ovaj nastup u Portugalu veliko razočaranje za njega.

Laengenfelder se probio sa zadnje pozicije nakon pada na startu, u lovu na bodove i De Wolfa, no morao je baciti naočale te je uspio završiti na 4. mjestu, samo dva boda iza glavnog protivnika. Drugi je završio Sacha Coenen, treći Kay De Wolf na Husqvarni, te time zadržao crvenu tablicu vodećeg vozača MX2 prvenstva u svojim rukama za 4 boda.

Pobjednik dana i ukupno, cijelog vikenda, bio je Talijan Andrea Adamo na KTM-u, bivši svjetski prvak u klasi MX2. Inkasirao je pobjede u kvalifikacijama, pobjede u obje utrke te maksimalnih 60 bodova. Postolje u klasi MX2 na VN Portugala : Adamo, De Wolf, Laengenfelder.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

Druga utrka klase MXGP donijela je bolje uvjete na stazi. Holeshot je opet uzeo Lucas Coenen, iza njega bili su Febvre, Fernandez, Vlaanderen i Renaux.

Raspored se nije puno mijenjao do kraja utrke, Renaux, Seewer i Herlings su imali nešto manjih padova i gubili pozicije, no ništa značajno. Brian Bogers na Fanticu, koji je odlučio voziti drugu utrku, unatoč isčašenom ramenu u prvoj utrci, nažalost je morao odustati zbog kvara motocikla.

Febvre je držao razmak oko dvije sekunde do Coenena gotovo cijelu utrku, čekajući njegovu grešku, no Lucas nije griješio i kontrolirao je utrku do samog kraja. Dva kruga prije isteka vremena, počela je jaka kiša, Febvre je pokušao zadnji napad na Coenena približivši se na manje od sekunde, no nije rezultiralo plodom.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

Druga utrka Top 5 : Coenen, Febvre, Fernandez, Vlaanderen, Bonacorsi.

Postolje VN Portugala : Lucas Coenen, Romain Febvre i Ruben Fernandez.

Iako je Lucas Coenen na KTM-u imao savršen vikend : 1-1-1, Romain Febvre na factory Kawasakiju preuzeo je u Portugalu crvenu tablicu vodećeg u MXGP prvenstvu od ozlijeđenog Gajsera.

POREDAK svjetskog prvenstva nakon 7/20 utrka sezone : 

MX2:
1. Kay De Wolf (NIZ) (HUSQ) 328
2. S.Laengenfelder (NJEM) (KTM) 324
3. Andrea Adamo (ITA) (KTM)  318
4. Liam Everts (BEL) (HUSQ) 269
5. Thibault Benistant (YAM) 225

MXGP:
1. Romain Febvre (FRA) (KAW) 330
2. Tim Gajser (SLO) (HON) 305
3. Lucas Coenen (BEL) (KTM) 287
4. Glenn Coldenhoff (NIZ) (FAN) 250
5. Ruben Fernandez (SPA) (HON) 223

Kompletne rezultate s Velike Nagrade Portugala možete pronaći OVDJE.

Objava MXGP Portugal: Gajser out zbog ozljede, Febvre preuzeo vodstvo u prvenstvu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Rotax Max Challenge Grand Finals predstavlja veliku završnicu karting sezone, a ove godine na natjecanju u Portugalu sudjeluje 394 vozača iz 60 zemalja u 8 kategorija. Klase su: Micro MAX, Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX, DD2, DD2 Masters i dvije nove – E20 Junior i E20 Senior.

Svog predstavnika imat će i Hrvatska. Leon Zelenko, koji je član Kreator Racing Teama i KK Koprivnica, izborio je svoje mjesto u Portugalu osvajanjem FIA CEZ Prvenstva srednjoeuropske zone i regionalnog Sportstil Cupa u klasi Junior MAX.

Nije 14-godišnjem Leonu strana svjetska scena, kao ni staza u Portugalu, na kojoj je 2017. osvojio fantastično drugo mjesto na istom ovom natjecanju. Tada u kategoriji Micro Max, dok će ove godine tražiti što bolji rezultat među 72 natjecatelja u klasi Rotax Max Junior.

U pratnji članova svoje obitelji i mehaničara Marijana Ganžulića, Leon Zelenko već je otputovao u Portugal. Tijekom vikenda odrađen je proces preuzimanja opreme i izbora kartinga. Važno je napomenuti da na ovoj velikoj završnici sezone svi vozači imaju identičnu opremu i identične kartinge, kako bi do izražaja došla isključivo njihova vozačka kvaliteta i talent. Vožnje počinju slobodnim treninzima u ponedjeljak, a preko kvalifikacija, heatova i predfinala tražit će se put do subotnje finalne utrke.

Objava Leon Zelenko predstavlja Hrvatsku na svjetskoj karting smotri u Portugalu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

RIJEKA – Ovog vikenda, od 6. do 8.svibnja, na kultnoj stazi u sjeverozapadnom dijelu Portugala, nastavlja se ovogodišnje FIA EHC – European Hill Climb Championship, automobilističko prvenstvo Starog kontinenta na brdskim stazama. Tradicija auto utrka u Bragi seže u daleku 1976.godinu, a pred desecima tisuća ljubitelja brzina, među gotovo 200 automobilista u raznim konkurencijama, na 41. Rampa International da Falperra, u konkurenciji za bodove Prvenstva Europe Kategorije I, nastupit će i dvojica hrvatskih asova.

Nakon pobjede u FIA Grupi 2 i drugog mjesta ukupnog poretka na otvorenju sezone u Francuskoj, drugi nastup očekuje Gerovčanina Tomislava Muhvića, člana AKK Petar Klepac, u Mitsubishi Lanceru Evo IX. Vrijedi podsjetiti kako je Muhvić 2013. godine bio europskim prvakom grupe N na brdu.

Svoj prvi ovogodišnji nastup, u vikendu kada se vozi i prva domaća brdska utrka, imat će višestruki i aktualni hrvatski prvak brdskih staza Zagrepčanin Domagoj Pereković (AMK Zanatlija Zagreb), koji će svojim robusnim Mitsubishi Lancerom Evo IX, konkurirati u FIA Grupi 1, u kojoj nastupa i ukupni pobjednik prve utrke sezone Kategorije I Austrijanac Karl Schagerl (VW Golf rallye).

Uz 25 vozača Kategorije I u konkrenciji za europske bodove, na stazu Da Falperra, dugu 5.200 metara, s usponom od pet posto, izaći će i 18 formula i prototipova, predvođenih trostrukim europskim prvakom Kategorije II Talijanom Christianom Merlijem, koji je već u Francuskoj, u prototipu Osella FA 30, pobjedom najavio pohod na novu titulu najboljeg brdskog Europljanina. U subotu od 9 sati voze se tri službena treninga, a tri su bodovne utrke na rasporedu u nedjelju od 8 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Prvenstvo Europe na brdskim stazama: Muhvić i Pereković u konkurenciji pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon velikog incidenta s Bottasom u Imoli kada su oboje morali odustati iz utrke, Russell je u Portimao došao s velikim očekivanjima i s puno samopouzdanja te je ostvario najbolji kvalifikacijski plasman u Williamsu.

”Danas sam se prilično mučio s gumama, kao i većina drugih vozača, ali sam i s time došao na korak od ulaska u Q3. Slične probleme smo imali u Imoli, ali kako je vrijeme odmicalo sam imao sve više vjere u bolid i njegove mogućnosti.”

U najavi za sutrašnju utrku je rekao kako se nada da će se moći boriti s drugim bolidima kako bi ostvario prve bodove za njegovu momčad ove sezone, a kao ‘forte’ je naglasio brzinu na pravcu.

”Zasigurno ćemo startati na medium gumama što bi nam moglo donijeti neku taktičku prednost u utrci s obzirom da neki unutar najbržih 10 kreću s mekanim gumama. Mislim da će svi izvan najbržih 10 krenuti na srednjoj komponenti guma.”

”Imamo dobru šansu. Bolid je zapravo vrlo brz i pouzdan te vrlo brz na pravcima. Zapravo, najbrži smo na pravcima te se nadam da će nam to pomoći. U ovakvoj situaciji moramo ciljati na bodove,” zaključio je Russell.

Objava Russell: Williams mora ciljati na bodove nakon ovakvih kvalifikacija pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Finac se nada kako će u na stazi Algarve u Portugalu uspjeti doći do prvih bodova u sezoni za Alfu Romeo koja ove sezone izgleda puno bolje nego prošle.

”Dvije nove utrke znači dvije nove šanse za postizanje dobrog rezultata i osvajanje prvih bodova u sezoni – nešto što smo silno željeli odmah na početku sezone, ali nažalost nismo u tome uspjeli. Nismo miljama daleko, ali borba u sredini poretka je ogromna te jedino uz dobar posao i malo sreće, koja nam je nedostajala do sada u sezoni, možemo očekivati prve bodove.”

Raikkonen se pritom podsjetio na prošlogodišnju utrku u Portugalu gdje je odličnim prvim krugom napredovao čak devet pozicija, ali je zbog nedostatka brzine u Alfi Romeo na kraju završio izvan bodova.

”Prošle godine sam imao zabavan prvi krug s puno pretjecanja, ali to mi neće biti na pameti.  Bitno je da imamo dobru utrku u cjelini jer se bodovi ne dijele niti na startu niti na kraju prvog kruga, već na kraju utrke te želimo biti u krugu osvajača bodova kada završi utrka,” zaključio je Kimi.

Objava Raikkonen: Borba u sredini poretka se nastavlja! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U kvalifikacijama za Veliku nagradu Eifela samo je 37 tisućinki sekunde dijelilo drugoplasiranog Hamiltona i trećeplasiranog Verstappena. U nedjeljnoj utrci bili su pak prvi i drugi, a razlika je na cilju bila manja od pet sekundi.

Iako Mercedes i Hamilton suvereno napreduju prema novoj dvostrukoj tituli, dojam je da Red Bull postepeno rješava probleme svog bolida te da sve opasnije prijeti vodećoj momčadi. Šesterostruki prvak svijeta u razgovoru za Sky Sports hvali Maxa i najavljuje sve intenzivnije okršaje u budućnosti.

“On je odličan talent, jako je brz i konstantan. Nije lako pobijediti tog mladića i prvaka u usponu.”

“Vidjeli ste da je imao najbrži krug na kraju utrke na Nürburgringu, a stvarno sam pritiskao koliko god sam mogao da postavim najbrži krug. Imaju odličan bolid i mislim da kontinuirano napreduju. Mislim da će biti prilično tijesno u našim borbama, posebno do kraja sezone.”

“Bit će staza koje će možda ići njima u prilog, a u sljedećoj godini vozit ćemo bolide koji će biti vrlo slični ovima i mislim da bismo u idućih 12 mjeseci mogli imati najneizvjesnije utrkivanje ikad između nas dvojice i naših timova”, najavljuje Hamilton.

Možda nam Lewis i Max dio tih borbi koje Britanac najavljuje pokažu već ovoga vikenda, kad će Formula 1 prvi put nakon 24 godine posjetiti Portugal. Prvi put u povijesti vozit će se utrka na stazi Portimao.

Hamilton će na toj novoj lokaciji tražiti svoju 92. pobjedu u karijeri, kojom bi zasjeo na vrh vječne liste po broju pobjeda u F1. Trenutno je poravnat s Michaelom Schumacherom. Ističe da pobjeđivanje ne postaje ništa jednostavnije, bez obzira na te velike brojke i rekorde.

“Ludo je da svakog vikenda, i nakon 91 pobjede, nikad ne postaje lakše. To vam mogu reći. Zapravo, kao da postaje sve teže. Sjećam se svoje prve pobjede u Montrealu, bio sam tako mlad i nisam imao znanja koja imam danas, ali sada je fizički zahtjevno na drukčiji način i mentalno također na drukčiji način. No, jednako je teško, ako ne i teže”, objašnjava Lewis.

Inače, Hamilton ima određeno vozačko iskustvo na stazi Portimao. Testirao je tamo s McLarenom, sad već dosta davne 2009.

Objava Hamilton hvali Verstappena i najavljuje njihove najintenzivnije borbe ikad pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.