Pokojni Sir Frank Williams osnovao je svoj trkaći tim 1977. godine u suradnji sa slavnim inženjerom Sir Patrickom Headom. Williams Racing se polako bliži svom 50. rođendanu, usput se prisjećajući svojih najvećih uspjeha – 16 titula svjetskih prvaka u Formuli 1, od toga devet konstruktorskih i sedam vozačkih.

Za iduću sezonu čelni ljudi Williamsa pripremili su svojevrsni povratak korijenima pa će službeni logo momčadi umjesto običnog slova ‘W’ imati slavno ‘Forward W’, koje je krasilo bolide od osnutka momčadi 1977. i nalazilo se na svakom od bolida koji su osvajali Svjetska prvenstva konstruktora. To neće biti jedina promjena za 2026. godinu.

Novi puni naziv momčadi bit će Atlassian Williams F1 Team, a s tim novim identitetom društvo iz Grovea ulazi u novu eru Formule 1, koja donosi nova tehnička pravila za bolide i motore. Kako kažu u Williamsu, ovaj naziv reflektira jedinu svrhu tima, a to je utrkivanje i pobjeđivanje u najvišem rangu automobilističkog sporta.

U vlasništvu Dorilton Capitala, a pod vodstvom šefa momčadi Jamesa Vowlesa, Williams prolazi fazu obnove i teži povratku u gornji dom natjecanja, a ova sezona predstavlja veliki korak u tom procesu. Williams je trenutačno peti u poretku konstruktora sa 111 osvojenih bodova, što je više od zbroja osvojenih bodova u posljednjih sedam sezona.

“Ponosan sam da ćemo od iduće godine nositi ime Atlassian Williams F1 Team i nositi logo na našim bolidima koji je inspiriran našim osnivačem Sir Frankom Williamsom i duboko povezan s našim uspješnim desetljećima. Kao momčad smo inspirirani našom prošlošću, ali uzbuđeni zbog naše budućnosti, posvećeni ispisivanju novih pobjedničkih poglavlja u Williamsovoj prošlosti.”

“Ovaj unaprijeđeni identitet tima reflektira tko smo, kuda idemo i iznova predstavlja naše šampionsko nasljeđe rastućoj publici Formule 1, koja nije pratila ovaj sport kad smo mi posljednji put dominirali njime”, izjavio je Vowles.

Inspired by our past, confident about our future, and clear about our identity

From January 2026, we will become Atlassian Williams F1 Team and unveil an all-new logo to go with it. Full details: https://t.co/62P78IV7gb pic.twitter.com/rKOX5UDDm8

— Atlassian Williams Racing (@WilliamsRacing) November 3, 2025

Alex Albon proživljava svoju najbolju sezonu u Formuli 1 još od 2020. i trenutačno se nalazi na osmom mjestu u poretku vozača. Carlos Sainz, koji je početkom ove godine došao iz Ferrarija, 11. je u ukupnom poretku, ali potpisuje najbolje rezultat momčadi u ovoj godini, treće mjesto na VN Azerbajdžana.

Do kraja sezone ostala su četiri trkaća vikenda, a Williams brani 39 bodova prednosti u odnosu na Racing Bulls.

Objava Williams prezentirao novi logo i novi naziv momčadi za 2026. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Veliki dio svoje karijere James Vowles je proveo u Mercedesu, no prije nešto više od dvije godine otvorila mu se mogućnost postati šef momčadi u Williamsu, tek treći čovjek na toj funkciji u 48-godišnjoj povijesti momčadi iz Grovea. Naravno, tu priliku nije želio propustiti.

Za sada, Vowlesova era u Williamsu može se ocijeniti vrlo pozitivno. Momčad napreduje, od ove godine ima vrlo respektabilnu vozačku postavu Albon – Sainz, s kojom je ostvarila najbolji ulazak u sezonu Formule 1 još od 2016. Williams je trenutačno peti u poretku konstruktora s 55 osvojenih bodova, što je više od zbroja bodova osvojenih u prethodne tri sezone.

Jasno, tome su doprinijeli brojni stručnjaci unutar momčadi, ali Vowlesova uloga itekako je važna, tako da ju vlasnici iz Dorilton Capitala odlučili ponuditi šefu momčadi novi ugovor. S obzirom na to da se po medijima dosta piše o potencijalnim smjenama nekih Vowlesovih kolega, jasno je da bi se on mogao naći na radaru nekih drugih ekipa.

No, sada je vezan novim višegodišnjim ugovorom, tako da Williams sa stabilnim vodstvom nastavlja raditi na svom povratku u sami vrh Formule 1.

“Oduševljen sam što sam potpisao novi ugovor s Atlassian Williams Racingom, u kojem se osjećam kao kod kuće otkad sam prvi put ušao kroz vrata. Ovaj legendarni tim već mi je dao neke nevjerojatne uspomene, a svim smo ujedinjeni u našim ambicijama, želimo nadograđivati naše nasljeđe i ponovno osvajati Svjetsko prvenstvo. U protekle dvije godine koncentrirali smo se na učvršćivanje temelja, a sada imamo platformu za napad na vrh u godinama koje dolaze”, poručio je Vowles.

Svoj komentar ponudio je i Matthew Savage, predsjednik Atlassian Williams Racinga i Dorilton Capitala.

“Presretni smo što je James potpisao novi ugovor s Atlassian Williams Racingom i i posvetio svoju budućnost ostvarenju misije u kojoj smo zajedno. Donio je iskustvo, energiju i strateško vodstvo zadatku vraćanja Williamsa na najvišu stepenicu postolja. Još nismo tamo, ali možete osjetiti zamah koji gradimo u Groveu i uzbuđeni smo zbog onoga što nas čeka”, poručio je.

Dorilton Capital će u kolovozu proslaviti prvih pet godina vlasništva Williams Racinga.

Objava Williams potpisao novi ugovor sa šefom momčadi Jamesom Vowlesom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

James će nastojati preokrenuti momčad nakon što je pala na samo dno prvenstva konstruktora prošle godine, kako bi se redovito borila u sredini poretka.

Otkako je 2020. momčad kupio Dorilton Capital i osigurao financijsku stabilnost koja je pomogla u zaustavljanju Williamsovog pada, sportski direktor Sven Smeets smatra da je važno dugoročno osigurati poziciju vođe momčadi kako bi Williams napravio sljedeći korak.

“Vrlo je važno za momčad imati nekoga tko će završiti putovanje povratka i ponovno dovesti Williams naprijed. Svi znamo da to neće biti jednogodišnje putovanje.”

“James je vrlo nestrpljiv i jedva čeka da počne s poslom, bit će vrlo predan dovođenju Williamsa prema naprijed”, rekao je Smeets.

Dave Robson, voditelj Williamsovog odjela za razvoj performansi vozila, smatra da će Vowlesovo iskustvo u radu s ekipom koja redovito osvaja prvenstvo biti od velike koristi momčadi:

“Kada stigne za nekoliko tjedana, saznat ćemo što planira. Ali, mislim da ono što on donosi očito je bogato iskustvo iz Mercedesa i njegovih inkarnacija prije toga. On zna što je potrebno da budeš na vrhu i ostaneš na vrhu.”

“Mislim da je, osobno, vrlo ambiciozan. Očito je vrlo pametan. Tako da se stvarno veselimo što ćemo ga uključiti i dopustiti mu da nas usmjeri na sljedećem dijelu putovanja”, rekao je Robson.

Robson je rekao da Williams ne može zaobići činjenicu da je ulaganje u momčad bilo problem prije Doriltonovog preuzimanja, ostavljajući tako momčad da lovi nadoknadu s ostatkom grida, a za što će još trebati neko vrijeme.

No, nada se da će Vowles Groveu donijeti stabilnost i pomoći mu da napravi sljedeći korak naprijed.

Williamsov vozač Alex Albon rekao je da je razgovarao o Vowlesovom potezu s kolegom iz Mercedesa Georgeom Russellom i rekao da svi vrlo pohvalno govore o Jamesu.

“Možete vidjeti da je vrlo zainteresiran i motiviran. Može dovesti momčad tamo gdje zna da momčad može biti. To je uzbudljivo”, rekao je Albon.

Objava Williams: Jedva čekamo da Vowles preuzme momčad pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Paddy Lowe ima bogatu prošlost u Williamsu. Radio je za Sir Franka od 1987. do 1993. i dao svoj doprinos osvajanju naslova s Nigelom Mansellom 1992. godine. U Williams se vratio 2016. kao tehnički direktor, no taj je period bio daleko neuspješniji.

Momčad je potonula na dno konstruktorskog poretka, a Lowe je otišao ubrzo nakon početka sezone 2019., kad je došlo do kašnjenja s konstruiranjem bolida te se Williams nije niti pojavio na stazi prvog dana predsezonskih testiranja.

Agonija je prekinuta prošle godine kad je Williams kupio Dorilton Capital. Uložen je svježi kapital, vodstvo momčadi osnaženo je nekim kvalitetnim ljudima i čini se da je Williams počeo pokazivati prve znakove oporavka. Ako pitate Paddyja, prodaja se trebala dogoditi i puno ranije.

“To je ono što su trebali napraviti i da budem iskren, trebali su to napraviti ranije, zbog različitih razloga koji nemaju veze s bilo kime ponaosob. Momčad je bila u vrlo negativnom stanju s financijskog gledišta. Dok sam bio tamo, gledao sam kako se to stanje samo pogoršavalo, što je zapravo bilo prilično uznemirujuće.”

“Počnete shvaćati da tu nema dobrog završetka, osim prodaje. Tada je bolje rezove napraviti odmah, nego čekati da sve propadne”, rekao je Lowe gostujući u podcastu Beyond the Grid.

“Vrlo sam sretan što je momčad prodana za razumnu cijenu, tako da je Claire i njezinoj braći ostalo nešto s čime mogu raditi, s obzirom na odlične stvari koje je obitelj postigla tijekom godina, a i ime je zadržano. Imaju nove investitore koji će uložiti novac kako bi okrenuli momčad u drugom pravcu, što će biti dugačak proces. Ljudi koji imaju strpljenja odvest će ih tamo.”

Nakon tri uzastopne godine provedene na začelju poretka, koliko se može suditi prema početku aktualne sezone, Williams bi konačno mogao prepustiti “fenjer” nekome drugome.

Objava Lowe: Obitelj Williams je trebala prodati momčad ranije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Dorilton Capital otkupio je momčad iz Grovea od obitelji Williams prošloga ljeta te od tada značajno ojačao upravljačku strukturu tima. Simon Roberts obnaša dužnost šefa momčadi, a od veljače ove godine Williams ima i novog izvršnog direktora – Josta Capita. Prema riječima Georgea Russella, Capitov dolazak itekako čini razliku.

“Prije svega, ostao sam veoma impresioniran njime. Njegova motivacija i duh općenito su izvrsni. Izuzetno je pristupačan tip. Razgovara sa svima u garaži i mislim da su to pozitivne vijesti za Williams. Za godine koje dolaze stvarno osjećam da imamo pravog kapetana za kormilom koji će moći sastaviti pravi tehnički tim oko nas, s kojim ćemo ultimativno poboljšati performanse bolida.”

“Otkad sam ja u Williamsu, nismo imali tehničkog direktora, o čemu je suludo uopće razmišljati. Kroz cijelo moje vrijeme u Williamsu dok Dorilton nije preuzeo, pretpostavljam da je prioritet bio samo održati momčad na životu i sačuvati ljudima radna mjesta, umjesto činiti sve da bi bolid bio što je moguće brži.”

“Fokus je bio na zadržavanju momčadi u Formuli 1, što je apsolutno bila ispravna stvar za činiti, ali sada imamo sredstva i možemo se ponovno sasvim koncentrirati na performanse. Stvarno je uzbudljivo za sve u Williamsu što je Jost za kormilom”, izjavio je Russell.

Capito u svojoj karijeri ima mnogo uspjeha, posebno se to odnosi na vrijeme koje je proveo kao direktor za motorsport u Volkswagenu, osvojivši četiri titule u Svjetskom rally prvenstvu. Nedavno je u Williams doveo još jednog suradnika iz tog vremena, François-Xavier Demaison imenovan je tehničkim direktorom momčadi iz Grovea.

Objava Russell: Williams u Capitu ima pravog kapetana za kormilom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Posljednje tri sezone Svjetskog prvenstva Formule 1 na samom začelju konstruktorskog poretka završio je Williams. Momčadi iz Grovea definitivno je trebala neka nova energija, a ostaje vidjeti može li tu energiju u narednim sezonama pokrenuti novo vlasništvo momčadi iz Dorilton Capitala.

Jedan od poteza novih vlasnika, koji su momčad preuzeli od obitelji Williams prošle godine, bio je dovođenje Josta Capita na mjesto CEO-a. Riječ je o bivšem djelatniku McLarena, momčadi koja bi Williamsu mogla biti dobar primjer kojim putem krenuti, budući da je u proteklih nekoliko godina prošla baš taj put od začelja poretka pa do osvajanja trećeg mjesta u prošloj sezoni.

O budućnosti Williamsa Capito kaže: “Razvijamo strategiju s dugoročnim, srednjoročnim i kratkoročnim ciljevima, radije nego da kažemo kako u 2022. želimo pobjeđivati ili trebamo pobjeđivati. Imat ćemo realistične, ali vremenski protegnute ciljeve te pratiti iste. Ako uspijemo u tome korak po korak, ako se poboljšamo u tehnologiji, implementiramo novu tehnologiju koju ćemo unaprijed definirati, onda vjerujemo da možemo uspjeti pa se strateškim pristupom vratiti u vrh poretka.”

Ima Capito mnogo iskustva, već je 40 godina na ovaj ili onaj način uključen u automobilizam, ali ne misli biti nekakav autokrat u momčadi, već ističe važnost timskog duha.

“Želim da su svi uključeni. Ne dolazim ja govoreći kako je ovo naš dugoročni plan. Nikad tako ne radim. Moramo stvoriti tim, raditi kao tim i definirati ciljeve. Nakon toga možemo stvoriti zajedništvo i imati odličnu komunikaciju. Imamo prave ljude, stvarno fantastične talente u timu. To je odlična kombinacija iskusnih ljudi koji su bili u Williamsu 30 godina i mladih talenata koji su došli sa sveučilišta ili iz drugih timova.”

“Imamo savršenu kombinaciju za krenuti prema naprijed, samo to moramo pokrenuti. Sigurno da to možemo. Ja sam siguran da kao tim to možemo napraviti i vratiti strast. Prilično sam uvjeren u to s obzirom na ono što imamo i na podršku koju nam daje Dorilton, inače ne bih bio ovdje”, poručio je Capito.

Williams je u petak predstavio bolid za 2021. godinu – FW43B. Budući da se radi o evoluciji prošlogodišnjeg bolida, od njega se ne očekuju čuda, no nakon što je dotaknuo dno, Williams jedino može krenuti prema gore.

Objava Capito: Vjerujem da se Williams dugoročno gledano može vratiti u vrh poretka pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Get this date in your diaries pic.twitter.com/4L77IC0HPi

— Williams Racing (@WilliamsRacing) February 5, 2021

Predstavljanje bi se trebalo održati tjedan dana prije početka predsezonskih testiranja u Bahreinu, na kojima će George Russell i Nicholas Latifi prvi put pojuriti stazom u svom novom stroju.

Nadolazeća sezona za momčad iz Grovea bit će prva cjelovita u vlasništvu američkog investicijskog fonda Dorilton Capital, koji je momčad kupio od obitelji Williams prošloga ljeta. Također, Williams u novu sezonu prvi put vode Simon Roberts kao šef momčadi i Jost Capito kao izvršni direktor.

Bez obzira na promjenu vlasništva i upravljače strukture, u Williamsu su ipak odlučili zadržati oznaku “FW” i za novi bolid, koji će nositi naziv FW43B jer je zapravo samo evolucija prošlogodišnjega, budući da tako nalažu aktualna pravila u Formuli 1. Williams je posljednji put imao oznaku “B” na svom bolidu sad već dosta davne 1995. na Velikoj nagradi Portugala. Bio je to bolid FW17B.

Jasno, u momčadi se nadaju da će ovaj “B” bolid ipak gurnuti Williams prema središnjem dijelu poretka ili barem omogućiti ravnopravniju borbu za bodove. Podsjetimo, u posljednje dvije sezone osvojen je tek jedan.

Datume predstavljanja do sada su potvrdili:
McLaren 15. veljače
AlphaTauri 19. veljače
Alfa Romeo 22. veljače
Mercedes 2. ožujka
Williams 5. ožujka

Objava Williamsov FW43B bit će predstavljen javnosti 5. ožujka pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Legendarna britanska momčad koristi Mercedesove motore u cijelom tom sedmogodišnjem periodu, od samog početka hibridne ere Formule 1, ali sve ostale dijelove bolida u Williamsu su proizvodili sami, želeći zadržati svoju tradiciju i neovisnost.

Takav je oblik rada u prvom trenutku dao jako dobre rezultate pa je Williams osvajao treće mjesto konstruktora 2014. i 2015., no nakon toga je krenuo strmoglavi pad, a u posljednje dvije sezone momčad iz Grovea osvojila je jedan jedini bod u Svjetskom prvenstvu.

Prošle godine obitelj Williams prodala je momčad američkom investitoru Dorilton Capitalu, a novi vlasnici sada su odlučili pojačati suradnju s Mercedesom. Prema postignutom dogovoru od 2022. bolidi Williamsa trebali bi koristiti Mercedesove mjenjače i hidrauličke komponente.

“Pojačano partnerstvo s Mercedesom omogućit će Williamsu implementaciju efikasnijeg dizajna i procesa proizvodnje u dužem periodu, što će momčadi omogućiti usmjeravanje resursa na druga podrčja. Williams će nastaviti interno dizajnirati i proizvoditi ostale dijelove šasije.”

“Drago mi je da se naša odlična suradnja s Mercedesom proširuje dalje od same opskrbe motorima. Williams je neovisna momčad, ali Formula 1 se stalno razvija, a kao momčad moramo biti agilni i reagirati na trenutnu klimu, kako bismo doveli momčad u najbolju moguću poziciju te bili kompetitivni na stazi.”

“Ovaj dugoročni dogovor s Mercedesom pozitivan je korak i formira dio naših strateških ciljeva za budućnost, dok i dalje zadržavamo naš dizajn i mogućnost proizvodnje u našoj kući”, rekao je šef momčadi Simon Roberts.

Dogovorom je zadovoljna i druga strana. Toto Wolff pozitivno se izrazio o ovom novom dogovoru i produbljenju tehničke suradnje s Williamsom.

“Za Williams ima smisla preuzeti integrirani pogonski sklop nakon korištenja naših pogonskih jedinica od 2014. godine, a za nas ima smisla u pogledu ekonomije i opskrbe još jedne momčadi pod novim pravilima. To je projekt o kojem smo razgovarali s Williamsom već neko vrijeme i drago mi je da smo uspjeli finalizirati taj dogovor”, rekao je Wolff.

Tijekom 2020. Williams je po brzini svog bolida napravio značajan iskorak u odnosu na prethodnu sezonu, no ipak nije bilo dovoljno za poneki ulazak u Top 10. Taj cilj pokušat će u novoj sezoni realizirati ista vozačka postavaka – George Russell i Nicholas Latifi.

Objava Mercedesovi mjenjači u bolidima Williamsa od 2022. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tako Russellovo mjesto nije sigurno, dok je Nicholas Latifi siguran zbog sponzorskog novca koji donosi ekipi. Kao jedna od realnih opcija je postao Sergio Perez koji je slobodan na tržištu i ima podršku sponzora. Još jedan kandidat za Russellovo mjesto je i Nikita Mazepin koji ima jaku financijsku podršku svog oca Dimitrija Mazepina. No, Mazepina se povezuje i s mjestom u Haasu, za koje također pretendira Perez.

Priča se kako Dimitrij Mazepin želi ući u vlasničku strukturu momčadi, no veća je mogućnost da će u Haasu pristati samo na sponzorstvo jer je nedavno Günther Steiner izjavio kako momčad nije na prodaju.

U nekom spektakularnom razvoju događaja, čak i Alexander Albon postaje opcija za Williams ukoliko ostane bez mjesta u Red Bullu. On također ima dobru podršku sponzora.

Kako se čini, opet bi sponzorski novci mogli utjecati na to da ostanemo bez jednog talentiranog mladog vozača na gridu. Ipak, nadamo se kako će Russell zadržati mjesto u Williamsu, a prema trenutnim saznanjima glavnu riječ o tome bi mogao imati Perez – ako se Meksikanac i Haas dogovore, tada Mazepin otpada iz kombinacija za Haas, a Russell ostaje siguran u Williamsu.

Objava Sergio Perez bi mogao zamijeniti Georgea Russella u Williamsu? pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prošlog mjeseca Dorilton Capital je kupio momčad Williamsa. Nakon toga s čela momčadi su otišli Claire i Frank Williams. Posljednja utrka s njima na čelu ekipe je bila utrka u Monzi. Kao privremenu zamjenu do kraja sezone novi vlasnici su odabrali Robertsa.

“Oduševljen sam što sam odabran za V.D. šefa momčadi Williams. Uzbudljivo je vrijeme pred nama, nova era za Williams i uzbuđen sam što ću i ja imati svoju ulogu u tome. Veselim se novim izazovima s ciljem da vratimo Williams na vrh,” rekao je Roberts.

Roberts je proveo skoro 17 godina u McLarenu. Potom je otišao 2009. u Force Indiju, a iza toga se opet vratio u McLaren.

Objava Simon Roberts postavljen za V.D. šefa momčadi Williams pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.