Ferrarijev vozač oštro je kažnjen s 20 sekundi pa je u konačnom poretku pao na osmu poziciju, dok je četverostruki prvak svijeta zadržao osvojenu poziciju usprkos kazni od pet sekundi.
Charles Leclerc izvrtio se na stazi u posljednjem krugu utrke za VN Miamija, a lakši kontakt sa zaštitnom ogradom uzrokovao je određeno oštećenje na bolidu. Na sve načine pokušavao je monegaški vozač završiti utrku i sačuvati svoju četvrtu poziciju od Maxa Verstappena i Georgea Russella, no nije u tome uspio, a svojim potezima na stazi privukao je pažnju sudaca.
Oni su poslije utrke proučavali čak tri odvojene situacije u kojima se našao Ferrarijev bolid s brojem 16. Prvo, smatrali su da je Leclerc vozio oštećeni bolid koji nije bio siguran za vožnju. Drugo, više je puta izašao sa staze i stekao prednost. I treće, u završnici kruga imao je kontakt s Russellom.
Kad su sve proanalizirali, suci su odlučili kazniti Leclerca za drugi od tri navedena prekršaja i to dodatnim prolaskom kroz boks, no s obzirom na to da je utrka bila završena, to je pretvoreno u vremensku kaznu od 20 sekundi. Prema objašnjenju sudaca, kazna je dodijeljena zbog višestrukih izlazaka sa staze bez opravdanog razloga, a Leclerca je srozala na osmo mjesto u konačnom poretku VN Miamija. Po jedno mjesto naprijed pomaknuli su se njegov momčadski kolega Lewis Hamilton i Franco Colapinto.
Drugi kažnjenik po završetku Grand Prixa na Floridi bio je Max Verstappen. On je u cilj ušao na petom mjestu, a svoju je poziciju i zadržao unatoč vremenskoj kazni od pet sekundi. Izgubio bi poziciju da Leclerc nije zaradio kaznu.
Suci su Maxa okrivili za kršenje pravila prilikom izlaska iz boksa, odnosno za prelazak preko pune bijele linije koja dijeli stazu i prostor za izlazak iz boksa. Postavilo se pitanje zašto takav prekršaj nije kažnjen odmah za vrijeme utrke, a suci su objasnili da nisu imali dovoljno video materijala za jasnu odluku, tako da su odlučili istražiti cijeli slučaj poslije utrke.
Evo i konačnog poretka nakon obračuna ovih kazni:
