Pobjednik utrke za VN Mađarske na obnovljenom Hungaroringu je bio Lando Norris u McLarenu. Drugo mjesto je zauzeo njegov momčadski kolega Oscar Piastri, a treći je završio George Russell u Mercedesu.
Četvrto mjesto je zauzeo sigurno najveći gubitnik dana Charles Leclerc u Ferrariju koji se ‘ugasio’ u drugom dijelu utrke, a peti je završio Fernando Alonso u Aston Martinu. Gabriel Bortoleto u Sauberu je odličnom vožnjom došao do šeste pozicije, a iza njega je završio drugi Aston Martin Lancea Strolla. Krug desetorice najboljih danas zatvaraju Liam Lawson u VCARB-u, Max Verstappen u Red Bullu te Kimi Antonelli u Mercedesu.

Tijek utrke:
Utrka u Mađarskoj je krenula u 15 sati te je Leclerc predvodio sve vozače u formacijski krug, a najveća promjena u odnosu na jučerašnje kvalifikacije je bila ta da je Tsunoda startao iz bokseva jer su u Red Bullu promijenili praktički sve komponente pogonske jedinice te su izašli iz dopuštenih parametara pa je start iz bokseva bila jedina opcija.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT IN HUNGARY!!!
Leclerc leads in Turn 1 followed by Piastri but Norris has dropped back to fifth #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/DdsDj3P0AF
Prvih 11 vozača je krenulo utrku na medium komponenti guma kao što je bilo očekivano, a prvi na tvrdim gumama je bio Hamilton na 12. mjestu koji je startao na setu hard guma koje bi trebale trajati najduže. Start je protekao mirno bez većih incidenata, a Leclerc je uspješno zadržao vodstvo ispred Piastrija. Norris je pokušao napasti Piastrija, ali je zbog toga izašao van idealne putanje te je izgubio mjesto od Russella i od Alonsa.
Ipak, nakon samo dva kruga je uspio vratiti 4. poziciju jer je na pravcu uz DRS uspio prestići Alonsa, a to je značilo da će krenuti u ‘lov’ na Russella i vodeću dvojicu. Leclerc je u međuvremenu uspio pobjeći iz DRS-a Piastriju te je imao prednost od oko 2 sekunde. Najveća borba je bila oko pete pozicije između Alonsa, Bortoleta i Verstappena koji je krenuo u napad nakon što je na startu izgubio jednu poziciju.
➡️ Bortoleto is being investigated for "moving before signal"
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Gabi's currently P6 after seven laps #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/oBf4Ne5JlQ
Prvi je kroz bokseve u šestom krugu prošao Hulkenberg koji se vratio na medium gumama. Upravo je on bio pod istragom sudaca zbog pomicanja prije signala na startnom gridu, a nakon nekoliko krugova iz direkcije utrke je došla obavijest kako je Hulkenberg kažnjen s pet sekundi zbog preranog pomicanja iz startne kućice.
Norris se u međuvremenu zalijepio za Russella, ali unatoč DRS-u nije uspijevao proći kraj Mercedesa koji je malo po malo gubio korak za vodećom dvojicom. Nakon nekoliko krugova Norris je izašao iz DRS-a, a to se isto dogodilo i cijeloj koloni vozača iza njih te su svi bili unutar dvije sekunde od vozača ispred sebe, ali bez ikakvih naznaka o mogućem pretjecanju na stazi koja je poznata po teškim uvjetima za prestizanje vozača ispred sebe.
LAP 16/70
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Russell isn't gonna give up third without a fight ⚔️
No way through for Norris yet ✋#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/54DYzmnB0T
Franco Colapinto je bio prvi iz te kolone koji je otišao u bokseve u 14. krugu, a vratio se na posljednju poziciju iza Hulkenberga, a dva kruga iza njega su u bokseve otišli i Ocon i Albon. Sainz ih je sljedio krug kasnije te je bilo očito do u bokseve idu vozači koji će odraditi barem dva prolaska kroz bokseve. U 17. krugu iz McLarena je došla obavijest prema Piastriju kako može napasti i iskoristiti sav potencijal bolida, ali u prvom trenutku je taj zaostatak ostajao na oko 2.5 sekunde.
U 18. krugu u bokseve je otišao Verstappen te se vratio iza Hulkenberga, a krug kasnije je Piastri otišao u bokseve te je stavio pod pritisak Leclerca. Odmah u krugu nakon očekivano je u bokseve otišao Leclerc te je uspio izaći van ispred Piastrija, ali iza Alonsa i Norrisa koji bi mogli predstavljati problem jer nisu bili u boksevima. Ipak, odmah na prvom prolasku na pravcu Leclerc je uspio proći kraj Alonsa. U sljedećem krugu je isto napravio i Piastri, a zaostatak je bio malo manji od dvije sekunde.
LAP 20/70
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Leclerc comes in for fresh rubber immediately!
Can he get out in front of Piastri?#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/nbKwrAfQgp
Jedini od vodećih koji je ostao na stazi je bio Norris koji je i dalje bio na medium komponenti guma s prednosti od 11 sekundi u odnosu na Leclerca. Verstappen je također bio u boksevima u međuvremenu te se vratio u priličnu gužvu, a Alonso i Bortoleto s kojima se borio prije nisu otišli u bokseve te su ciljali na jedan prolazak kroz bokseve, dok je Verstappen, zajedno s Norrisom, Russellom i Leclercom, vjerojatno ciljao na dva prolaska kroz bokseve.
U 29. krugu je Verstappen skoro zakačio Lewisa Hamiltona u srednjem sektoru staze, ali je Lewis izbjegao kontakt tako što je otišao široko, a Verstappen je prošao kraj njega te su suci istraživali kratko taj incident. Na kraju 31. kruga u bokseve je napokon otišao i Lando Norris te se vratio iza Russella na četvrtu poziciju, ali je bilo za očekivati kako će Lando ići do kraja utrke na ovom setu guma.
LAP 32/70
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Norris pits for the first time – it was a mighty quick stop ⏱️
The McLaren driver heads back out, passes Alonso and goes P4#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/xRRdFDy6tx
U 37. krugu u bokseve je po prvi puta otišao i Stroll koji je bio isto na strategiji od jednog prolaska kroz bokseve, a bilo je za očekivati kako će ga ubrzo slijediti i Alonso, Bortoleto i Lawson koji također nisu bili u boksevima. Alonso je u bokseve otišao u 40. krugu te se vratio ispred Hamiltona na osmo mjesto, a odmah u krugu iza toga u bokseve je po drugi puta otišao Leclerc koji se vratio iza Norrisa sa zaostatkom od sedam sekundi.
U 43. krugu u bokseve je otišao i Hamilton po prvi puta, a vratio se tek na 16. poziciju. U 46. krugu u bokseve je otišao i Piastri po drugi puta te se vratio na treće mjesto iza Norrisa i Leclerca. Norris je u tim trenutcima izgledao prilično dobro te je Leclerc izgledao kako neće moći sustići Norrisa do kraja utrke, a iza je dolazio i Piastri koji je na svježijim gumama pokazivao odličan tempo, ali je trebao proći kraj Leclerca i Norrisa kako bi pobijedio.
LAP 46/70
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Piastri in for his second pit stop of the day. He's back out on track in P3 behind Leclerc and Norris, who now leads
Can Norris hold on for the win? #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/oywwdYNbES
U 50. krugu se Piastri zalijepio za Leclerca koji je bio u puno prometa te je na glavnom DRS pravcu prošao kraj Ferrarija te preuzeo drugu poziciju. Time je Piastri krenuo u napad na Norrisa koji je bio udaljen malo više od osam sekundi. Leclerc je odmah nakon izgubljene pozicije krenuo drastično gubiti priključak za Piastrijem koji je doslovno ‘letio’ stazom, a Russell u Mercedesu iza njega je bio na svega četiri sekunde te se približavao svakim krugom.
Leclerc se preko radija obrušio na svoju momčad oko nekih postavki bolida, ali nije ušao u detalje pa možemo samo špekulirati što je uzrok ovom drastičnom padu performansi Ferrarija u zadnjem stadiju utrke. Norris je radio brze krugove, ali je Piastri iza njega bio prosječno brži preko pola sekunde svaki krug te je sa 13. krugova do kraja zaostatak bio manji od pet sekundi. Leclerc i Russell su u međuvremenu došli do jednog vlakića bolida koji zaostaju za puni krug te su se prilično mučili pronaći način za proći kraj njih.
LAP 62/70
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Leclerc didn't give it up easily but Russell has got through – they almost touch in the run down to Turn 1 😮#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/dMyDp09P41
Bolje je to iskoristio Russell koji se zalijepio za Leclerca te je u 61. krugu čak i pokušao proći na kočenju u prvi zavoj, ali je bio pola bolida previše iza te nije uspio. Ipak, u krugu iza toga je Russell bio malo bliže te je uz manje probleme uspio proći Leclerca i preuzeo treću poziciju. Suci su odlučili i istražiti taj prolazak jer je Leclerc prekasno promijenio putanju na ulasku u prvi zavoj, a Piastri je do 65. kruga uspio doći unutar DRS zone.
U 66. krugu od 70 su oba McLarena prošla kraj Antonellija koji je bio posljednji u nizu vozača koje će prestići za puni krug te je krenula borba za pobjedu u Mađarskoj. Iza njih je situacija bila prilično čista te je Russell odmaknuo Leclercu na preko sedam sekundi, a jedina veća borba je bila ona za desetu poziciju i posljednji bod.
LAP 69/70
— Formula 1 (@F1) August 3, 2025
Piastri has a lunge at Turn 1, locks up and Norris keeps the lead! 🤯#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/drJbh3trZp
Piastri je krug prije kraja pokušao na ulasku u prvi zavoj napasti Norrisa, ali je Norris ipak bio malo predaleko te je uz blokiranje kotača uspio proći zavoj bez incidenta s momčadskim kolegom. Ipak, do kraja utrke nije bilo većih promjena te je Norris uspio zadržati Piastrija iza sebe i smanjiti zaostatak u poretku vozača.
Papaya gazi do jaja, čestitam !!! Mercedes povratkom na staru specifikaciju ovjesa prije Imole ponovo u vrhu . Ferrari šta reći , mitovi žive vječno , kad ne znaš jebiga ! Red Bull tone polako ali sigurno a s njime i Max koji je do jučer to mogao i na traktoru riješit. I još nešto znalac 0/0 komentara epizoda se zove kad jaganjci utihnu !!!
Možda neko potvrdi, neko negira..Čini mi se da se već duži niz godina “osjeća trulež” u F1…Uvijek neko pokušava nekog da prevari…Vlasnici F1, veliki konzorcijumi, navijači..Svako želi svog “pobjednika”..”Cilj opravdava sredstvo..!”
Tog monstruma je stvorio Bernie Ecclestone uz asistenta Max Mosley i sada se taj monstrum pojavljuje u raznim oblicima godinama
Izgubi mjesto po tko zna koji put na startu i pobjedi utrku. Može zahvalit strategiji i track positionu kojeg je zbog iste dobio. Više sreće nego pameti.
Lando je izgledao izuzetno impresivno na starim gumama. Reci da je dobio bolju strategiju je krivo po meni. On je tu strategiju uspio napraviti korisnom sa svojim impresivnim stintovima na starim gumama. Na starim gumama je vozio 2 desetinke sporije od Leclerca i Piastrija a onda na novom setu harda je drzao obojicu na istom razmaku, sve dok Piastri nije poceo skidati ali nedovoljno. Na krajuj krajeva Piastri je imao sansu na kraju ali ju nije iskoristio. Po meni zasluzena pobjeda Landa bez ikakvih preferencija
Nije se leclerc ugasio nego su se mclareni upalili.
Oni su toliko bolji da pola utrke mogu stediti motor, bateriju i gume tako da mogu povuci kada ekipa iz boxa da dozvolu
Upravo tako !
koju ste utrku vas dvoje gledali?? znači Russel stigne Leclerca i u 4 kruga ga ostavi za 8 sekundi??? kaj se i Meca odjednom probudila?
O.K., McLareni su jako dobri ali Ferrari je od polovice utrke imao problema sa šasijom (tako piše jedan drugi portal…) pa je “padao” u poretku kao kamen u vakuumu…
Inače u prvoj polovici utrke McLareni nisu uspjeli parirati Ferrariju i Leclerc je od Piastria bio stalno na 3,0 s…
Max napravi glupost i opasan manevar i o tome će se raspravljati nakon utrke???? WTF?? pa da se Ham nije pomaknuo došlo bi do sudara!!…* po nekima najveći najbrž i najbolji a ne može prestići Lawsona 20 krugova?? kako to?? kako to???
+ jedva čekamo objašnjenje iz Ferrarija kaj su to sjebali stvarno ogroman pad u performansama a bili prvi 20-tak krugova i to bez nekih problema
Max napravio 2-3 pretjecanja u zavoju 6 gdje nitko sa grida nije ozbiljnije niti probao napasti koliko sam vidio, Max pretekao Hamiltona u zavoju 4 gdje se nitko drugi sa grida nije niti usudio niti pokusati napasti… Laku noc 😉
Preciznije rečeno , Max je izgurao Hamiltona ,kao što to i inače radi jer ne zna bolje
Kako ga je izgurao ako nije bilo kontakta, bio je agresivan ali u granicama…
Kupi nove naočale…
da se Ham nije maknuo došlo bi do sudara…klasični MAx..baš me zanima objašnjenje koje bu dao sucima
A jbg onda bi trebali kaznjavati svaki agresivnij pokusaj pretjecanja… Jel bi i Piastrija kaznio, oni njegovi napadi su bili isto jako agresivni … Da je bilo kontakta izmedju LH i MV svakako bi bio za kaznu, ali ovako ne…
Stvarno “laku noć” i tebi sa takvim “obranama” traktoriste, ti imaš neke posebne naočale kada je Max u pitanju?!
Vozi “Mile” traktorče, a Marko mu je “balancero” u zavojima, zato tako i pretiče i razmiče konkurenciju!!!
Za ono što je napravio Hamu, 10 sekundi penalizacije + 2(-) boda na licenci, to bi bilo pravedno, ovako “stewardi” su ga opet (po ko zna koji puta” zasrali…)
Zato je Lec dobio +5 s i +1(-) bod za 300% blaži manevar na stazi!!!
To je “pravda” u F1 ovoga doba…
Nemam ja razlog braniti Maxa jer nisam njime zaludjen kao ti … Mogao je i Pero biti umjesto Maxa i bio bi ma strani Pere jer nije bio potez za kaznu… Sam Hamilton se nije zalio na Maxov potez, LH nije isao niti na sastanak sa sucima, ali eto ti znas bolje i od LH s tim svojim “pravednim” i “realnim” naocalama… 😂 Priznaj da ne podnosis Maxa i ok, ovako lupets bezveze…
Nije istina da ga ne podnosim, ne podnosim njegov “stil na mišiće” i bezobzirnost kojom se ističe iznad svih drugih vozača!
Već smo navikli na to , tata Jos je odavno kupio suce.
Lando, zaslužena pobjeda, moze mu se dosta toga prigovoriti, ali jedno ne, da je brz vozac. Šteta za Leclera, valjda ćemo saznati sto se desilo, ali nakon ove utrke i Luis i Lecler, mogu biti sigurni da do njih jednostavno nije, posebno Luis, pitam se,.kakvi inžinjeri tamo rade i sto uopće rade. Max treba konačno shvatiti da od.ove sezone nema nista , i tome se prilagoditi, jer ovo sto je uradio u duelu sa Luisom jednostavno nije uredu.
Opet sjajan Fernando Alonso ..sa ovim krsom od auta on 5.mjesto
britanci 1-3 pametnome dosta rec
Znaci opet na portalu imamo objektivnost, Piastri se pekocio i upropastio pokusaj preticanja i pobjedu, svi ga hvale i eto protiv njega je jos urota. Lando kad napravi pogresku odma komentari da nije za prvaka, puca pod pritiskom, bla, bla bla. O Maxu evo ni rijeci a Lawsona nije uspio proc 25 krugova, ali on bi proso Landa ko papir guzicu. Znamo kako se nedavno Hamiltona sprdalo kad nije mogao proci Hulka. I onda se pitamo kako nema nikoga na portalu di je hrpa mozgova i stratega sa aliexpressa. Ah zaboravio sam Max vozi traktor. Idem na GO i odmorit… Read more »
Koliko je majstorski obavio preticanje nad Leclercom toliko ispao naivan amater pri pokušaju na Norrisa .. trebao je pričekati zadnji krug gdje bi bio jako blizu i imao 90% šanse za preć da nije krug prije blokirao kotač.. pogreška u ključnom trenutku i to je to. Zato je Max bolji od svih jer ne radi takve stvari. Prošao bi kroz Norrisa kao nožem kroz maslac
Za 8x svjetskog prvaka nemam komentara
Kako 8x ? 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 i 2020. godine.
Pa covjek broji i kontraveznu 2021!😉
E svašta , kakve ti nebuloze pišeš ! Pa na ovoj stazi u istom bolidu , ako baš nije velika razlika u brzini vozača (kao što i nije) , nemoguće je proći. Da je bilo još i 20 krugova , ne bi Piastri prošao Norrisa , niti obrnuto. Jedino možda nekakvim riskantanim potezom , što je i pokušao. A opet se nije razbio , izletio ili sl. Pa tvoj Max nije pola utrke mogao Lawsona proći… “Zato je Max bolji od svih jer ne radi takve stvari” – daj nemoj me … Zanimljivo , blokiranje kotača uzimaš Piastriju kao pogrešku… Read more »
Bravo Oscar , zao mi je ali ipak si ti Australac a Lando Britanac u Britanskoj momcadi .
Odlicno su odvozili obojica i ne moze se reci da Lando nije zasluzeni pobjednik, ali pomalo mi zao Piastrija jer tim ga je zeznuo bar dva puta ove sezone po pitanju taktike u odnosu na Landa…
Izdrži Slađane.
To sto sam napisao je realnost kao i to da Max trenutno vozi traktor . Izdrzacu , hvala .
Realnost je da mrzis Engleze a volis Maxa, tu svaka objektivnost tvojih komentara zavrsava. Pozdrav!
Upravo tako!
McLaren je osnovao New Zelanđanin Bruce McLaren… Tako da iako su vlasnička prava sada u rukama Engleza ipak je to ekipa iz “kovijeve” postojbine…
*kivijeve…
Lando odlicna trka… Uvik sam tvrdia da je brzi vozac samo ga jebu kvalifikacije, a one su s ovim bolidima nikad vaznije… Vidimo po plasmanu maxa i lewisa…
Sto se desilo leclercu ko da su mu stavili savu eskimo za zadnji stint?
Tužio se trkaćem inženjeru ..”morali ste me poslušati a ne upropastiti mi podij na ovaj način”… Koji je “to način” to samo zna on i ovi papani koji ne mogu 2 utrke složiti bez nekoga gafa koji onda ispaštaju njiovi vozači…
Od početka sezone traže set up…svaka utrka ispočetka…još su i dobri…
Navodno se bojali diskvalifikacije radi podnice i goriva pa su prepumpali gume…
Ma prepumpali su oni svoje prazne tikvetine, pun mi ih je **rac više!!!
Jedan drugi portal piše da je stvar “u šasiji” koja je bila “znatno oštećena (??!!), moš’ mislit – papani su *jebali Leca koji bi da ima iole kvalitetan bolid svima imao što za pokazati…
Iz Mercedesa kažu da su Leclercov bolid previše spustili pa su morali povečati tlak u gumama za zadnji stint. Dodaje da su koristili način rada motora koji usporava bolid na kraju startnog pravca jer je tamo trošenje podnice najveće. Inače Hamilton je diskva. u Kini zbog iste stvari!!!