Australski je vozač proglašen krivim za sudar u prvom zavoju s Antonellijem i Leclercom. On smatra da je kazna neopravdana i kaže da bi u ponovljenoj situaciji napravio isto.
Oscar Piastri pokušao je u prvom zavoju izvesti hrabar manevar i probiti se na drugo mjesto utrke za VN Sao Paula pored Kimija Antonellija i Charlesa Leclerca. Kad se tri bolida nađu kotač uz kotač, to je obično recept za katastrofu, a tako je bilo i ovoga puta. Prvo su se dodirnuli Piastrijev McLaren i Antonellijev Mercedes, a onda je kolateralna žrtva na vanjskoj strani bio Leclerc. U njegov se Ferrari zabio Antonellijev bolid koji je poslije prvog kontakta bio izvan kontrole.
Leclerc je morao odustati odmah nakon incidenta, Antonelli je nastavio voziti bez većih posljedica, a suci su krivca pronašli u Piastriju te su mu dodijelili kaznu od deset sekundi, zbog koje je on utrku završio tek na petoj poziciji. Skupo ga je to koštalo jer je izgubio čak 15 bodova u odnosu na momčadskog kolegu Landa Norrisa, svog suparnika u borbi za naslov prvaka.
Chaos at the race restart! #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/isqw82KVJo
— Formula 1 (@F1) November 9, 2025
Poslije utrke Piastri je rekao da se pomirio s odlukom sudaca, iako se s njom nije složio.
“Po mom mišljenju, imao sam vrlo čistu priliku s unutarnje strane. Da, došlo je do blokiranja kotača, ali ja sam se čvrsto držao vrha zavoja, bio sam na bijeloj liniji. Nisam se mogao pomaknuti lijevo, a nisam mogao ni nestati. Odluka je takva kakva je. Bio je to jedan od brojnih teških trenutaka u tom vikendu, ali ne bih ništa napravio drukčije da imam drugu priliku”, rekao je Piastri.
“Čvrsto sam držao kontrolu. Jesu li me kaznili zbog blokiranja kotača, ne znam. Bez obzira na koji način to gledate, ja nisam siguran gdje sam trebao otići. Kad imate tako dobar ulazak u prvi zavoj i posve ste poravnati, nećete se tek tako povući. Da sam pokušao uletjeti još jače, mislim da bi to bilo preambiciozno. Da mi se dogodilo podupravljanje i da sam promašio vrh zavoja, razumio bih kaznu, ali teško je to prihvatiti zbog činjenice da sam se držao lijevo koliko sam god mogao.”
Kao i uvijek, mišljenja su podijeljena. Dok se neki slažu s donesenom odlukom, dio stručnjaka smatra da je odgovornost za sudar otprilike pola-pola između Piastrija i Antonellija. Leclerc je u svom komentaru na tu situaciju također rekao kako je teško kriviti isključivo Piastrija.
U svakom slučaju, Piastri je sada u vrlo nepovoljnoj poziciji kad je borba za naslov u pitanju. Zaostatak za Norrisom iznosi 24 boda, a do kraja sezone ostale su samo tri utrke. Las Vegas, Katar i Abu Dhabi.
Ne smi se više ni malo agresivnije ić preticat. Jesu ovi suci vozili f1 nekad ili gledali kako se preticalo prije 20 godina
Ma sve je ok , vazno da je momcad prihvatila tvoju kaznu .