Mercedesov George Russell iznenadio je i osvojio pole position za utrku Velike nagrade Singapura. Englez je postavio vrijeme od 1:29,165 iz prvog pokušaja u Q3, a nitko nije uspio skinuti to vrijeme na kraju sesije. Drugi je završio Max Verstappen, a treći je Oscar Piastri.
Vodeći vozač prvenstva bit će zadovoljan činjenicom kako se kvalificirao ispred glavnog rivala i momčadskog kolege, Landa Norrisa, koji je zauzeo peto mjesto na startu. Vozače McLarena razdvojio je Kimi Antonelli, koji je potvrdio dobru formu Mercedesa na ulicama Singapura.
Iako su vozači Ferrarija pokazivali obećavajuću brzinu u uvodnim kvalifikacijskim rundama, nisu imali brzinu kada je bila najpotrebnija. Lewis Hamilton morao se zadovoljiti šestim, a Charles Leclerc sedmim mjesto.
Isack Hadjar završio je osmi ispred Olivera Bearmana i Fernanda Alonsa, koji su zaključili top 10. Utrka je u nedjelju u 14 sati.
Q1
Kvalifikacije za Veliku nagradu Singapura počele su u 15 sati po hrvatskom vremenu. Lewis Hamilton bio je prvi vozač koji je počeo brzi krug, ali je morao odustati od kruga nakon što mu je “zaplesao” stražnji kraj u prvoj šikani.
🟢 Q1 IS GREEN 🟢
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
We're underway for the first part of Qualifying under the lights! 🙌#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/cmdz0X3xWk
Sedmerostruki svjetski prvak nije se vraćao u boks već je ohladio gume, napunio bateriju i postavio krug od 1:30,5. Piastri je morao odustati od brzog kruga nakon što su redari pokazali žutu zastavu jer je netko završio u izletnoj zoni.
Piastri nije bio zadovoljan tom odlukom redara jer je praktički zbog ničega morao odustati od brzog kruga. U međuvremenu, Verstappen je preuzeo vodstvo krugom od 1:30,317.
Ollie, Ollie! 🤯
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
Bearman in the Haas is currently up in P2 right now, only one tenth off of Max Verstappen at the top 👀#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/OnO8p90Uk0
Vozači Ferrarija popravili su svoja vremena, Hamilton je kasnio samo dvije tisućinke za Verstappenom, a Leclerc pola desetinke za momčadskim kolegom. Sedam minuta do kraja Q1 na vrh poretka zasjeo je Hadjar s 1:30,2.
Piastri je konačno uspio odvesti krug, ali je bio tek šesti najbrži (+ 0,226 s), a njegov momčadski kolega Norris bio je prvi koji se spustio ispod 1:30 krugom od 1:29,932. Sainz je omeo Antonellija u brzom krugu.
Things get a little bit messy for Kimi Antonelli on a push lap 😬
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
He comes across several slowing cars at the first few corners #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/h7zARpvaMF
Dvije minute do kraja sesije u zoni ispadanja bili su Bortoleto, Hulkenberg, Ocon, Gasly i Tsunoda (posljednji). Hamilton je popravio svoj krug i preuzeo vodstvo s 0,167 sekundi prednosti u odnosu na Norrisa, a Stroll se probio tek na 14. mjesto.
Tsunodin prvi sektor nije bio sjajan, imao je minimalnu prednost u odnosu na Colapinta koji je tada bio posljednji u sigurnoj zoni. Zatim je u ogradi završio Pierre Gasly, koji se požalio na teško upravljanje bolidom. To je bila loša vijest za one koji su počinjali svoj brzi krug
Pierre Gasly stopped on track at the end of Q1 after reporting a steering related issue 😢
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
He qualifies P20 in this session#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/uDCKjyroDc
Red Bullov Tsunoda se zato uspio “izvući”, odvezao je 10. vrijeme, a izvukao se i Hulkenberg koji je skočio na 13. mjesto. S druge strane Sauberove garaže, Bortoleto nije uspio bolje od 16. mjesta.
Ispali u Q1: Bortoleto, Stroll, Colapinto, Ocon, Gasly
Q2
Početak druge kvalifikacijske runde kasnio je par minuta zbog Gaslyjeva sudara. Verstappen je bio prvi koji je postavio brzi krug u Q2, a njegovo vrijeme bilo je 1:29,747. Piastri se smjestio na drugo mjesto s nešto manje od dvije desetinke zaostatka, a Hamilton je bio još jedan vozač ispod minute i 30 sekundi.
🟢 IT'S Q2 TIME!🟢
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
Max Verstappen leads the pack out of the pits 😎#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/xlwyucBWdH
Max is PUSHING the limits!! 😱
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
He sets a 1:29.747 as his opening gambit in Q2 #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/D98xo8mvCR
Sreće nije imao Kimi Antonelli, koji je postavio drugo vrijeme, ali mu je obrisano jer je izašao iz granica. Poredak je bio prilično zgusnut nakon prve runde brzih krugova.
Desetoplasirani Hulkenberg kasnio je 0,489 sekundi, a u zoni ispadanja bili su Lawson, Tsunoda, Leclerc, Albon i Antonelli. Talijan za volanom Mercedesa odvezao je sjajni krug i izvukao se iz zone ispadanja, preuzeo je vodstvo s 1:29,649. A Leclerc je morao odustati od brzog kruga jer je udario u zid.
Contact with the wall for Charles Leclerc 😬💥
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
He continues and is still out on track with a few minutes left to go in Q2!#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/pGQkfGpOuS
Njegov momčadski kolega Russell bio je još brži na novom setu soft guma, odvezao je 1:29,562. Evolucija staza bila je itekako izražena i vozači su svakim krugom bili sve brži. Albon je bio idući u cilju s 1:30,2, koje je bilo dovoljno za deveto mjesto.
U međuvremenu, na posljednje mjesto pao je Leclerc, koji je kasnio devet desetinki za Russellom. Verstappen se na novom setu soft guma ugurao na drugo mjesto između Mercedesa, a Hadjar je poboljšao svoje vrijeme na i preuzeo sedmo mjesto.
What a lap from Ollie Bearman! 👏
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
He moves up into P8 with 30 seconds left 👀#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/yPfuixOIH5
Norris je nakon novog pokušaja zauzeo četvrto mjesto, a Leclerc je imao prilično loš prvi sektor u kojem nije popravio svoje vrijeme. Međutim, Monegažanin je pronašao tri desetinke u odnosu na Albona u drugom sektoru, a tu je prednost povećao u trećem sektoru. Postavio je šesto vrijeme i spasio se od ispadanja.
Ispali u Q2: Hulkenberg, Albon, Sainz, Lawson, Tsunoda
Q3
Svi su vozači izjurili na stazu na početku treće kvalifikacijske runde, a Russell je bio prvi koji je započeo brzi krug. Postavio je 1:29,165, ali je vjerojatno izgubio dosta vremena jer je u posljednjem sektoru imao kontakt sa zidom.
🟢 Q3 IS UNDERWAY 🟢
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
Let's do this! 😇#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/rHcyPiUmDy
Rapid Russell! 💨
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
He left nothing on the table on that lap, which was a 1:29.165! 😳#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/Rm4tcZ74Hp
Russellov momčadski kolega Antonelli kasnio je skoro četiri desetinke za pokušajem svojeg kolege, a Bearman i Alonso kasnili su više od sekunde na iskorištenim soft gumama. Norrisov prvi pokušaj nije bio dovoljno dobar, kasnio je čak 0,442 sekundi za Russellom.
Leclercov prvi pokušaj bio je 1:29,7, kao i Hamilton, koji je bio četiri stotinke brži. Piastri je bio nešto brži od momčadskog kolege, ali ne dovoljno da ugrozi Russella. Kasnio je 0,359 sekundi.Verstappen je bio posljednji koji je postavio vrijeme koje je bilo dovoljno za drugo mjesto (+0,175 s).
Oscar Piastri pushing those limits at the penultimate corner too!
— Formula 1 (@F1) October 4, 2025
This is going to come down to the finest of margins 🤏#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/bWlU3WSyCQ
Norris je prvi započeo novi brzi krug, ali nije uspio poboljšati vrijeme u prvom sektoru. Popravio je vrijeme tek za nekoliko desetinki, a ni Leclercov drugi pokušaj nije bio dovoljno dobar. Ostao je na sedmom mjestu, a Russell je odvezao najbrži drugi sektor, ali nije uspio popraviti vrijeme.
Ostali su Hamilton i Verstappen. Sedmerostruki svjetski prvak popravio je vrijeme, ali ostao je na šestom mjestu. Verstappen je kasnio nešto više od desetinke nakon drugog sektora, ali je odustao u posljednjem zavoju.
I tako, slomi MM opet desno rame…
Sjeba ga Bezz… Jbt MM je zbog tih lomova i pizdarija vjerovatno izgubio 1-2 naslova…
To je to od pobjeda za desmosedici 25 ovu godinu 🙂
Marquez se samo triba sacuvat od ozljeda do kraja sezone i na prvoj trci ga sjebe bezz
Jbg izgleda da ga bas nece… Moguce da se vrati i za mjesec dana, ovisi kolika je ozljeda… Na njegovom mjestu u svakom slucaju laganini zavrsiti sezonu i cuvati se… Treba biti pametan, ne lud… ali tesko mi u to vjerovati zato ga i zovem budaletina… 😂
Teško se čuvati u MotoGP..ne može se ne voziti utrka ili je voziti turistički i pustiti svakoga da te dostigne i micati se svakome da te prestigne..opet, ako vozač ne pritišće, svakako je manja opasnost da će pasti, ali će ga zato ostali lakše sustizati i tu je opet velika opasnost od kontakta i pada.
Bolid mu nije konkirentan na ovoj stazi, kolega mu je jedva u Q2 a čovjek se kvalificira na 2. poziciju… istinski trkač, među najboljima svih vremena ako ne i najbolji!!
Russel koliko god meni antipatičan, mislim da je 2. vozač po kvaliteti trenutno u F1. Malo još konstante mu fali ali jako je dobar…
McLarenovcima se izgleda poceo stiskati paksu pa idu na sigurno do kraja sezone…
Bravo za Kimija!
S nekonkurentim do p2 a s dominantnim nije uspia nikad uzet p1…
Zaboravi to “najbolji”, uspori i ne brzaj….
ovoliko price oko jednog vozaca moze samo jedno implicirati
pratim portal dugo, i sve se u zadnje vrijeme svodi na komentare za i protiv jednog vozaca
time mu se pravi prevelika usluga davanjem ogromnog medijskog prostora
e sada mozda on to i zasluzuje a mozda i ne
mada i to je normalno
sok je LH bio u vrhu i on je to imao, a sada mu se daju samo mali fragmenti u medijima
tako ce biti i sa MV a do tada strpljivo
i vjecita dilema da li je do v ilib
Hamilton je malo iznadprosjecan vozač, zato više nitko ne priča o njemu. Da nije imao debelo dominantan bolid možda bi imao naslov ili dva. Max je imao jednu godinu najbrži bolid i to je najdominantnija sezona ikada. Max je vozač koji se rađa jednom u 100 godina, uz ogroman talent on živi utrkivanje… I zato budu ljudi pisali još dugo o njemu.
Nije se Gasly zabio u zid već je samo stao na relativno sigurnom mjestu jer mu je volan izgubio servo i postao jako težak!
Uh dobre kvale..
Sutra očekujem dosta dobru utrku obzirom na poredak
Tu i tamo koji sc i evo zabave
Kvale su bile “shit” – isto kao i ova staza… Prva na redu za “brisanje” iz kalendara…
Kao i sve one američke “gradske” staze, ravne kao daska, šahte lete u bolide (L. Vegas) i slična s**nja “made in USA”…
Što sve ovi Ameri neće izmisliti…
Ova staza je ulična, noćna i bolja od Monaka 10000x
Monako nije “staza” to je – INSTITUCIJA!!!
Kada bi pitao (hipotetski) bilo kojega vozača da pobjeđuje samo jednom u karijeri i koju stazu preferira dobio bi odgovor – Monaco!!!
Tako stoje stvari, a ovu “stazu” možeš odnijeti kući i uživaj u njoj, ovo je nakaradna izmišljotina FIE koja nezna što bi izmislila pa ju je iznjedrila – “da se privuče mlađa publika”…
Baš kao i izjave Domenicalija da se spremaju “skratiti” utrke da bi mlađa publika više uživala u F1 cirkusu… Koji je to doslovno i postao -CIRKUS!!!
Posložili se prema formi bolida..dva Mercedesa, Dva Mclarena, pa dva Ferrarija..namjerno tu nisam stavio Maxa..on je nešto posebno, tako da ne znam gdje je tu njegov Red Bull..svakako tu u vrhu, ali kad pogledam Tsunodu, ništa mi nije jasno..ili mi je sve jasno..neka netko sada pljune na Checa da je bio loš drugi vozač.
Mene iznenadio GR odlican krug, a bome ni Kimi nije los… Bilo bi zanimljivo vidjeti nova dva vozaca u RB, recimo dvojac iz MCl pa da vidimo gdje je RB realnije… Mislim da je gotovo sigurno da nebi bili u boljoj situaciji nego sada u prvenstvu, pri tome mislim kao vozaci, a kao ekipa bi sigurno bili bolji nego sadasnja postava RBa… Nevezano za temu Bagnaia izgleda opet teska pusiona…
GR je odličan vozač..meni se čini i malo podcijenjen..da je došao ranije u Mercedes mislim da bi zasjenio LH..došao je kasno kada je Mercedes već izgubio “čaroliju” pa je ostao nekako po strani..neprimjetan je njegov talenat.. Da..Bagnaia loše kvale, loš Sprint..ali ni Marc nije dobar..jedva se isčupao da bude drugi u Q1 i uđe kao sedmi?u Q2..čak je tresnuo dva puta na treningu..izgleda da ovaj GP25 stvarno ima neke čudne probleme..evo i ovaj vikend ispada da su bolji GP24 kod Gresinija i VR46.
GR moze biti brutalno brz, steta sto ima samo te bljeskove ponekad, vjerovatno i zato jer nema niti bolid da bude konzistentnij… Meni zasad jbg nit smrdi nit mirisi… Moguce i da bi pomrsio rezultate LH ali jako tesko kud je LH odlican vozac tu je jos imao i ekipu iza sebe… Mislis li da je GR bolji vozac od Rosberga…? Ja mislim da nije … MM je rekao da je fokus sad na iducu godinu, moguce da zato Ducati kaska jer isprobavaju stosta…
Nisam GR uspoređivao s Rosbergom..naravno da je Rosberg bio odličan..LH se jako mučio da ga dobije..Jeli bio bolji Rosberg od GR?..to ti ne mogu objektivno odgovoriti ..da je GR barem sezonu-dvije ranije došao u Mercedes mogli bi to usporediti..mislim da Lenovo Ducati ništa ne testira u Mandaliki..MM je dvaput tresnuo, imao za njega loše i kvale i Sprint, a Pecco još i gori u svemu..Ducati radi evoluciju, tako da može neke nove dijelove testirati i na starom GP24 u satelitskim momčadima, ali mislim da još ništa ne testira za slijedeću sezonu.
Ma nisam niti rekao da ih uporedjujes pitao sam samo za tvoje misljenje i sve ok… Rosberg je odvezao 2016. brutalno dobro na svim razinama, za GR nisam siguran da bi to mogao bar ne zasad, moje misljenje… i ima tu jos faktora zasto mislim da GR nebi pokupio naslov kraj LH do 2021. … Ne tvrdim nista, osvrnuo sam se na MM izjavu da se okrecu za iducu sezonu, tko zna sto rade, ovakav pad Ducatija nije normalan…
Cijelu prošlu utrku u Japanu, Pecu se dimilo iz motora?! Mislim da je ovaj model “odslužio” svoje, uostalom prvaci su i mislim da će prestati na bilo kakvom razvoju za ovu sezonu, posvetiti će se narednoj…
Na kraju krajeva, sezona je “debeko” gotova, kišurina je zavladala olovnim nebom…
Naravno da ne bi bili bolji neg sad kad je mclaren na vecini staza bia najbrzi…
A pecco, sto rec… Bas sam se ponada da ce se vratit kad ono hladan tus…
Sutra bezz lagano uzima, MM ce uzet postolje i tjt
Mislio sam na to dali bi itko od njih pokupio vise bodova nego Max u RB ove sezone… Iskreno meni je rezultat Bagnaiae bio odmah sumnjiv, takav skok se ne dogadja preko noci… Bagnaia jako ovisi o motoru, mozda i najvise od svih na gridu, podsjeca me na Lorenza jer kad ima motor koji mu pase zvijer je od vozaca, ako mu nesto ne odgovara na motoru nema ga nigdje…
Tesko. Ovisi o greskama i greskama drugih al tesko. A da su max i yuki u mcl max bi ima vec naslov osiguran radi politike rb i vozaca br 1
Da slazem se s time da RB ima vozaca no.1, ali nebi to bio razlog zasto bi Max vec imao naslov nego zato jer je ocito puno bolji vozac od Yukija…
Pod politika vozaca br. 1 san mislia na nepotpisivanje konkurentog vozaca br. 2
Zasto ne potpisu npr alonsa?
Znas i sam da RB povlaci vozace iz sestrinske ekipe, pitanje je i kakvo je trziste vozaca i kako su vezani ugovorom… iskreno ne vjerujem da ekipa zbog jednog vozaca namjerno dovodi loseg drugog vozaca i odrice se konstruktorskog naslova… Jbg eto imas primjer Bagnaia i MM, pa ako vec ides samo na vozacki naslov sto ce ti Bagnaia, uzmes jeftinog vozaca i boli te uho… Opcenito sumnjam da ekipe idu protiv sebe, meni to uopce nema smisla, jer eto u slucaju da ne pokupis vozacki naslov gubis sve…
Kako li su samo onda odjebali vettela radi riccia a posli riccia radi maxa? Necemo se zavaravat da je rb momcad koja uvik ima svog favorita u ekipi i sve karte su na njemu… I naravno da taj vozac uzima naslov ako bolid bude konkurentan jer uvik imaju top vozaca za vozaca br 1. A suvozac mi nikad al nikad nece zasmetat ni u taktici ni izbijat bodove, neg ce sluzit za smetanje konkurenciji i testiranje djelova, a ako sloze dominantan bolid eto onda i ko struktorskog naslova. Dal bi oscar ima sad osiguran naslov da mu je suvozac kojim… Read more »
Ma slazem se s time, napisao sam i gore da RB ima vozaca No.1 … Ali nema smisla dovoditi drugog vozaca koji je truba jer to se lako rijesi ugovorom, to ti je radio Mercedes s Hamiltonom za vrijeme dominacije i ima jos brdo primjera iz proslosti… Uzmes vozaca tipa Bottas i laganini ciljas i na naslov vozaca i ekipe… Kao sto sam rekao da ekipa sabotira samu sebe mi je besmisleno… Ocito taj RB bolid je zajeban za voziti, nitko nije niti blizu Maxu… mislis li da je Max taj koji se bolje prilagodi bolidu kao recimo MM sto… Read more »
Nit o tu ne igra protiv sebe, matematika je jednostavna barem u f1… Imas dominantan bolid – imas oba naslova. Nemas dominantan bolid – imas naslov ako imas jasnog vozaca br. 1… Pa u red bullu bi jedan perez ima 2wdc il u mercu bottas i vise od dva da je ima tretman vozaca br. 1 a da je suvozac bia neko tipa yuki… Plus sto red bull nije nikakav proizvodac auta pa im je isti vrag oce bit 1. Il e. U konstr., njima je jedino bitna reklama i hype oko maxa, rekorda itd… Zato max ide svaku trku… Read more »
Ufff puno toga bi imali za razmijeniti misljenja… Imas svoje misljenje i sasvim ok… Samo cu reci LH je imao prakticki savrsenu karijeru do 21. u odnosu na druge vozace i njihove karijere… Po tvojoj logici gotovo sve naslove bi mogli dovesti pod upitnik, jer sve spada sto bi bilo kad bi bilo… Cijenim tvoje misljenje ali mislim da nisi u pravu, sto zapravo nije niti bitno tko je u pravu nego bitna je samo istina…
Ne stavljam nista pod upitnik neg samo kazen kakav je f1 sport… A posebno di su jos i definirani vozaci br 1 i 2 onda je to tek sranje. U moto gp tog nema. Neko je mislim tu napisa da motemo bit sritni da je mclaren takav kakav je jer da je ko red bull odavno bi prvenstvo bilo rjeseno
Utrka je ipak malo duža od Sprinta, pa je tu jako važno kako se sačuvaju gume..ali u MotoGP-u se i lako tresne na stazu..ako je imao loše kvale i loš Sprint, ne bih otpisao MM,.tako da je ipak neizvjesno, iako je MM sezonu učinio izvjesnom.
Russellu cestitke , bravo Max , samo jako .
Hejteri , obozavam vas .
Ajde, sjaši više s tim tvojim s*anjima, stalno gudiš jedno te isto, dosadio si bogu i vragu na ovome portalu!
Nisam te prozvao , prema tome …
Sjaši!!!