Vozač Ferrarija, Sebastian Vettel, vjeruje da su pred Ferrarijem ključni tjedni u kojima se mora utvrditi kako će se bolid razvijati i ponašati u drugom dijelu sezone.
Ferrari je pretendirao kao favorit nakon predsezonskih testiranja s očiglednom prednošću nad Mercedesom, ali je momčad iz Maranella podbacila u prve tri utrke ove sezone dok je njihov rival osvojio tri uzastopne 1-2 pobjede.
Bivši Mercedesov vozač i svjetski prvak iz 2016. godine, Nico Rosberg, izjavio je kako Ferrarijeva aerodinamika u zavojima ima više štete nego koristi za bolid, te da bi trebali uložiti resurse u taj segment nego se bazirati na brzinu po pravcu.
Nakon što je priznao da nije bio zadovoljan s bolidom u Kini, Vettel je izjavio da Ferrari mora brzo odlučiti što želi učiniti sa svojim SF90 bolidom.
“Imamo jak bolid, s njim nema ništa loše, ali još nismo pogodili pravi set-up, a ja još nisam pokazao svoju pravu vrijednost.”
“Nisam posve sretan u usporedbi s početkom. Ove tri staze su poprilično različite. Uvjeti koje smo imali su različiti. Mislim da počinjemo vidjeti uzrok svemu, pogotovo nakon utrke. Razumijemo što nam treba i što meni treba da podignemo ovaj bolid na novu razinu.”
“Ovih nekoliko tjedana bit će nam vrlo važni da shvatimo u kojem smjeru idemo,” izjavio je Vettel.
Ferrari i Mercedes usvojili su različita aerodinamička rješenja. Mercedes je brži u zavojima, dok je Ferrari brži po pravcu, ali prve tri utrke su nam pokazale kako nije sve u brzini.
Ferrari se trudio u Australiji, a Mercedes je dominirao. Ferrari je imao prednost u Bahreinu prije nego što je njihova utrka otišla nizbrdo. U Kini, Mercedes je imao brži paket, ali Ferrari nije bio toliko daleko od njihovog tempa.
Šef Ferrarija, Mattia Binotto, tvrdi kako će se prednost između dva najveća konkurenta mijenjati kako se budu mijenjale staze.
“Australija je svakako iznimka. Razlika bila vrlo vrlo velika. Mislim da je između testiranja u Barceloni i utrke u Kini, razlika bila samo nekoliko desetinki.”
“Takvu izvedbu i očekujete od dva bolida koji su u nekim pogledima vrlo slični.”
“Mi znamo koliki je maksimum našeg bolida, a ta razlika bi mogla doći do izražaja na stazama koje nam dolaze. Ključ je u razvoju bolida, kako bi u budućnosti bio još jači,” izjavio je Binotto.
erari ce tek biti dobar nadam se kad dođu klasik staze a ne ove azijske ili ulične
sa ovakvim setupom mogu cekati francusku,belgiju,italiju..a u vecini ostalih staza su banana (ako ostave trenutni setup)
vidjet cemo ih ubarceloni ako ne pbijede u 4 ili 5 europski utrka onda nemaju šta tražit