U namjeri da poboljšaju svoju brzinu na pravcima staze u Sochiju, McLaren će najvjerojatnije podesiti setup bolida da bude sličan onome u Monzi.
Nakon neuspješne trogodišnje suradnje s Hondom, McLaren ove godine vozi na pogonu francuskog proizvođača motora Renaulta. McLarenu je to treći proizvođač motora od početka V6 ere, nakon što su 2014. surađivali s Mercedesom.
Već je poznato da je McLaren pogriješio pri određivanju brzina, tako da su staze s dugim pravcima još bolnije za McLaren, no oni ipak smatraju da kroz aerodinamičke preinake mogu poboljšati svoju brzinu. McLaren je zadovoljan sa svojim set-upom s Monze i planiraju ga ponovno koristiti u Rusiji.
“U Monzi smo se poboljšali jer smo smanjili otpor zraka. Nadam se da će Rusija biti prilika da ponovno koristimo taj set-up,” rekao je Fernando Alonso.
Sportski direktor McLarena Gil de Ferran je izjavio da konačna odluka za Rusiju nije donesena, ali je i dodao kako uspjeh set-upa s Monze ohrabrujuć.
“Očito, neću ući u detalje. Uvijek pokušavamo napraviti najbolji mogući posao,” izjavio je de Ferran.
“Uvijek pokušavamo donijeti malo aerodinamičkih poboljšanja, ali istražujemo i druge opcije.”
“Kao što je rekao Fernando, u Monzi smo uzeli potpuno drugačiji smjer i uspjelo je. Možda to ponovimo i u Rusiji.”
“Radimo bez prestanka na bolidu za sljedeću sezonu, no također pokušavamo napraviti neke sitnice koje će donositi prednost ove godine i pomoći nam u borbi za bodove i bolju poziciju u prvenstvu,” dodao je de Ferran.
Ja mislim da Mclarenu otpor zraka pri velikim brzinama nije najveći problem, bolid izgleda vitko i aerodinamično kao i većina bolida. Naravno, može se tu još tijekom sezone poradit na bočnim usisnicima, deflektorima, bagerboardu, prednjem i zadnjem krilu. Mercedes je npr. tu napravio velike preinake koje je predstavio u Austriji. Mislim da je Mclarenu mnogo veći problem slabo proračunati prijenosni odnosi u mjenjaču koji se više ne mogu mijenjati tijekom sezone.
Uglavnom si u pravu, ali otpor zraka McLarenu zadaje više glavobolje nego što misliš. Što se mjenjača i mijenjaja brzina tiće, to je točno – McLaren je teže zaribao u tom području.
Sve u svemu, rekao bih da po već koju godinu u nizu McLarenov bolid izgleda užasno disfunkcionalno, kao da ga slaže ekipa amatera. Čak se više ne radi niti o slabom paketu, smatram da McLaren iz tog paketa ne izvlači čak niti ono raspoloživo.
Nisu dobro proračunati prijenosni omjeri u mjenjaču. Tu mogu biti dvije situacije da su npr. one zadnje brzine sedma i osma malo kratke pa bolid ne dostiže maksimalnu brzinu ili su preduge pa PU nema snage za postić krajnju brzinu. Što god je, svakako je veliki problem, jer se to ne smije mijenjat tijekom sezone. Vjerojatno je do pogreške došlo zbog promjene dobavljača PU jer nisu imali iskustva sa Renaultovom PU. Dogodine će se to popravit. I cijeli ovaj bolid je improvizacija šasije koja je bila napravljena za Hondinu PU. Nadam se da će u Wokingu napravit solidan bolid za… Read more »