Red Bullov Christian Horner nakon prilično burnog početka sezone za Austrijsku momčad, izjavio je kako i dalje očekuje uspone i padove kada je u pitanju nastavak sezone i suradnja s Renaultom.
Podsjetimo, u prve je tri utrke na bolidima Red Bulla došlo do nekoliko kvarova koji su na ovaj ili onaj način povezani upravo sa pogonskom francuskog proizvođača (Ricciardovi problemi s pogonskom jedinicom u završnici slobodnih treninga u Kini, problemi s elektronikom u Bahreinu, problem s jedinicom za skladištenje energije…).
“Ricciardo je imao probleme s jedinicom za skladištenje energije u Bahreinu, ovdje (u Kini) također je imao dosta problema (novi motor, novi turbo, MGU-H i MGU-K). Zbog svega navedenog, dolazimo u situaciju kada se pitate što je sljedeće?,” smatra Horner
Unatoč Ricciardovoj pobjedi u Kini, rezultati na početku sezone daleko su od očekivanja za momčad Dietera Mateschitza jer su se nakon dobrih zimskih testiranja pojavili neki nepredviđeni problemi, a čini se kako niti u momčadi Red Bulla nisu sigurni što mogu očekivati.
“Nije to bio dobar početak sezone. Posebice nakon zimskih testiranja koja su protekla jako dobro i nakon koji smo mislili kako stvari dobro funkcioniraju. Ipak, nakon Bahreina i Kine, očito je kako imamo određenih problema.”
“U zadnjih pet godina s Renaultom smo kao na vrtuljku. Jedan je krug dobar, jedan je loš, tako da se i dalje nastavljamo vrtiti u tom krugu,” smatra šef momčadi Red Bulla
Britanac se ipak nada kako će u nadolazećem razdoblju napraviti određene pomake kada su u pitanju pouzdanost i performanse Renaultovog motora i samim time uspjeći minimalizirati štetu od vrlo izglednih kazni koje ih očekuju.
“Svakako ćemo nastojati popraviti pouzadnost i probati što je više moguće umanjiti štetu od potencijalnih kazni koje će vjerojatno doći tijekom sezone,” rekao je Horner.
Iako je momčad Red Bulla sve svoje vozačke i konstruktorske naslove osvojila u suradnji s Renaultom koja traje još od 2008., zbog isteka ugovora na kraju tekuće sezone, sve se češće spekulira o prelasku na Hondine motore u 2019. godini. Tim više jer ih od ove godine koristi i Red Bullova juniorska momčad Torro Rosso. Hoće li pak do toga doći, ostaje za vidjeti u sljedećih nešto manje od mjesec dana do kada traje FIA-in rok za odluku.
Renault Enstone sigurno napreduje. Mislio sam da će Mclaren biti između njih i Red Bulla barem još ovu sezonu, ali izgleda da ih je Renault već prešišao. Ako Red Bull ostane na Renault pogonu već slijedeće sezone će doći do njihovih direktnih dvoboja za poziciju. Mislim da će se Red Bull odlučiti za Hondu i pogurat je da naprave dobru PU.
Možda ih malo Renault namjerno hebe, tako da odu ča s njihovog motora a ne da ih pobjeđuju s njihovim vlastitim motorom.Vidi kako se ne kvari u Mclarenu jer im nije prijetnja.Kad Mclaren počne pobjeđivati Reno mogao bi se i on svako malo počet kvarit.
PAZI TE !!!
Meni nije jasno kako se Renaultu i dalje isplati partnerstvo s Red Bullom? Oglašavanje na bolidu više ne postoji, naziv jedinice je zamijenjen sa Tag Heuer, kada postoje problemi pljuje se po Renaultu, kada se pobjeđuje ne spominju se… Kako bi ja taj Red Bull šutnuo još prethodnih godina, pa makar kukali i prijetili izlaskom do nagodinu.