Šef Hondinog F1 projekta, Yusuke Hasegawa, kaže kako su uspjeli napraviti neke prikladne izmjene usprkos mnogim problemima s motorom tijekom predsezonskih testiranja. Japanac je dodao i kako bi McLaren trebao biti spreman za prvu utrku u Melbourneu ovoga vikenda.
“Bila je ovo izazovna zima za sve u momčadi. Naravno, problemi koje smo imali u Barceloni ograničili su naše vrijeme na stazi i stavljen je dodatni pritisak na naše predsezonske pripreme. Međutim, uspjeli smo skupiti ogromnu količinu korisnih podataka. U polju performansi je bilo mjesta za napredak, pogotovo s mapiranjima kako bi imali bolja vozna svojstva. Daljnjom analizom uspjeli smo napraviti dodatne promjene kako bi bili spremni za Melbourne,” rekao je Hasegawa.
Usprkos optimizmu, pouzdanost pogonske jedinice je i dalje nepoznanica. Dodatne nadogradnje i promjene će i dalje biti potrebne kako bi momčad iz Wokinga došla na razinu performansi koje su očekivali u 2017.
Kako će reagirati napravljene promjene znat će se tek kada sezona krene, ali Hasegawa je uvjeren da su na pravom putu što se tiče razvoja, a promjene će postati vidljive kako godina bude prolazila.
“Znamo da idemo u pravom smjeru i nastavit ćemo s pokušajima da povećamo kompetitivnost kroz sezonu.”
Jedno je sigurno, Australija neće nimalo pomoći Japancima jer je Albert Park uvijek bila zahtjevna staza za sve dijelove bolida pa čak i za vozača.
Stoga će pouzdanost biti ključ za McLaren ovoga vikenda. Bio bi veliki korak naprijed za McLaren kada bi Hondin motor izdržao i pritom donio maksimalnu moguću snagu. Obje strane bi to odmah potpisale.
“VN Australije je naporna utrka za vozače, bolid i pogonsku jedinicu. Naš prioritet ovoga vikenda bit će izvući što više snage iz motora, a pritom održati pouzdanost. Neće biti lak vikend, ali usprkos izazovima, volimo doći u Melbourne. Navijači su odlični, i uvijek imamo fantastičnu podršku. Nadamo se da ćemo im moći zahvaliti našim naporima na stazi,” dodao je Hasegawa.
moje mišljenje je da Honda nepokusava napraviti neki ‘uobicajeni’ v6 turbo da se vozi i to je to, mislim da pokusavaju nesto sto vjerojatno nitko nema i da imaju probleme poslozit to cudo da radi kako treba… e sad zasto ne uspjevaju vjerojatno samo oni znaju, kada ce uspjet mozda ni oni ne znaju, ali da se radi o necem drugacijem i inovativnom, u to sam 100% uvjeren
Evo ja ću napisat jedan obećavajući komentar za fanove McL-a i Alonsa, a to je da kladionice ne lažu i sigurno je da nisu glupe i neupućene, a po njima je Fernando favorit da završi u utrci ispred jednog lijepog i neopasnog društva, Strolla u jakom Williamsu, superbrzog Sergija Pereza u još jednom Mercedesu, Hulkenberga i Palmera, Sainza i Kvyata, Magnussena i Grosjeana, itd, itd,… Zašto sam ovo napisao? Zato jer svo ovo nabrojano društvo nominalno ima jači i pouzdaniji motor od McL Honde (da ne spominjem prvu dvojicu gore nabrojanih) , a sad da je Honda takva kanta, džaba… Read more »
boj se pasa koji reži a ne koji laje,tako je i sa hondom i MCL,šute i rade u tišini,nije ni čudo da Niki Lauda se najviše boji ove sezone upravu njih i alonsa.
di ste vi to pročitali?
Arrows se vratio na grid ! Livery dovoljno slican, a izgleda da ce performance biti cista kopija.
Daj ajde nabacite neki komentar da ne mislim da sam ja jedini budalas koji jos vjeruje da mogu bit ugodno iznenadenje 😂
Ne mogu biti ugodno a ne mogu biti ni neugodno iznenađenje jer smo to viđali i 2015 i 2016 pa smo nekako navikli.
Svakom iole poznavatelju F1 je jasno da je Mclaren Honda ove godine osuđena kao i prošle dvije na doljnji dio ljsetvice ako ne i najzadnji.
Samo se mi fanovi Alonsa ili Meklarena vatamo za slamke.
Optimizam Hasegawa San se ne temelji na praznim i izlizanim činjenicama.Motor ima oko 1100KS,u tunelu je bez problema pri največem broju okretaja i opterečenjima izdržao bez ikakvih večih poteškoča i dječjih bolesti.
Zavaravanje ostalih momčadi je uspjelo.
Inače gorre navedeni podaci su sa japanskog auto sport portala,pa je malo bilo teško prevesti.
Predviđanja za VN australiju,pole uzima alonso,pobjedu alonso,za drugo mjesto borba kimi-lewis-bottas-vettel.
Da li je zavaravanje uspjelo ? Koga su zavarali ? Mene nisu .
aj zivi bili pa vidjeli
Ove izjave su sastavni dio posla koji rade a ne znače ama baš ništa.Ljepo je čitati te izjave kada navijaš za Mercedes ili Ferrari ali kad navijaš za Fernanda Alonsa i znaš da je sve ovo BULŠIT i da će Honda jedva odvoziti 10 krugova,
onda su ovo izjave Arai i Hasegawa sana BULŠIT u prijevodu njesra.