Aktualni svjetski prvak je u nekoliko navrata kritizirao vrh Formule 1 jer se vozače ništa ne pita kada je riječ o promjenama sportskog i/ili tehničkog pravilnika. Međutim, direktor utrka Formule 1 Charlie Whiting je rekao da Mercedesov vozač nije u pravu jer u veljači nije bio prisutan na sastancima u Pirellijevom sjedištu u Milanu, te u paddocku staze u Barceloni tijekom predsezonskih testiranja kako bi se raspravljalo o novim pravilima.
“Vozači dobiju dosta prilike za govor. Ne vidim kako bi to mogli još povećati. Imamo sastanke gdje razgovaramo o sportskom i tehničkom pravilniku na koje su vozači uvijek pozvani. Imali smo jedan u Barceloni. Pojavilo se samo nekoliko vozača, što je lijepo. Lewis je bio pozvan, ali nije došao”, rekao je Whiting.
Međutim, Hamilton tvrdi da za to ima dobar razlog.
“Ne znam trebaju li vozači biti više uključeni u određene stvari. Zanimljivo je da se Charlie nedavno obrušio na mene; točno je da je sazvao određene sastanke, ali nisam otišao jer sam u to vrijeme bio jako fokusiran na rad sa svojim inženjerima. Isto tako, jako se rijetko događa da se bilo čemu u našim razgovorima posveti pažnja tako da nema potrebe da budem tamo. A ako i odem na sastanke, uglavnom je Sebastian jedini koji će govoriti pa nema smisla da budem prisutan, mogu jednostavno kasnije pročitati o tome.”
Lewis je nakon toga ponovio ranije rečeno:
“Mislim da samo možemo imati koristi ako oni koji donose pravila barem pitaju vozača: ‘Koji je vaš problem u bolidu? Je li start s jednom polugom kvačila na upravljaču teži’? Jer meni nije. Nikada nas nisu pitali o problemima pratnje drugoga bolida, a kod tih stvari se mogu osloniti na nas. Ako je riječ o donošenju odluka i pronalasku ideja, to nije naš posao.”
“Na samom kraju je vjerojatno previše ljudi koji donose odluke, a koji ne razumiju funkcioniranje bolida. Možda bi manje ljudi trebalo donositi odluke, ali zato donositi ispravne. Utrka u nedjelju nije bila ni po čemu drugačija od bilo koje druge kada je riječ o pratnji bolida ispred sebe u Albert Parku. Staza je odlična, ali ne možete se približiti drugom bolidu.”
Formula 1 će sljedeće sezone ubrzati bolide za nekoliko sekundi po krugu, ali Hamilton smatra da se brzina dobiva iz krivih izvora.
“Gledao sam staru slika starta u Estorilu, dva Williamsa su bila naprijed, zatim dva McLarena. Bili su široki, kotači su izgledali odlično, stražnji bi uvijek trebali biti puno veći od prednjih. Trebamo više mehaničkog gripa, a manje ‘prljavog zraka’ od bolida kojeg pratimo. Na trenutak samo klizimo jer nemamo dovoljno gripa, a kada upadnemo u turbulencije prljavog zraka, jednostavno ništa ne možemo učiniti.”
“Svi smo se mi sposobni utrkivati puno bliže da nam je to omogućeno. Potrebne su promjene koje će nam to omogućiti, ali one se ne izvode. Dajte nam pet sekundi iz downforcea i sve će biti isto, samo ćemo biti pet sekundi brži. Volim ovaj sport, volim utrkivanje. Na kraju krajeva ni ja ne znam koje bi sve promjene trebalo napraviti, ali koje god su dosad napravili, spektakl se nije poboljšao, utrkivanje se nije poboljšalo iz vozačeve perspektive”, zaključio je Hamilton.
ima Lewis pravo, samo vozači znaju gdje se priča oko bolida treba mijenjati da se ubrzaju ali i da pretjecanje bude moguće bez DRS-a…. Pratiti bolid ispred sebe “na mjenjaču”, pa pretjecanje na izlasku iz zavoja, a ne na kraju ravnog dojela sa “ortopedskim” pomagalom zvanim DRS…..
pravila su upravo takva da tebi odgovaraju najviše tj. odgovaraju najbržem bolidu na gridu a to je trenutno tvoj bolid… u sebi sigurno moliš da ostanu takva i dalje…
Da je samo F1 u pitanju ja bi bio presretan . Citav svijet fukcionira tako , jer oni koji donose odluke kao da su iz druge galaksije .
Oni koji donose pravila ne razumiju kako F1 bolid funkcionira.
Takoder njima mozak ne funkcionira.
Pa napokon je netko rekao pravi (pa možda čak i jedini bitan) problem F1, a to je da previše ljudi donosi odluke tj. pravila. Ne mogu se dogovoriti/uskladiti što će i kako biti. Momčadi imaju svoje ideje/želje, Bernie svoje, FIA svoje i CVC svoje. I onda svatko nateže na svoju stranu. S tim da ekipe također nisu usklađene pa i oni međusobno natežu svatko na svoju stranu. Nered!
Baš me zanima kaj bi to Lujo reko kad je lujka u glavi.
Vozači na čelu sa Sebastanom Vettelom, Jensonom Buttonom i predsjednikom GPDA (Grand Prix Drivers Association) Alexandrom Wurzom su poslali pismo F1 javnosti te traže restrukturiranje vodstva F1. 🙂
http://www.autosport.com/news/report.php/id/123428/drivers-call-for-reform-of-formula-1
off topic…jel samo meni komentare objavljuje tek sljedeći dan ili…sad je 16:17 23/03 baš me zanima kad će komentar bit objavljen…
Primijetio sam to, ali ne znam točno zašto. Napravio sam male izmjene pa ćemo vidjeti hoće sada ići bez da traži moje odobrenje.
hvala!
znači tjedan dana i više mi objavljuje komentare sljedeći dan ili ih uopće ne objavi i sad pitam što je s tim taj komentar objavi odma….pa lol
lijepo je cuti da je lujo za promjenu konstruktivan i organizacijski indiferentan, a ne da kmeči 🙂 napokon je iz puberteta izašo, puno mi je draži odmah
Ne razumijem riječ indiferentan u smislu tvoga komentara, pošto ona označava nekoga tko je ravnodušan,nije zainteresiran za nešto što se dogadja.
Lewis je donekle u pravu.Tih famoznih pet sekundi neće puno učiniti za samo utrkivanje.Trebali bi razmišljati o uvođenju nekih elemanata ground effecta i naravno poboljšati mehanički grip.To bi omogućilo utrkivanje kotač uz kotač i više ne bi bilo potrebe za umjetnim DRS-om.
Ali Lujo, ne govori to medijima, nego kao i Seb otiđi na te sastanke i reci to Charlieu i Strateškoj grupi, tamo si korisniji.
Ono Što se priča na tim sastancima ne izlazi toliko u medije,zato on o tome priča u medijima,jer nemojmo zaboravit,Lewis voli medije. 😉
sve što je lewis napisao slažem se pogotovo ovo zadnje eh stari estoril široki bolidi,gume velike,spektakl se nije poboljšao, puno promjena rade u svakoj sezoni.. u pravu je iako je utrka u albert parku bila super