Sauberov vozač Felipe Nasr postavio je najbrže vrijeme trećeg dana predsezonskih testiranja u Jerezu. 22-godišnji Brazilac je odradio dobar posao za svoju momčad koja nakon tri dana može biti zadovoljna – njihovi su vozači na prva dva dana imali druga najbrža vremena na stazi Circuito de Jerez, a danas je na vrh poretka došao Nasr koji je na prvom mjestu proveo veći dio poslijepodneva.
Vozači su jutarnji dio treninga započeli na mokroj stazi zbog kiše koja je padala tijekom noći, a staza se prije podneva počela sušiti. Prvu crvenu zastavu uzrokovao je Felipe Nasr zbog izlijetanja, drugu Nico Rosberg u 12:50 kada se njegov W06 zaustavio na stazi, a treću i posljednju Pastor Maldonado čiji je Lotus E23 stao na stazi, i to samo pola minute prije kraja današnjeg testa.
Felipe Nasr je svoje vrijeme postavio na mekanim gumama te je bio dvije desetinke brži od Ferrarijevog vozača Kimija Raikkonena koji je svoj najbrži krug odvozio na srednje tvrdoj komponenti i čiji SF15-T za sada pokazuje dobru formu. Treće vrijeme dana postavio je Mercedesov vozač Nico Rosberg koji je ponovno odvozio najviše krugova, ovaj puta 151.
Četvrti je bio Felipe Massa u Williamsu, a slijede ga Venecuelanac Pastor Maldonado i 20-godišnji debitant Carlos Sainz. Novi vozač Toro Rossa je imao produktivan dan te je odvozio odličnih 137 krugova za svoju momčad.
Red Bull je imao još jedan dan s kojim ne mogu biti najzadovoljniji. Mehaničari su danas mijenjali motor njegovog RB11, a Australac je na kraju dana imao sedmo vrijeme s 48 krugova iza sebe. Problematičan dan imao je i McLaren, odnosno njihov novi partner Honda. Britanska momčad je u 14 sati potvrdila da se pogonska jedinica mora izvaditi te da je za njih današnji test ranije završen. Fernando Alonso je imao najsporije vrijeme dana, a ono čime u McLarenu mogu biti zadovoljni je svakako brojka od 32 kruga, što je više od onoga što su njihovi vozači napravili zajedno tijekom prva dva dana testa.
1. Felipe Nasr Sauber 1:21.545 109 krugova 2. Kimi Raikkonen Ferrari 1:21.750 93 kruga 3. Nico Rosberg Mercedes 1:21.982 151 krug 4. Felipe Massa Williams 1:22.276 71 krug 5. Pastor Maldonado Lotus 1:22.713 96 krugova 6. Carlos Sainz Toro Rosso 1:23.187 137 krugova 7. Daniel Ricciardo Red Bull 1:23.920 48 krugova 8. Fernando Alonso McLaren 1:35.553 32 kruga
svaka čast mMercedesu hondi i fFerrari u Renaultima pravi turbo sound
Ultragalerija fotografija s 3. dana testiranja u Jerezu,397 HiRes fotki! ▼
https://www.flickr.com/photos/127050575@N06/sets/72157650621933502/show
Fotografije sam sakupio sa raznih izvora pa sam ih uploadao na Flickr.
Malo sam gledao lanjsaka prva testiranja, Mercedes ni jedan dan nije bio najbrži-većinom su to bili McLareni, a jednom i Ferrari Kimija Raikkonena. Mercedes je samo vrtio krugove. Najbolje vrijeme iz Jereza je bilo 1:23:2 od Magnussena. Red Bull nije bio nigdje. Znamo kako je izgledala sezona i di je poslije bio tko. Paralelnom usporedbom dolazim do zakljucka da Mercedes ima preko 1,2 sekunde brži bolid od Ferrarija, a Sauber mi izgleda kao momčad sa najvećim napretkom. Mercedes može komotno odvozit krug daleko ispod 1:20 Williams i Ferrari su tu negdje, ali imam osjećaj da je Red Bull-u potreban napredak… Read more »
Ovo je definitivno najgluplji post u 2015. godini!
A što ste navalili na tu Hondu ? Valjda je trebala odma skinut sva vremena sa 1:18.000 i napraviti svaki dan 200 krugova? Zaboravljate da su lani svi pomal štekali, i na testiranjima a i kasnije na utrkama nažalost. Pa i sam Mercedes. Zaboravljate da se Lewisova Mečka ćak i zapalila, koliko god su bili dominantni. Strpljenja malo. Nisu to Golf Jedinice ili Yugići, pa da se sve da u mahu sredit, i to sa par kljućeva i jednim šrafcigerom. Nestrpljivi ste. I ja sam nesttrpljiv. Jedva čekam prvi dan kvala, pa utrka, pa neka Mečka pokaže svu snagu. I… Read more »
https://www.youtube.com/watch?v=6xsVX6029rU 😀
Ja sam zadovoljan dosadasnim ishodim testa. Najbitnije je da nema vecih problema. Samo blaga “prehlada” koja ce se sogurno sanirat do iducih testiranja. Neka budu konstantni u bodovima ja zadovoljan
uglavnom meclaren zadnji sa zaostatkom od do bola ,ili ne forsiraju motor da ispiraju situaciju drugih komponenti
Da,Mercedes je zasigurno favorit i realno je očekivati da će imati konkurentniji bolid u odnosu na ljutu konkurenciju.No,presuper mi je viditi Ferrari u lijepom usponu i uz njih Sauber… da,to su samo testiranja al ima naznaka da je Ferrari napravio lavovski posao na unapređenju motora ove zime.Tako da se nadam kako se mogu upustiti u borbu za drugo mjesto…NAPRIJED NAŠIIII!:)
…sa sauberom
sad merc moram i oko bacit na sauber :)a tijekom testrianja u ranijim godinama znali su zube pokazat sauber viliams toro roso i na kraju kanta od bolida jedva koji bod uhvate u toku sezone mozda je i ferrari tu negdje ono da kojeg sponzora uhvate 🙂
Što se tiče Ferrarija uvjeren sam da su motor dosta popravili . Teško je projeniti gdje je jedna ekipa ali kad ekipa koja se lani doslovno davila u problemima i lošim rezultatima (Sauber) ovako pokaže na testiranjima onda je jasno da je Ferrari napravio pomak a koliki i gdje je čiji bolid to su sve špekulacije jer svi oni mogu sigurno još dosta brže od ovog posebice ekipe kao Red Bull ili Mercedes. A isto tako je činjenica da su ova vremena sad već dosta blizu onih iz 2010 i 2011 godine na V8 motorima, a to je svakako za… Read more »
Honda, eppur si muove!
Kao što Goran Višnjić u “Dugoj mračnoj noći” kaže: “Mamo, ni jedna nesreća ne traje zauvjek”
koji je razlog ovako katastrofalnog stanja McLarena? nije valjda honda skroz zabrljala s pogonskom jedinicom?
katastrofalno stanje se polako popravlja. danas smo nabili više kilometara nego u prijašnja 4 dana zajedno!
Nevirujen da su zabrljali. Ron kaze kako je nevjerovatno da je PU tako kompaktan a ne pregrijava se. Najbitnije je da se NE PREGRIJAVA. Mislim da je problem u senzorima i programima a to su vjerujem sitnice koje ce se ispeglat do iducih testiranja
Mali problem, al su trebali vadit motor za izmjenit pumpu vode. Uglavnom svi u momcadi zadovoljni http://www.mclaren.com/formula1/car/report-jerez-test-day-three/
McLaren Honda ima vjerovatno samo jedan problem a to je uštimavanje bolida s drugačijom pogonskom jedinicom od one koju su imali lani. McLaren radi isti posao ponovno koji su lani radile sve ekipe. Drugima ide lakše jer su u biti ovi bolidi evoluija lanjskih. Kad to McLaren s Hondom uštima nevjerujem da bi trebali imati problema no iskreno od mene mislim da je to i bilo za očekivati s obzirom na dolazak Honde. No opet McLaren je to sve već jednom prošao pa mislim da bi te početničke probleme trebali savladati brzo.
volim vidjeti veliki broj krugova (dobro mercedes je zbilja klasa za sebe), ali Lotus, Sauber, Toro Roso to mi je zbilja drago i naravno Ferrari jer što više krugova više podataka, a što više podataka bolji će biti ili već je napredak što u konačnici rezultira zanimljivijom sezonom… samo da se hondica i renault još probude i poslože bit će još bolje
Da je Mercedes bio klasa za sebe,slažem se totalno ali po ćemu je danas?Po broju nanizanih krugova,Ako po izjavi Hamiltona ne ganjaju vrijeme,realno je očekivati kako ganjaju vtroglavicu.
A testiranja i služe da se ganjaju vremena umjesto provjere funkcioniranja dijelova bolida. Naravno. Možda im fale sponzori ? Tko će ga znati? Prije bih rekao da ferrariju treba snažan rezultat sa testiranja kako bi smirili strasti uzrokovanih smijenama glavešina.
kada sam rekao da je Mercedes klasa za sebe mislio sam na broj krugova, a svi znamo i zašto su u mogućnosti raditi toliki broj krugova 🙂
Vidi bogati a ja sam mislio da testiranja služe za pokazivanje novih livreja.Totalno mi je nejasno,koga bi to u Ferrariju trebalo smirit?Možda bi po toj logici trebalo smirit nekog i u Sauberu koji je krenul ko raketa i pritom se ne kvari.
Blago vama koji znate zašto je Mercedes u stanju napraviti toliki broj krugova.Ja neznam,nit me zanima.Poslje prve trke budemo svi pametniji.
budeš ti pametniji…
Ako u mojim komentarima vidiš svoje ime,nadimak,nick ili bilo što,sorry a ako ne,odljepi i ocjenjuj retardere,sebi ravne!
ajde sad da ti malo pojasnim kad ti vidim da ti nije jasno a zapravo je vrlo jednostavno, na testiranjima me nezanimju vremena već broj krugova iz jednostavnog razloga, ako se može vozit 150 ili 100 ili 80 krugova znači barem da nema problema s motorom odnosno PUom za početak (vidi sad Hondu i Ranault ili se sjeti prošle godine), a Mercedes već ima najjači i najpouzadniji motor od prošle godine i zato on neiznenađuje (klasa za sebe je, to se neodnosi nužno na performanse ali vjerovatno i jesu i dalje najjači)…druga stvar što više krugova više informacija i podataka… Read more »
Korisnik,moram te razočarati.Sve je to meni jasno ko dan za razliku od tebe,koji najprije tvrdiš i odmah potom napišeš-vjerojatno-.Nova je sezona i puno toga je u sferi vjerojatnog a ako nekog smeta kaj mene veseli napredak Ferrarija,prestajem odmah i počinjem se veseliti napretku Saubera.Iznad pročitaj moju završnu rečenicu koju si ponovio,ispravljajući me.
dečki moji koji vi sport pratite? Znači bitni su samo krugovi? pa onda je lijepo mogao bilo koji tim doći s prošlogodišnjom specifikacijom bolida i kružiti i prodavati maglu. Jer ako ovaj motor mora izdržati 5 gp vikenda tih 150 ili 160 krugova je možda 50% onoga što on treba odraditi. Znači svaki motor u ovim bolidima i trebao moći ako želi biti u krugu pravilnika odraditi 300 krugova na ovoj stazi. A vjerovatno to i mogu (bar većina). Da skupljaju podatke s time se slažem ali kad je bolid već posložen kao Mercedesaov , kad je pouzdan kao Meredesov,… Read more »
Otto ne trudi se….. to ti je ponekad uzalud!!!
tko je od vas znao nakon 2013 da će Mercedes dominirati u 2014 godini? tko je znao da će od onakve katastrofe Williamsa se ekipa preporoditi i u nekim utrkama biti spremna za borbu za sam vfh? Nitko. A isto tako nitko od nas nezna što nosi 2015. Možda Mercedes bude uvjerljivo najbrži ali se bude često kvario pa netko uspije parirati? Sjetite se Alonso – Kimi , Renault -McLaren čije je bolid bio brži ali je malo malo dimio i parkirao uz stazu! A druga bitna stvar je da ostale ekipe će vjerovatno imati prvog i drugog vozača u… Read more »
😀 Ma kog bi se vraga trudil,nego to jednostavno tak ide.Jako sam zadovoljan ljudima koji znaju,a još zadovoljniji onima koji znaju sve.Najbolje da temeljem prošlosezonske prednosti proglase pobjednike i točka ali to tak neide nit nekom u glavu nit u praksi.Nek Mercedesa malo pritisnu,garant dolazi do raspada sistema.Prošle godine je zamalo puklo i bez uplitanja trečeg,ogromnoj prednosti unatoč.U svakom slučaju Ferrari nema kaj izgubit,več im držim fige da oni postanu taj remetilački faktor. 😉
Imamo razloga biti optimisticni kad vidimo ovakve rezultate na testiranjima iako treba uzez u obzir uzet cinjenicu da su to samo testovi te da to ne mora znacit apsolutno nista. Vrlo vjerojatno svi skrivaju karte i samo vrte krugove skupljaju podatke i rade dosta na pouzdanosti koja bi mogla bit kljuc ove sezone jer za razliku od prosle godine kad su imali 5 power unita po vozacu kroz sezonu za ovu godinu imaju samo 4 cisto iz toga Merc vjerojatno ni ne ide punom snagom nego vise rade na samoj pouzdanosti manje vise kao i ostale ekipe. Ne vjerujem da… Read more »
Kako stvari stoje, moglo bi biti zanimljivo ove godine. I to je dobro. Danas su razmaci bili relativno mali. Nadam se lijepom vremenu sutra na stazi,svima manje problema vezanih za pouzdanost i što veći broj odvezenih krugova. Evo i link krajnjih brzina po sektorima i na najdužem pravcu:
https://twitter.com/MST_ChristianN/status/562658060712562688/photo/1
Neka ove godine Ferrari bude u mogucnosti da vodi bitku za naslov sampiona i da se na stazi odluci ko ce to biti… (samo da ne bude dominacije jednog bulida, kao prosle godine mercedes ili 2012 RBR).
Nije bas 2012 bio RBR,prije da je to bio 2011 ili 2013
Jedva cekam Melburn.
Gle,gle cuda! Ha,ha,ostajem optimistican da ovaj Ferrari ipak pokazuje zrelost u 2015! S obzirom kakve je predstave pruzao Finac prosle sezone,a na testu je tu gdje je,onda sam misljenja da je bolid za novu sezonu i tekako dobro podesen.No ipak si uzimam ovo s dozom rezerve,barem do drugog ili treceg ponovnog testiranja.
Malo je čudno vidjet ferrari na vrhu (nakon prošle sezone) pa makar i na testiranjima,imaju solidan broj odoženih krugova,čini se da su se primili posla 😀
bravo sauber sretno u novoj sezoni.
Prije nego što ostavim komentar, pohvalio bih ekipu GP1.hr zbog brzog i temeljitog izvješća iz Jereza. Sjećam se kad im je prošle godine trebalo po nekoliko sati za rezultate dok sada dobimo informacije relativno brzo. Solidan dan, Ferrari je odradio dosta kilometra (mislim na pogonsku jedinicu). Izgleda da je PU dosta bolji nego prošle godine, s obzirom da i Scuderia i Sauber mogu odraditi 90 krugova bez većih problema. Mercedes ponovno klasa za sebe. Red Bull i McLaren su očito još uvijek u “zimskom snu”, no već na iducem testu očekujem i veliku kilometražu od njih. Williams standardan, Sainz je… Read more »
evo i pohvala s moje strane! (da ne bude kako samo prigovaram:)
Možda RB je u zimskom snu, s obzirom da im je još prošle godine završila hibernacija, ali McLaren se budan koprca zarobljen u ledu. Ali mi ćemo se iskoprcati, pa ćemo se koprcati, pa ćemo sve ko…
Čitam komentare koji upozoravaju fanove ferrarija da ne lete pred rudo,da se ne potcjenjuje mečka ,rbr ili mclh,wiliams…itd Ja nigdje nisam pročitao još uvijek niti jedan komentar nekog od ferarijevih fanova koji bi izjavio da se ide na titulu,pobjede ili slično?Možda neki jesu 🙂 ali , optimizam ferarijevih fanova ili kimijevih i vettelovih (kako ko voli) je potpuno opravdan i razumljiv.Dovoljno je usporediti prošlu sezonu i testiranja sa trenutnim pokazateljima da bi se to shvatilo.I sam sam pristalica opreza ali,zašto ne i optimizma?
ima takvih komentara na društvenim mrežama zaista puno, ovjde nisam vidio takve komentare. Kao ferrarijev fan sam dosta optimističan koji smjerom ide momčad, ali govorio sam o komentarima tipa “idemo po naslov”, “ma kakva mečka”….
I mislio sam ovdje.Sigurno negdje u svjetu neko vjeruje da wiliams može do naslova,no to nije relevantno.Ovdje su feraristi umjereni i korektni,za sada.A taj optimizam doista ima osnove,neka ga.
Optimizam za Ferrari mora postojati. Bez obzira što se govori da testiranja nisu pravi pokazatelj, povijest govori drugačije. Sjetimo se samo Brwan GP-a. Jedva su došli na testiranja i kade su pokazali brzinu govorilo se da lupaju hot lapove da privuku sponzore, ka ono 6 pobjeda u prvih 7 krugova. Ta ista momčad je sezonu prije bila na dnu. James Allison je u Lotusu sa puno manjim financijskim mogućnostima radio uglavnom odličan posao. Posljednji Lotusov auto mu ne bi zamjerio jer je PU bila loša, a Renault se isključivo posvetio Red Bullu i zapostavio sve ostalo. Tako da me uopće… Read more »
Hvala na slici!
Evo ti još bolje
http://prntscr.com/60m3l4
Gledajući youtube čini mi se zvuk bolji a izgled definitivno napokon imamo lijepe bolide .Kad se sjetim chaterama,Indije Tora s onim neznam kako da ni nazovem to.Navijam za prekid dominacije Mercedesa ma nek bude prvi al ne za sekundu 0,300 im je dosta i ja super zadovoljan,prvih 10 bolida u sekundi i tako i u utrci.
prvih 10 u sekundi ima samo u MotoGP-u, tesko ce se to dogodit ove sezone u f1…
Veeeeeliki napredak za McL, ipak su odvozili nešto krugova iako je makina crkla popodne.
Valjda će Japanski genijalci posložiti dušu bolida do Australije.
uopšte motor Hondin nije crkao nego su samo izgubili vodeni pritisak u motoru za hladjenje..pa su odvojili motor i rasklopili bolid,poceli sa radom odmah danas i do nocas kasno ce to rješavati. Bitno je da nema problema sa pregrijavanjem i sa elektronikom više. 😉
ljepo se nadat,da je ferrari jako jako brz,al ako je sauber blizu,onda se zna da svi drze fige u djepu,ja sam siguran da je mecka dosla sa wo5 u australiju,da bi vjerovatno pobjedili,a kamoli sa jos 60etak konja vise,sta su rekli da su izvukli,svi se nadamo da ce biti zanimljivo i stisnuto izmedu svih,al brijem da do pol sezone nema ko sta trazit,moje misljenje….nadajmo se da se varam….
sauber ima ferrari motor ako su oni dobri trebao bi i ferrari bit dobar, znakoviti pokazatelj.
Mada prva testiranja baš i nisu neki pokazatelji dok ne krene cirkus.
Nema šanse da bi Mercedes sa W05 i prošlogodišnjim motorom pobjedio ove godine. Ferrari je napravio veliki skok sa ovogodišnjim motorom. Vjerovatno su i dalje iza ovogodišnjeg Mercedesovog motora, ali sigurno nisu iza prošlogodišnjeg. I još kako se priča, Ferrari je za sada iskoristio najmanji broj tokena. Možda bi krajem sezone mogli biti i ispred.
Zašto nije slika Saubera. Oni su danas prvi!
Ovogodišnja Velika Nagrada Njemačke u svjetskom prvenstvu formule 1 održat će se na stazi u Hockenheimu, a ne u Nürburgringu kako je prvotno planirano. Nürburgring je otpao zbog financijskih problema novog vlasnika trkališta Rusa Viktora Karitonina, objavio je prvi čovjek formule Bernie Ecclestone. “Sastao sam se prošlog tjedna s novim vlasnikom. Karitonin nije djelovao previše zainteresiran za ideju da potroši svoj novac, iako bi želio zadržati utrku,” kazao je Ecclestone. Novi većinski vlasnik Nürburgringa od listopada prošle godine je ruski tajkun Karitonin, koji se obogatio u farmaceutskoj industriji. Termin utrke je ostao isti, 19. srpnja. Sezona počinje 15. ožujka u… Read more »
Koliko ja znam, ovo se zna već neko vrijeme…
ma hockenheim ovakvi je sterilan prema nugbugringu.jako mi je žao što je došlo do te odluke
može link za potvrdu hockenheima, jerbo ja čitam kako neće bit nikakve f1 utrke u njemačkoj ove godine.
Mislim da smo svi malo previše očarani ferrarijem, jer Mercedes definitivno nije stisnuo gas do kraja, a kad ga stisne ne bu dobro
Ferrari vjerojatno vozi na MIX 1 (quali mix) a merc na MIX 6 (cruising mix)
😀 😀
Stvarno Ferrari izgleda jako dobro na ovim pred sezonskim testiranjima, već su dva dana billi najbrži, a Sauber s njihovim motorom isto uvijek među prvih tri bolida. Ajde drago mi je da su konačno McLaren uspjeli pokrenuti i da su napokon napravili nekakvu solidnu kilometražu. Inaće mislim i dalje da mećka skriva svoje stvarno stanje stvari, ali uostalom kao i ostali jer ipak su ovo samo predsezonska testiranja.
Jedno je sigurno
ferrari se moze nadat boljoj sezoni nego 2013 i 2014
i ako i dalje govorim da je petronas svemir za sebe
ali daleko je to od onog da ce williamsi i rbr biti svemira za ferraria
nadam se da cemo uhvatiti williams i red bulla
Veoma mi je drago vidjeti McLaren pokrenut i opravljen 😀
također 🙂
Bas oporavljen i nije. Odustali su za danas nakon 32 kruga zbog problema s motorom “McLaren-Honda is done for the day thanks to engine problems”.
Ferrarijev sam fan ali moram priznat da me iznenadilo koliko je tifosa uvjereno da je SF15T brži od Mercedesa. I sama momčad je izjavila kako bi maximalan uspjeh bio ostvariti pobjedu, dvije….mada je i to teško. Ferrari je napravio vjerojatno najveći posao u to sam siguran. Puno ljudi je dobilo otkaz, puno je novih lica, vjerojatno su napravili ogroman posao….ali ovo su temelji. Ferrari je do sada svake godine obećavao da imaju pobjednički bolid, ove godine njihove izjave su puno opreznije i realnije….vrag je odnio šalu i vjerojatno su se “spustili na zemlju”. Mislim da je Ferrari na dobrom putu,… Read more »
Naravno da se na testiranjima ne love vremena niti to ko pokušava to izvesti, tu se testira elektronika, balans, pregrijavanje, gume itd … dok ne dođe Melbourne nećemo znati ništa….
Meni ipak različito djeluju izjave kad Vettel kaže da je prilično zadovoljan bolidom ili kad Button kaže da ne vidi razlog za zabrinutost.
Mercedes je zacijelo još uvijek klasa za sebe jer vjerojatno broj odvoženih krugova nisu bacili uludo. A u tome su daleko prvi, samo ne znam što su svi ostali radili.
Dobro zboriš Senna
a šta bi to bilo senzacija ? da ferrari ove sezone pobjedi mercedes ? min 2 godine treba da se složi pobjednički bolid ? pa onda je to OK jer ovo je druga godina 😉 btw , u mercedesu su dokazali da se pobjednički bolid može složit i u puno kračem vrimenu ako se zna šta treba napraviti jer … zar prošlogodišnji pobjednički mercedes ima ikakve veze sa njihovim bolidima iz perioda 2010./13. ? mislim da ne počevši od PU , ERS -a ( MGU – K , MGU – H , ES ) , brake by wire , drugačije… Read more »
ne ovo nije druga godina slaganja pobjedničkog bolida, kako bi mogla biti druga ako je do totalne rekonstrukcije momčadi došlo tek sada nedavno. prošla godina za ferrari nije vrijedna spomena, jedino su mogli povući koju pouku iz nje i zajedno se složiti da moraju početi od novih temelja.
Ali ipak stoji avalonova da nije ponekad potrebno dvije godine. Dokaz za to je Mercedes!
pa naravno da stoji, tko god pobijedi u prvoj sezoni s novim pravilima, njemu je ocito trebala ta jedna godina za pobjednicki bolid 😀 matematika ne laze 😛
OK nije , ti si u pravu . ko je od recimo bitnih likova napustija ferrari ? mattiacci koji je zamjenjen arrivabeneom , allison i fry su se “preklapali” u dužnostima , pat je otiša pa je sada “glavni” james ( ovo mu je druga godina u timu , otiša je i tombazis , minja ga resta , marmorini kojeg minja binotto “iu pomoč” lorenza sassia . btw resta , binotto i sassi nisu od jućer u ferrariu samo su napredovali u hijerarhiji . otiša je i hamashima zadužen za gume . dakle promjena ima ali su uglavnom izvedene “pretumbavanjem”… Read more »
a tko ce pobijedit onu prvu godinu, ako se pobjednicki bolid slaze 2 godine?
Kustelaar …. dobro si me nasmija 😉
Nemojte se ljutit , kopirao sam od vas vremena i stavio na temu Testiranja 2015. 😀
Nije bed Perice, GP1 često sa foruma “skinu” vijesti, niti ne trebaju dalje tražiti,
Uzajamna suradnja 🙂
pokrenuo se mcl
stao je,problem
a ti sretan…
Svi smo mi to vidjeli, čak i pročitali zašto… No današnje testiranje ulijeva puno nade. Kao što reče Fernando na twitteru: “big step forward”.
A vidi laznog Mclarenovog dusebriznika starog lisca kako vodi brigu o ekipi Mclarena a u stvari mu je samo stalo do spanjolske bicine Alonsa i do niceg vise!
@west: Pa šta. Ako mu je Alonso miljenik, pa ne će valjda biti protiv ekipe u kojoj vozi. Prestani se ponašati.
@west
Jao meni, kako si me sada otkrio… Što ću jadan…
Auuuuu!
Nestani!