Jules Bianchi i dalje je u teškom stanju nakon nesreće na VN Japana. Marussijin vozač nalazi se na intenzivnoj njezi gdje se još uvijek bori za svoj život.
“Situacija je očajna”, rekao je Philippe Bianchi za Gazzettu dello Sport. “Svaki puta kada telefon zazvoni znamo da bi nam iz bolnice mogli javiti da je Jules preminuo. Prvo su rekli da će prva 24 sata biti ključna, zatim 72 sata a sada smo i dalje s Julesom koji se bori. Uspjet će u najvažnijem kvalifikacijskom krugu svog života. Siguran sam da se neće predati. To mogu vidjeti. Vjerujem u to, govorim mu, znam da me može čuti. Liječnici su nam rekli da je već ovo čudo, nitko nikada nije preživio tako teške nesreće.”
Phillipe je dodao da nema novih vijesti o stanju njegovog sina.
“Kao i svi, tako sam se i ja pitao zašto nam ne kažu više o njegovom stanju. Svi me pitaju kako je Jules ali ne mogu odgovoriti jer odgovora nema. Vrlo je ozbiljno ali stabilno. Jedan dan se čini bolje a drugi dan lošije. Liječnici ne govore. Oštećenja su teška i ne znamo kako će se situacija razvijati. Schumacheru je trebalo par mjeseci da se probudi iz kome a Jean Todt rekao je da se nada da će Michael jednog dana imati normalan život. Nadam se da ćemo jednoga dana isto moći reći i za Julesa.”
“Život ove obitelji uništen je u jednom tjednu. Što radimo ovdje? Proživljavamo noćnu moru daleko od doma. Kada Jules bude bolje možda ga možemo prebaciti u Tokio pa će stvari biti malo lakše. Ali tko zna kada će se to dogoditi. Ako će se dogoditi. Jednostavno moramo čekati.”
Tragedija,čudo jedno,a FIA-in zaključak o krivnji skandalozan.Ti ljudi nemaju srama ni grama.
.otto…zaključak FIA-e je apsurdno pristran i služi samo svrsi izvlačenja od odgovornosti. Zorno je prikazano kakav status “uživaju” vozaći F1.
Imaš pravo.Kad sam pročitao da su zaključili kako si je sam kriv,zamalo me šlagiralo.
sam si je kriv sto je kontrolu izgubio, to stoji, ali sta ce bager sklanjati bolid sa mjesta koje nije rizicno za druge vozace i sanse da ce drugi bolid zavrsiti u zidu tacno na mjestu na kojem je Sutilov bolid bio, su 1:1m… samo su trebale biti duple zute zastave, ko izgubi kontrolu, izgubi, sklanjace ih poslije trke 🙂
jednostavno, bager i sklanjanje bolida je bilo nepotrebno 🙂
Tous Avec Jules 17
teška sudbina. čovjeku se život promjeni u jednoj sekundi. surovo ali istinito. to je život
Navodno je gravitacijski senzor u Julesovoj slusalici izmjerio usporenje od 92 G!!! Nevjerovatno kako je uopce ziv. Ja od pocetka govorim da mu zelim ozdravljenje uz mogucnost koliko – toliko kvalitetnog zivota. I to bi bilo medicinsko cudo. Clanak je sa Auto Motor und Sport a Google Translate to solidno prevede na engleski: http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/verzoegerung-bei-bianchi-unfall-g-sensor-im-ohr-misst-92-g-8812210.html
Kenny Brack-Indy car 214G i preživio!Znam da zvuči nevjerojatno ali maloprije sam provjerio da ne bubnem bedastoču.
To je velika sila, ali je djelovanje momentalno, pre kratko da bi uzrokovalo teske ozljede. Nazalost on je potkopa bager sa kacigom inace sumnjam da bi mu bilo ista
Ma naravno,ne postoje iste situacije osim ako ih ne izvedeš namjerno u smislu nekog testa.Jules je imao tu nesreču što je bubnuo u bager i tu ostao a Kenny je u kokpitu nastavio gibanje i to ga je spasilo,ali da je trenutno bio izložen extremnoj sili,stoji.
Na žalost, za Julesa je F1 karijera gotova. Bez obzira da li preživio ili ne. Ono što mu osobno želim jest da, ako preživi, može koliko toliko živjeti “normalan” život, naravno, po njegovim standardima… I dalje sam uvjerenja da je njegova nesreća težak propust FIA-e…
Previše brzo je doletio i ne bi ga spasilo da i nije bilo bagera
.potpuno se slažem s tobom lišće.. život je nevjerojatno krhak.
Ronin…neshvatljivo kako možeš napistai ovakav komentar.
Kaj sam ja to napisao? Činjenica da je vozio brzinom 10km manje od one kojom se tu vozi na suhom. zaletio se sa 200km na sat i čisto sumnjam da posljedice ne bi bile iste.
S kojom brzinom je izletio Sutil?
Mogu ti sutra analizu pogledati koju je on brzinu imao.
Sutil nije imao direktno izletanje on se prije izvrtio pa onda izletio Jules je direktno sa staze odletio. O tome su ti već govorili na sky
.sjeti se Michaela na silvetstoneu.,.ili Masse u Budimpesti.,,frontalno u zastitnu ogradu, gume su letjele na sve strane, potrgana noga al ipak gotovo blage ozljede. Al Julesu je bager skoro otkinuo glavu. Pa roll-bar je bio doslovno odrezan, a to je jedan od najcvrscih djelova bolida. O cemu ti govoris?
Ronin poznato mi je s kojom je brzinom Sutil izletio i jednako mi je poznato kako mu se prito nije desilo ništa.Zašto?Zato jer nije bilo traktora a ti se ponašaš ko da su traktori neizostavan dio F1 forklora pa ko mu je kriv.Jbt ko da si pal s marsa,mašu zelenim zastavama,a on vozio prebrzo!?Ima li neko F1 ograničenje brzine ili mora izači SC kad je traktor u izletnoj zoni?Suci su ga zasrali i točka!
joj otto jesi ti koju analizu pogledao? Da jesi ne bi trkeljao o zelenoj zastavi i drugim glupostima.
Ne branim ja FIA ni vodstvo utrke ako te to buni.
SC je morao na stazu poslije iz lijetanja Sutila , a za sve ostalo si je kriv Juleus.
Da ti znas kako je Sutil izleto ne bi napisao ovo gore jer to su potpuno dva različita izletanja i sila udarca nije ni približno ista imas sky analiza o tome.
Jedino kaj me zbunjuje je tvoj način komunikacije.Sve drugo mi je bjelodano jasno i bez FIA analiza.Ja znam da Sutil nije pogodio traktor kojeg naravno nije bilo,i to je u ovoj priči važno.Jednako tako važno je neizlaženje SC-a kad je u izletnoj zoni traktor bio.Načini izljetanja su nevažni.Ende
To je gotova priča
Nije im lako. Nadamo se svi najboljem
koji papak može na ovakav post staviti minus ne kužim…..jadno
Bice sam kojem dobro spustia na komentar u proslosti pa ima nesto osobno protiv mene iako me nije nikad upozna. Uglavnom nitko bitan 😉
++++++++
To ti je ekipa koja dijeli minuse nickovima, a ne komentarima. Bez brige, svatko ovdje ima par takvih ‘obožavatelja’ 😀
.srakar….ja sam za to da admin objavi njihova imena. Ti ljudi nisu normalni pa je red da to svi znamo.