Mercedesov Nico Rosberg bio je najbrži na prvom slobodnom treningu za prvu VN Austrije od 2003. Vozači su tijekom treninga, dok su upoznavali ili ponovno upoznavali stazu, imali trenutke velikih korekcija i izleta sa staze. Tijekom treninga su na trenutke padale kapi kiše, ali ništa što bi izazvalo promjenu guma ili teži incident.
Desetinku i pol od Rosberga bio je sporiji njegov momčadski kolega Lewis Hamilton. Desetinku i pol sporiji od Hamiltona, pak, bio je Fernando Alonso, no u prvih devet on je jedini koji nije pogonjen Mercedesovim motorom. Iza Alonsa smjestio se Felipe Massa, a iza Masse Jenson Button, te su tako prva tri mjesta iza Mercedesa popunila tri od četiri vozača s iskustvom u utrkivanju na ovoj stazi u bolidu Formule 1. Odmah ispod trojice iskusnih na tablici vremena su dvije Force Indije, Perez minimalno brži od Hulkenberga, a najbržu osmoricu zatvorio je Valtteri Bottas u drugom Williamsu. Kevin Magnussen bio je deveti, pola sekunde sporiji od svog momčadskog kolege, najbržih deset zatvorio je Jean-Eric Vergne, najbrži od vozača s Renaultovim motorom u bolidu, a Vergne je bio samo tisućinku sekunde brži od Kimija Raikkonena u drugom Ferrariju. Najbrži u drugoj polovici poretka bio je Daniil Kvjat, minimalno sporiji od Raikkonena. Red Bullovi su bili tek 13. i 15., Ricciardo ispred Vettela a podijelio ih je Esteban Gutierrez, koji je bio samo četiri tisućinke brži od Vettela. Šesnaesti i sedamnaesti su bili Romain Grosjean i Pastor Maldonado, a na dnu poretka su dvije Marussije, Kamui Kobayashi, Adrian Sutil i Marcus Ericsson, koji je zbog tehničkog problema odustao od treninga nakon dvadeset minuta.
1. Nico Rosberg Mercedes 1:11.295 19 krugova 2. Lewis Hamilton Mercedes +0.140 32 kruga 3. Fernando Alonso Ferrari +0.311 23 kruga 4. Felipe Massa Williams-Mercedes +0.461 27 krugova 5. Jenson Button McLaren-Mercedes +0.544 33 kruga 6. Sergio Perez Force India-Mercedes +0.714 33 kruga 7. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes +0.777 20 krugova 8. Valtteri Bottas Williams-Mercedes +0.819 21 krug 9. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes +1.018 36 krugova 10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault +1.069 30 krugova 11. Kimi Raikkonen Ferrari +1.070 21 krug 12. Daniil Kvjat Toro Rosso-Renault +1.077 35 krugova 13. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault +1.265 28 krugova 14. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari +1.689 29 krugova 15. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +1.693 25 krugova 16. Romain Grosjean Lotus-Renault +1.873 28 krugova 17. Pastor Maldonado Lotus-Renault +2.347 27 krugova 18. Jules Bianchi Marussia-Ferrari +2.443 26 krugova 19. Max Chilton Marussia-Ferrari +2.562 28 krugova 20. Kamui Kobayashi Caterham-Renault +3.316 24 kruga 21. Adrian Sutil Sauber-Ferrari +3.396 9 krugova 22. Marcus Ericsson Caterham-Renault +6.206 8 krugova
Dečki,Tifosi nemojte se zavaravat Alonso i Kimi se realno mogu borit za max. 5 mjesto to bi im bilo kao pole a realno pitanje je dali će uopče ući u Q3.Možda sam pesimisatičan ali staza je tipa Montreala jedino je kraća pa će tako i zaostaci biti nešto manji ukupno gledajuči.Poboljšanja zaboravite to su priče za ku… Mercedesovi motori će doći do izražaja i opet bi mogli gledat dobar Wiliams.Mercedes1,2,RedBull i Wiliams 3,4,5,6 i onda bi se mogao ubaciti Alonso a sve ovisi od Meklarena i FI.Tako da ova vremena vam apsolutno ništa ne znače. To govorim za ove koji… Read more »
Iako je trening Alonso ipak daje nadu. Ajmoooooo ferrari
to svaki put pišete nakon slobodnih treninga 😀
pa vidis da je junior, mora uciti jos da fp nista ne znace, svatko nesto svoje podesava …
Ferrari – Momčad koja je odlična u davanju nada na slobodnim treninzima,a još bolja u rušenju istih u utrci…
Prijašnjih godina su ih mučile kvale a u utrci su bili odlični a sada su puška i u utrci.
@F1GLEDATELJ
nije za to kriv Ferrari nego ostali vozači, očito je da jedini Ferrari na slobodnim treninzima vozi full gas, dok ostali očito nešto isprobavaju i testiraju, zato i jesu iza Ferrarija, dok ih u utrci redovito praše 😀
Samo neka tako nastave
Mislim da RB brine long run zbog guma, pravi brzi krug nisu još odvozili. Rosbergu mijenjaju pumpu hlađenja ERS-a, dosta posla, da bude spreman za 2.sl.t. Prilično izlijetanja, blokiranja kotača, šta zbog uvjeta, šta zbog “nove staze”. Kišica je isto tome pomogla, Bez obzira na simulatore, vidi se da su JB i Alonso ovdje vozili. Alonso je dobro na konferenciji spomenuo 8. zavoj, tu se može izgubiti sav trud u krugu, ali i dobiti koja desetinka u kvalama. 1. zavoj, i treći na nizbrdici, isto tako rade probleme na kočenjima, čak i Mercedesi :dance: Čak su i englezi spomenuli da… Read more »
jel to ferari napravio kakav pomak il je to tek prvi dan treninga