Rossi i Pedrosa u tisućinku, Lorenzo frustriran

http://i225.photobucket.com/albums/dd206/Rek3030/rossi-mugello-helmet2.jpg

ali ipak je ovo najveća vrištalica :’D

dap, ima pravo. ne želim da bude ko prošle godine, skraćena utrka i onaj pit stop. ili još gore da neko padne zbog toga što se gume raspadaju.

Jesi vidio gume dok su dolazili u pit nakon 10 krugova.. to ne da je potrgana kako normalno bude nego istopljeno onako u krugovima cijeli komad otpadne.

pa da vidio sam, fale komadi gume, doslovno rupe
http://i.imgur.com/bsZhEhU.jpg

to je testiranje guma svako radi na svom programu i drukcijim gumama.

To su bile utrke, kad bi bar danas bilo tako zanimljivo. Ma to je nista, da vidis prije kako se je startalo svjetla jos upaljena a svi lagano krecu i nikakav penalty za jump start.

Da @RussaX slažem se ovi su motori bili bez tc-a i ostale elektronike bolji bili od ovi današnji.Zanima me kako bi se mladi Marquez ovdje snašao bez tc-a,a vjerujem da mu tadašnji njegov stil nebi prošao na ovim motorima iz 2000g.

Ja mislim da bi se dobro snasao jer na svakom motoru je dobar nije bezveze prvak na sve 3 klase 2 su bez elektronike, a isto je izvan sezone skoro pobijedio prvaka bradly Bart na dirt track. 😉
Samo iskoristava maksimum iz motora.

Da na dvotaktnima je zeznuta stvar bila prije.

Mislio sam na njegov stil koji nebi bio toliko jak kao u ovoj eri pogotovo kad su na gasu(ovi iz 2000g) bili malo divlji a i nebi ni on onako silovao zadnji kotač na izlasku iz zavoja.

Naravno da nije bez veze prvak u ostale 2 klase i sad u ovoj.Ali on mi je meni umjetan na neki način,ali eto onda se nije bez razloga rodio 93g pa da sada drma motogp-om

Ode on igrat golf i koji komentar o motogpu dat. ko bi u tim godinama radio otpocetka s nekim. 13 titula je osvojio s Gradnerom, Doohanom i Rossijem.

Mislim da će sezona biti mnogo bolja po svemu od prošle.Nove klase motocikla,nove gume,nadamo se Starom Rossiju itd.Go Vale 🙂

Dani je presmješan na startu kad vršcima jedne noge je oslonjen na asfalt xD
Rossi je najviši tam, on tabanima obje noge dira stazu.

baš me sad zanima test u australiji, dali bridgestone je našo dobro rješenje za tu abrazivnu stazu, ono neočekivano raspadanje guma je ful opasno.
Također me zanima hoće li se marquez pojavito dolje 🙂

najviši tamo su redding ( 184 ) , hernandez ( 183 ) tek onda rossi ( 182 ) , petrucci i abraham ( 181 ) pa a. espargaro ( 180 ) . interesantno da u dalmaciji taljane smatraju “čepinarima” ( niskima ) ,a od 4 taljana na gridu samo se dovizioso ( 168 ) “uklapa” u tu sliku . iannone je 178 cm . pristojne visine su edwards i smith ( 179 ) . zapravo samo je nekoliko vozača recimo “sitno” …ispod 170 ….. perdosa , aoyama , bautista , crutchlow , marquez i već prije spomenuti dovizioso . znači… Read more »

A barem je odlican starter zbog te (visine) i kilaze, dok Rossi i par visih i tezih izgube 3-4 pozicije na startu :/
Nadam se da ce Australia biti bolja za Yamahu.. Barem su ostavili gumu na asvaltu proslog tjedna se vozio superbike tamo 🙂

@MM33 Tu su svi po kilazi nema bas velike razlike. Da je 20 kg razlike to nista ne znaci za start. Nisu to skuteri pa da je brzi ko je laksi. Dani vec ima puno vise problema zbog toga jer je mal te mora jako puno pokreta radit na motoru.

@RussaX Aha, a neznam na BBC-u komentatori tako govore.
Govore da je Danijeva boljka izlazsci iz zavoja da najbrze podigne motor i torpedira se na ravnicu 🙂

Mah bbc komentatori, ove godine ce Loris bit jedan od komentatora za sky. samo neki komentatori s dobri.

Znam ovo da ima puno problema jer ja sam u intervjuu pricao o svom stilu voznje.
Ehh da izlaz iz zavoja nemozes odoljet da sto prije otvoris gas a pritom je visok rizik od high side 🙂

pedrosa ima 51 kg na 160 cm . s obzirom da je rossi 182 67 kg nije puno iako je 16 kg teži od pedrose . meni su npr s obzirom na visinu teški crutchlow i dovizioso…. 168 cm i 66 kg … 8 cm su viši od dania i čak 15 kg teži . rossi je 14 cm viši od cala i andree , a samo je kg teži . najteži na gridu su petrucci 76 kg ( 181 cm ) i redding 74 kg ( 184 cm ) . koliko je težina ( možda i visina ? )… Read more »

Prednost na tezinu i visinu je nikakva. tj jedino u visini mozda je najbolje bit u prosjecnim granicama.

Težina ima itekako utjecaja. Pa niste sa kruške pali. Utječe na potrošnju goriva koja je ove godine boljka Yamahe.

Nije to formula1 Dani.

Ja se slazem sa Daniem da tezina igra ulogu. Bio je problem za Simoncellia koji je bio mnogo tezi I kretao sa krcatim tankom I imao vecu potrosnju goriva …

na 110km 10kg + – na tim motorima nece utjecat puno odnosno na svakoj stazi se motori prilagodjavaju elektronikom jer sta ce ti na nekim stazama pun rezervar ako ti ostane na kraju goriva vec se regulira potrosnja tako da imaju tocno goriva da zavrse utrku i vrate se u pit.
Tezina i visina vozaca vise igra u manjim klasama.

Sic je imao probleme iste kao sto imaju i neki drugi satelit vozaci s punim rezervarom.
A isto tako vidis koliko je bio visok pa bas i niej utjecalo previse na njega vec je imao super rezultate.

svaka čast simoncelliu na srčanosti , talentu ali pričat o nekim super rezultatima .. u 125 je odvozija 50 trka ostvarija 2 pobjede i 7 podija , 1 najbrži krug i 0 titula . u 250 64 trke . 12 pobjeda 22 podija , 8 najbržih krugova i titula . u GP-u 34 trke , 2 podija i to je to . marco je istina bija srčan , talentiran , a šta bi napravija u karijeri nažalost nikad nečemo saznat ali opet pričat o super rezultatima ??? jer u karijeri je odvozija 148 trka u 14 pobjedija , ostvarija 29… Read more »

@avalon rezultati i brojke nisu mjeritelj talenta (vecinom jesu) ali kod Sica nisu bile, da nije toliko pritiskao i riskirao i imao pravi motor tijekom karijere bio bi imao bolje rezultate od Pedrose (kojeg ne omalovazavam) nego smatram medu top 5 vozaca na Motogp gridu 😉

avalon, Sic je bio veoma karizmatican vozac, brojcano u nizim klasama nije postigao neke velike rezultate kao neki ali definitivno u motogpu je s vremenom postizao rezultate.
Neznam kako vi ali uvijek se sjetim onjih njegovih intervjua i komentara o nacinu voznje i njegovim kontakt bitkama.
Pogotovo s Bautistom, Barberom pa i u motogp-u uvijek bi se borio za poziciju odnosno uzivao je u utrkama s borbom.

RussaX… pa nisam ni negira sica , spomenija sam njegovu srčanost , talent jer laga bi kad bi tvrdija da toga nije ima i viška . da i karizmatičan je bija …. kad pogledaš i sam kažeš da nije postiga neke rezultate u nižim klasma ( ipak je , titula u 250 sa gilerom nije šala ali u 125 i ne baš ) u GP njegovi rezultati nisu ništa bolji od rezultata crutchlowa , a vrlo blizu sicomim rezultatima su rezultati bradla ili bautiste . svaki vozač naročito oni među prvih 10 – pa i 15 ( bore se i… Read more »

MM33….možda nisi dobro pročita početak moga komentara koji glasi “svaka čast simoncelliu na srčanosti , talentu …” I možda bi se treba odlučit jesu li brojke mjerilo ičega jer kažeš da nisu pa u zagradama da večinom jesu ali da to ne vridi za sica . a zašto za njega to nije vridilo ? u nižim kategorijama nije vozija “smeća” od motora . u 125 je vozija apriliu ( a svi znamo kakva je aprilia bila u 125 I 250 ) , a u 250 gileru sa kojom je I osvojia titulu . da nije bila dobra ne bi je… Read more »

Je ali uci ce u legende jer je bio veoma karizmatican po borbama u zadnjem krugu, svi vozaci su se stalno zalili kako ih dodiruje s motorom pogotovo u tim zadnjim krugovima gdje se bori za poziciju. Zbog toga je veoma popularan. Nikad nije rivalstvo imao i sva svima je dobar ali na stazi svi su protivnici. Zbog te karizmatike je poseban bio i zasluzio mjesto na listi a ne zbog rezultata. Imas Dania, Lorenza ,Rossia, Marc-a , Stoner je usao na listu bude i Rossi ali nema mjesta za sve vec samo za one koji su urezali se po… Read more »

Ako bude kao u Valenciji i Britaniji agresivn bit ce odlicno 😀

na to se najvise odnosi sepang i australija od prosle godine gdje je poceo malo gurat marca. Isto ce bit i ove godine specijalno s njim.
Sepang pre even press conference je predobro. Kako se marc moze tako i on zeli vratit mu xD

Samo se bojim da ce biti padova kao 2008 kada je vozio agresivno. Nadam se da nece od antipatika mi je postao sve drazi Lorenzo 🙂

onda je bio rookie kao sta i marc je prosle godine imao jako puno padova na prakticiranju.

Znam a i mislim da ova testiranja pokazuju puno ali ne sve.. Nadam se da ce yamaha rijesit te probleme sa gumama i da ce imati neki race pace jer ne bi htjeo da se ponovi 2011 i da Honde izdominiraju prvenstvo…

budemo vidjeli ali za sad imaju prednost nad yamahom

možda je lorenzo neandertalac ali u prvom dilu njihovog “zajedničkog života” nije taj “neandertalac” zatražija da se podigne zid između njihova 2 boxa nego uvaženi rossi . btw i na stranicama ovog portala je mislim bila njegova izjava prilikom ponovnog povratka u yamahu da više neče tražit podizanje zida između njega i lorenza 😉

Naravno da je trazio zid kad je znao da ce taj vozac ga pobijedit jednog dana.

Mislim da je bilo logično,jer se jedino s njim borio za naslov.Vjerujem da bi ga Rossi 2010 sezone stigao do polovice sezone po bodovima jer ipak je prije te ozlijede kasnio za Lorenzom u prvenstvu.Ali sve će se vidjeti u katru ove sezone tko je di 🙂

A to je stvar kod tijesnih borbi neko padne i neko se ozljedi, 2009 lorenzo je pao nekoliko puta jer su tad imali bitke. 2010 opet bilo bi jos tijesnije te je na kraju rossi slomio nogu. velik pritisak. Tako i ove sezone, bitka bi trebala bit dobra dok ne dodje do padova ili ozljeda.

Nebih rekao da je tad bio pritisak nad Rossijem jer se on nije ozlijedio na utrci,meni se čini da je čak bio slobodni trening ili se varam.Al eto takva je sudbina valjda morala i da se njemu desi

bila je cetvrta utrka i gubio je za lorenzom 2 za redom i jos je imao ozljedu na ramenu od motocrossa. Bio je pod pritiskom i jos je i napravio specijalnu kacigu za mugello jocker karta. kao vrijeme je za iskoristit jocker i mora pobijedit tu utrku te je na prakticiranju pao jer je guma bila hladna.

Honda je poznata po tome da ne plača previše svoje pilote Moto GPa ali je poznata i po tome da če vrlo rado i pohlepno ugrabiti sve najbolje što postoji u Moto GPu jer zato ima i podlogu u najboljim Prototipovima Moto GPa i jako joj puno znaći da podijum bude zauzet njenim tvorničkim vozačima tako da sam vjerovanja da če Lorenzu MOŽDA? iskeširati nešto extra samo da dokažu svoju Supremaciju nad ostalima!

Naravno, da bi dobio super ponudu jer s tih top 3 vozaca mogu dominirat.
Mnogi dobivaju dobre novcane ponude ali novac ne odlucuje vec vozaci sami odlucuju sto je najbolje za njih i kakvu karijeru zele. Ipak tesko je preci na drugi tim nakon toliko rada s jednim te toliko godina prilagodjavanju jednom motoru i samog motora prilagodjavanju sebi.
Zbog toga sam siguran da nece prec osim da se nesto veliko ne dogodi da izgube kompetitivnost izazova za pobjede nad protivnicima.

HVALA BOGU,NEKO PAMETAN!Drago mi JAKO MI JE DRAGO da naiđem na osobu(čovjeka) sa kpjim mpgu uspostaviti liniju u cowersation!DRAGO MI JE!

CARRY ON!

HE-HE-HE!Stari upravo san plesnija jedan lipi cici i mogu ti reč da večeras neznan kad ču leč!

Steta sta nemaju vise kamera na videima. Ja kad sam se prvi put regao mislio bit ce sirok spektar kamera itd jer na motorima imaju preko 6 kamera kad ono nis, a i slabi su sa starim utrkama lose kvalitete i puno toga fali..

stari!!! NEZNAM ŠTO SE DOGAĐA ALI.ali ovde mi smrdi na neku podvalui!

PS.Ova rečenica izjavljena poviše nema veze sa mozgom!!!

EVOodgovorija san!

kako u f1 odma svi po minusima. u kojem su oni svijetu

ZNAŠ,ZNAŠ KAKO ONI KAŽU? MINUS IS MY MIDLLE NAME!”

savaka čast rossiu ali treba uzet u obzir da je on vozija za tvorničku yamahu , bautista za hondu gresini i crutchlow za monster yamahu Tech 3 ….satelitske timove . ipak je valjda nekakva prednost kad voziš za tvornički tim mada ni gresini ni monster nisu bili za podcjenit šta su pokazali i lani zauzimanjem 6. i 6. mista u generalnom plasmanu …odma iza valentina .

To ti nitko ne može garantirati,jedino može napredovanje na motociklu kroz sezonu,da je tako onda bi se lani borio Dukati koja je tvorniča momdađ za top pozicije a ne na sredini oko 7-10 mjesta.Naravno da je Rossi bio u prednosti nad njima ali očito su onda performanse bile iste na nekim trkama tako da je onda sasvim svejedno šta ko je ko vozio

Narvano da je imao prednost s obzirom da je na tvornickom motoru samo pricam generalno kako je uvijek fokusiran za pobjedu pod svaku cijenu. Ali opet moze se uzet u obzir da je prva godina na drugom proizvodjacu i da su imali dosta problema pogotovo kocenje je bio najveci problem. A isto tako je Rossi imao dosta drugih problema na prednjem dijelu zato jer je motor prilagodjen za Lorenza a Rossiju je kocenje jaka strana.
Ove godine bi trebalo bit bolje ali opet nece biti dovoljno bolje da se natjece za prve pozicije.

@RussaX ovaj moj zadnji je post bio upućen @avalonu a ne tebi.Slažem s tobom u vezi svega napisana ali danas sam pogledao motogp classic video na motogp kanalu na youtube.Bila je utrka iz 2003 sezone,le mans staza i bilo kiše nakon par krugova pa je bio restart.A to kočenje me fascinira kod našeg Valea on na kisnom djelu kao da plese sambu iz Barosa i Gibernaua prilikom kočenja,stvarno mi fali kombinacija Valeta i Honde i ne u Repsol izdanju nego onom Nastro Azzurro

Jacques Villeneuve… sad bija tebi ka iskusnom treba objašnjavat nešto o dukatiu pošto se ti “iščuđavaš” zašto se dukati ka tvornički tim nije borija za top pozicije , a ne za 7. – 10. mista . pa dukati je samo 2007. bija top tim djelom zahvaljujući i stoneru kad su osvojili titulu . sve posli toga je u vltrinama yamahe i honde , a dukati je sasvim out . zašto savaki komentar koji nije 100 % naklonjen valentinu doživi kritike ? jesam li negdje napisa da je loš ? ako napišem “ipak je valjda nekakva prednost kad voziš za tvornički… Read more »

Ne avalon krivo si shvatio moj post upućen tebi,ti si napisao treba uzeti u obzir da je vozio za tvorničku momčad ok ali da je to uvijek prednost nije jer ako si gledao lani u nekim utrkama se CRT koji je za klasu niži borio za pozicije upravo s tim tvorničkim Dukatijem i šta ti to dokazuje?ista stvar s Rossijem u nekim utrkama su satelitske momčadi bile bliže po performansa njegovoj tvorničkoj yamahai.Nisam doživio nikakve kritike na njegov račun niti se opravdavam niti isčuđavam ti si jednostavno krivo shvatio moj post.Ti si gore napisao ipak ima nekakva prednost što vozis… Read more »

Ja kad vidim da se neko prepucava oko toga ko je bolji uopce ne komentiram jer znam odmah da ni ne prate motogp. Jedna od stvari koje je Rossi rekao u untervjuu je to da danas se trose milijuni za prilagodjavanje motora gumama te da je prije bilo obrnuto. sto je i istina prije su imali 4 razlicite tvrdoce guma te kisne i inter. i sve su gume bile dobre da bi prosle sezone samo mekana bila dobra te su se mucili sa potrosnjom guma jer tvrda nevalja uopce ni za jednu stazu ni temparaturu. U australiji prosle godine dobili… Read more »

Jacques Villeneuve…da se puno ne prepucajemo … treba pažljivo pisat komentare i pažljivo čitat prije odgovora , primjetit navodnike katkad isto zna bit korisno . zamjeraju mi da pišem duge komentare ali to je zbog toga šta gotovo “crtam” da bi me neki razumili . evo i u komentaru No 7.1.5 sam ti “crta” ali jbga 🙁 ako sam se citira pišući “ipak je VALJDA NEKAKVA PREDNOST kad voziš za tvornički tim…” onda si možda treba shvatit da nigdi nisam napisa da je to APSOLUTNA prednost nego NEKAKVA pa je izlišno objašnjavat mi “ali da je to uvijek prednost nije… Read more »

Ma sve 5,nisam pomislio da se s ikim prepucavao niti svađao.Samo sam hito ukazati da ako si tvornička momčad to ne garantira da treba biti brz ili uspješan motocikl kao jedna cjelina.Evo lani se gonja Alex Espargaro s nekim od Dukatijevih vozača I na pravcu bi stalno gubio od duaktijevih vozača ali zato bih to nadoknadio s zavojima shvaćaš?.Evo vidjeti ćemo kakva će biti situacija s Suzukijem?.Ja se samo nadam da će ova sezona biti bolja nego prošla 🙂

čudnih nekoliko dana ovde… 55 komentara ( do sada ) i normalna razmjena komentara bez napetosti , pljuvanja itd . sve je za debelu 5 . da bar potraje i po broju komentara i korektnosti…mala zezanja se ne uzimaju za zlo 😉 🙂

Da @MM33 taj(Abe) vozač zaista ima poseban stil ali mislim da upravi s tim stilom nije nešto brz.Naravno on zna kako mu je najbolje voziti.Ali po meni dobar vozač i kao osoba je bio vedar duh motogp-a

@jaquesvilleneuve Da defiitivno agresivan na stazi i fan favorite je bio 🙂

A dali gledaš wsbc gdje Melandri nastupa?.Meni je Melandri bio veoma brz vozač dok je bio u motogp šteta što nije dobio bolji motocikl.Imao je par pobijedia koje nisu bile loše.

@JaquesVilleneuve Pa nick na forumu MM33 je zbog Melandrija naravno da gledam 😉 Imao je odlicne sezone do Ducatija i nije se oporavio nazalost. Ali u superbikeu je bio odlican na Bmw-u a sada bi mogao nesto u osvojiti ako Aprilia rijesi pouzdanost zbog koje precesto crkne motor pa dobiju penalti 🙁 Bas mi je drago da jos netko prati superbike 😉