Međunarodna automobilistička federacija (FIA) objavila je rezultate najnovije procjene u sklopu sustava ADUO – Additional Upgrades and Opportunities za pogonske jedinice Formule 1.
Prema analizi krovne automobilističke organizacije, koja je obuhvatila sve utrke prvog dijela sezone od Velike nagrade Australije pa do Velike nagrade Mađarske, motor s unutarnjim izgaranjem Red Bull-Forda najsnažniji je u Formuli 1.
Mercedes je najbliži pratitelj te po snazi motora zaostaje između dva i četiri posto, dok pogonske jedinice Audija, Ferrarija i Honde zaostaju više od četiri posto.
Nakon prve četvrtine sezone, Mercedesu je bila odobrena po jedna dodatna homologacija za 2026. i 2027. godinu, dok su Audi, Ferrari i Honda dobili po dvije za ovu i sljedeću godinu. To uključuje dodatna sredstva u sklopu ograničenog budžeta, kao i dodatna testiranja. Iako je FIA potvrdila novi ADUO poredak, ovoga puta nisu dodijeljene nove dodatne homologacije.
“FIA je provela temeljitu i obuhvatnu analizu u sklopu našeg procesa revizije ADUO-a”, izjavio je Nikolas Tombazis, FIA-in direktor za jednosjede. “Objavom nalaza drugog razdoblja uvjereni smo da je, na temelju kvalitete podataka, njihova analiza izuzetno pouzdana, što nam daje visoku razinu povjerenja u naše zaključke. Također moramo poštovati povjerljivost i intelektualno vlasništvo momčadi i njihovih proizvođača pogonskih jedinica prilikom objavljivanja bilo kakvih detalja iz nalaza. Ovo je prva godina primjene ADUO-a, pa prirodno postoje područja koja bismo s vremenom mogli razvijati u dogovoru sa svim proizvođačima pogonskih jedinica.”
Idući ADUO period počeo je s Velikom nagradom Nizozemske, a trajat će do utrke u Mexico Cityju. Inače, sustav ADUO našao se na meti kritika, pri čemu je očiti nedostatak činjenica da u obzir uzima samo motor s unutarnjim izgaranjem, koji nije jedini čimbenik razlike u performansama u trenutačnim hibridnim pogonskim jedinicama Formule 1.
Naslovna fotografija: Andy Hone/LAT Images
