9:00 – 11:00
Jenson Button i Lewis Hamilton imali su produktivno jutro, a do 11 sati već je 20 krugova odvozio i Fernando Alonso.
Prve krugove u svojoj novoj momčadi odradio je Felipe Massa.
1 Alonso (Ferrari) 1:26.017s, 20 2 Button (McLaren) 1:26.503s, 15 3 Hamilton (Mercedes) 1:27.356s, 27 4 Sutil (Sauber) 1:32.150s, 8 5 Massa (Williams), 1:33.087s, 5 6 Vergne (Toro Rosso), 1:45.525s, 17 7 Ericsson (Caterham), -:--.---, 5
11:00 – 13:00
Iza momčadi Red Bulla još je jedan katastrofalan dan. Već u prvom krugu (što je bio tek 12. krug u tri dana testiranja) bolid se zaustavio.
Jednu crvenu zastavu uzrokovao je i Ferrari Fernanda Alonsa – F14 T se zaustavio na stazi, ali samo nakratko.
Svoja prva vremena još nisu ostvarili Caterham ni Force India.
Rezultati oko 12 sati bili su sljedeći:
1 Button (McLaren) 1m25.030s, 40 2 Alonso (Ferrari) 1m25.495s, 32 3 Hamilton (Mercedes) 1m25.973s, 45 4 Massa (Williams) 1m27.286s, 24 5 Sutil (Sauber) 1m30.161s, 28 6 Vergne (Toro Rosso) 1m45.525s, 22 7 Frijns (Caterham) -:--.---, 8 8 Hulkenberg (Force India), -:--.---, 2 9 Ricciardo (Red Bull), -:--.---, 1
Do 13 sati najviše krugova je odvozio Mercedes, ukupno čak 115. Drugi je Ferrari sa 60, a posljednji Renault sa 33.
13:00 – 17:00
Nico Rosberg komentirao je svoje prve dojmove o novom bolidu:
“Vožnja je slična. Gume su tvrđe trenutno pa je to mala otegotna okolnost. I motor je drukčiji, posebno zbog niskih okretaja, a zavoje vozimo u višim brzinama. Prošle godine smo na nekim zavojima vozili u prvoj brzini, a ove godine je možda treća.”
Novu crvenu zastavu uzrokuje Vergneov Toro Rosso. Katastrofalan početak sezone za sve momčadi upogonjene Renaultovim motorom. Kao da to nije bilo dovoljno, Vergne je još jednom pokušao izići na stazu, ali nije došao ni do izlaska iz pit-lanea.
Konačni rezultati trećeg dana testiranja u Jerezu:
1. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1m23.276s, 52 2. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1m23.700s, 47 3. Lewis Hamilton (Mercedes) 1m23.952s, 62 4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m25.030s, 40 5. Fernando Alonso (Ferrari) 1m25.495s, 58 6. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m26.096s, 17 7. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1m29.915s, 30 8. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1m30.161s, 34 9. Robin Frijns (Caterham-Renault) -:--.---, 10 11. Max Chilton (Marussia-Ferrari) -:--.---, 5 10. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) -:--.---, 3
Sacekaj kvale.. u Melburnu.
Mclaren je u jerezu jako brz, mislim da ce na kraju sezone pokušati uzeti 1. mjesto u konstruktorskom poretku.zasada se tako cini
To RB vrti pilu naopako. Vettel ne želi sjesti u bolid bez mogućnosti da može napraviti savršeni krug. Ovo je samo igra. Zezaju Ricciardom concurenciju.
Možda su i dalje nadmoćni a žele barem prva testiranja držati u neizvjesnosti-
Zamisli ispostavi se da McLarenu ovaj zadnji ovjes omogućava ogromnu prednost pred ostalima i Button opet osvoji prvenstvo ko 2009. Nije da išta zaključujem po ovim rezultatima nego eto čisto palo mi na pamet, a nije nemoguće.
To sam si i ja razmisljao, hm hm
Pa ako i konkorencija prekopira sistem eto nama zabave…
A kažu da ga je toliko teško iskopirati da ispada da se skoro ne isplati ni pokušavati.
Samo ne Vetel oćemo malo promjene dosta mi je prstića a Buton mi9 je drag u čast “papa štrumfu” da osvoji naslov
ako to bude davalo toliku prednost nebi me cudilo da to proglase ilegalnim.
A već su ga ocijenili kao legalan, mislim da je ta priča gotova.
Moram priznati da sam kao dugogodišnji navijač McLarena jako uzbuđen. 😀
Na koji nacin uzbuden???,:) svida ti se bolid jelda:), Button mozda, Kevin???
Ne izgled(telo) nego mozak(talenat i veština) dok voze iznenađujuće brz Meklaren…
Tako su ranije timovi poput SFI ili Vilijamsa bili prvi na testiranjima ali u Australiji to odmah isparilo,ako ste mladi,novopečeni f1 fan onda da vas ja nešto naučim:
Nikad,ali nikad neveruj vremenima sa testiranja jer možeš umisliti da će Toro Roso osvojiti prvenstvo a Kejtirhem prvu pobedu pa kad dođe 1.,2. trka dobiješ ladni tuš neverice i razočarenja.
Sezona će nam biti zanimljiva,to je neminovno…
Sve to stoji, ali lijepo je pročitati ovakve vijesti nakon katastrofalne prošle sezone.
Postoji neki stream testiranja?
Salis se zar ne?
pero, pa ti si dežurna pametnica, čemu sad ovakvo pitanje, mora da se šališ 🙂
Ekipa iz kreatora je doli sa svojim smartphoneovima pa ce streamat malo između reklama 😀
Pa dobro, samo pitam.
Ali isto me cudi da nitko to nema, jer za Moto GP mozes kupit videopass za gledat sva predsezonska testiranja pa ima ekipe sta streama to. A za F1 nigdi nista 🙁
ima ,http://gofirstrow.eu/watch/236345/1/watch-formula-1:-jerez-testing-day-3.html
Hvala. Prošle (prošlih) sezona smo dijelili streamove na veliko bez pametovanja.
Jedino ako hakiramo lokalne webkamere,ima li ovde dobrih i čestitih hakera¿
Imamo jedan poslić nabrzake,par klikova i masturbiranje može da počne….
Makar ovaj test ništa ne znači, ipak je ovo jako lijep početak.
Reko bih da se prvi mačići u vodu bacaju. Nakon ova dva dana fakat ne zna kaj bi mislio pa ne bi ni nagađao kaj će biti ove godine. Prerano je za bilo kakve zaključke.
Znam da navijaš za RBR i SV. Meni bi zaista bilo žao da sezona počne a da oni nisu spremni za utrkivaje. Vjerujem da imaju “capable” ekipu i da će već u Bahreinu pokazati da se mogu boriti opet za naslov. U suprotnom bio bi to veliki gubitak za zanimljivost sezone… Tako da se, eto, ovaj put nadamo zajedno da će RBR prevladati ovu krizu… 😆
Nevezano za temu .Dali zna netko di se može gledati WRC prvenstvo na MAXtv-u?
na Arenasport 1 je bio Monte Carlo, dvije, tri etape uživo + report sva tri dana, a mislim da bude i kompletno prvenstvo 2014…
Brzinci a ne etape!!
I da, prenosit će svaku utrku u 2014.
…da, ne etapa, nek brzinski ispit, isprika… jedva čekam Švedsku…
Znas li za bnet di se moze gledat? Makar skraceno nesto
Jedini program koji prenosi WRC u HR je Arenasport1. A sad ja neznam ako je on u bnetu, vjerojatno je.
hvala puno na odgovoru.
Kažu stručnjaci da nije motor taj koji donosi prevagu u McL već: http://www.f1technical.net/development/435
Alonso je malo zakazao sa svojim najboljim vremenom iako to ništa konkretno ne znači, na neki način je većini to najbrže vrijeme nekakva referenca.
Osobno sam očekivao napredak u odnosu na Raikkonena tj. da nastavi gdje je ovaj stao, ipak ovo najbolje vrijeme je 0.7s lošije.
Allison o Kimiju i prvim impresijama sa testiranja: http://grandprix247.com/2014/01/30/allison-kimi-might-not-say-much-but-he-knows-what-to-say-to-make-the-car-quicker/
A closer look at McLaren’s butterfly suspension
bilo bi lijepo kad bi na gp1 pisalo riječ-dvije o ovome.. samo prijedlog
http://i5.photobucket.com/albums/y167/jdphoto/f1/29susp_zps33910599.jpg
Evo napkon slike, koja objašnjava taj McLarenov stražnji ovjes, malo su to pobojali, da se napokon vidi, u tom silnom crnilu, što je što.
http://i5.photobucket.com/albums/y167/jdphoto/f1/29susp_zps33910599.jpg
1 = Upper Front Wishbone
2 = Upper Rear Wishbone
3 = Lower Front Wishbone
4 = Lower Rear Wishbone
5 = Track Rod (Tie Rod)
6 = Pull Rod
Dakle, vrlo jasno je objašnjeno koji su dijelovi gdje i onda se vidi od čemu se zapravo radi. Meni je na prvu izgledalo samo kao zakačena krilca…
pa…prošle je godine na testiranjima dominirao mercedes-ali u jednom krugu.sad su ipak stalno 2. ili 3. pitanje je koliko netko može postavljati konstantna vremena,al svaka čast za mclaren.isto tako,čini se da renault ima problema s motorima,nikako da 5 krugova spoje.da li je to samo varka ili…?
ja sam pratio piše da je u 12 krugova svaki odvozio sve brže
ok onda 🙂
Mmmmmmagnussen 🙂 Čini mi se da će taj i čika Buttonu pomrsiti račune 🙂
Kako si pokupio minuse..po meni neopravdano. Sjetimo se Hamiltona i Alonsa koji je ipak bio malo veće ime od Buttona koji nije baš najagresivniji vozač na gridu.
Ne ganjamo sponzore. Samo smo napravili bolji bolid od konkurencije.
Mclaren dominira!!!!
Tako je kolega 😉
Bili bi i prosle godine dobri. Da nisu promijenili ovijes naprijed. Steta zato sto su imali u 2012. najbrzi bolid ili i najmanju ruku odmah do RB
“Prošle godine smo na nekim zavojima vozili u prvoj brzini, a ove godine je možda treća.”
Možda ima gumbić E/S? Nadam se, jer takvo razvlačenje motora…….
Ove godine mjenjac ima 8 brzina a motori puno vise okretnog momenta zbog ERS i Turba, tako da ce u dosta sporih zavoja vozit u visoj brzini nego prije
Čemu onda niže brzine? Za rikverc?
A tko ce to razumit. Meni je isto nelogicno da su dodali jos jednu brzinu na motore sta imaju puno vise momenta nego prijasnji.
Al vjerovatno zato sta vise nesmiju mjenjat omjere brzina ovisno o stazi pa ce se npr brzine do 5.-6. koristit u monacu, a do 8. ce razvlacit u monzi
Ganjanje sponzora?
Dakle ! Jasno mi je da sve ide naprijed. Ali nekad je crkla pumpa za vodu, a sad : NE PUNI BATERIJA !!!
ova testiranja ne znače trenutno ništa sto se brzine tiče.. tek kad sezona započne i kad se odvozi prvih nekoliko utrka, imat ćemo pravo mjerilo brzine i kvalitete bolida.. ionako će se do tada dosta toga izmjeniti u radionicama..
Zanimljivo je i to da uz svu viku oko hlađenja motora, turbo punjača i baterija, u prvih 5 imamo 2 bolida sa najmanjim otvorima za hlađenje, a mislim i da nisu baš dali sve od sebe, niti Mercedes niti Ferrari. Svaka čast, izgleda da je McL napravio dobar bolid (konačno!), isto bi se moglo reći za Williams! Prvi Renault je čak više od 8,5 sekundi sporiji od najbržega! Sauber me malo razočarao, očekivao sam više od njih…
Ipak su to testiranja,a testira se svašta.Moje mišljenje je da Lotus ipak netestiranjem u Jerezu gubi.Najmanje bitno je zabilježeno vrijeme,u ovome trenutku.
Hmmmmm u prvih 6 ( na zadnjem treningu ) 5 bolida sa Mercedesovim srcem.
Sve se više čini da je Lotus odigrao pametno i lukavo! 😀
Sada kada nesto sagledam, pa Lotus je povukao pravi potez i nije stigao u Jerez. I onako se ne bi makli iz garaze. Sta ce biti ako se baterije pregrijavaju na 15 stepeni, kada bude 40 u Baherinu.
Ipak su u Bahreinu kroz 2. mjesec temp oko 22°C. Ali opet vise nego duplo toplije od Jereza. Renault je naheba 😀
Izgleda da je Lotus unaprijed znao za ove probleme pa se nisu htjeli blamirat i trošit novac kojeg ionako nemaju.
Il su mozda isplatili Kimia pa im nije ostalo za avionske karte hehe