http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5MEG88C3Mp0
Prisjetimo se legendarne borbe ova tri velikana na stazi Silverstone gdje se ovaj vikend vozi VN Velike Britanije. Pobjedu je odnio Prost (Williams Reanult). Postolje su upotpunili Schumacher i Patrese, obojica za momčad Benettona.
Ne znam za vas ali meni je zanimljivo samo gledati kako piloti voze jer time pokazuju svoj talent, pretjecanje je samo bonus. Problem današnjice je u tome što ne treba velik talent za pobjedu već što bolji easy to drive bolid. Ja ne bi htio da maknu drs, kers jer to samo pridonosi zanimljivosti, al nek naprave neke vrhunske bolide za koje treba talent da se voze bez ikakvih vecih pomagala
R.I.P legendo !
steta je sto se ovakva utrkivanja vise nece a i nemogu ponoviti !! iz dosta razloga
trio fantastico…
Senna ce zauvik biti broj 1
Također sam fan Senne , al to koje najbolji vozač ne možemo znati. Treba ih sve stavit u iste bolide pa da ih vidimo. Ovo je samo tvoje mišljenje a ne djele ga svi.
imas utrku iz 1984,iz godine u kojoj je ayrton debitira..to je bila utrka vozaca f1 u kojoj su svi imali iste mercedese,cini mi se da su bili modeli 190 nisam siguran,i ayrton je pobijedia…a to svakako imas pravo,ali meni je ayrton senna cudo u svakom segmentu,ali to je moje individualno misljenje
Ovo nisam znao, naravno da je najbolji pobjedio, to sam znao bez gledanja. Imaš neki link utrke jer na youtube-u ima samo dio utrke. A ovo gore sam napiso jer ima fanova prosta, schumija kojima smeta kad neko napise senna najbolji itd.
opet o dobrim starim vrimenima 🙂 a kako je bilo u tim vrimenima ? stvarno dobro ili nam se to sa današnje vimenske distance samo čini zbog nostalgije ? čitam članke , komentare , kukanja kako je nekad bilo bolje , jače , “luđe” pa kompariram ponešto . često se negoduje zbog “preslabih” motora današnje F 1 , a kad ono vidi vraga …ako se ne varam ovi klip je iz 1993. , malko sam provjerija i pronaša šta ? prostov williams je pokreta renaultov V10 od 3493 ccm sa 780 ks dok je sennin McL ( i npr benetton… Read more »
Za tu sezonu nije presudan bia motor,nego aktivni ovjes,traction controll i ostala cuda elektronike koje je williams razvia tih godina,te sezone bolidi su bili najvise opremljeni sa elektronikom…i medu ostalim šumi je dobia 1994 i 1995 na racun traction controlla koji je bia zabranjen nakon 1993
OK deklarira si se komentarom “Senna ce zauvik biti broj 1” pa zato “ne znaš” da je te 1993. njegov McL po pitanju elektronike bija jedan od naprednijih timova poluautomatski mjenjačem , aktivnim ovjesom . kad čitam komentar No 18.1 zaključija bi da su svi oko airtona vozili svemirske brodove , a on nešto potpuno tehnološkio zaostalo . te priče o TC iako za sezonu 1993. nisu važne no za “svaki slučaj” ih spominješ su nikad dokazane koliko mi se čini . ali kad ih već spominješ ispalo bi da je benetton bija superioran 1994./95. , a mislim da sam… Read more »
Sorry stari ali Williams je bia superioran i daleko isprid svih po pitanju tehnologije 1992 i 1993,a Mclaren tada nije bija nista posebno i bija je tehnoloskom zaostatku za Williamsom,a 1993 su vecinom svi imali semi automatik mijenjac jer je to ferrari izmislia par godina prije…wiliams je te dvi godine ima kompjuterski upravljan elektronski ovijes s kojim su kroz zavoje isli puno brze od svih,jer je drza bolid u livelu,a mclaren to nije ima…a Schumacher je nakraju sam prizna da je ima traction controll 1994 godine,tako da…Schumacher je odlican vozac,i ima najvise pobjeda i osvojenih sezona i to mu nemore… Read more »
ne čini li ti se ovo prepucavanje malko bez veze a ? niko nije kaza da prostov williams nije bija savršeniji od drugih bolida ali ne znam iz kojih razloga pokušavaš nametnut tezu da je McL bija skoro pa totalno inferioran šta nije točno . isto tako mi nije jasno zašto stalno pričaš o 1994. i benettonovom TC kad se ovde priča o 1993. ? pročitaj naslov članka senna Vs prost Vs schumacher silverstone 1993. , a ne 1994. iako sam napomenija na kraju komentara No 18.1.1 da ne potenciram raspravu senna Vs michael to ne želiš vidit i upireš… Read more »
sorry nisan se tija prepucavati s tobom samo ocu reci sto se onda dogadalo u formuli 1…vec onda nije bila vazna samo snaga motora,vec elektronika i aerodinamika…snaga motora je bila jako vazna ’80-ih i prije ’80-ih,ali vec pocetkom ’90 nije jer su se elektronske komponente i aerodinamika bolida pocele jako razvijati..a to o šumiu za 1994,nije toliko bitno,slucajno sam napomenia,sam procita negdi na internetu,neznan di tocno…pa naspram williamsu Mclaren nije bia toliko dobar,pogledaj malo po internetu,to ocu reci,te zato nije ni cudo sto je prost sennu preteka skoro ko od sale,pogledaj video iz 1992 u monacu di je nigel mansell… Read more »
Kao prvo Avalon Senna i Schumacher nisu imali iste motore te 93g, Benetton je imao noviju specifikaciju tog motora, podosta jacu inacicu, ako nesto napises onda neka to bude tocno.
Osim toga bolidi se ne sastoje samo od motora jeli tako???.
pa kad si tako upučen i dobro obavješten zašto ti nisi naveja prave/točne specifikacije motora koje su te 93. koristili sennin McL i benetton MS umisto šta takvim uopćenim pametovanjem pokušavaš …šta ? znam da su oba bolida koristili Ford Cosworth HBA7 snage 680 KS pri 13.000 okr / min ali pošto je krhko znanje možda je tvoje manje krhko od moga pa ćeš navest točne podatke za razliku od mene i mojih laži u svrhu omalovažavanja airtona , a veličanja michaela zar ne ? i ne postavljaj se ka neki patron naspram mene pitajići šaljiva pitanja o tome šta… Read more »
Imas sve na internetu u vezi tih motora, a da ti olaksam pogledaj temu Senna vs Schumacher vs Prost puno se tu pisalo o tome treba samo potraziti, osim toga ovo nije tema nego komentari I necu ulaziti sa tobom u bezvezne rasprave oko motora.
Ako ti je tako lakse onda su Benetton I Mcl imali iste motore u potpunosti, jesi sad sretan?????
Sa onim pitanjem nisam nista implicirao, lp
Ja ne zelim nista gunđati ali cu malo samo nesto reci u vezi danasnje formule do unazad 3 ili 5 godina, istina je da je se vise borilo dokle nije bilo Pirelli guma jer danas je formula vise takticki nego prije, jer je danas pametnije propustit bolid nego se ganjat po stazi jer odose gume, nebih volio da se vrati ono tko ima bolji motor tko ima bolji TC…
Hm… Vidim žaljenja zbog KERSa i DRSa u modernoj F1, bla bla…
Ja mislim da su danas također problem stalna kažnjavanja vozača. Čovjek proklizi udari ovog ispred, kazna, čovjek promjeni smjer, kazna, čovjek sječe slučajno šikanu, kazna itd itd.
Pa danas bi kod ovog dvoboja Senne i Prosta zaljepili negdje tri kazen zbog ilegalnog blokiranja, mjenjanja smjera bla bla..
Vozača će biti strah napraviti ikakav potez jer bi mogao dobiti prolaz kroz bokseve i uništenu utrku..
Ne cendrajte oko pirelija, kersa, drs-bernia… stara/nova bolja vremena.. oko cega se prepirete nema veze s njima,,
Ovo je Senna. Njega nema.
Briatore legenda 🙂
Neka dobra stara vremena,
E da je ova situacia u današnjoj F1 , do ovakvih obrana od strane Senne nebi ni došlo jer bi bilo pametnije pazit na gume i prepustit onog vidno bržeg, a takvih smo se trenutaka nagledali u proteklim mjesecima . DRS neću ni spominjat… al evo ipak sam ga spomenia 🙂
Prost i MS su mudro natjerali Sennu da potroši sav KERS , pa lijepo pričekali DRS -zonu i lakoćom prošli kraj njega.
Dobar video,kada gledam ove bolide i ove danas cini se da je proslo 50 godina od ove utrke,kolko su se samo promijenili bolidi formule 1….
pogledao sam top gearov osvrt na sennu od prije par godina, i zadnji komentar clarksona je bio otprilike ovakav: ‘Ja nikad nisam smatrao da je Senna najbolji ikad, nekako mi je bolji bio Gilles Villeneueve, ali za potrebe snimanja ovog osvrta pogledao sam sate i sate arhivskih snimaka i istina je da je Gilles bio fantastičan u mnogo nastupa, ali Senna je bio fantastičan svaki puta kada je sjeo u bolid’. i mislim da se to ovdje sasvim dobro vidi. 🙂
stvarno sena vozacina bio…. kako se borio u vidno sporijem bolidu…..
Trojac s najviše pobjeda u F1 povijest.
Kratko i jasno: umjetnost!
U super je ovo 🙂
Sada svi govore da su bila ljepša vremena,kada pretjecanja nije niti bilo u to doba.Tu i tamo pokoje pretjecanje.Kada se vrate tom sustavu ponovno,gdje snaga motora igra najveću ulogu,onda će svi opet govoriti di su pirelli,i aerodinamika,da ima više pretjecanja,jer je dosadno samo kruženje po stazi.I uvijek će se gunđati.
To nisu bila ta vremena. U tim vremenima je bilo puno pretjecanja, ali i puno je pilota i drugih ljudi ginulo zbog toga što sigurnosne mjere nisu bile na visokom nivou… Mi govorimo o sezonama od cca 2000 na dalje…
Aha.Pa skinuo sam sa torrenta utrke 90′ godina,pa ih gledam.Nije bilo isto pretjecanja,kao i od 2000.g. do sada.A meni su bile super utrke kad je Schumacher pobijeđivao,iako nije bilo puno pretjecanja.Imam ih puno u arhivi.HA.
zbog takvih utrka sam počeo gledati f1 danas umjesto vozača “vozaju nas” bernie,pirelli i fia
A kada opet ne bude toliko pretjecanja,onda ćeš reći kako su utrke dosadne.De ono.
s obzirom da sam vrlo mlad formulu sam intenzivnije poceo pretiti tek 1998,1999 (fan mike hakinena) ne znam kakve su utrke bile prije,međutim iako su godine koje su slijedile donijele dominaciju ferrarija (malo ili nimalo pretjecanja,kruženja po stazi) formulu nisam prestao pratiti,dapaće postao sam još veći fan,iako su današnja pomagala (drs,kers,pirreli) donjieli pretjecanja i uzbuđenja mislim da bi trebali to ukinuti i pustiti da opet snaga motora i aerodinamika čine razliku (pa makar opet bilo dosadno) i da bi tada formulu pratili iskreni ljubitelji ovog sporta makar njihov čovjek ne pobjeđuje jer je upravo to guranje granica u auto-sportu f1… Read more »
Zavjetrina..okuka..pazi…uffff koja nostalgija..koja napetost strasno.. hvala youtubeu sto postoji pa da i mi malo stariji koji se osjecamo mlado mozmo prisjetit zlatnih 90ih i kasnih 80ih.. ala se vozilo..
To su bila neka druga..ljepša vremena..iako sam imao tada dvije godine i ne pamtim to..volim pogledati stare isječke kao što je ovaj..svaka čast majstorima