Nakon što je budućnost Pirellija u Formuli 1 postala prilično upitna, konkurentske kompanije sve se više spominju kao potencijalni nasljednici. Ipak, Bridgestone je odbacio nagađanja o mogućem povratku.
Dobavljači guma
Avon (1954.-1958., 1981.-1982.)
Englebert (1950.-1958.)
Continental (1954.-1958.)
Firestone (1950.-1975.)
Dunlop (1950.-1970., 1976.-1977.)
Pirelli (1950.-1958., 1981.-1986., 1989.-1991., 2011.-)
Michelin (1977.-1984., 2001.-2006.)
Bridgestone (1976.-1977., 1997.-2010.)
Goodyear (1959.-1998.)
Njihov glasnogovornik je ustvrdio:
“Nemamo planove za ponovni ulazak u Formulu 1. Otkad smo sudjelovali u F1, Bridgestone je ostvario značajno poboljšanje po pitanju svog brenda u Europi i diljem svijeta.”
“Zato, možemo reći da je 14 godina sudjelovanja u tom sportu za nas bilo izuzetno važno.”
“Pod trenutnim poslovnim okruženjem koje se konstantno mijenja, Bridgestone će se fokusirati na daljnji razvoj inovativnih tehnologija i strateških proizvoda.”
Još jedan kandidat bio je Hankook, ali čini se da ni oni nisu zainteresirani.
Dogovor s Pirellijem ističe krajem tekuće sezone i još uvijek se ne zna na kojim će se gumama voziti u 2014. godini.
A Sava?
Ovo je samo jedan u nizu clanaka na ovu temu koji ce se vuci jos neko vrijeme. Sasvim je jasno da promjene gumara za iducu sezonu nece biti. Pokusaj micanja fokusa sa glavnog problema.
Pa kad bi pirelli bio u mogucnosti napraviti gume kako spada njihova buducnost u formuli ne bi bila upitna
Nažalost
Bugatti veyron,Lamborghini,Audi R8,McLaren F1 koriste dunlop gume i na testu su bili jako zadovoljni sa tim gumama cijena tih guma je $42.000.00,a to je macji kasalj za f1,mogli bi poslat upit njima,a ima i jos dobrih proizvodaca Firestone,Michelin
Baš bi mogli poslat upit… Mailom… A već kada šalju, neka stave u CC i Savu… Nikad se ne zna
Pa može i Pirelli napravit gume, baš ono, gume. Ali problem je što moraju sve radit kako Gazda kaže, a Gazda se zaželio utrkivanja na maslacu.
Ljudi daj razlikujte mekane, odnosno gume koje se brzo troše od guma koje su konstruktivno loše izvedene. Nije sporno, guma se smije brzo trošiti, ali nikako raspadati. Inače okružje je loše i može se samo nagađati što se dešava iza kulisa. A dešava se, to je jasno. Konkurencija je dobro došla. Tu se vidi ko je bolji i sposobniji. Monopol nikome nije donio dobro, pa ni monopolistima. Počnu da spavaju zimski san. Za svaku poziciju trebaju najmanje tri dobavljaća. Brigestone je veliki i ugledan proizvođać. Ulazak u ovaj kaos mu ne treba.
Pa Ferrari, Lamborghini i mnogi super automobili voze na Pirelli gumama, svi znamo da pirelli može napraviti gumu dužeg vijeka , ali politika formule to ne dozvoljava , bar ne za ovu sezonu. Za iduču budemo vidjeli.
Mislim da ne treba diskutirati da li Prelli ima dobre gume ili ne. Mislim da Pirelli može napraviti kvalitetniju gumu za utrku. Ovdje se radi o politici F1, i da li Pirelli smije napraviti kvalitetniju gumu i koliko im je sve to dobra ili loša reklama.
Mislim kako Pirelli ostaje i dalje. Bilo bi dobro da se još netko uključi pa bi onda možda i gume duže trajale…
Good year bi bio zakon.
Zašto?
Misliš da bi to bila dobra godina u F1? Hahaha
hahaha…
very good year…
Ovo su priče za malu dijecu da se nezna koji će proizvođač guma nagodinu opskrbljivati bolide gumama. Pa ljudi moji, znate li koliko treba da se razviju gume, tako da nevjerujem da se nezna tko će iduće godine dobavljati gume.
Kompletno nove da treba dugi period, ali ovo ti je sistem “modificiraj postojece”, tako da pireliju ne treba vise od mjesec-dva za iducu sezonu
Ma najbolje bi bilo da Sava bude dobavljač guma. 😉
Uh, šleperima bi odvozili žrtve. Vozač koji bi sastavio tri utrke bi bio veteran.
Tigar bi bija idealno rjesenje
Tigar? Ličit će na zezu, ali svojevremeno sam ih dobio u paketu sa Y55. Za to vrijeme nisu bile uopće loše. Tigar je jedini iz exYU imalo američki sigurnosni certifikat, a bllo ih je još zainteresiranih, Trayal, Sava i Obilićevo. Rekord i Borovo su imali drugačiji proizvodni program, uglavnom za komercijalna vozila. Tigar je bio solidan na mokrom, pristojan na kočenju i prilično držao cestu. Za “Savu 727 jet” bio je napredna guma. Jedina guma koja mi je explodirala je “Sava best” i zvučat će ko lovačka prića da je bila u rezervi. Bila je 0.5 bara prepumpana radi rezerve… Read more »
Ma mislim da se svi oni boje uci u F1 i pokvariti si ugled kao Pirelli…
Šteta!
Izgleda da ni gumarima više nije bitno ‘pod svaku cijenu’ ući u F1, izgleda da u cijeloj toj priči smrdi puno više toga nego kaj mi znamo. A kad smo već kod toga, vjerojatno iz sentimentalnih razloga, nekak mi je Good Year logo najbolje izgledao na gumama 🙂
ne bih rekao. mislim da oni sad svi igraju igru.. pirelli je sve uprskao i sad ustvari brigdestone s ovim negiranjem polako kupuje mjesto u F1. ako kažu da, berniu će lakše birati.. no kad kažu ne, onda berniu guza gaće žvaće jer nema izbora. svi dobavljači guma sad žele da ih se moli.. no jedino će pirelli moliti druge 🙂
Hm, ne slažem se da je Pirelli sve uprskao jer čisto sumnjam da su radili gume na svoju ruku. Dobili su specifikacije i tehničke karakteristike po kojima su gume trebale biti napravljene i to su odradili. Po meni, jedino kaj su traljavo odradili je gazni sloj koji se prilično raspadao i bio ogroman sigurnosni rizik. A sad, odgovor na pitanje zašto se nitko baš ne trga biti službeni dobavljač F1 guma mogao bi ležati u tome da nitko ne voli biti prikucan na zid srama zbog tuđih fix ideja kao što se dogodilo Pirelliju.
“Nemamo planove za ponovni ulazak u Formulu 1. Otkad smo sudjelovali u F1, Bridgestone je ostvario značajno poboljšanje po pitanju svog brenda u Europi i diljem svijeta.”.. hm, malo mi je bridgestone kontradiktoran i neshvatljiv 😉 mislim da se sad samo prave blesavi i oglušuju se na upite. bojim se da bi ih mogli vidjeti na godinu na gridu opet 🙂
Nekad Su se svi tukli da uðu u F1 sad vecina ne zeli ni cuti…kako ,zasto ,sto se desilo?Ko da je F1 izgubila Ono nesto…
Otkad su uveli DRS i KERS u F1 utrke su sve dosadnije i dosadnije…
Pa naravno da nije kad je tu Pirelli, ljudi isto misle da će nove gume bitgi bolje od pirellija a ne shvaćaju da nije stvar u gumama nego u politici F1!
Potpis! …da nepovijeruješ. 😉
nece izgleda ozbiljne kompanije da budu Berniove kucke,pa da se povlaci los glas o njima kao sto se to radi za Pirellija….
Više ni oni ne žele sudjelovati u ovom cirkusu…
ali negdje sam procitala da je michelin zainteresiran samo se ne mogu sjetiti na kojoj stranici :doh:
Ma Pirelli će ostat i dalje, previše je svoj ugled stavio na kocku da ih sad odjebu samo tako …
poslala sam linkove na njem, fran, i spanj, jer nema na eng ali jos cekam da se objave mada i ja mislim da ce pirelli ostati 😉
Mislim da Michelin neće više u F1 nakon onog fijaska 2005. u Indianapolisu. Ali opet, lova je lova tak da se nikad nezna….
njemacki
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/06/Reifenhersteller_2014_Pirelli_Michelin_oder_Hankook_13060202.html
francuski
http://www.fan-f1.com/f1/2013/actualite/14874-F1-Michelin-pourrait-envisager-un-retour-en-Formule-1-des-2014.html
spanjolski
http://www.revistascratch.com/formula1/noticia/michelin-podria-volver-a-la-f1-en-2014-9551
jbg nema na engleskom 😉