Pirelli je objavio kako će se za iduće tri utrke (VN Kanade, VN Europe i VN Velike Britanije) koristiti iste komponente guma kao i prošle sezone.
U Montrealu će na raspolaganju imati soft i supersoft, u Valenciji soft i medium, dok će u Silverstoneu voziti na soft i hard komponenti.
2012 mekše 2012 tvrđe 2011 mekše 2011 tvrđe Melbourne Soft Medium Soft Hard Sepang Medium Hard Soft Hard Shanghai Soft Medium Soft Hard Bahrain Soft Medium - - Catalunya Soft Hard Soft Hard Monte-Carlo Supersoft Soft Supersoft Soft Montreal Supersoft Soft Supersoft Soft Valencia Soft Medium Soft Medium Silverstone Soft Hard Soft Hard
Podsjećamo, sve komponente su nešto mekše od onih koje su se koristile prošle godine.
Ja bih htio utrku sa kombinacijom Supersoft+Hard.
Ehe tu bi već bilo svega 🙂
Nakon što je došla i službena potvrda mojih potvrda u vezi Pirelli guma, sada znam za sigurno da su za utrku u Monaku bolje komponente doblili Kimi i Schumacher, tko ne vjeruje vidjet će.
Vezano za Kubicu, vijest koja još nije u javnosti, a je je znam iz prve ruke, je da on nema osjeta u dva prsta desne šake. Kažiprst i srednji prst. Prirodni oporavak takve ozljede graniči sa čudom.
Pokušat će mu ugraditi elektronske impulsne stimulatore u podlakticu, da bi mogao koristiti ruku u svakodnevnom životu, ne i u službenim utrkama.
Ajde dosadan si više sa tim, na svakoj temi… bmk, baš bi volio da sad Schumi pobjedi 😉
Clam- slsžem se, za sve postoji tema, pa tako i za Kubicu, Insider, piši to tamo.
Pa naravno da je Berni prilagodio gume Kimiu i Schumacheru, to su mu dvije zlatne koke.
Dodatak, da sam ja Berni, napravila bih isto. Dva top vozača to zaslužuju.
Ništa posebno. Jedino ovo u Silverstoneu…razlika između guma će biti malo veća. Naravno da su gume jako važne, ali ovo objavljivanje koje gume će se koristiti više je za same ekipe nego za nas koji to gledamo.
hvala na informacijama ovo me bas zanimalo 😀 jedva cekam vidjet kako ce se ponasat supersoft!!! opet hvala gp1!!
Iste komponente guma u Silverstone-u i u prošloj VN ( VN Španjolske ) mogle bi donijeti još uzbuđenja . A Monte – Carlo i Montreal sa gumama koje će se prve istrošiti uzbuđenja kroz bokseve , a samim time i u utrci. Svaka čast Pirelliju !
Ante, nešt mi tu ne štima, nazivi stupaca, nije mi najjasnije…kako su soft tvrđe, a madium mekše? Ili sam se ja zeznuo ili ti 🙂
Ante se zeznuo.
kontam i ja
Tnx!
I dalje ne vidim gdje smo choobra MP4-5B i ja pogriješili?! Sorry, ako sam u krivu.
rose, nemoj se primati 🙂 Ante ispravio grešku pa su sad ostali zbunjeni o čemu mi trabunjamo…sve 5 🙂 samo opušteno…
tnx choobra MP4-5B
Mrzim tu priču oko guma, kao što reće Kimi, vratite nam nadolijevanje goriva i pustite ljude da sami biraju vrstu guma na kojoj će voziti, onda će to biti prave utrke.
zanimljivije je ovako
Na žalost Jacky, često se slažem s tvojim komentarima, ali ne i s ovim.
jbg.meni je bolje ovako start sa punim tankom pa kud koji mili moji,tko ce pritiskat a tko nece,da ne ostane bez goriva
jedino mi se ne svida ono u kvalama da se mora doc bo boxa sa litrom goriva
to je glupost,mogo je hamilton tako ostat i prije cilja bez goriva sta bi onda bilo nikome nista doslepao bi se do boxa ovako je napravio najbrzi krug i sjebase ga
A meni baš ono nadolijevanje goriva, kemijanje s gumama, mijenjanje taktika davalo posebnu čar utrkama. Kad nikad nisi mogao biti siguran s koliko je tko goriva startao i koliko je uistinu brz. A i fali mi onaj prizor iz prošlih vremena u boxu kad se mijenjaju gume i nadolijeva gorivo, ah jbg, ipak sam žensko, nostalgija valjda.
neznam rose,to ces morat sama zakljucit jel zbog toga sta si zensko ili nesto drugo
verever:-)
Ne kontam Jacky ćemu tolika frka ako se jednom nisam složila s tobom. Sorry, no hard feelings.
is it just me il to nije neko iznenadenje?
Rekla bih da i nije neko iznenađenje, gore sam napisalo što mislim o tome.