Iako su nedavno dali zeleno svjetlo za daljnji razvoj reaktivnog ovjesa, čini se da su u FIA-i nakon detaljnijih proučavanja pravilnika ipak promijenili mišljenje!
Podsjetimo, čim je procurila vijest da je Lotus razvio sustav koji bi pri kočenju održavao visinu bolida, mnoge momčadi su to spremno dočekale i bacile se na kopiranje i integraciju riješenja na vlastiti bolid.
Po najnovijim vijestima, čini se da im je FIA uputila obavijest kako ipak ne mogu računati na legalnost navedenog sustava, obzirom da, nagađa se, krši tehnički pravilnik u članku 3.15.
(…) With the exception of the parts necessary for the adjustment described in Article 3.18, any car system, device or procedure which uses driver movement as a means of altering the aerodynamic characteristics of the car is prohibited.
Ako je vjerovati Marku Gillanu, šefu trkaćih operacija u Williamsu, iduće godine ipak nećemo gledati ovu tehničku inovaciju, te se sve momčadi vraćaju na poziciju gdje su bili i prije nego su počeli razvijati sustav reaktivnog ovjesa. Sasvim je sigurno da bi u tom slučaju najviše patio Lotus, a zanimljivo je i da u Red Bullu ni u jednom trenu nisu sugerirali da bi se i oni mogli osloniti na kopiranje takvog rješenja.
Teško je povjerovati, ali čini se da je ispred nas sezona u kojoj nijedna momčad neće imati startnu prednost zbog neke inovacije kojoj se protivnici nisu na vrijeme dosjetili. Što će nam to donijeti?
P.S.
U cijeloj ovoj prici mi je jedono zao Renault-Lotusa, razvijali sistem, potrosili ogromne pare i na kraju nista
a sta reci vidoviti Schumi vec zna poredak i kako ce izgledati iduca sezona sta reci ostavljas me bez rijeci i zadivljuje me tvoj nivo intelegencije a fascinira nacin kako razmisljas ..znam da se nemos spustiti na moj nivo jer jos nisi dosao do njega a takvim razmisljnajem tesko da ces i doci ali nema veze biti ces ti dobar tarot majstor jer toga je sve vise danas na televiziji znaci jarane sta kazes mercedes osvaja sigurno netrebam ni gledati jer si ti vec predvidio sezonu a molim te el mos predvidjeti koliko ce senna imati bodova samo me to… Read more »
@schumi
Poredak je bio dosta sličan kao i u ostatku sezone.
Red Bull je bio na vrhu, Ferrari se malo približio, jedino je McLaren nešto izgubio.
Utrka je bila dosta specifična i išla je u prilog Ferrariju (promjenivi uvjeti, nekorištenje tvrde smjese guma).
Možda je dominacija Red Bulla bila malo smanjena, ali ništa drastično.
U biti je više bio pogođen McLaren, a oni su bili jedni od najglasnijih u zabrani blown difuzora.
Jesam za pravila i pošteno natjecanje, ali čini mi se da se polako se sva ta pravila i restrikcije obijaju o glavu FIA-i i momčadima.
Još će kroz koju godinu svi imati iste bolide kao u seriji GP2. Žalosno za nešto što treba predstavljati sam vrh motosporta.
@Vedad: Jesi li gledao onu utrku kada je bio zabranjen Blown difuzor? Cini mi se da je bila utrka u Silverstonu. Vidio si kakav je tada bio poredak.
Sa Zabranama iz prosle sezone, Red Bull je vec doveden u istu situaciju kao i ostali favoriti, a sa zabranom ovog reaktivnog ovjesa se sprijecava de se neki drugi timovi odvoje od konkurencije.
@Arty ne spustam se na taj nivo da komuniciram sa primitivcima. Ti si svoje “znanje” pokazao na temama o Senni. Toliko od mene. 😉
Sta ce nam to donijeti ???
Donijeti ce da ce sezona 2012 biti standardna. Adrian Newy ce toliko usavrsiti Red Bullov bolid da ce opet biti nedodirljiv, ali samo ce se mozda napraviti razlika u poredku izmeu McLarena i Ferrarija posto ce Pirelli najvise gume prilagoditi Ferrariju i mozda ce zbog te cinjenice biti ispred McLarena. Uglavnom nista novo.
Pa ovo samo moze donijeti vecu neizvjesnost u narednoj sezoni. Kako neki mogu misliti da ce ovo dovesti do nove dominacije Red Bulla, kada je vec zabranjeno ono sto je krasilo Red Bull iz prosle sezone? A posto ove godine nece biti nekih inovacija koje ce drasticno pomoci nekom timu, mozemo ocekivati dosta izjednacenu slijedecu sezonu.
Schumi ajde ti sebi “poredi” daske u glavi kad to napravis onda se obrati meni i kad si ti vidoviti milan ajde ti meni reci sta ce to mercedes napraviti da se nemoze “porediti” …ocito ti znas sta se radi u mercedesu sigurno imas svog nekog jarana koji proizvodi djelove za mercedesove kamione pa ti on javlja elde da sam u pravu a jarane.. :B
kao sto sam govorio i prije, FIA se izgubila u svim tim interpretacijama svojih pravila koja mijenja iz sezone u sezonu, pa onda imamo situaciju da oni nesto odobre pa druga ekipa angazira svog odvjetnika koji ih podsjeti da nihovo odobrenje nije u skladu sa njihovim pravilima, uzasno glupo djetinjasto i neozbiljno za jednu organizaciju koja bi trebala brinut o autosportu na globalnoj razini
Meni ovo smrdi,dočim ovi u RBR ne žure sa reaktivnim ovjesom,kao da su znali pa nisu trošili ni vrijeme ni novac! Valjda bi htjeli da Vettelčić opet bude dominantan.
Isprike zbog prostote, ali sam se totalno iživcirao kada sam čuo kakve gluposti rade… 🙁 🙁 🙁
Žao mi je, ali moram biti prost…u kurac i FIA! Kako mogu biti tako prokleto mutavi i radit takve kretenske idiotarije?!?!?! Joj, samo da RBR i Vettel opet ne upropaste cijelu sezonu svojom dominacijom… 🙁 Samo to ne, samo to ne, samo to ne, samo to ne… 🙁
Admine banuj sto prije ovog balavca Artyja. Niti zna komunicirati, niti ima kulture.
@dejvi: Covjece o cemu ti pricas? Normalno da ce F-duct, onakakv kakav je bio, biti zabranjen. Hej pa taj F-duct je aktivirao Vozac. Nesto nejasno?
Ovo sto ce Mercedes napraviti za narednu sezonu, ne moze se ni porediti.
i tako, otvorili tehnološki kutak tehnologijom koju nećemo nikada vidjeti na stazi 🙂
A svima vama,koji se prepucavate( a da nitko ne koristi sarkazam),FIA,UEFA,FIFA,WBC,IAAF…- sve je isto sranje.Lova,lova,lova i samo lova su u igri,kao i u politici.Čim prije to prihvatite,bit će vam “lakše” u životu i pratit ćete samo “sport” ,tj. akciju na terenu.
Živcirati se zašto našima tak brzo sviraju pasivni napad,jel bil ofsajd,jel su zabranili GRS,BPD ili neko slično sranje,od toga vam nema koristi.
buljac — evo ja tebe citiram “ja mislim da mi je dovoljan argument taj sto je govno na pijatu,i da je proglaseno cokoladnim kolacem” bravo buljac jedan veliki pljesak za tebe iduci put barem nemoj napisati istu stvar jer ces i dalje jesti govna misleci da jedes cokoladni kolac.
Treba pričekati da ovo postane službeno, možda je samo priča, ali sumnjam.
Smiješno…daju zeleno svjetlo, ali onda ipak crveno. Bilo tako ili ne, opet ispada kao da se nekom nešto namješta.
I ovaj put to sigurno nije Ferrari.
Sve je bilo i prije rečeno u tehničkim pravilima za f1.Nesmije se koristiti nikakav pomični dio koji bi utjecao na aerodinamiku bolida.Prema opisu dotičnog sistema,na ovim stranicama, jasno je bilo kao dan da će doći do zabrane.Samo mi nije jasno ovo “which uses driver movement” jel se to odnosi da vozač nesmije skidati ruke sa volana (tj. da se nesmije “micati”) ili da njegove radnje (gas,brenza,skretanje) dovode do pomicanja nekakvog dijela bolida vezanog za aerodinamiku?
ja mislim da mi je dovoljan argument taj sto je bolid na stazi,i da je proglasen regularnim
Sačekajmo Mercedes oni ove godine nisu još slova rekli u vezi novog bolida osim onog sistema za prednje krilo. Pre tiho su jednostavno nešto spremaju ali što?!?
arty@... covjece al ga ti melješ zavrtilo mi se u glavi citajuci ovaj zadnji clanak
buljac ti si tip covjeka kojeme serviraju govno u restoranu i kazu ovo ti je cokoldani kolac i ti pojedes normalno zbog svoje naivnosti i sljepoce ali skuzis tek kad si ga pojeo … da ne duljim zanci ti imas utemeljene argumente a to su da su nasi komentari neutemeljeni i da izgledaju kao da ih pisu djeca od 5 godina , el ti shavacas da ti upravo na nase neutemeljene komentare odgovaras svojim neutemeljenim argumentima sto zanci da ti nama hoces solit pamet ali nemas cime ubuduce kad hoces pobit nase komentare onda ih pobij utemeljenim argumentima …
E kad smo se ovako fino naljutili, hajdemo im polupati sve bolide,pa nek nema nikako F1 kad su takvi..
🙂 🙂 🙂
@ross brawn-pa naravno da oni krse pravila i da nitko to ne sankcionira,ti u kuci vjerojatno imas sve dokaze o tome,proslavljeni si inzenjer strojarstva.ne zelim vrijedati nikoga,ali ovo prelazi sve granice.bolid formule 1 razvija 200-400 inzenjera (ito ne polovnih inzenjera) po nekoliko mjeseci,a isto toliko njih taj bolid provjerava da li je sve prema pravilniku,i ti se nades faca koja sve zna i tvrdis da njihov bolid nije po pravilima
@hyuna
u pravu si f-duct nije zabranjen nakon 6 utrka, ali je nakon 6. utrke fia rekla da od sljedece godine biti zabrana, zato su ga prestali razvijati sve momčadi.
a što se tiče prednjih krilca i blown difuzora na stranici f1.com Charlie Whiting je imao suprotno mišljenje od tvoga. Par puta je javno naglasio na f1.com kako su nelegalne, ali ima neko jači od Charlija….. sve možeš naci na f1.com
ferrari international assistance – FIA
Ross navedi primjere krsenja zakona? Inace isadas glup sa svojim komentarom. Prije bi rekao da je Ferrari prekrsio zakon sto nije vratio dio prednjeg krila od RBR iz Monze.
Opet se ide na ruku toj smrdljivoj tvornici pića. O to što već godinama krše brojna pravila sa svojom aerodinamikom, nikome ništa.
kakvi su ovo djetinjasti komentari??cim su iz red bulla rekli da ne razvijaju taj sustav,fia ga je odmah zabranila.mislim,smijesni ste,razmislte malo koliko su ti komentari neutemeljeni i izgledaju kao da ih djeca od 5 godina pisu
Prije bi rekao ovako da je FIA trebala u startu i Lotusu i kasnije Ferrariju da taj reaktivni ovijes nije dozvoljen.
@dejvi
-RB je ispunjavao uvijete testiranja prednjih krila od 50 kg i prosli su test a to sto je flexi pri velikim brzinama to je njihova domisljatost. Test je postrozen u vezi prednjih krila i opet su prosli.
– F-duck od McM uopce nije zabranjen nakon 6 utrka cak stovise sve su ga momcadi kopirale a jedan od boljih f-duck sistema imao je Renault
P.S.
-U biti, svi smo u pravu kad se potrudimo da stvarno razmisljamo, a ne da bubamo. KOve je potpuno u pravu a zekohonda..tvoj izraz je legendaran i sasvim opravdan “maFIA” 🙂
Arty, ne tvrdim…djeluje mi kao logika nadrealne politike subjektviteta.Znas ono kad u trenu vidis nesto kao flashback , pa se to naknadno obistini, e tako nekako, stvar osobne vizije..
maFIA!
Onda će nam ova sezona donijeti reprizu reprizirane reprize!
FIA mi definitivno nikad nije bila jasna sa mijenjanjem tih pravilnika. DD difuzor su dopustili, Renaultu su 2006. u pola sezone zabranili mass dampere, pa prošle godine idu ukidati mape motora. Katastrofa. Treba postojati rok dok kad se pravilnik može mijenjati i amen. Ne, oni ovako žele izjednačiti poredak da sezona bude napetija. Onda nek standardiziraju bolide pa će svi imati sve identično i neće nitko dominirati. Katastrofa, gade mi se!
da je RB razvio ovaj sustav siguran sam da ga nebi ukinuli, ali bar naprotiv oni nemaju cak ni viziju kako bi to moglo izgledati zato se i ukida, a druge momcadi su se posvetile uglavnom tome, i opet ce se desiti situacija da RB ima ogromnu prednost, jer su sve jace momcadi razvijale nesto sto su ukinuli i s time potrosili brdo novaca i vremena, ovo je za lotus isto kao i da tek sad pocinje sklapati bolid jer mora krenuti od nule
Rapptor da je tako kako ti tvrdis onda FIA nebi dozvolila blown difuzor i dvostruki difuzor samo nekim momcadima nego bi zabranila dok svi ne razvijiu to da je po tome kako ti govoris ali nije jer kljucnu rijec vodi Bernie zato smo i gledali u proslosti 2 sezone kako neke momcadi nabijaju 80 bodova prednosti u startu jer FiA radi ono sta Bernie kaze i kad su govorili da je redbullov bolid na testovima koje FiA radi na granicama izmedju normalnog i nedopustenog sat bi to trebalo znaciti dozvolili su im ono sto drugi nisu imali jer je to… Read more »
očigledno da krši pravilnik. Koliko ja znam da ima i pravilnik o visini bolida tj. prednjeg krilca koliko najniže može biti udaljeno od tla, možda se i tu nepoklapaju brojke. može pričati tko god hoće, ali red bull ima najviše uticaja na FIA-u tj. FIa najviše popušta ( čitaj VOLI ) red Bull…. Sjetimo se prije dvije sezone sporno prednje krilo red bulla kako je dodirivalo asfalt u krivinama. Pravilnik je glasio: prednje krilo mora izdržati pritisak od 50 kg i biti udaljeno od zemlje 25 mm. Naravno da je red bull ispunio samo prvi kriterij o dozvoljenoj kilaži. sjetimo… Read more »
Bolje je da su to sad zabranili nego u pola sezone.
Imali bi opet cirkus kao u Silverstoneu oko blown bifuzora.
U svemu tome, jedna je stvar ironična.
FIA je krenula u proces smanjivanja troškova natjecanja u F1.
A ekipe kao Lotus, Mercedes, vjerovatno još par drugih ekipa, su za razvoj tog sustava potrošile znatne količine novca i vremena. Uzalud.
ahha koja politika.. red bull to nema pa kaze Berni da zabrane to jer ipak on zeli da mu zet bude trostruki svjetski prvak i to u 3 godine zaredom sta reci moguce da ce to odobriti tek kad red bull razvije svoju inacicu mozda u pola sezone a mozda tek sezonu nakon ove…dansnji f1 je kao za vrijeme ferrarijeve vladavine zato Berni seli formulu u aziju i ameriku jer ovdje u europi on to vise ne moze prodati postaje previse ocit sa svojim namjestaljkama jer ocito je da nesto tu nestima docim oni to jedan dan dozvole ,a drugi… Read more »
Zasto pitate nas sta ce to donijeti? Zar nije ocito? Kratko i jasno, ne zele imati ekipu koja bi nabila 80-ak bodova u startu. Zele 3,4,5 ili 17 bodova dostizne prednosti, da bi bili vuci siti i mi ovce pred ekranima na broju. Pa o tome se uvijek i radi, F1 je oduvijek bio MegaShow i trude se da ostane tako. Pazi, jedan Lotus aka. Reno, da ima mogucu prednost ispred RBR-a, ili Vilijams?! Ma ne ide to, FIA igra na sigurno. Ali, u sveopcoj hijerarhiji FIA-e, odobravam postupak da prijeranog prvaka ne bude. Jer!!..vec iduce godine, dok svi budu… Read more »
odma kad je red bull potvrdio da odustaje od toga se “slucajno” odjedamput odustalo ma dajte ljudi ovo je za plakat
sad je jasno da taj sistem radi besprijekorno pa su ga zabranili!!! sta se tice red bulla oni imaju sigurno nesto drugo pa nisu to razvijali. opet bude FERRARI na gubitku skupa sa LOTUSOM
nekom od šefova vecih momcadi se to nije svidjelo i gotovo – priča završena – a za inovacije – nebrinem se nci ce oni negdje neku rupu u pravilniku –
MRZIM FIA-U –
…kako če biti bolje u F1 ako FIA stopira domišljatost inžinjera u ovom slučaju Lotusa,a nebi smjela jer manje momčadi bi trebale doći do izražaja i onda kad nešto izmisle FIA ih poklopi…još k tome što su odobrili sistem pa sad osporili ,to dovoljno govori….
Što reći?
Koju posluku porati?:)
ma samo da ovo ne pokvari kimijev povratak 🙁
Zaboravili ste na Mercedesov prednji F-Duct. Treba sacekati i vidjeti hoce li to donijeti ikakvu prednost.
mahune