Službeno je potvrđeno da u vozačkoj postavi momčadi Visa Cash App Racing Bulls neće biti promjena. Liam Lawson i Arvid Lindblad ostaju na svojim radnim mjestima i za sljedeću sezonu.
Čelnici Red Bulla i F1 momčadi Racing Bulls uzeli su si dosta vremena za konačnu odluku oko odabira vozača za 2027. godinu. Na kraju su se složili da je najbolja odluka potpisati nove ugovore s aktualnim vozačima – Liamom Lawsonom i Arvidom Lindbladom.
Nitko ne može reći da su Liam i Arvid loše odradili posao u ovoj sezoni, naprotiv. Novozelanđanin drži deveto mjesto u poretku vozača s 89 osvojenih bodova, dok je Britanac švedskog podrijetla dvije pozicije niže s učinkom od 38 bodova. Zbroj njihovih bodova čvrsto drži ekipu Visa Cash App Racing Bulls na petom mjestu konstruktorskog poretka i ne dogodi li se čudo, bit će to najbolji rezultat tog tima u povijesti.
Zašto se onda toliko čekalo s potvrdom njihova statusa za iduću sezonu? Jedan od razloga je sasvim sigurno bugarski vozač Nikola Tsolov, trenutačno drugoplasirani u poretku prvenstva Formule 2. On je najnoviji produkt Red Bullovog juniorskog programa koji ozbiljno kuca na vrata Formule 1 i definitivno je zaslužio da ga se uzme u obzir već za sljedeću sezonu.
Racing Bullsi ipak nastavljaju s Lawsonom i Lindbladom. Iduća sezona bit će treća kompletna za 24-godišnjaka rođenog u Hastingsu, a prethodno je tijekom 2023. i 2024. uskakao u bolid kao privremeno rješenje. Do sada je skupio 55 F1 startova, njegov put imao je brojne uspone i padove, a još uvijek čeka na prvo postolje. Prošlog se vikenda istaknuo trećom startnom pozicijom i sedmim mjestom u utrci za VN Sao Paula.
“Jako sam sretan što i iduće godine nastavljam s momčadi Visa Cash App Racing Bulls. Imali smo sjajnu zajedničku sezonu i ekipa je iznimno naporno radila kako bi stvorila brz bolid koji sam s užitkom vozio.”
“Sjajan je osjećaj biti dio povijesne sezone za momčad dok nastavljamo borbu za peto mjesto u poretku konstruktora. To je dokaz napornog rada svih ljudi, kako na stazi tako i u tvornici.”
“Radujem se što ću s Arvidom prenijeti ovaj zamah u 2027. godinu; gradimo nešto iznimno pozitivno i uzbuđen sam zbog onoga što zajedno možemo postići.”
Liam Lawson
S druge strane, Lindblad privodi kraju svoju debitantsku sezonu na najvećoj pozornici. Najbolji rezultat mu je šesto mjesto na VN Monaka, a općenito se može reći da se jako dobro snašao i zaslužio priliku u 2027. godini.
“Jako sam sretan što nastavljam s momčadi Visa Cash App Racing Bulls i u 2027. godini. Kada se osvrnem na svoju prvu sezonu u Formuli 1, bila je to uistinu posebna godina, puna novih iskustava i učenja još od prvog predsezonskog testiranja.”
“Želio bih zahvaliti svima u VCARB-u i Red Bullu na povjerenju i podršci. Nevjerojatno sam zahvalan svima u momčadi na napornom radu, predanosti i suradnji tijekom cijele sezone te na snažnim odnosima koje smo pritom izgradili.”
“Jedva čekam početak iduće godine kako bih nastavio graditi na svemu što sam naučio tijekom svoje debitantske sezone. Bit će to uzbudljiva godina i radujem se što ću nastaviti voziti uz Liama.”
Arvid Lindblad
Svoj komentar dao je i šef momčadi Alan Permane:
“Oduševljeni smo što nastavljamo s Liamom i Arvidom u 2027. godini. Obojica su tijekom cijele sezone pokazala svoju sposobnost i potencijal, a vidjeli smo i napredak koji su ostvarili, kako pojedinačno tako i kao vozački par.”
“Nemam nikakve sumnje da je ovo najbolja vozačka postava za nas jer donosi snažnu kombinaciju iskustva i ambicije. Zajedno imamo čvrst temelj na kojem možemo nadograđivati ovogodišnji napredak, nastaviti gurati naprijed i učiniti sljedeći korak prema ostvarenju naših ambicija u 2027. godini.”
Nakon što su Racing Bullsi potvrdili svoju vozačku postavu za iduću sezonu, ostaje još jako malo nepoznanica. Haas još uvijek nije potvrdio status Olivera Bearmana, iako se očekuje da će Britanac zadržati svoje vozačko mjesto, a upitnik ostaje iznad imena Valtterija Bottasa. Finac je s Cadillacom potpisao višegodišnji ugovor, no spominje se da bi ga iduće sezone mogao zamijeniti Amerikanac Colton Herta.
Naslovna fotografija: Rudy Carezzevoli/Getty Images
