Max Verstappen uzeo je 18. pobjedu u sezoni nakon vrlo napete završnice u kojoj je prestigao Sergija Pereza i Charlesa Leclerca za pobjedu. Monegažanin je bio vrlo blizu prve pobjede u sezoni, ali drugim izlaskom sigurnosnog automobila na stazu ostao je bez važne prednosti.

Prije nego što počnemo s ocjenama i kratkim komentarom svakog vozača, još ćemo jednom podsjetiti na kriterij za ocjenjivanje. Zlobno je kažnjavati vozače zbog mehaničkih kvarova i vanjskih faktora, tako da su ocjene isključivo usredotočen na performanse vozača tijekom GP vikenda.

Najbitniji je, naravno, konačan plasman u utrci. On najviše određuje ocjenu, ali u obzir se uzimaju i kvalifikacije, kao i slobodni treninzi – koji bi ipak samo u rijetkim slučajevima trebali raditi razliku na ocjenu. ‘Default’ ocjena je pet, dakle svaka je veća ocjena prikladna za nastup iznad prosjeka. Sukladno tome, ocjene manje od pet su za slabije nastupe. Važno je dodati i da se najviša ocjena (10) i najniža (1) ne koriste često. Desetka je rezervirana za izuzetne vožnje, one koje se pamte i godinama nakon utrke. Tako izuzetne vožnje rijetko vidimo, stoga neće često biti ni ocjene 10. Isto vrijedi i za ‘jedinicu’, pri ocjenjivanju više se držimo sredine, nego odlaska u ekstreme.

Za kraj ćemo još istaknuti da se u obzir uzima i mašinerija, odnosno, u nastup vozača uzimamo kontekst brzine njegovog bolida i očekivanja momčadi. Zato istu ocjenu može dobiti pobjednik utrke i netko tko je u najgorem bolidu na gridu osvojio mršavi bod.

• Logan Sargeant (5) – Iako još nije potvrđen za 2024. godinu, moguće da je solidnim izvedbama na kraju sezone osigurao drugu šansu dogodine. Amerikanac svakom utrkom demonstrira sve veću zrelost, a pohvalno je što je držao svoj bolid pored zaštitne ograde cijeli vikend u Vegasu, a i izborio Q3 u kvalifikacijama.
• Alexander Albon (5) – Činilo se kako Williams očekuje najbolji bodovni ulov u Vegasu nakon što su se s oba bolida kvalificirala u Q3. Ipak, utrka nije išla u korist slavnog konstruktora. Albon je izgubio nekoliko pozicija tijekom drugog SC-a, a u Vegasu je više griješio nego što smo od njega navikli.
• Daniel Ricciardo (5) – Bio je bolji vozač AlphaTaurija u Vegasu, ali malo će to značiti njegovoj ekipi, koja je zbog slabe forme u SAD-u možda izgubila šansu za sedmo mjesto u poretku konstruktora koje uoči zadnje utrke pripada Williamsu.
• Yuki Tsunoda (4) – U Vegasu nije bio u briljantnom izdanju, a nije mu pomogao ni prilično loš vikend AlpheTauri, koja je u SAD-u bila bliže samom začelju nego krugu osvajača bodova. Odustao iz utrke nekoliko krugova prije kraja.
• Nico Hülkenberg (5) – Zanimljivo, Hulkenberg u nijednom trenutku utrke nije kasnio više od četiri sekunde za momčadskim kolegom. Ipak, nije ga uspio prestići, a na kraju je i odustao zbog kvara na motoru.

• Kevin Magnussen (6) – Dao je sve od sebe da osvoji vrlo važne bodove za Haas, koji je zapeo na dnu poretka konstruktora. Kvalificirao se u Q3 i prvi se dio utrke držao u top 10, ali je njegov Haas ‘progutan’ od strane bržih bolida, pa je utrku završio na 13. mjestu.
• Fernando Alonso (5) – Napravio je atipičnu pogrešku na startu utrke. Izgubio je kontrolu nad bolidom i time uzrokovao kaos u prvom zavoju te sudar u kojem je sudjelovalo nekoliko vozača. Uz pomoć sigurnosnih automobila i solidnom vožnjom vratio se u krug osvajača bodova, ali greška sa starta mogla ga je skupo koštati.
• Lance Stroll (7) – Dobio je bizarnu kaznu od pet mjesta na gridu zato što je prestigao vozača na treningu tijekom žutih zastava. Nije se uspio kvalificirati u Q2, ali mu je možda i pomogla kazna, s obzirom da je izbjegao kaos na startu utrke, a zatim vrlo solidnom vožnjom osvojio odlično peto mjesto. Kanađanin je pravu formu uhvatio tek na samom kraju sezone, što je šteta kada uzmemo u obzir kvalitetu Aston Martina s početka sezone
• Valtteri Bottas (5) – I dok je Zhou ispao u Q1, Bottas je svoju Alfu Romeo doveo sve do 8. mjesta na gridu. Nažalost, njegova je utrka praktički završila u prvom krugu. Bio je kolateralna žrtva incidenta u prvom zavoju, zbog čega je pretrpio veliku štetu. Završio je utrku, ali zakucan na začelju. Istaknimo i kako je cijeli vikend patio od problema sa želudcem.
• Zhou Guanyu (4) – Prilično anoniman vikend za kineskog vozača koji nije mogao konkurirati za bodove u bolidu Alfe Romeo, koja nije imala kompetitivan paket u Vegasu, izgleda kako je borba za osmo mjesto u prvenstvu konstruktora gotova priča za ovu ekipu.

• Oscar Piastri (6) – Ispao je u prvoj kvalifikacijskoj rundi baš kao i Norris, ali Australac je dovršio utrku i na kraju ‘isčupao’ bod u vikendu koji nije bio najbolji za McLaren. Mogao je doći do još kojeg boda da nije imao puknuće gume u nesreći s Hamiltonom.
• Lando Norris (4) – Lando je imao vikend za zaborav. Ispao je u Q1 kao i Piastri, a iz utrke je odustao već u trećem krugu nakon što je izgubio kontrolu nad bolidom i proklizao u ogradu.
• Pierre Gasly (5) – Njegov je vikend bio potpuna suprotnost Oconovog. Kvalificirao se u drugi startni red i trebao je uloviti dobar bodovni plijen u Vegasu. Ipak, otišle su mu gume u drugom dijelu utrke, nakon čega je izgubio nekoliko pozicija i na kraju
• Esteban Ocon (7) – Imao je nepotreban incident s Verstappenom u kvalifikacijama, zbog kojeg je ispao u Q1. Ipak, u utrci je bio pod sretnom zvijezdom. Već je nakon starta ušao u krug osvajača bodova, a dobrim čuvanjem guma je izborio četvrto mjesto u kaotičnoj utrci.
• George Russell (4,5) – Odradio je korektan vikend u Las Vegasu, ali ostao je bez važnih bodova zato što nije gledao u retrovizor kada ga je Verstappen prestizao. Kroz cilj je prošao kao četvrti, ali zbog pet sekundi vremenske kazne Russell je završio tek osmi, čime je izgubio važne bodove u borbi za drugo mjesto u prvenstvu konstruktora.

• Lewis Hamilton (6,5) – Sedmerostruki svjetski prvak imao je prilično sadržajnu utrku u kojoj je ipak uspio osvojiti bodove unatoč brojnim nedaćama. Preživio je kontakt u prvom zavoju, ali mu je puknula guma tijekom utrkivanja s Piastrijem. Uz pomoć sigurnosnog automobila uhvatio je priključak iako je čitav krug vozio s probušenom gumom, a na kraju je osvojio skromnu nagradu u vidu sedmog mjesta. Možda i presudnog u borbi za drugo mjesto u prvenstvu konstruktora.
• Carlos Sainz (6) – Španjolac je zaslužio startati utrku u Vegasu iz prvog startnog reda. Nažalost, FIA nije mogla napraviti iznimku i poštedjeti ga kazne od 10 mjesta na gridu nakon bizarne nezgode na treningu sa šahtom, koji je razorio spremnik za energiju na njegovom Ferrariju. Španjolac se nije najbolje snašao na startu utrke, kada je proklizao na dijelu staze po kojem je bilo ulje, zbog čega je sudjelovao u sudaru. Na kraju je završio šesti nakon što je zaradio mjesto zbog Russelove kazne, ali nije uspio na stazi prestići Mercedesovog aduta, kao ni Strolla.
• Charles Leclerc (8) – Nastavak sjajne forme koju demonstrira u drugom dijelu sezone. U Vegasu je osvojio peti pole position u 2023., a u ovoj je utrci bio i najbliže tome da konačno najbolju startnu poziciju pretvori i u pobjedu. Monegažanin je dao sve od sebe protiv Red Bullovih vozača na svježim gumama, a mi se možemo pitati da li je imao šansu za pobjedu na novim gumama.
• Sergio Perez (6) – Solidan vikend za Meksikanca koji je svakako zadovoljan činjenicom kako je osvojio prvo postolje nakon 77 dana i VN Italije na Monzi! Nakon što je pomalo nesretno ispao u Q2, Perezu su u utrci pomogli sigurnosni automobili, zbog čega je na kraju čak konkurirao za pobjedu, iako je bio očigledno za nijansu sporiji od momčadskog kolege Maxa i Leclerca, unatoč činjenici da mu je Nizozemac pomagao kako bi osigurali dvostruku pobjedu
• Max Verstappen (7,5) – Oštro i direktno je kritizirao organizaciju utrke u Vegasu. Istaknuo je kako ne uživa u glamuroznom popratnom sadržaju koji je pratio vikend u Vegasu, ali Nizozemac se činio prilično sretnim nakon što je utrka završila, a on je uzeo 18. pobjedu u sezoni. U kvalifikacijama je završio iza oba Ferrarija, čak i s osjetnim zaostatkom (+0.378s) za RB-ove standarde. Na startu je bio previše agresivan s obzirom na to da je njegov dio staze bio pun ulja, a njegove su gume bile hladne. Ipak, Verstappen je savladao i te izazove i opet slavio.

Objava Ocjene s VN Las Vegasa: Leclerc propustio najbolju priliku za pobjedu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Vikend u Nevadi nije išao posebno dobro za Lancea Strolla, sve do početka utrke. Ranije je pokupio kaznu od pet mjesta na startu jer je na treningu pretjecao pod žutim zastavama, tako da je držao slabu 19. poziciju kad su se ugasila svjetla na inauguralnoj VN Las Vegasa.

Međutim, tada mu se otvorilo. Mnogi su vozači imali probleme u prvom zavoju, a Lance je to dobro iskoristio i već se u prvom krugu našao u prvih deset. Kasnije je dobro odrađivao utrku, a uz izvrsnu strategiju Aston Martina, stigao je na koncu do petog mjesta. Ciljem je zapravo prošao šesti, ali kazna za Georgea Russella gurnula ga je jedno mjesto naprijed.

“Utrka je krenula u našem smjeru od prvog kruga. Strategija je bila odlična i odličan povratak. Osjećaj u bolidu danas je bio dobar i mogao sam voziti dobrom brzinom kroz cijelu utrku.”

“Bila je zabavna utrka. Zaradio sam deset pozicija u prvom zavoju jer je jako puno drugih vozača otišlo široko. Probio sam se s 19. na deveto mjesto i odmah sam osjetio da se imam za što boriti. Iz tog gledišta, bili smo u dobrom položaju i napadali smo kroz utrku s brzim bolidom. Donijeli smo dobre strateške odluke, pozvali oba bolida u boks tijekom sigurnosnog automobila, a ja sam nakon toga uspio proći nekoliko bolida i osigurati petu poziciju. Staza je bila odlična za utrkivanje i drago mi je da smo mogli napraviti dobar show za navijače”, rekao je Lance.

Fernando Alonso također je imao sadržajnu utrku, ali s nešto lošijim ishodom. On je bio jedan od tih vozača koji su imali probleme u prvom zavoju. Našao se pri dnu poretka, borio se tijekom utrke s većim brojem suparnika pa na koncu upisao deveto mjesto.

“Mislio sam da je gotovo nakon onoga u prvom zavoju, ali zahvaljujući izlasku sigurnosnog automobila, priključio sam se grupi na začelju i mogli smo se utrkivati te osvojiti bodove. Lance je ostvario odličan rezultat i to nam daje dobru energiju pred zadnju utrku”, komentirao je Alonso.

Signing off from the Strip.

One round left to go. We're ready for the fight. pic.twitter.com/d69VFxhIBG

— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) November 19, 2023

Zadnja utrka sezone za Aston Martin neće biti nevažna. Dobrim rezultatima u Brazilu i Las Vegasu društvo iz Silverstonea došlo je na samo 11 bodova zaostatka za McLarenom pa možda osvajanje četvrtog mjesta nije nemoguće, kao što se činilo prije nekoliko tjedana kad je McLaren briljirao, a Aston Martin bio u problemima svih vrsta.

“Da, mislili smo da je ta borba gotova, a sada smo osvojili više bodova od njih na zadnjih par utrka. Možda nam to daje malu nadu za Abu Dhabi. Pokušat ćemo najbolje odraditi svoju utrku pa kako god bude na kraju, prihvatit ćemo to”, kaže Fernando.

Aktivna je i borba za četvrto mjesto među vozačima. Alonso i Sainz imaju po 200 bodova, Norris 195, a Leclerc 188.

Objava Stroll: Krenulo je u našem smjeru od prvog kruga pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Za vozače momčadi Alpine bio je to vikend pun uspona i padova. U neposrednoj blizini obližnjih kockarnica Las Vegasa, čini se kako se sreća odlučila malo poigrati s Francuzima. Dok je jednoga išla karta, drugoga nije i obratno.

Pierre Gasly imao je odlične kvalifikacije na VN Las Vegasa i osvojio je četvrtu startnu poziciju. Međutim, nije ga išlo na dan utrke. Padao je u poretku i na kraju završio na 11. mjestu bez osvojenog boda. S druge strane, Esteban Ocon imao je grozne kvalifikacije u kojima je nastup završio već u Q1, ali zato mu se u utrci sve posložilo na najbolji mogući način pa se sa 16. probio na četvrto mjesto.

Ove sezone imao je samo jedan bolji rezultat od ovoga, na ulicama Monte Carla osvojio je treću poziciju. Očito ima nešto u tim glamuroznim lokacijama što odgovara Oconu.

“Izvanredan osjećaj! Definitivno je to bila luda utrka. Uspjeli smo se držati podalje od graininga, od degradacije guma koju su svi imali i uspio sam se probiti sa 16. na četvrto mjesto. Osjećaj je stvarno izvrstan”, govorio je nakon utrke Esteban pa dodao:

“Jednostavno nisam prestao vjerovati. Znali smo da će ovaj vikend biti vrlo dobar za nas u pogledu onoga što možemo ostvariti, dovođenja bolida tamo gdje mi želimo. Bili smo super moćni u menadžmentu guma ovog vikenda.”

“Ova staza je vrlo dobra za pretjecanje, znali smo da ćemo moći koristiti našu brzinu na pravcu za prolaske i to je ono što smo napravili. Jako sam ponosan na momčad. Ono što smo napravili ovog vikenda je izvanredno, u kvalifikacijama i u utrci, tako da možemo biti ponosni na sebe.”

Zanimljivo, Ocon je u Las Vegasu osvojio više bodova nego na zadnjih osam utrka zajedno. U tih osam utrka jedino se sedmo mjesto na VN Katara može smatrati dobrim ostvarenjem. Bilo je tu još jedno deveto i nekoliko desetih mjesta, ali ništa što bi oduševilo Ocona i njegovu momčad.

“Prošlo je pet do šest utrka, od Singapura zapravo, da se planeti nisu poravnali za nas. Danas se napokon okrenulo i uspjeli smo doći do izvrsnog rezultata. Nadam se da ćemo nastaviti tako do kraja sezone, da ćemo i u Abu Dhabiju završiti visoko. Ako u tome uspijemo, bio bi to dobar kraj sezone”, rekao je Ocon.

A gdje su stvari pošle krivo za Pierrea Gaslyja? On se našao na trećem mjestu u 29. krugu kad je utrka nastavljena nakon perioda sigurnosnog automobila, no nakon toga išao je samo prema dolje u poretku.

“Imali smo odličan start, vozio sam na četvrtom mjestu, čak i na trećem u nekom trenutku. Kad smo prešli na tvrđe gume postalo je prilično kaotično za nas. Dosta rano je došlo do graininga i jednostavno nisam imao brzinu u tom drugom dijelu utrke. Pokušao sam se braniti koliko sam mogao, no bilo je prilično frustrirajuće moram reći, nakon onako dobrih kvalifikacija.”

“S druge strane, mislim da kao momčad možemo ponijeti puno toga pozitivnoga s ovog vikenda. Jučer smo imali jedan bolid na četvrtom mjestu, danas drugi bolid na četvrtom mjestu u utrci i na tome trebamo graditi. Uvijek analiziramo i tražimo što smo mogli napraviti malo bolje. Ovdje smo imali ograničenu količinu podataka. Analizirat ćemo, ali ne mislim da je to bio glavni problem, već gume. Trebamo dokučiti što se dogodilo”, rekao je razočarani Gasly.

Zadnju utrku sezone Alpine dočekuje na šestom mjestu u poretku timova i ne može se više pomaknuti ni gore ni dolje. U Abu Dhabiju bi moglo biti zanimljivo između vozača francuske momčadi. Naime, Ocon je ovim dobrim rezultatom došao na samo četiri boda iza Gaslyja u poretku vozača. Znamo da su oni vrlo kompetitivno nastrojeni jedan prema drugome i sigurno će obojici biti veliki motiv završiti sezonu ispred timskog kolege.

Objava Ocon: Konačno su nam se poravnali planeti pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Bila je to 18. pobjeda po redu za Maxa Verstappena u 2023. godini, a 53. u njegovoj F1 karijeri. Izjednačio se po broju pobjeda s drugom Red Bullovom legendom, Sebastianom Vettelom. Nijemca još mora dostići po broju osvojenih prvenstava, budući da je on nanizao četiri u razdoblju od 2010. do 2013.

Verstappen je već ranije ove jeseni potvrdio svoju treću titulu, ali niti nakon toga nije usporio. Nastavio je nizati pobjede i rušiti rekorde. Sa svakom novom utrkom dodatno učvršćuje svoj rekord po broju pobjeda u jednoj sezoni, a nakon Velike nagrade Las Vegasa u toj rubrici stoji broj 18.

Međutim, put do pobjede nije bio jednostavan. Verstappen je na startu preuzeo vodstvo od Charlesa Leclerca u Ferrariju, no učinio je to otjeravši Ferrarijevog vozača izvan staze. Suci su ga za to kaznili s pet sekundi. Leclerc je pak bio jako dobar na mediumu i uspio je prije odlazaka u boks prestići Verstappena na stazi. Takve scene ove godine nismo često gledali.

Verstappen se nakon promjene guma pokušavao vratiti, a onda mu se dogodio sudar s Georgeom Russellom. Došlo je do određenih oštećenja na oba bolida, suci su kaznili Mercedesovog vozača za izazivanje sudara, a Verstappen je drugi put otišao u boks za vrijeme sigurnosnog automobila. Na njegovu sreću, bolid nije bio značajnije oštećen i u završnici utrke Max se mogao obračunati s momčadskim kolegom Sergijom Perezom i Charlesom Leclercom. Prestigao je obojicu i osvojio ovo prvo izdanje moderne VN Las Vegasa.

“Bila je to jedna teška utrka. Pokušao sam napasti na startu i obojica smo prilično kasno kočili. Ostao sam bez gripa pa smo završili dosta široko u prvom zavoju i suci su me zbog toga kaznili. Naravno, to nas je malo unazadilo, morao sam prestizati neke bolide, a onda opet sigurnosni automobil. Već se do tada puno toga izdogađalo u utrci, ali onda je došla poruka da možemo ići punim gasom do kraja.”

“Mogli ste vidjeti da je DRS bio prilično moćan ovdje, tako da čak i nakon preuzimanja vodstva, vozač iza je mogao ostati u DRS-u i imao je priliku uzvratiti napad. Mislim da je to kreiralo puno dobrog utrkivanja, tako da je definitivno bilo jako zabavno.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max je još prokomentirao odluku da se ne mijenja prednje krilo nakon sudara s Russellom, a poslao je poruku i publici. Barem je na kraju vikenda bio dobrog raspoloženja, nakon što je nekoliko dana neprestano gunđao protiv svega što se događalo u Las Vegasu.

“Mislim da nam se činilo bolje ne dirati to krilo jer se činilo da je već prilično potrgano. Naravno, struktura je bila u redu, nije nikad idealno nakon sudara, ali recimo to tako. Stalno sam imao malo više podupravljanja, ali srećom svejedno smo mogli pobijediti u utrci.”

“Publika je bila odlična. Nadam se da su svi uživali, mi definitivno jesmo. Već se veselim povratku ovdje iduće godine i pokušat ćemo napraviti nešto slično nadam se.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Još nekoliko statističkih podataka, odnosno Verstappenovih rekordnih postignuća: Prvi je vozač u povijesti koji je u istoj godini osvojio tri utrke u istoj zemlji (Miami, Austin, Las Vegas), trenutačno ima 16 pobjeda u zadnjih 17 utrka, ovo mu je bilo rekordno 20. pobjedničko postolje u istoj sezoni, a Red Bullu je donio rekordnu 20. pobjedu u ovoj sezoni, čime je srušen Mercedesov rekord od 19 pobjeda iz 2016.

Za kraj ove fenomenalne sezone Maxa Verstappena ostala je još Velika nagrada Abu Dhabija idućeg vikenda.

Objava Verstappen: Jedna teška utrka, ali definitivno jako zabavna pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon izlaska sigurnosnog automobila, koji je pak uvelike pomogao i drugom Red Bullu, onom Sergia Pereza, Red Bull je krenuo prema dvostrukoj pobjedi. Ali, Leclerc im je poremetio te planove u posljednjem krugu prestigavši Pereza koji je širom otvorio vrata u posljednjoj šikani.

Iako je Perez prema kraju utrke imao malu prednost na svježijim gumama te nakon greške Leclerca na kočenju s kojim mu je Meksikanac preoteo drugo mjesto, Charles se uspio vratiti na drugu stepenicu podija:

“Žao mi je zbog drugog mjesta. Ali, s druge strane, siguran sam da su se svi odlično zabavili gledajući utrku. Ja sam stvarno, stvarno uživao. Imat ćemo više ovakvih utrka jer je bilo stvarno ugodno.”

“Stvarno sam uživao. Mislim da nam je to trebalo. Naravno, vikend nije počeo kako je trebao početi, ali sam tako sretan što je ovako završio. To je tako nevjerojatan sport.”

Govoreći o situaciji s Verstappenom u prvom zavoju, Leclerc je rekao:

“Naravno da sam razočaran što sam završio tek drugi, ali na kraju je to bilo najbolje što smo mogli učiniti.”

“Na početku je bilo vrlo nezgodno jer mislim da je Max iznutra izgubio malo gripa i ‘odveo’ me izvan staze. Ali onda smo imali tempo, vratili smo prvo mjesto i bili smo dosta jaki ukupno.”

“Malo nismo imali sreće sa sigurnosnim automobilom. Nismo išli u boks jer nismo znali što će drugi učiniti. Išli smo na poziciju na stazi i zadržali to prvo mjesto.”

“Bilo je teško sa starijim gumama pred kraj. Ali, drugo mjesto s puno borbe, iskreno – uživao sam.”

Objava Leclerc: Šteta, ali uživao sam pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

"Viva Laaaas Vegas!" sings Max Verstappen in his Elvis-themed race suit on the radio #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/7axGVFiK8c

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Četvrto mjesto je osvojio Esteban Ocon u Alpineu ispred petoplasiranog Lancea Strolla u Aston Martinu. Originalno je četvrti završio George Russell u Mercedesu, no zbog kazne od pet sekundi zbog incidenta s Verstappenom Russell je pao na osmo mjesto. Tako je od njegove kazne profitirao i Carlos Sainz u Ferrariju osvojivši šesto mjesto. Sedmi je bio Russellov momčadski kolega u Mercedesu Lewis Hamilton.

Krug osvajača bodova su zatvorili devetim mjestom Fernando Alonso u Aston Martinu i Oscar Piastri u McLarenu koji je uz to odvozio i najbrži krug utrke.

Sljedeća je utrka već idući vikend u Abu Dhabiju sa zadnjom utrkom ove sezone.

Sve je bilo spremno za početak utrke. Nije bilo novih kazni ni promjena u startnim pozicijama pred početak utrke, a stazu su opkolile poznate osobe.

The stars have come out to play in Las Vegas! #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/2dNfeHkfpd

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Prvih deset je startalo na srednje mekim gumama. Hamilton je odabrao tvrde gume, a jedino su Zhou i Stroll odabrali meke gume.

Na startu je Verstappen sa prljavijeg dijela staze iznenadio Leclerca i preuzeo vodstvo. Vodeći su bez problema odradili prvi krug, a iza njih je bilo manjih incidenata – nastradali su Španjolci u dva odvojena incidenta, Alonso i Sainz su se izvrtili. Alonso je imao oštećen bolid te je proglašen virtualni sigurnosni automobil zbog krhotina na stazi. U trećem krugu je utrka nastavljena normalnim tempom i poredak je bio Verstappen, Leclerc, Russell, Gasly, Albon, Sargeant, Magnussen, Ocon, Stroll, Hulkenberg.

LAP 3/50

Replays show Verstappen and Leclerc getting very close for the Dutchman's overtake into Turn 1 #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/BOsqCSc3bI

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Ali nije dugo trajalo utrkivanje. Lando Norris je u zavoju 11 izgubio kontrolu nad bolidom, zabio se u zid te klizio po stazi sve do zone izlijetanja u zavoju 12. Odmah je poslan sigurnosni automobil na stazu.

LAP 4/50

SAFETY CAR

Norris is out of the race and in the barriers, he jumps on the radio to say "I'm okay" #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/hYjo1rkUAR

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Utrka je nastavljena u sedmom krugu. Poredak se promijenio jedino kad je u pitanju deseto mjesto – Piastri je prestigao Tsunodu, a krug kasnije i Hamilton prestiže Tsunodu. Tada smo dobili obavijest kako su suci kaznili Verstappena s pet sekundi zbog izgurivanja Leclerca u prvom zavoju na startu.

LAP 8/50

Max Verstappen has been handed a five-secnd time penalty for pushing Charles Leclerc off the track at the start of the Grand Prix #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/IQBzbdzdUs

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Od svega toga je zanimljivo bilo pratiti borbu na kraju poretka. Perez, Stroll, Alonso i Sainz su se borili za 14. poziciju. Sainz je lijepim potezom prestigao Alonsa za 16. mjesto u 11. krugu. Za to vrijeme Perez i Stroll su prestigli Ricciarda, a u 13. krugu isto radi i Sainz, koji je od ekipe dobivao upozorenja da mu se počinje pregrijavati bolid jer je bio dugo u zavjetrini drugih bolida.

U 14. krugu smo vidjeli pretjecanja i u prvih deset. Ocon je prestigao Sargeanta za šesto mjesto, a i Piastri je krug kasnije uradio isto. Početkom 16. kruga i Hamilton prestiže Sargeanta.

Akcija se potom preselila na sami vrh poretka. Leclerc je ušao unutar sekunde iza Verstappena i jako je navalio na Maxa kako bi vratio vodstvo u utrci. A pretjecanje smo i vidjeli u 17. krugu na kraju Vegas Stripa, te je Leclerc preuzeo vodstvo. U istom krugu Verstappen je otišao u boks. Mnogi su u istom krugu otišli u boks po nove gume. Vidjeli smo manji incident između Piastrija i Hamiltona, pri čemu su oba bolida završila s nekim oštećenjem.

Nakon svih promjena u poretku zbog bokseva redoslijed je u 20. krugu bio Leclerc, Perez, Ocon, Stroll, Sainz, Alonso, Russell, Verstappen, Zhou, Gasly. U 21. krugu Leclerc odlazi u boks po nove tvrde gume i vratio se na treće mjesto, te je tako Perez preuzeo vodstvo u utrci. Iza njega se vodila borba za peto mjesto. Alonso je izgubio dvije pozicije, najprije od Russella a potom od Verstappena.

U 25. krugu Sainz na istom dijelu staze gubi dvije pozicije, i od Russella i od Verstappena te su sad oni četvrti i peti. Krug kasnije Verstappen napada Russella no dolazi do kontakta pri čemu Russell ostaje s oštećenim prednjim krilom. Russell tada gubi poziciju i od Sainza. Za to vrijeme Leclerc je prestigao Strolla. Poslan je sigurnosni automobil na stazu od kojeg je najviše profitirao Perez koji se vratio na drugo mjesto.

LAP 27/50

SAFETY CAR

The Safety Car is brought out for debris on track

Perez comes into the pits and returns to the track in P2

Leclerc now holds the race lead #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/TEPOWAtrq2

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Poredak pod sigurnosnim automobilom, nakon ulazaka u boks, je bio Leclerc, Perez, Gasly, Piastri, Verstappen, Ocon, Stroll, Albon, Russell, Sainz. Sigurnosni automobil je bio na stazi do kraja 28. kruga. Restart je prošao bez problema, prvih deset je zadržalo pozicije u prvom zavoju. Piastri je nekolika zavoja kasnije prestigao Gaslyja za treće mjesto. U međuvremenu, Russell je dobio kaznu od pet sekundi za incident s Verstappenom.

Perez je čekao tri kruga za omogućavanje korištenja DRS-a. Disao je za vratom Leclercu. Prvu priliku je imao u 31. krugu, no Leclerc je uspio održati dovoljno prednosti. Ali je zato u 32. krugu uspio proći Leclerca na Stripu uz pomoć DRS-a.

LAP 33/50

CHECO TAKES THE LEAD OF THE RACE!

The @redbullracing driver has had a phenomenal race thus far, but can he hold onto P1?#LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/edYJiQe76M

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Iza Leclerca je i Verstappen obavio pretjecanje nad Piastrijem i sad je Max bio treći. Iza Piastrija dvije Alpine su vodili zanimljivu borbu za peto mjesto, ali je stigla naredba ekipe da ne mijenjaju više pozicije.

Borba na vrhu je postala zanimljivija. Leclerc je u 36. krugu vratio vodstvo u utrci, a dvojac je ubrzo postao trojac jer im se pridružio Verstappen na manje od sekunde i bio je aktivno uključen u borbu za pobjedu. Krug kasnije Perez gubi poziciju i od Verstappena, te smo tada gledali borbu Verstappena i Leclerca za prvo mjesto. U 37. krugu, opet na Stripu, Max preuzima vodstvo.

LAP 37/50

VERSTAPPEN IS INTO THE RACE LEAD

Leclerc slots back into P2, and Perez is right there in P3#LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/gOFF4wVe8f

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Nakon toga je vodeći trojac bio unutar sekunde i pol, s ravnomjernim razmakom između. S druge strane, u sredini poretka, Albon je bio osmi i na čelu vlakića – iza njega su redom bili Russell, Sainz, Alonso, Hamilton. U 39. krugu Russell prestiže Albona, a krug kasnije gubi poziciju i od ostale trojice.

Da se malo vratimo na vrh poretka. Verstappen je odjurio svima, stvorio sekundu i pol prednosti ispred Leclerca, i u 42. krugu od 50 smo gledali borbu Leclerca i Pereza za drugo mjesto. Ipak, borba nije predugo trajala, Leclerc se prekočio na krau Stripa u 43. krugu te tako bez borbe predao poziciju Perezu.

Russell i Sainz su se u tandemu probijali naprijed. U 44. krugu su se već probili do šestog i sedmog mjesta, s tim da je Russell imao kaznu od pet sekundi te se Sainz držao blizu Russella kako bi zaradio dodatnu poziciju. U 47. krugu Hamilton se probio ispred Alonsa na osmo mjesto.

Pobjeda za Verstappena nije bila upitna, no Leclerc se nije predavao. Bio je na šest do sedam desetinki iza Pereza i u zadnjem krugu smo dobili spektakularno pretjecanje Leclerca za drugo mjesto!

LAP 50/50

LECLERC TAKES P2 ON THE LAST LAP FROM PEREZ!!!

Unreal stuff by the Ferrari driver #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/BdjWcNbxvb

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

No, ništa i nitko nije mogao zaustaviti Verstappena u pohodu na novu pobjedu.

MAX VERSTAPPEN WINS IN LAS VEGAS!

The World Champion fought back hard to re-take the race lead, and never looked back #LasVegasGP #F1 @redbullracing @Max33Verstappen pic.twitter.com/ZyQF8htNN1

— Formula 1 (@F1) November 19, 2023

Objava Max Verstappen pobjednik prve VN Las Vegasa! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon svih početnih problema i laganih kontroverzi, sesija kvalifikacija za VN Las Vegasa odvožena je bez incidenata te je najbrži na kraju bio Charles Leclerc u Ferrariju ispred svojeg momčadskog kolege koji ipak ima kaznu na startu te Red Bullovog Maxa Verstappena.

Nakon sudara na trećem slobodnom treningu uoči kvalifikacija, bolid Alexa Albona na vrijeme je popravljen u garaži Williamsa i bio je spreman za ovu sesiju. Ususret kvalifikacija, saznalo se i da je Lance Stroll dobio kaznu od 5 mjesta na startu utrke zbog pretjecanja Carlosa Sainza pod žutim zastavama na trećem slobodnom treningu.

Q1 – ispali: Norris, Ocon, Zhou, Piastri, Tsunoda

Odmah se krenulo u sesiju pošto je za zagrijavanje guma u ovakvim hladnim uvjetima trebalo koji krug više. Kevin Magnussen u Haasu prvi je ušao u brzi krug i napravio neko vrijeme kruga od 1:35.968. Momčadski kolega ga je pratio, ali odvozio je sporije vrijeme.

Ubrzo je to Charles Leclerc spustio na 1:35.323, svi su vozili na najmekšoj komponenti guma. Mercedesi, kao i Max Verstappen, nešto su kasnije izašli na stazu. Max je odmah u brzom krugu napravio tada drugo vrijeme sesije, a odličan je nastavio biti Magnussen u Haasu s tada četvrtim vremenom sesije.

Ferrarijev dvojac je s 10 minuta do kraja sesije “podigao ljestvicu”, te Leclerc ide najbrže s 1:34.072. Pojavila su se i obrisana vremena krugova radi prekoračenja granica staza. Nastradao je Yuki Tsunoda koji je sa 7 minuta do kraja sesije imao tek predzadnje vrijeme kruga u sesiji.

S pet minuta do kraja prvog kvalifikacijskog kruga u zoni ispadanja bili su: Zhou, Ricciardo, Hülkenberg, Gasly i Tsunoda. Verstappen je Norrisu zasmetao u brzom krugu pa ostaje za vidjeti hoće li svjetski prvak dobiti kaznu. Ferrari ponovo ubrzava, te opet prvo Sainz brži od Leclerca koji pak odmah radi još brže vrijeme. Bilo je to 1:33.617 i ostalo je kao najbrže vrijeme Q1.

Rizičan je bio Esteban Ocon na 15. mjestu s dvije minute do kraja sesije, a ni Mercedesi nisu bili daleko od zone ispadanja. Russellu je na 14. mjestu obrisano vrijeme radi prekoračenja granica staze, a Lewis Hamilton bio je 12. Na kraju, Lance Stroll je s 11. vremenom izbacio Landa Norrisa, a ni Oscar Piastri nije prošao dalje – katastrofa za McLaren!

Bilo je dosta prometa na ulasku u posljednje brze krugove, te su pod razmatranjem sudaca ostali Albon, Zhou, Gasly, Bottas i oba Mercedesa. Na kraju su ispali Norris, Ocon, Zhou, Piastri i Tsunoda.

Q2 – ispali: Hamilton, Perez, Hülkenberg, Stroll, Ricciardo

U drugi krug kvalifikacija požurili su iz Aston Martina, ali reprezentativnih vremena krugova nije odmah bilo. Za to se pobrinuo Leclerc sa 1:33.966, a momčadski kolega ga je pratio s nešto manje od 2 desetinke zaostatka. No, napokon se malo probudio i Sergio Perez, te vozi još brže, samo jednu tisućinku ispred Leclerca.

Ali, i Fernando Alonso vozi odlično te vozi brže od Pereza, točnije 1:33.880. Svi su naravno vozili na najmekšoj komponenti guma. Mercedesi su opet kasno izašli na stazu, tek na pola sesije. Prvo je Hamilton ušao u brzi krug i napravio tada odlično prvo vrijeme sesije, a momčadski kolega ga je popratio s drugim vremenom na ljestvici vremena. No, ubrzo ih Verstappen ‘skida’ s nešto više od dvije desetinke boljim vremenom.

S 4 minute do kraja sesije, u zoni ispadanja bili su Gasly, Sargeant, Stroll, Ricciardo i Bottas. Rizičan je bio Albon na 10. mjestu, a Ferrariji su u međuvremenu ponovo zasjeli na vrh. Bottas se provukao na 10. mjesto, izbacivši Albona u zonu ispadanja, ali ubrzo Stroll u opet odličnom Aston Martinu mijenja poredak u zoni ispadanja bijegom na upravo 10. mjesto. Nije mu to naravno bilo dovoljno i ubrzo ga Hülkenberg izbacuje iz Q2.

U samom cilju, ubrzavanjem oba Williamsa koja su prošla dalje, ispali su Perez i Hamilton, uz Hülkenberga, Strolla i Ricciarda! Lewis je momčadi javio da nije mogao ići brže od ovog. Zapažen ostaje i prolazak Bottasa na 10. mjestu. Najbrži u drugom kvalifikacijskom krugu ostao je Leclerc s 1:32.775.

Q3 – najbrži: Leclerc

U završni kvalifikacijski krug prvi je krenuo Kevin Magnussen, a Bottas i Russell, kasnije se ispostavilo i za oba Williamsa, odlučili su se na samo jedan izlazak u brzi krug. Alonso je prvi napravio neko reprezentativno vrijeme od 1:33.555, ali Ferrarijev dvojac ubrzo ide još brže, kao i Verstappen. Dakle, najbrži nakon prvih izlazaka u brze krugove bio je Leclerc ispred Sainza i Maxa – svi unutar jedne desetinke!

Russell s pet minuta do kraja sesije radi 5. vrijeme sesije, a uskoro su počeli i završni izlasci u brze krugove. Sainz je predvodio kolonu ispred Alonsa i oba Williamsa, ali očito se išlo na dva kruga zagrijavanja guma. Leclerc je opet prvi, te poboljšava svoje vrijeme na 1:32.726. Verstappen to ne može pratiti, te ne poboljšava svoje vrijeme kruga. Carlos Sainz je također poboljšao svoje vrijeme, ali je bio ipak sporiji od momčadskog kolege.

Čestitke svakako domaćem Sargeantu na 7. mjestu, točnije 6. nakon pomaka radi Sainza. Razočarao je pomalo na kraju Alonso s tek 10. vremenom sesije, tj. bit će to 9. startno mjesto zbog istog razloga.

Nije na kraju bilo neke napetosti, Ferrari je ovo s lakoćom odradio što se moglo zaključiti i po prethodnim sesijama, čak i s nekoliko grešaka Leclerca u najbržem krugu. Nažalost po Ferrari, Sainz ima kaznu od 10 mjesta radi promjena komponenata na bolidu, što će Russella promovirati na 3. startno mjesto iza Leclerca i Verstappena.

Rezultat kvalifikacija:

Objava Leclercu prva startna pozicija u Las Vegasu! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Charles Leclerc bio je najbrži u kvalifikacijama za Velike nagrade Azerbajdžana, Belgije, SAD-a, Meksika i sada Las Vegasa. Na njegovu žalost, pobjedu ove sezone još uvijek nema, a zapravo je taj njegov niz uspješnih kvalifikacija i manje uspješnih utrka puno duži. Naime, u zadnjih 11 slučajeva kad je u utrku kretao s prvog mjesta, Leclerc nije uspio pobijediti. Las Vegas je grad igara na sreću, možda to za njega bude 12. sreća…

Sama završnica kvalifikacija i nije bila previše napeta. Leclerc je nakon prvog brzog kruga držao prvo mjesto, ispred momčadskog kolege Sainza i Verstappena u Red Bullu. Nizozemac nije uspio ubrzati, prolazna vremena bila su mu toliko loša da je odustao od kruga i otišao u boks. Leclerc i Sainz su potvrdili pozicije jedan i dva, iako Španjolac zapravo nije konkurirao za vrh zbog one apsolutno nepravedne kazne koju vuče kao posljedicu incidenta sa šahtom na prvom slobodnom treningu.

Španjolac će zbog toga startati 12., a Leclercu će društvo u prvom redu praviti Verstappen. Zanimljivo, monegaški vozač nije bio pretjerano zadovoljan nakon kvalifikacija.

“Jasno, ovo je nevjerojatan događaj i startati sutra s pole positiona bit će odlično. Međutim, pomalo sam razočaran svojim krugovima u Q3. Nisam vozio dovoljno dobro, ali bilo je dovoljno za prvu poziciju. To je sve što nam je trebalo.”

“Mislim da je moj najbolji krug bio onaj u Q2. Ovdje je evolucija podloge izražena, tako da je najbolji krug trebao doći u Q3, no nije. Opet, startamo s pole positiona pa se ne mogu žaliti”, poručio je Leclerc.

Kao što je spomenuto u uvodu, Leclerc je već puno puta ove godine bio u sličnoj situaciji. Pokazuje da se Verstappena i njegov Red Bull može pobijediti u kvalifikacijama, no još nije pronašao način kako to napraviti u utrci. Ferrari je po običaju slabiji nedjeljom jer na duge staze ne uspijeva pratiti Red Bullov tempo i jednako dobro čuvati gume.

“Sad se u potpunosti fokusiramo na sutra i pokušat ćemo sve spojiti u utrci. Inače je to dio vikenda u kojem nam najviše nedostaje performansi, tako da se nadam da možemo sve sastaviti i pobijediti ovdje”, rekao je Leclerc.

Tijekom vikenda bilo je dosta kritika usmjerenih na VN Las Vegasa. Neki su se vozači žalili da se stvara preveliki cirkus pored samog utrkivanja, bilo je i kritika usmjerenih na konfiguraciju staze, a sve je dodatno rasplamsao incident na prvom slobodnom treningu. Evo što Leclerc kaže na Las Vegas:

“Sviđa mi se. Došao sam jednom ovdje u Vegas u prošlosti, zbog zabave, tako da bilo je puno drukčije nego ovog vikenda. Nadam se da ćemo odraditi posao dovoljno dobro da bismo sutra pobijedili i onda napravili dobar party za proslavu pobjede.”

“Osim toga, izvrsno je biti ovdje i vidjeti tako puno ljudi koji su došli u grad zbog Formule 1. To je sport koji volim, a vidimo koliko je rada uloženo u ovaj event. Nadam se da će biti uspješan s dobrom utrkom sutra, poručio je Ferrarijev vozač.

Start je u nedjelju u 7 sati ujutro po hrvatskom vremenu.

Objava Leclerc: Nadam se da ćemo pobijediti i napraviti dobar party pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tijek treninga:

Treninga je krenuo u 5 sati i 30 minuta po hrvatskom vremenu, ali vozači nisu odmah krenuli na stazu koja nam je tijekom jučerašnjeg dana zadavala velike probleme i pomicanje drugog slobodnog treninga zbog šahte koja se odlomila zajedno s betonskom konstrukcijom na stazi.

GREEN LIGHT

We are now under way for our final practice session of the weekend! #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/HzBIsPYBQQ

— Formula 1 (@F1) November 18, 2023

Nakon nekoliko minuta su vozači pomalo krenuli izlaziti na stazu koja je i dalje imala vrlo niski grip, a prvi su na stazi bili vozači McLarena. Nakon njih na stazu su izašli i vozači drugih momčadi, a većina ih je bila na medium komponenti guma.

Najbrže vrijeme su postavili vozači Ferrarija koji su odmah izgledali vrlo brzi na stazi. Vozači Red Bulla, Williamsa i AlphaTaurija su bili posljednji vozači koji su izašli na stazu nakon više od 15 minuta nakon početka treninga.

TOP 10 SPEED TRAP SO FAR

Here's how things are looking in FP3 so far, with Checo fastest in the speed trap #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/on7dzqpKbh

— Formula 1 (@F1) November 18, 2023

Nakon izlaska na stazu dva Red Bulla su vrlo brzo postavila vrlo kompetitivna vremena, a oni su se odlučili na izlazak na mekanim gumama te su došli na vrh poretka nakon drugih brzih krugova. Verstappen je bio pola sekunde brži od Pereza, a čak 1.2 sekunde brži od Leclerca iako na različitim setovima guma.

U prvih pola sata nije bilo većih problema za vozače osim što je Leclerc zasmetao Kevinu Magnussenu na kraju njegovog brzog kruga, a vozač Haasa mu je ‘vratio uslugu’ samo nekoliko minuta kasnije, ali je sve prošlo bez većih problema.

A kiss for the barriers from Logan Sargeant

Talk about close! #LasVegasGP #F1 @WilliamsRacing pic.twitter.com/NoYuBY89K5

— Formula 1 (@F1) November 18, 2023

Kako je odmicalo vrijeme i kako smo se približavali kraju treninga, tako su se vozači prebacivali na mekane gume i posljednju simulaciju brzih krugova uoči kvalifikacija koje su na rasporedu u 9 sati po hrvatskom vremenu.

Russell je u svojem drugom brzom krugu na setu mekanih guma uspio postaviti najbrže vrijeme u tom trenutku s minimalnom prednošću u odnosu na Verstappena. Dobro vrijeme je postavio i Alex Albon koji je bio vrlo blizu vodećih u Williamsu.

Verstappen je u svojem brzom krugu na novom setu guma postavio najbrže vrijeme prvog sektora, ali je na kraju pravca u drugom sektoru otišao široko te je morao odustati od toga brzog kruga s kojim bi vrlo vjerojatno bio najbrži u tom trenutku. Sličnih problema su imali i drugi vozači koji su još uvijek tražili gdje točno kočiti kako bi se pripremili za kvalifikacije.

George Russell snatches P1 from Piastri with a speedy lap time of 1:34.093

Nice stuff from the @MercedesAMGF1 driver #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/rlOVP1jT8U

— Formula 1 (@F1) November 18, 2023

Oscar Piastri je bio još brži od Russella, ali samo na kratko se zadržao na vrhu poretka. Russell mu je već u idućem krugu vratio još bržim vremenom. Šest minuta prije kraja treninga Alex Albon je u zavoju broj 5 udario u zid te je probušio svoju gumu, a jedan dio gume je završio i na samoj stazi. Zbog toga i zbog toga što je Albon parkirao svoj bolid djelomično na stazi pokazana je crvena zastava.

Direkcija utrke je odlučila kako se sesija neće nastaviti s obzirom da je bilo ostalo samo nekoliko minuta do kraja treninga te je poredak ostao isti. Russell i Piastri su bili na vrhu, a Sargeant je iznenađujuće iskoristio to što su najbrže momčadi čekale zadnji trenutak za postavljanje brzih vremena te je završio na trećem mjestu.

RED FLAG

Alex Albon makes contact with the barrier and loses his rear tyre with less than 6 minutes remaining in FP3

The session will not be resumed#LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/N9YpBVcrJX

— Formula 1 (@F1) November 18, 2023

Objava Russell najbrži na trećem treningu u Las Vegasu! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Podsjetimo, prvi je trening završio nakon samo osam minuta nakon što se oštetio Sainzov bolid. Španjolac je prešao preko nepravilno zavrnutog šahta, a organizatori su jedva na vrijeme popravili stazu i uz odgodu od čak dva i pol sata, trening je ipak uspješno održan u SAD-u.

Treći je završio Fernando Alonso u Aston Martinu (+0.528s). Nakon osvojenog postolja u Brazilu, Španjolac je demonstrirao vrlo dobru formu i u Las Vegasu. Četvrti je završio Sergio Perez (+0.820s) u Red Bullu, a peti Valtteri Bottas (+0.864s).

S obzirom na kratko trajanje prvog treninga, drugi je produžen na jedan sat i 30 minuta, a akcije na stazi nije nedostajalo. Vozači su odvozili puno krugova, a prednjačili su Hamilton, Albon i Sargeant s 42 kruga.

Šesti je završio aktualni prvak Max Verstappen (+0.918s), a sedmi Nico Hulkenberg (+1.224s). Osmi je Lance Stroll (+1.398s), a u najbržih deset završili su još Lewis Hamilton (+1.398s) i Alexander Albon (+1.424s).

U subotu u 05:30 sati po hrvatskom vremenu je treći slobodni trening, a zatim kvalifikacije u 9 sati.

TIJEK TRENINGA

Nakon neslavnog prvog treninga, koji je trajao samo osam minuta, postojala je velika sumnja u održavanje drugog treninga na ulicama glamuroznog Las Vegasa. Strah je, uistinu, bio utemeljen. Drugi trening trebao je početi u ponoć po lokalnom vremenu (9 sati u Hrvatskoj), ali početak je odgođen za čak dva sata zbog radova na stazi.

Carlos Sainz prešao je preko nepravilno zavrnutog šahta u prvom treningu zbog čega je teško oštetio motor, a na kraju i zamijenio zbog čega je kažnjen. Organizatori su tako između prvog i drugog treninga popravljali sve probleme i nedostatke na stazi, uz utrku s vremenom.

Iako je početak treninga odgođen u 2 sata ujutro po lokalnom vremenu, on je odgođen za 15 minuta, samo da bi F1 još jednom odgodila početak. Trening je, ipak, konačno počeo u 2 sata i 30 minuta po lokalnom vremenu, odnosno u 11:30 u Hrvatskoj. Zbog činjenice da je prvi trening trajao manje od deset minuta, F1 je produljila trajanje drugog treninga na sat i pol.

Iako je trening održan, u njemu nisu mogli uživati oni koji su izdvojili prilično izdašnu svotu kako bi ovu Veliku nagradu pratili uživo s ulica Las Vegasa. Naime, FIA je poslala navijače kući iz ‘logističkih razloga’ zbog kasnog početka treninga.

Temperatura zraka bila je 14 stupnjeva, a staze 15 stupnjeva na drugom treningu.

Prvi su na stazu izašli vozači McLarena, ali Norris izlazak na stazu neslavno je završio. Imao je problema s bolidom, zbog čega se ubrzo vratio u garažu.

Fantastičan posao obavili su mehaničari Ferrarija, koji su na vrijeme popravili Sainzov bolid. Španjolac im se odužio odličnom vožnjom na treningu. Izbio je na vrh poretka na početku treninga, a cijelu sesiju bio je među vodećim vozačima.

Na početku treninga većina je vozača bila na soft gumama, a Red Bullovi vozači bili su na mediumu. Ipak, glavni izazov na početku sesije bio je zagrijavanje guma. Temperatura u Vegasu nije baš visoka, zbog čega je teže zagrijati gume na temperaturu koja je zadovoljavajuća za pravi krug.

Zbog toga smo vidjeli brojne greške. Primjerice, Lance Stroll izgubio je kontrolu nad bolidom i izvrtio se, ali nije udario u zaštitnu ogradu i bez problema je nastavio treningom.

Zanimljivo, na treningu nismo vidjeli puno krugova na tvrdim gumama. Većina vozača provelo je trening na soft i medium gumama, a trening je u 4 sata po lokalnom vremenu konačno završio.

Objava Leclerc na vrhu, Ferrariji najbrži na održanom drugom treningu u Las Vegasu! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.