Vozači MotoGP-a odradili su peti trkaći vikend sezone. Na stazi u Jerezu od 25. do 27. travnja održana je Velika nagrada Španjolske.

Prvo veliko iznenađenje dogodilo se u kvalifikacijama, kad je najbolju startnu poziciju osvojio Fabio Quartararo na Yamahi. Svjetski prvak iz 2021. godine imao je prilično loše rezultate na početku ove sezone, ali bljesnuo je u kvalifikacijama na stazi koja nosi ime Angel Nieto te zgrabio pole position ispred Ducatijevog dvojca, Marca Marqueza i Francesca Bagnaije.

Dobru startnu poziciju Quartararo nije uspio iskoristiti u sprint utrci, budući da je pao nakon samo jednog kruga. Konačni poredak na kraju sprint utrke bio je već uobičajen za ovu sezonu: Marc Marquez je pobijedio ispred brata Alexa i momčadskog kolege Bagnaije.

No, glavna utrka vikenda donijela je nova iznenađenja. Quartararo je dobro startao i poveo u utrci, ispred Bagnaije i Marqueza. Španjolac je agresivno napadao svog momčadskog kolegu, no malo je pretjerao u tim borbama pa mu se u trećem krugu dogodio pad. Ostao je tada bez šanse za dobar plasman, iako je nastavio voziti te je na kraju stigao do cilja na 12. mjestu.

Na čelu poretka Quartararo je vodio ispred Bagnaije, no onda se u priču upleo Alex Marquez na Ducatiju momčadi Gresini Racing. Prestigao je Talijana u četvrtom pa Francuza u 11. krugu i zasjeo na vodeću poziciju. Uspio se odvojiti pa kontrolirati utrku na putu do svoje prve pobjede u klasi MotoGP. Alex je bio svjetski prvak u klasi Moto3 2014. godine, u klasi Moto2 2019. godine, a ove bi godine mogao i do najprestižnije titule. Pobjedom u Jerezu još je jednom preuzeo vodeću poziciju u ukupnom poretku.

“Da ste me pitali gdje bih želio doći do svoje prve pobjede u MotoGP utrci, rekao bih vam u Jerezu sasvim sigurno”, rekao je Marquez.

Quartararo i Bagnaija nastavili su svoju bitku, ali promjena nije bilo i vozač Yamahe je sačuvao drugu poziciju. Pred kraj im se dosta približio Maverick Vinales na KTM-u, no morao se pomiriti s osvajanjem četvrtog mjesta, nije bilo mjesta na postolju za njega. Petu poziciju osvojio je Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ispred još dva KTM-ova vozača, Brada Bindera i Pedra Acoste.

Nakon prvih pet GP utrka sezone situacija u poretku vrlo je neizvjesna. Alex Marquez vodi sa 140 bodova, a Marc ima samo bod manje. Treći je Bagnaija sa 120 bodova, a onda slijede Morbidelli i Di Giannantonio.

Objava Prva pobjeda Alexa Marqueza u MotoGP-u i to na domaćem terenu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Objava Podaci s predsezonskih testiranja pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Renaultov voditelj trkaćih operacija Remi Taffin potvrdio je da nova pogonska jedinica u Jerezu nije vozila punim gasom te dodaje da će postepeno povećavati brzinu kako bi došli do 100% prije prve utrke sezone.

“Mislim da smo u Jerezu bili oko sekundu i pol od svog maksimuma, ali morali smo sačuvati pogonske jedinice kako bi skupili što više kilometara. U Barceloni ćemo se više okrenuti performansama motora te ćemo istražiti koje su njegove granice.”

Renault je prošle godine imao katastrofalan start u novu V6 eru Formule 1, a Red Bullov šef Christian Horner je prošle sezone tvrdio da zaostatak u odnosu na Mercedes iznosi 75 konjskih snaga.

“Definitivno smo napravili korak prema naprijed”, rekao je Taffin. “Međutim, teško je znati gdje smo u odnosu na naše konkurente koji su također napredovali – nadamo se ne toliko kao mi.”

Objava Renault u Jerezu nije vozio punom snagom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako se prvi testovi ne uzimaju kao neka referenca, Ricciardo priznaje da će se konkurencija ozbiljno zabrinuti ako se takve performanse pokažu i sljedećeg tjedna u Barceloni.

“Na prvom testu pokušavate brinuti o sebi, ali naravno da smo svjesni onoga što je Mercedes napravio i vremena koja je Ferrari postavio. To je izgledalo dobro. Od Mercedesa se, da budemo iskreni, ništa drugo nije ni očekivalo, ali Ferrari se činio prilično jak.”

“Zasad izgledaju dobro, ali još je prerano. Jerez je mjesto na kojem se ne utrkujemo, a druga stvar je to da nikada ne vozimo u uvjetima gdje je temperatura od pet do osam stupnjeva. Što se tiče staze, ona je veoma abrazivna, podloga je puno agresivnija nego na bilo kojoj drugoj stazi.”

Australac se nada da će njegova momčad riješiti probleme zbog kojih su u Jerezu izgubili dosta vremena.

“Stvari se mogu gledati na dva načina: možemo bit frustrirani kada vidimo koliko je Mercedes odvozio krugova ili možemo biti optimistični i pogledati gdje smo bili u ovo vrijeme prošle godine. Mislim da većina nas gleda ovu drugu sliku – bilo je puno bolje nego prošle godine, ali to još uvijek nije to. Vrijeme je na našoj strani i prilično smo brzi kada treba preokrenuti stvari.”

Objava Ricciardo iznenađen Ferrarijevim vremenima iz Jereza pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako je Toro Rosso s Renaultom odvozio solidan broj krugova, austrijska momčad je u Jerezu imala probleme sa svojom pogonskom jedinicom, ali i manjkom rezervnih dijelova.

“Bilo je puno bolje nego prošle godine. Imali smo probleme, ali ne neke veće kao prošle sezone kada se bolid uopće nije mogao pokrenuti, kada se pregrijavao ili kada se jednostavno sam od sebe htio zapaliti! Ovo su bile stvari koju normalne za prvi predsezonski test”, rekao je Red Bullov šef Christian Horner.

Naprotiv, takva situacija ga nije iznenadila jer je Renault u Jerez donio modificiranu verziju svoje pogonske jedinice.

“To je neizbježno. RB11 je evolucija svog prethodnika, a najveće promjene su u pogonskoj jedinici. Renault je tu dosta toga pripremio, ali uvijek postoji par stvari koje vas iznenade.”

Osim manjka krugova, Red Bull nije pokazao ni brzinu jer su zaostaci za najbržim vozačima bili veliki.

“Kimi Raikkonen je bio najbrži na prvom danu predsezonskih testiranja prošle godine, a to se nije nastavilo i u ostatku sezone pa nema previše smisla gledati najbrža vremena. Nismo skloni obraćati pažnju na ono što konkurencija radi – fokusiramo se samo na sebe.”

Objava Horner nije zabrinut nakon prvih testiranja u Jerezu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Ako radimo usporedbe s prošlom godinom, onda je ovih nekoliko dana testiranja rezultiralo ohrabrujućim znakovima. Momčad je radila dobro i u tvornici i na stazi, a naši vozači su napravili odličan posao, inženjeri su dobili vrijedne informacije. Ali najvažnije je to da sam zadovoljan jer je ova grupa ljudi ponovno pronašla motivaciju i momčadski duh.”

“Što se tiče performansi, mislim da naši suparnici – pogotovo jedna momčad – nisu pokazali svoj puni potencijal tijekom ovih par dana. Mislim da ćemo tek na zadnjem testu u Barceloni otkriti pravo stanje, odnosno kako stojimo mi i oni.”

Predsezonska testiranja se nastavljaju za dva tjedna u Barceloni.

Objava Arrivabene: Suparnici skrivaju svoju brzinu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Gledajući ova prva četiri dana testiranja, mogu reći da sam sretan te da mi je lakše jer smo uspjeli odvoziti neke krugove”, rekao je Arai. “To je novi bolid i nova pogonska jedinica pa se radi o velikom pothvatu za mnoge ljude u Sakuri i Wokingu.”

“Naravno, predviđali smo probleme – ovo je test, ali poteškoće s kojima smo se susreli ovdje bile su i više nego očekivane pa nismo napravili kilometražu koja bi bila idealna. Povratne reakcije Fernanda i Jensona su bile pozitivne i opsežne – dali su nam neke veoma dobre informacije.”

“Puno je toga pozitivnoga unutar organizacije. Vratit ćemo se u Barcelonu s nekim izmjenama te ćemo biti jači na sljedeća dva testa.”

Objava Hondin šef zadovoljan ostvarenim napretkom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Zadovoljni mogu biti i u Mercedesu, Lewis Hamilton je postavio treće vrijeme dana na srednje tvrdoj komponenti gume te je odvozio najveći broj krugova. Četvrti i peti bili su Max Verstappen u Toro Rossu i Felipe Massa u Williamsu, a danas je po prvi puta Lotusov E23 isprobao i Romain Grosjean koji je dan završio šestim najbržim vremenom. Ekipa iz Enstonea je zbog problema s pogonskom jedinicom današnji test završila u 14:45.

Zadovoljne nikako ne mogu biti ekipe Red Bulla i McLaren Honde. Daniil Kvjat nije mogao bolje od sedmog mjesta, a njegov RB11 je jutros imao problem s ERS-om zbog kojega je 20-godišnji Rus bio tri i pol sata izvan staze. Posljednje vrijeme dana djelo je Jensona Buttona koji je danas skupio 35 krugova. Osim toga, sat vremena prije kraja McLaren je potvrdio da je današnji test za njih ranije završen jer je MP4-30 trebao zamjenu pumpe za dovod goriva.

Danas smo vidjeli četiri crvene zastave: prvu zbog kvara ERS-a na Kvjatovom Red Bullu, drugu u 11:10 kada se Hamiltonov W06 zaustavio na stazi, a posljednje dvije u zadnjim minutama testa. Prvo je krhotina sa staze zalutala na ulaz u pit lane, a par minuta prije kraja na stazi se zaustavio Ericssonov Sauber.

Sljedeća serija predsezonskih testova je na rasporedu od 19. do 22. veljače u Barceloni.

Rezultati 4. dana:

 1. Kimi Raikkonen       Ferrari             1:20.841  106 krugova
 2. Marcus Ericsson      Sauber Ferrari      1:22.019  112 krugova
 3. Lewis Hamilton       Mercedes            1:22.172  117 krugova
 4. Max Verstappen       Toro Rosso Renault  1:22.553   97 krugova
 5. Felipe Massa         Williams Mercedes   1:23.116   73 kruga
 6. Romain Grosjean      Lotus Mercedes      1:23.802   53 kruga
 7. Daniil Kvjat         Red Bull Renault    1:23.975   64 kruga
 8. Jenson Button        McLaren Honda       1:27.660   35 krugova

Kombinirana najbrža vremena:

 1. Kimi Raikkonen       Ferrari             1:20.841 
 2. Sebastian Vettel     Ferrari             1:20.984
 3. Felipe Nasr          Sauber Ferrari      1:21.545
 4. Kimi Raikkonen       Ferrari             1:21.750
 5. Felipe Nasr          Sauber Ferrari      1:21.867
 6. Nico Rosberg         Mercedes            1:21.982
 7. Marcus Ericsson      Sauber Ferrari      1:22.019
 8. Lewis Hamilton       Mercedes            1:22.172
 9. Felipe Massa         Williams Mercedes   1:22.276
10. Valtteri Bottas      Williams Mercedes   1:22.319

Krugovi (momčadi):

 1. Mercedes        516
 2. Sauber          382
 3. Toro Rosso      353
 4. Ferrari         346
 5. Williams        277
 6. Lotus Mercedes  190
 7. Red Bull        165
 8. McLaren          79
 9. Force India       0

Krugovi (pogonske jedinice):

 1. Mercedes        983
 2. Ferrari         728
 3. Renault         518
 4. Honda            79

Objava Kimi Raikkonen najbržim vremenom zaključio testiranja u Jerezu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Cijeli paket je dosta bolji od onoga s kojim smo završili prošlu godinu. Poboljšali smo se u svim područjima. Ovo je tek prvi dan pa je pred nama još uvijek dosta posla kojeg trebamo napraviti i onoga što trebamo poboljšati, ali ovo je definitivno pozitivan start – imamo nešto na čemu možemo raditi.”

Upitan da usporedi prve dane 2014. s ovom godinom, Raikkonen odgovara:

“Dosta drugačije. Obično znate je li bolid dobar ili ne, a ove godine je potpuno drugačija priča.”

Unatoč optimizmu, Raikkonen zna da je prerano govoriti o šansama njegove momčadi.

“Kao što sam rekao, imali smo dobar prvi dan, a Sebastian dobra prva dva dana, ali nema još smisla razgovarati o pobjedama ili rezultatima. Dat ćemo sve od sebe te sam uvjeren da ćemo se poboljšati ako budemo radili kao tim. Možemo ostvariti dobre rezultate – kakvi će oni biti, vrijeme će reći. Krećemo se u pravom smjeru, a to je dobra stvar. Morat ćemo pričekati i vidjeti kakvi ćemo biti u utrkama.”

Objava Raikkonen: Novi bolid je bolji u svim područjima pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Vozači su jutarnji dio treninga započeli na mokroj stazi zbog kiše koja je padala tijekom noći, a staza se prije podneva počela sušiti. Prvu crvenu zastavu uzrokovao je Felipe Nasr zbog izlijetanja, drugu Nico Rosberg u 12:50 kada se njegov W06 zaustavio na stazi, a treću i posljednju Pastor Maldonado čiji je Lotus E23 stao na stazi, i to samo pola minute prije kraja današnjeg testa.

Felipe Nasr je svoje vrijeme postavio na mekanim gumama te je bio dvije desetinke brži od Ferrarijevog vozača Kimija Raikkonena koji je svoj najbrži krug odvozio na srednje tvrdoj komponenti i čiji SF15-T za sada pokazuje dobru formu. Treće vrijeme dana postavio je Mercedesov vozač Nico Rosberg koji je ponovno odvozio najviše krugova, ovaj puta 151.

Četvrti je bio Felipe Massa u Williamsu, a slijede ga Venecuelanac Pastor Maldonado i 20-godišnji debitant Carlos Sainz. Novi vozač Toro Rossa je imao produktivan dan te je odvozio odličnih 137 krugova za svoju momčad.

Red Bull je imao još jedan dan s kojim ne mogu biti najzadovoljniji. Mehaničari su danas mijenjali motor njegovog RB11, a Australac je na kraju dana imao sedmo vrijeme s 48 krugova iza sebe. Problematičan dan imao je i McLaren, odnosno njihov novi partner Honda. Britanska momčad je u 14 sati potvrdila da se pogonska jedinica mora izvaditi te da je za njih današnji test ranije završen. Fernando Alonso je imao najsporije vrijeme dana, a ono čime u McLarenu mogu biti zadovoljni je svakako brojka od 32 kruga, što je više od onoga što su njihovi vozači napravili zajedno tijekom prva dva dana testa.

1. Felipe Nasr         Sauber        1:21.545  109 krugova
2. Kimi Raikkonen      Ferrari       1:21.750   93 kruga
3. Nico Rosberg        Mercedes      1:21.982  151 krug
4. Felipe Massa        Williams      1:22.276   71 krug
5. Pastor Maldonado    Lotus         1:22.713   96 krugova
6. Carlos Sainz        Toro Rosso    1:23.187  137 krugova
7. Daniel Ricciardo    Red Bull      1:23.920   48 krugova
8. Fernando Alonso     McLaren       1:35.553   32 kruga

Objava Felipe Nasr najbrži na trećem danu predsezonskih testova u Jerezu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.