MIČEVEC – Treće natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama okupilo je, na posebno pripremljenoj stazi poligona donedavnog Centra sigurne vožnje u Mičevcu, nadomak Velike Gorice rekordnih 111 vozačica i vozača iz 23 kluba, a sve u organizaciji zagrebačkog Auto karting kluba „Fly with Kolman“, koji je nazivom “1.Memorijal Ivica Magdić Cic” manifestaciju posvetio svojevremeno izuzetno uspješnom automobilisti, a po okončanju karijere ništa manje uspješnom sportskom djelatniku i organizatoru niza auto i karting priredbi. Tehnički izvoditelj bio je AMK Zanatlija Zagreb.

Kako se i očekivalo, u prvenstvo su se, nakon izostanka s otvorenja sezone u Taru, uključila dva tandema znana i uspješna u redovima tehničkih disciplina, pa tako i kronometar vožnji. S jedne strane braća Radovanovići, a s druge bračni par Damarija.

Tvrtko Radovanović, iz redova zagrebačkog AK Ina Delta, već je na treningu pokazao spremnost za osvajanje trona u Mičevcu, a kroz dvije najbolje bodovne vožnje to i dokazao osvojivši „generalku“ i ukupnu pobjedu trećeg kronometra sezone. Njegov robusni „Peugeot 106 Proto“, ove sezone u novim bojama, odradio je izvrsne rezultate, od kojih je onaj tijekom druge vožnje bio i najbolji čitave manifestacije u vremenu 1:30,720 minuta. Najmanju razliku uz zaostatak 1,812 sekundi na kraju je, u istom automobilu, imao njegov stariji brat Aleksandar, prošlogodišnji državni prvak ove discipline u okviru Hrvatskog auto i karting saveza. Do trećeg je mjesta u ukupnom poretku, za mnoge neočekivano, ali s dvije izvrsne vožnje, a ujednačene i vremenom s treninga, stigao jedan od veterana hrvatskog autosporta Emanuel Mogorović (AK Istra racing team Pazin)  u Renaultu Clio R3, uz zaostatak svega 1,909 sekundi za pobjednikom. Nekadašnji kartingaš, a sad svestrani automobilist Zagrepčanin Luka Fabijančić, koji brani boje AK Dubrovnik Racing, uz drugo vrijeme druge vožnje naznačio je da mu malo nedostaje i do postolja generalke, ali se na kraju, s Citroenom C2 Moto, morao zadovoljiti četvrtim mjestom. U niski imena s vrha trocifrene ljestvice najboljih vrijedi izdvojiti još dva. U prvom nastupu za bodove hrvatskog prvenstva Buzećanin Majk Bašić (AK Buzet), u „mini“ prototipu BRC Evo, stigao je do petog mjesta, dok je šesto mjesto Karlu Pelicaru (AKORK Skok racing 1993) za volanom Peugeota 106, donijelo pobjedu u konkurenciji čak 21 juniora, ali i preuzimanje liderske pozicije ukupnog poretka nakon tri natjecanja nove sezone.

Najuspješnijom vozačicom očekivano je bila Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) u Autobianchiju A112, dok je u konkurenciji veterana prvu pobjedu slavio Nino Vozila (AK Ina Delta), vozeči Hyundai Kona N. Ekipa organizatora AKK Fly with Kolman nastupila je čak sa 24 vozača i vozačice, ali u konačnici imala i najbolju klupsku družinu s tri pojedačne pobjede u klasama Tomislava Vrčaka, Siniše Bakse i Kristijana Fičora. Bili su uspješniji od pazinskog AK IRT, te zagrebačke Ina Delte. Pobjednici preostalih klasa su Ozren Vitezica (AK Učka Sport), Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), Karlo Pelicar, Emanuel Mogorović i Tvrtko Radovanović.

Natjecanje će ostat zapamćeno i po deset diskvalificiranih vozača kod čijih je automobila, što redovnom tehničkom kontrolom, što osnovom uloženih prigovora, pronađena tehnička neispravnost. Već je u Taru bilo šest diskvalificiranih, neki su sada čak i ponavljači, a sve je to dobrodošlo kako bi eventualni pokušaji (ne)svijesnih „varanja“ na tehničkim karakteristikama bili svedeni na „nulu“. Slijedeće natjecanja PH je u urbanoj zoni grada Čakovca 29. svibnja, ponovo  u organizaciji AKK Fly with Kolman.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Maja Plavčak

Objava Mičevec ugostio kronometriste: Generalka Tvrtka Radovanovića pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

DUBROVNIK – Dva dana, dva natjecanja, dvije završne utrke dviju disciplina hrvatskog automobilističkog sporta objedinio je, kroz Nagradu Ragusa Racinga, istoimeni autoklub iz Mokošice. Vikend program, pomalo već ustaljen u domaćem oktanskom sportu, po prvi će se puta odvijati na novoj lokaciji, prostorima okruženja dubrovačke Javne ustanove Sportski objekti, gdje su organizatori pripremili stazu ukupne duljine 675 metara, a koja će se za bodove pojedine vožnje prolaziti dva puta, svaka uz karakteristična obilježja autoslaloma, odnosno kronometar vožnji.

AUTOSLALOM – TROJICA UNUTAR JEDNOG BODA RAZLIKE

Za 18. dubrovački ogled u autoslalomu prijavilo se 59 vozačica i vozača iz 17 klubova, a četvrto ovogodišnje natjecanje, poslije Preloga, Mičevca i vrbovečke Dubrave, iznjedrit će i nove prvake u većini konkurencija. Najzanimljivije će biti u redoslijedu za ukupni poredak i naslov državnog prvaka, istovremeno i u Grupi 2 sportskih automobila. Sa samo jednim bodom prednosti u Dubrovnik stiže prvoplasirani Zagrepčanin Tvrtko Radovanović iz AK INA Delta ispred svog brata Aleksandra. Obojica nastupaju u jednom, vrhunskom automobilu „Peugeot 106 Proto“, a najveći im je rival, bodovno izjednačen s Aleksandrom, Buzećanin Igor Bogović (AK Buzet Autosport), koji vozi jedan „obični“ sportski „Peugeot 106 1.6“.

Samo neželjeni peh nekog od ove trojice, a ponavljanje pobjede s otvorenja sezone na pobjednički tron PH, može dovesti pulskog asa i višestrukog državnog prvaka Nenada Damariju (AK Pula-Rovinj), kojem ova sezona neće, za sada, ostati upisana u one zlatne, zbog učestalih tehničkih poteškoća svog trijumfnog Autobianchia A112. U Grupi 1 serijskih automobila prvak je već poznat, Goran Sruk (AK Dubrava Zagreb), koji propušta „izlet“ na krajnji jug Hrvatske. Za preostale dvije pozicije borit će se bodovno izjednačeni Dario Mučnjak (SAK Samobor) i Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb). U konkurenciji juniora, izostankom Daria Merlića (AMK Zanatlija Zagreb), naslov prvaka gotovo je sigurno u rukama i trećeg Radovanovića, najmlađeg, Mateja, dok je u novu titulu najbolje slalomašice na asfaltu sigurna Puljanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj). Ekipni se naslov smiješi zagrebačkom Autoklubu Ina Delta, koji prije posljednjeg sraza na stazi ima 20 bodova viška od Samoboraca.

Verifikacija sudionika i tehnički prijam vozila odvijat će se od 8 do 9,30 sati, trening počinje u 10,40 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih predviđeno je u 17,30 sati.

KRONOMETAR –  PRVAK ODLUČEN NA GROBNIKU

Ovogodišnje Prvenstvo Hrvatske u kronometar vožnjama imalo je, do sada, najčudniji rezultatski tijek, a što više, u rubriku „ma je li to moguće…“ ulazi i podatak da o naslovu prvaka ne odlučuje, a niti ne vozi u Dubrovniku, niti jedan od devet trenutno prvoplasiranih ukupnog poretka. Prvak je već odlučen, na Grobniku, proteklog vikenda i to je za ovu godinu Aleksandar Radovanović (AK Ina Delta Zagreb), kojem je pobjeda na 12. Nagradi RI autosport donijela ovu laskavu titulu. Naime, u sezoni na četiri dosadašnja natjecanja (Mičevec, Tar 1 i Tar 2, Grobnik) čak su četiri različita pobjednika – Hrvoje Belinić, Edi Kuharić, Marino Poropat i Aleksandar Radovanović, koji jedini ima kontinuitet četiri nastupa i sa 49 bodova, pet više od Poropata, a čak 11 od Vjekoslava Čička, predvodi ljestvicu najboljih. Nitko od njih nije prijavio nastup u Dubrovniku, sve do desetog Igora Bogovića koji ih ne može pozicijski ugroziti, čak i da pobijedi. Kronometar ove godine u Dubrovniku će dobiti petog pobjednika u jednoj sezoni, do sada gotovo nezabilježeno.

U konkurenciju za bodove klasa, juniora, vozačica, veterana i ekipa ulazi 64 sudionika iz 17 klubova. Još jednom Radovanoviću, mladom Mateju, izostankom Karla Pelicara, koji je bodovno izjednačen s njim, smiješi se naslov najboljeg juniora u kronometru. Isto se piše, status prvaka i Ivi Damariji među vozačicama. U klupskoj konkurenciji Pazinjani (Istra racing team) će nastojati, za novi naslov ekipnog prvaka, zadržati trenutnih 13 bodova viška ispred Zagrepčana (AKK Fly with Kolman). Kada završi prvenstvo zanimljivo će biti analizirati ovogodišnje dosege, kako pojedinaca, tako i ekipa.

Jutarnje okupljanje u nedjelju 21.studenog zapisano je od 8 do 9,30 sati, na trening se ulazi u 10 sati, a s prvom bodovnom vožnjom počinje u 11,30 sati. Pehari najboljima uručivat će se oko 17 sati. Oba se natjecanja, uz Državno prvenstvo, vozačima klubova Dalmacije boduju i za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a.

Autor: Miroslav Krpan

Objava U Dubrovniku završnica prvenstva autoslaloma i kronometra pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GROBNIČKO POLJE – Automotodrom Grobnik spreman je u jednom vikendu, od petka 12. do nedjelje 14. studenog, ugostiti sudionike čak tri različite manifestacije, u tri automobilističke discipline, a sve u organizaciji tri različita kluba. Prvi Endurance Cup, potom kronometar vožnja uz proglašenje prošlogodišnje sezone, dok je završni čin je najmasovnija Formula driver.

DVA SATA GROBNIKA

Prvi na stazu, popodnevnim treninzima u petak od 13,45 do 15,05 sati izlazi deset prijavljenih timova prvog hrvatskog Open Endurance Cupa u organizaciji Auto sportskog kluba Kastavac. Deset timova, svaki po dva vozača, iz 11 različitih klubova,  vozit će utrku izdržljivosti „Dva sata Grobnika“, koja će se odvijati u subotu od 9,15 do 11,15 sati. Bit će ovo svojevrsno iskustvo i preteča uvođenju još jednog bodovnog sustava auto utrka na kružnim stazama, što se kao četiri natjecanja planiraju tijekom nove natjecateljske sezone 2022. godine. Timovi su, prema specifikacijama i snazi vozila, podijeljeni u pet grupa, a vozači će se u automobilima izmjenjivati prema svojim mogućnostima i spremnosti za što bolji rezultat.

KRONOMETAR NA KRATKOJ STAZI

Tradicionalno natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, „12. Nagrada RI autosport 2021.“, u organizaciji istoimenog riječkog kluba, održava se u subotu 13. studenog, na posebno pripremljenoj kratkoj stazi u dijelu Parka vozača Automotodroma Grobnik. Bit će to četvrto natjecanja Državnog prvenstva u kojem će sudjelovati 56 vozačica i vozača iz 15 klubova. Trenutni lider prvenstva Pazinjanin Marino Poropat neće nastupiti i usmjerio je svoju pažnju na nedjeljni nastup u Formuli driver, tako da se svojevremenom trofejnom sudioniku kronometra Zagrepčaninu Vjekoslavu Čičku iz AK Buzet Autosport, uz dobar rezultat pruža prigoda preuzimanja vodeće pozicije, što mu samo može olakšati put do naslova prvaka nakon još jednog natjecanja kroz sedam dana u Dubrovniku. U konkurenciji juniora bitku za najvišu stepenicu trona vode Matej Radovanović iz zagrebačkog AK Ina Delta i Karlo Pelicar iz istarskog AKORK Skok racing 1993. Trenutna razlika je osam bodova prednosti sve boljeg mladog Zagrepčanina. Među vozačicama do sada nije bilo dvojbe, s tri je pobjede vodeća Puljanka Iva Damarija (AK Pula Rovinj) ispred mlade Ogulinke Erike Marije Kušić (AK Klek). S najvećim brojem sudionika na Grobnik stižu dva vodeća kluba dosadašnjeg dijela sezone. Vozači pazinskog Istra racing teama sakupili su 165 bodova i njih će se osam pokušati suprotstaviti dvostruko brojnijim vozačima zagrebačkog AK Fly with Kolman, koji zaostaju za 22 boda. Treće mjesto sigurno drži AK Buzet Autosport.

Verifikacija i tehnički prijam je od 8 do 9 sati, trening počinje u 10, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. U večernjim satima, od 19,30 sati, AK RI autosport domaćin je jednog od separatnih proglašenja sezone 2020. godine, u kronometar vožnjama, za koje će najuspješniji primiti priznanja Hrvatskog auto i karting saveza.

ZAVRŠNICA SEZONE FORMULE DRIVER

Poslije prošlogodišnje pauze u natjecanjima Formule driver, najmasovnije domaće automobilističkle discipline, uzrokovane epidemiološkom situacijom, ovogodišnja sezona poslije uspješno odrađenih utrka u Buzetu, na Učki, u Ogulinu i Limskom kanalu stigla je do završnog „obračuna“ i to već tradicionalno, jedina na znanoj kružnoj stazi, za koju se koristi dio od 4.000 metara piste Automotodroma Grobnik, uz deset neizostavnih šikana za usporenje.

Organizator „Formula driver – Nagrada Grobnika 2021.“ je Autoklub Poreč Motorsport uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, a zaprimli su 104 prijave iz 28 klubova, uglavnom hrvatskih, ali i desetak iz Slovenije, Italije i Austrije. Uz njih na stazu će izići i stotinjak sudionika zasebnog Prvenstva istarske rivijere, poznatijih kao „promo“ vozači.

Pogled na tablicu i poredak kazuje da je s dvije pobjede, u Buzetu i Limskom kanalu, te dva druga mjesta vodeći Talijan Franco Giacomazzi u Lancia Lelta Evo, s tri boda prednosti ispred Zagrepčanina Hrvoja Belinića, iz redova AK Pula-Rovinja, koji vozi Renault Clio Cup, koji je pobjedu slavio na ogulinskom Kleku. S jednom pobjedom i dva treća mjesta, te na žalost i odustajanjem u Ogulinu, treći je, s znatnijim zaostatkom izvrsni pazinski automobilist Marino Poropat (AK Istra racing team) za upravljačem Renault Clia E1. Najuspješnija vozačica dosadašnjeg dijela sezone je Slovenka Sanja Paradiž s tri pobjede i deset bodova prednosti ispred Puljanke Ive Damarija, koja je pobjedom slavila prije mjesec dana u Limskom kanalu. Među desetak juniora najviše je do sada pokazao Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) stekavši 12  bodova više od Renata Herca iz AK RI autosport. Treći u igri za tron je, samo s bodom manje od Herca, Zagrepčanin Matej Radovanović (AK Ina Delta). Vozači istarskih klubova uvijek su vrh Formule driver, vodi AK Pula-Rovinj, ispred AK Buzet Autosport i gradskog pulskog rivala AK No Traction.

Verifikacija i tehnički prijam je u subotnje poslijepodne, a natjecateljski program u nedjelju 14. studenoga. Trening od 8,30 sati, a start prve od dvije vožnje u 11 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Trostruki oktanski program na Automotodromu Grobnik pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

ZAGREB – Dvodnevni oktanski vikend, na poligonu nekadašnjeg Centra sigurne vožnje u Mičevcu, nadomak Zagreba, zaključen je trijumfom jednog od trojice vrsnih majstora volana zagrebačke obitelji Radovanović. Odluka o pobjedniku drugog ovogodišnjeg ogleda najboljih hrvatskih autoslalomaša,doslovno je pala u posljednjoj vožnji, posljednjim metrima.

Superiornom, što više maestralnom vožnjom bez greške i rekordnim vremenom dana jedne od tri vožnje 1:29,264 minute, stazom dugom 1.446 metara, s 41 slalom vratima, Tvrtko Radovanović, automobilist domaćina Autokluba Ina Delta, u besprijekorno pripremljenom i robusnom „Peugeotu 106 Proto“,  za nepunu je sekundu, točnije 955 tisućinki sekunde, nadmašio do tada vodećeg i pretendenta na pobjedu brata Aleksandra.

Do tada, u konkurenciji 65 vozačica i vozača iz 16 klubova, u prve dvije vožnje, najbrži je bio Aleksandar u istom automobilu, stekavši prednost gotovo sekundu i pol ispred Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj), među kojima se očekivao završni dvoboj za pobjedu. Treći je tada bio Pazinjanin Marino Poropat (AK Istra racing team), a tek četvrti Tvrtko Radovanović uz zaostatak više od 3,5 sekundi.

U autoslalomu, od tri vožnje u rezultat se uzimaju dvije bolje, pa je upravo treća izmiješala karte. Rekordnim vremenom pobjedu osvaja Tvrtko, starijem bratu koji je upravo u toj odlučujućoj vožnji nanizao nekoliko grešaka prepušta utješno drugo mjesto, dok se, već za njega u posljednjim automobilističkim nastupima „rezerviranog“ trećeg mjesta nije pomjerao Marino Poropat, ujedno jedini vozač među prvih deset bez ijedne kaznene sekunde, bez rušenja čunja ili krivog prolaska postavljenih slalom vrata.

A ovo mu je bio tek drugi autoslalom. Belinić, pobjednik prvog dana kronometar vožnji „pao“ je na četvrto mjesto. Subota na kronometar vožnjama bio je „istarski“ dan u Zagrebu, a nedjelja, autoslalomaški – zagrebački, uz Poropata i očekivano najbolju vozačicu Puljanku Ivu Damariju (AK Pula-Rovinj) koji su ipak osvjetlali obraz istarskih klubova. Iva je odvezla izvrsne tri vožnje, u generalci, bez greške, zauzela 11. mjesto, pobjedu među vozačicama i treće mjesto klase. Njenom suprugu Nenadu sunčani zagrebački, „domaći“ vikend nije bio naklonjen. Višestruki prvak i pobjednik u kronometru je bio osmi, a u slalomu tek deveti, čime nikako ne može biti zadovoljan.

Među deset juniora najbolje je i pobjedničke vožnje prikazao izdanak još jedne slavne zagrebačke automobilističke obitelji, Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb), koji je Fiatom 127 1.4, uz šesto mjesto generalke slavio pobjede juniora i klase 4. U juniorskoj je konkurenciji za 3,507 sekundi za sobom ostavio Marina Leša (AK Zagorje), a više od šest sekundi pobjednika prvog natjecanja u Prelogu Mateja Radovanovića (AK Ina Delta Zagreb).

U Grupi I serijskih automobila, na tragu niza pobjeda i naslova još jednom pobjedom nastavio je Marko Mirosavljević (AK Pula-Rovinj) ispred velikih konkurenata Gorana Sruka i Darija Mučnjaka. Grupa 2 sportskih automobila rezultatski je identična ukupnom poretku. Među pobjednicima klasa više je onih povratničkih i znanih slalomaških imena, što garantira neizvjesnu i vrhunsku sezonu Prvenstva Republike Hrvatske. Ekipno drugu pobjedu sezone ostvarila je ekipa najbrojnijeg kluba domaćina AK Ina Delta, ispred višestrukih prvaka SAK Samobor i AK Pula-Rovinj.

Slalomašku „18.Nagradu grada Zagreba – 8.Memorijal Mire Nikolić 2021.“, u čast i sjećanje na znanu i trofejnu hrvatsku vozačicu i sutkinju, izuzetno uspješno je realizirao zagrebački Autoklub Ina Delta, a dvodnevne manifestacije automobilizma na prostoru nekad davno stare karting staze, donedavno centra sigurne vožnje u Mičevcu, a trenutno test centra renomirane svjetske tvrtke „Rimac“, pokazale su se punim pogotkom, pa mnogi u tome vide prosperitetnu budućnost. Slijedeći autoslalom za Državno prvenstvo vozi se 9. listopada u Dubravi vrbovečkoj.

Autor: Miroslav Krpan

Rezultati – ukupno:
1. T. Radovanović (AK Ina Delta Zagreb, Peugeot 106 Proto) 3:01,036 minuta
2. A.Radovanović (AK Ina Delta Zagreb, Peugeot 106 Proto) +0,955 sekundi
3. Poropat (AK Istra racing team Pazin, Renault Clio E1 2.0) +1,083
4. H. Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup 2.0) +1,423
5. Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +6,076
6. Merlić (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat 127 1.4) +6,335
7. Mandić (AK Ina Delta, Citroen Saxo 1.6) +8,553
8. Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106 1.6) +9,060
9. N.Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) +9,271
10. Leš (AK Zagorje, Citroen AX GT 1.6) +9,842;

Grupa I:
1. Mirosavljević (AK Pula-Rovinj), 2. Sruk (AK Dubrava), 3. Mučnjak (SAK Samobor);

Grupa II:
1. T. Radovanović, 2. A. Radovanović, 3. Poropat;

Vozačice:
1. I. Damarija (AK Pula-Rovinj), 2. Stern (AK Dugo selo), 3.Robić Cavor (AK Ina Delta);

Juniori:
1. Merlić, 2. Leš, 3. M. Radovanović (AK Ina Delta);

Pobjednici po klasama:
1 Marko Stanisavljević (SAK Samobor), 2 Mučnjak, 3 Mirosavljević, 4 Merlić, 5 Mandić, 6 T.Radovanović;

Ekipe:
1. AK Ina Delta Zagreb 55 bodova, 2. SAK Samobor 55, 3. AK Pula-Rovinj 47.

Objava Autoslalom u Mičevcu: Tvrtko Radovanović do pobjede u posljednjim sekundama pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

BUZET – Prošlu 2020. godinu mnogi žele zaboraviti prvenstveno zbog svjetske pošasti pandemije virusa korona, koja je, uz brojna ograničenja okupljanja i uobičajenog življenja, bila i povodom izostanka natjecanja u većini automobilističkih disciplina znanih na ovim našim prostorima. Među njima bila je i „Formula Driver“, posljednjih godina najmasovnija, a koju su u vozačkim krugovima obožavali brojni. Ovih se dana pomalo, ali sigurno, vraća sve na ono staro. Raspisan je ovogodišnji HAKS Kup Formule Driver s pet ustaljenih utrka u Buzetu, na Učki i Kleku, u Limskom kanalu i završinica na Automotodromu Grobnik.

Na dijelu najpoznatije domaće brdske staze u Buzetu (duljina 4.400 metara), sedmi će se puta okupiti sudionici još uvijek najmlađe domaće automobilističke discipline. Svojevrsna kombinacija brdskih utrka i autoslaloma, preslikana je od Talijana, već na prvom „postkorona“ okupljanju privukla je pažnju čak 180 vozačica i vozača iz četiri zemlje. U bodovanju HAKS Kupa je stotinu vozačica i vozača iz 29 hrvatskih klubova, među kojima i šest Slovenaca, dva Talijana i jedan Austrijanac. Ostalih 80 nastupa za Nagradu organizatora. Ujedno se boduju i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, te Auto i karting saveza Istre.

„Signum Max formula driver – Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar“, natjecanje koje je posvećeno sjećanju na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste, koji su nas prerano napustili, brojem sudionika gotovo je dostiglo prethodna izdanja. Ovom manifestacijom, koja će svojim dvodnevnim sadržajnim programom u subotu 19. i nedjelju 20. lipnja prerasti u svojevrstan oktanski spektakl, otvara se ovogodišnja sezona Formule Driver čiji je organizacijski nositelj Autoklub Buzet Autosport, ujedno začetnik discipline na ovim našim prostorima.

Prijavljeni su svi najbolji, a predvodi ih pobjednik sezone 2019. Talijan Marco Tessari koji će se ponovo predstaviti jednim od najmanjih sportskih automobila na hrvatskim stazama, ali „paprenim“ „Fiat 500 Proto Suzuki“. Prije dvije godine pobjede u Buzetu i na Učki presudile su za naslov najboljeg, dok je na kraju sezone, pobjedama u Limskom kanalu i na Grobniku Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula Rovinj) uspio izravnati broj bodova, ali dostatan za status viceprvaka. Treći, te godine, bio je Marino Poropat (AK Istra racing team Pazin) s preostalom pobjedom sezone, onom u Ogulinu.

Na startu nove sezone nema braniteljice naslova najbolje vozačice Aleksandre Jurdana (AK RI autosport), ali zato vrijedi očekivati dvoboj najbolje vozačice formule driver do sada Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) i najtrofejnije hrvatske automobilistkinje Puljanke Ive Damarija (AK Pula Rovinj). Najbolji junior 2019., ujedno i naj junior auto sezone u nas, Riječanin Marin Božičević (AK RI autosport) „prerastao“ je tu kategoriju i sad se bori isključivo u klasama i generalci. Raduje najava nastupa čak 14 juniora, među kojima su neki već vrsni majstori volana. Prvi „formula driver“ nastup imat će tako najbolji hrvatski automobilist (i junior) sezone 2020. Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport). Braća Hrvoje i Domagoj Belinić (Pula-Rovinj), Donald Milokanović (Skok racing 1993), Vjekoslav Čičko (Buzet Autosport), Marino Poropat (IRT), te Austrijanac Dragan Gajić garancija su žestokih borbi za pobjedničko postolje. A brojni drugi spremni su nas iznenađenja.

Subotnja verifikacija i tehnički prijam odvijat će se od 15 do 18 sati, dok nedjeljno jutro od 8,30 sati kreće s treninzima, a prva od dvije bodovne vožnje starta u 11,15 sati, nakon svečanog otvaranja na Mostu.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver vraća se na oktansku scenu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Jednostavno – ona je jedinstvena i nezaobilazna.

Najboljom sportašicom Grada Pule za 2019.godinu proglašena je Iva Damarija, vozačica Autokluba Pula-Rovinj. Svečanost dodjele priznanja, u pomalo neuobičajenim i daleko skromnijim od standardnih, održana je u pulskom Domu Braće Ribar, domicilnim prostorima Sportske zajednice Grada Pule, a čestitari su bili i gradonačelnik Pule Boris Miletić i predsjednik asocijacije Milan Sead Soldatić. Časnu poziciju prve dame sporta Pule zauzela je Iva Damarija, trofejna automobilistkinja, prva među brojnima, naj-naj bolja u godinama za nama, žena kojoj je volan „radno“ sredstvo kojim ostvaruje nemoguće. Uz sve, vrijedi podsjetiti da je Iva i predsjednica Komisije sportaša Hrvatskog auto i karting saveza, tijela koje okuplja svih 700-tinjak licenciranih vozačica i vozača u Hrvatskoj.

Te protekle 2019.godine Iva Damarija bila je najuspješnijom vozačicom hrvatskog prvenstva autoslaloma, kao i nizom prethodnih godina, istovremeno je bila u klasi 4 drugoplasirana, ali i sedma u ukupnoj konkurenciji, uključujući i sve daleko brojnije muške kolege. Sve je to u hrvatskom prvenstvu, ali svoju potvrdu kvalitete dokazivala je i u međunarodnim vodama izvrsnim rezultatima i pobjedom u konkurenciji vozačica FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone. Iva je, nakon te 2019.godine, još jednom, nizom proteklih, u okvirima HAKS-a proglašena najuspješnijom hrvatskom automobilistkinjom.

DESETLJEĆE KONTINUITETA U VRHU

I, konačno, prepoznata je i u sredini u kojoj živi, radi, u kojoj doprinosi desetljećima dugoj tradiciji matičnog Autokluba Pula-Rovinj, koji je i na ovoj svečanosti nagrađen  posebnom plaketom za ostvarene vrhunske rezultate u auto sportu 2019.godine.

Za domicilni dnevni list Glas Istre Iva je neposredno po primanju laskave titule izjavila:

“Iskreno, nisam očekivala ovu nagradu, jer ipak je automobilizam sport koji nije toliko popularan i oni koji se njime bave ne nađu se često na ovakvim dodjelama. Nezasluženo, ali jednostavno je tako. Imala sam ja i ranije dobrih rezultata, uostalom ovo mi je deveta nagrada za najuspješniju vozačicu Hrvatske, ali prošle 2019.godine sam definitivno puno toga osvojila, bili smo na puno utrka u inozemstvu i stvarno je bila top godina.”

Iva u automobilističkom svijetu nije sama. Stup sigurnosti uz nju zasigurno je i suprug Nenad i sam vrhunski automobilist, poun trofeja i pobjeda, koji brine i o njihovom trofejnom, zasigurno najpoznatijem sportskom automobilu u Hrvatskoj, „zelenku“ „Autobianchiu 112 Abarth“, kojim su zajednički, po stazama Hrvatske, ali i dijela Europe, osvojili toliko toga, da se niti pobrojati ne može.

Iva je jedna od rijetkih vozačica u Hrvatskoj. U muškom je, lavljem društvu, ali …

“Muškarci vole misliti da je to njihov svijet, ali ja smatram, da ako radiš ono što voliš i usto si uspješan u onome čime se baviš, nije bitno jesi li muško ili žensko. Činjenica je da je manje žena u automobilizmu, te ga samim tim muškarci vole svojatati, no ja se s time ne bih složila, što sam i pokazala na način da sam mnoge već pobijedila”, kazala je Iva.

Ovogodišnju sezone Ivi i Nenadu obilježila je korona u svakom sportskom pogledu. U hrvatskom prvenstvu autoslalom je izostao, nije održano prvenstvo, no želju za pobjedama upotpunili su nastupima u inozemstvu, po dva nastupa u Češkoj i Mađarskoj, gdje su Iva i Nenad osvojili prvo i drugo mjesto divizije II, a četvrti je puta upravo ona upisala naslov najuspješnije vozačice FIA CEZ Srednjeeuropske zone. Prije koji dan imali su namjeru stići na završnicu sezone kronometra na Grobniku, ali „zelenko“ je pred polazak – otkazao poslušnost.

Iva Damarija vjeruje u novu 2021.sezonu, povratak na staro, tempo vikend za vikendom i nove uspjehe, svoje, ali i supruga Nenada, sve uz neminovnu i upečatljivu podršku obitelji bez koje bi teško opstao kontinuitet ljubavi prema oktanima, naslijeđenim od oca, i samog nekadašnjeg automobiliste.

Pula je u svijetu brojnih sportskih grana prepoznala automobilizam. Na redu se neki drugi, manji i veći gradovi, općine, županije. Možda ih korona, u razmišljanjima, promijeni.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Proglašenje sportaša Pule: Iva Damarija sportašica Pule pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Natjecateljski je dan obilježilo sunčano i izrazito vruće vrijeme s temperaturom zraka od 36 C°. Staza je ugostila 77 natjecatelja. U ukupnom poretku Neno je zauzeo 14., a Iva 26. mjesto; u klasi sprint do 1.4 Neno je bio 2., a Iva 6. od ukupno 13 vozača. U ukupnom poretku vozačica Iva je bila uvjerljivo prva.

“Bilo je izvrsno. Staza Kakucs nam je već poznata, iako se ovaj put vozio suprotan smjer pa nam je opet bila „nova“. Konkurencija je u Mađarskoj izuzetno jaka u svim kategorijama – zato i volimo tamo voziti! Mađari su dobri domaćini te je ovo za nas bio odličan vikend. Imali smo Nenadovo odustajanje u četvrtoj vožnji no to nam nije pokvarilo raspoloženje. U CEZ diviziji 2 zauzeli smo 1. i 2. mjesto i nadamo se nastupu na Hungaroringu za tri tjedna, naravno ukoliko nam COVID dozvoli”, izjavila je po povratku u Hrvatsku Iva Damarija.

Foto: Bitto Zsolt

Objava Slalom u Mađarskoj: Supružnici Damarija zadovoljni konkurencijom i rezultatom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Svečano je bilo u zagrebačkom Hotelu International, onako kako i priliči proglašenju najuspješnijih automobilista i kartingaša za sezonu 2019.godine pod okriljem nacionalnog sportskog Hrvatskog auto i karting saveza.

Pod počasnim pokroviteljstvom Predsjednice Republike Hrvatske Kolinde Grabar Kitarović, pred brojnim gostima iz HOO, Grada Zagreba i nekoliko Ministarstava, a po prvi puta dijelom i u direktnom televizijskom prijenosu putem Kreator TV-a, dodijeljena su pozamašna 433 priznanja u brojnim prvenstvima i kupovima, što za pojedinačne, što ekipne uspjehe.

U ime domaćina i organizatora dobitnicima je čestitao agilni predsjednik HAKS-a Davorin Štetner, ne krijući zadovoljstvo ostvarenim tijekom protekle godine, usprkos brojnim problemima s kojima se, i ova sportska asocijacija, susreće u svojevrsnoj transformaciji svog djelovanja.

BRAČNI PAR DAMARIJA I MARIN BOŽIČEVIĆ

Prestižne i laskave nagrade najuspješnijih automobilista otišle su u ruke najtrofejnijeg hrvatskog bračnog para, automobilista sezone Nenada Damarije i najuspješnije vozačice Ive Damarije iz Autokluba Pula-Rovinj, dok je najuspješnijim juniorom sezone proglašen Riječanin Marin Božičević (AK RI autosport).

U kartingu je najboljim početnikom (rookie sezone) proglašen Ricardo Kočevar (AK Istra racing team Pazin), juniorom Leon Zelenko (KK Koprivnica), a seniorom Matija Jurišić (AK RI autosport).

Najviša priznanja HAKS-a, za tri uzastopna naslova državnih prvaka – Zlatne kacige pripale su rally posadi Krisztian Hideg i Istvan Kerek, Mađarima koji već niz godina brane boje zagrebačkog AK Delta Sport, a u kartingu Leonu Zelenku (KK Koprivnica).

Za organizacijska i ekipna ostvarenja Zlatne plakete HAKS-a primili su AK Delta Sport za trostruki naslov prvaka u rallyu, AK Ina Delta Zagreb za trogodišnji naslov najboljeg organizatora brdskih utrka (Stubičke Toplice) i AK Delta Sport za organizaciju Rallya Kumrovec, kojim će, kroz desetak dana, otvoriti i ovogodišnju bodovnu sezonu autosporta u Hrvatskoj.

ŠAŠKIN, BITTERMAN I KODRIĆ U SVJETSKOJ ELITI

Osam različitih klubova nagrađeno je za najbolju organizaciju utrka u pojedinim disciplinama: ASK Kastavac (kružne utrke), AK Ina Delta (brdske utrke), AK Delta Sport (rally), AK Ozalj (autocross), SAK Moslavina (autoslalom), AK Slavonija (utrke ubrzanja), AK Poreč Motorsport (kronometar) i AK Buzet Autosport (formula driver), dok su za realizaciju FIA natjecanja nagrađeni AK Buzet (brdo) i AK Ina Delta (rally).

Posebnim priznanjima HAKS-a nagrađeni su rally posada Daniel Šaškin i Saša Bitterman za promociju hrvatskog auto sporta na Dakar rallyu, ali i Fair Play plaketom za humani i sportski pothvat na istom natjecanju, Martin Kodrić, jedan od naših najuspješnijih automobilista u svjetskim serijama, Iva Damarija za trostruki uzastopni naslov FIA CEZ Ladies Cup, Sanda Tolić i Marko Oto Juričev Martinčev za trostruki naslov pobjednika grupe H u auto rallyu, tvrtka Mireo d.d. za doprinose realizaciji svih domaćih rally natjecanja.

Za izuzetne nastupe na međunarodnim natjecanjima u kartingu nagrađeni su Kristian Habulin i Jan Pokos, te Stefani Mogorović (AK Istra racing team) i Sandro Ivanjko za vrhunski rezultat u prvom nastupu hrvatskog karting tima na FIA Motorsport igrama.

DRŽAVNI PRVACI

Statusno – državnim prvacima za 2019.godinu proglašeni su:

Kružne utrke: Frane Jukić (AK Oneum Omiš), Antonio Hernaut (AK Župa Dubrovačka), Maro Franić i Zoran Kotromanović (AK Dubrovnik Racing);

Brdske utrke: Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica), Laszlo Szasz i Đivo Franić (AK Dubrovnik Racing), Marijo Barović i Mario Jurišić (AK Župa Dubrovačka), te Ante Gaćina (AKK Rogoznica) u prvenstvu povijesnih vozila;

Rally: Krisztian Hideg i Istvan Kerek (AK Delta Sport) i Marsel Katić i Denis Rubinić (AK Opatija Motorsport);

Autocross: Dragan Sergo i Robert Slavić (AK Buzet Autosport);

Autoslalom: Nenad Damarija (ukupno i grupa 2) i Marko Mirosavljević (AK Pula-Rovinj);

Kronometar: Nenad Damarija;

Karting: Mauro Štiglić (AK Opatija Motorsport), Antonio Pendo (AK Dubrovnik Racing), Leon Zelenko (KK Koprivnica), Matija Jurišić (AK RI autosport), Ivo Matić (AKK Podravina Koprivnica), Jan Pokos (AKK Zanatlija) i Nikola Samaržija (AMKK Cobra Virovitica).

Ekipni prvaci 2019. bili su: AK Dubrovnik racing (krug), AK Župa Dubrovačka (brdo), AKK Rogoznica (brdsko povijesno prvenstvo), AK Delta Sport (rally), AK Buzet Autosport (autocross), SAK Samobor (autoslalom), AK Istra racing team Pazin (kronometar vožnje i formula driver), AMK 600+ Zagreb (utrke ubrzanja) i KK Koprivnica (karting).

Autor: Miroslav Krpan

Objava Svečanošću HAKS-a zaključena sezona 2019. – Nenadmašni Nenad i Iva Damarija pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Kad se male ruke slože, sve se može.” Tako su se otprilike složile ruke članova Auto kluba Ina Delta, Darija Ljubičića, njegovih “Brzih i žestokih” te gradskog poglavarstva, odnosno gradonačelnika Milana Bandića. Na dva dana zatvorena je ulica Hrvatske bratske zajednice, a ljubitelji automobilizima na sjajnom su mjestu mogli uživati u nadmetanju vozačica i vozača, kao i brojnim popratnim sadržajima. Generalni naziv događanja: “Brzi i žestoki – Zagreb 2019.”

Program je i u subotu i u nedjelju počeo svečanim otvorenjem, kojemu su prisustvovali gradonačelnik Zagreba Milan Bandić, predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza Davorin Štetner, predsjednik AK Ina Delta Berislav Čegelj, Dario Ljubičić kao idejni začetnik manifestacije “Brzi i žestoki te ostali predstavnici organizacijskog odbora ove utrke.

Što se samog natjecanja tiče, subota je bila rezervirana za Prvenstvo Hrvatske u kronometru – “2. Nagrada Grada Zagreba 2019.” Ukupno smo na stazi vidjeli preko sto natjecatelja, a utrka se sastojala od tri vožnje, koje su se zbrajale za ukupni poredak dana. Bila je to četvrta od predviđenih pet kronometar utrka u ovoj sezoni Prvenstva Hrvatske.

Najbrži na stazi bili su vozači AK Pula-Rovinj, a to se posebno odnosi na Hrvoja Belinića, koji je vozeći Renault Clio Cup bio uvjerljivo najbrži u sve tri vožnje te odnio glavnu nagradu. Drugo mjesto osvojio je Nenad Damarija u Autobianchiju A112, dok je treće mjesto pripalo pobjednikovom bratu Domagoju u Renaultu 5 GT. Damarija se drugim mjestom izjednačio po bodovnom učinku s vodećim vozačem discipline, Deanom Jurasićem iz AK Istra Racing Team, koji je u Zagrebu bio tek 29. Još jedan od favorita, Dejan Kopajtić iz AK Rijeka, ostao je prilično daleko od vrha, na 14. mjestu.

U skladu s očekivanjima, najbrža vozačica bila je Iva Damarija iz AK Pula Rovinj, dok je najuspješniji junior bio Marin Božičević iz AK RI Autosport. Klupsku pobjedu odnio je, sasvim logično, AK Pula Rovinj.

Drugog dana vozila se “17. Nagrada Grada Zagreba – 7. Memorijal Mire Nikolić” u disciplini autoslalom. Osim za Prvenstvo Hrvatske kao posljednje natjecanje sezone, utrka je bodovana i za FIA CEZ Prvenstvo srednjoeuropske zone. Nastupilo je 95 vozačica i vozača, a zastupljenje su bile Slovenija, Bosna i Hercegovina, Austrija, Mađarska te naravno Hrvatska.

Ponovno se natjecateljski dan sastojao od tri vožnje, ali u autoslalomu je pravilo da se za ukupni poredak ubrajaju dvije najbolje. Za pobjedu se vodila velika borba dvojice Austrijanaca. Dragan Gajić s Opel Corsom HVR realno je bio najbrži vozač na stazi, ali puknuta poluosovina u posljednjoj vožnji odnijela mu je priliku za pobjedu i morao se zadovoljiti drugim mjestom. Pobjedu je konstantnim vožnjama odnio Patrick Mayer u VW Golfu I. Treći ukupno, a najbrži od vozača Prvenstva Hrvatske bio je Marijo Barović, član AK Župa Dubrovačka, u svom poznatom “Fići”.

U konkurenciji Prvenstva Hrvatske drugo mjesto osvojio je Domagoj, a treće Hrvoje Belinić. Nenad Damarija osvojio je peto mjesto, što mu je bilo dovoljno za osvajanje naslova prvaka Hrvatske – generalno i u grupi 2. Prvak grupe 1 postao je Marko Mirosavljević, još jedan vozač AK Pula Rovinj, koji je ujedno bio i pobjednik zagrebačke utrke u toj grupi sa svojim Renault Cliom.

Kod vozačica nije bilo nikakvih dilema, Iva Damarija upisala je još jednu pobjedu i još jedan naslov prvaka. Najbrži junior u Zagrebu je bio Matej Radovanović iz AK Ina Delta, a time je i ponio titlu prvaka Hrvatske. Klupski prvak autoslaloma za 2019. je SAK Samobor.

Osim utrka, organizatori su za posjetitelje pripremili i brojne druge sadržaje poput izložbe prerađenih automobila, promo vožnji mladih kartingaša, natjecanje pjevača i glumaca u automobilu Toyota Yaris Challenge Kupa, koncerte Lidije Bačić u subotu i Sandija Cenova u nedjelju. Prema najavama organizatora i gradonačelnika Zagreba, ova bi se manifestacija trebala zadržati na istoj lokaciji i u godinama koje dolaze.

Video izvještaj Kreator TV-a:

Objava Kronometar i autoslalom u centru Zagreba – “Brzi i žestoki” 2019: Pobjede Belinića i Mayera pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Subota je dan za kronometar vožnje „2.Nagrada Grada Zagreba 2019.“ Četvrto natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske primamilo je rekordnih 107 vozačica i vozača iz 20 klubova. Odvijat će se, za kronometar na specifično pripremljenoj „kružnoj“ stazi ukupne duljine 2.410 metara, uz pet specijalnih usporenja i dvije šikane.

S najvećim brojem bodova u Zagreb stiže Dean Jurasić (Škoda Felicia) iz pazinskog „Istra racing teama“ i prednošću od devet bodova ispred prošlogodišnjeg državnog prvaka i jednohg od najuspješnijih vozača discipline Dejana Kopajtića iz AK Rijeka (Zastava Yugo).

Za vratom, u borbi za prvaka, ali i pobjedničko postolje sezone Hrvatskog auto i karting saveza, pušu im Bojan Krota (AK Buzet Autosport), Lovro Badurina (KK Rijeka) i Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj). U konkurenciji ekipa bitku za tron vode tri istarska kluba (IRT Pazin, Buzet Autosport i Skok racing 1993), no zanimljiv će sraz biti s brojčano nadmoćnim domaćinima – zagrebačkim klubovima INA delta (33 sudionika), Zanatlija, Dubrava,… Po svemu sudeći prvak će ipak biti odlučen početkom studenog na Grobniku.

Za razliku od kronometra, autoslalom natjecanje „17. Nagrada Grada Zagreba – 7. Memorijal Mire Nikolić“ za zagrebačko područje ima svoju tradiciju u svakom pogledu. Međunarodnog je karaktera, pa se uz hrvatsko prvenstvo boduje i za FIA CEZ Prvenstvo Srednjoeuropske zone, te Otvoreno prvenstvo Zagreba (Regija sjever HAKS-a).

Prijavljeno je 110 vozačica i vozača iz Hrvatske (96), Mađarske, Slovenije, Bosne i Hercegovine i Austrije. Vozi se oko fontana, staza duljine 1.170 metara usporena je u pet sektorskih cjelina „slalom“ vratima ili čunjevima. Peto je ovo i odlučujuće natjecanje sezone, a na proteklima u Slanom, vrbovečkoj i zagrebačkoj Dubravi, te Novskoj, u pojedinačnoj su konkurenciji dominirali članovi Autokluba „Pula-Rovinj“.

Tako prva tri mjesta „generalke“ drže Nenad Damarija (Autobianchi A112 1.4), te braća Domagoj (Renault 5 GTT)  i Hrvoje Belinić (Renault Clio  Cup). Bračni par Iva i Nenad Damarija (Pula-Rovinj) vodeći su u još dvije konkurencije – Iva među vozačicama sa četiri pobjede u nizu, te Nenad u Grupi 2 sportskih automobila. Grupu 1 serijskih automobila, s tek dva boda više, predvodi Dario Mučnjak (SAK Samobor, Citroen AX) ispred Marka Mirosavljevića (AK Pula-Rovinj, Renault Clio), dok ekipno pred novim su naslovom vozači SAK Samobor. O juniorskom prvaku odlučivati će vozači zagrebačke regije Arian Suša (AKK Zanatlija), Matej Radovanović (AK Ina Delta) i Tin Beraković (AKK Sveta Nedelja).

Dnevna satnica za oba dana je identična. Verifikacija i tehnički prijam, kod Nacionalne i sveučilišne knjižnice, od 8 sati, trening od 10:30 sati, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 13 sati nakon svečanog otvaranja. Proglašenja najboljih su u 18 sati, a koncerti kreću u 19 sati.

Da „bogati ne plaču“ dokaz je i mogući razlog velikog broja prijavljenih, čak i vozača koji nisu česti posjetitelji krono ili slalom vožnji. Organizator će svakog dana za trojicu najboljih u ukupnom poretku dodijeliti i novčane nagrade, na hrvatskim natjecanjima posljednja dva desetljeća neuobičajene, i to 5.000 kuna pobjedniku, tri drugom i dvije trećem.

Autor teksta i fotografija: Miroslav Krpan

Objava Kronometar i autoslalom u rekordnim brojkama: “Brzi i žestoki” u srcu metropole pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.