Izvori kažu da je dogovor gotovo zaključen, pa ga sada treba samo objaviti.

Međutim, Vasseur inzistira na tome da u Alfa Romeu ostaju otvoreni oko toga što će učiniti za sljedeću godinu, a posebno želi još malo pričekati da vidi kako će se razviti sezona u F2.

Osim što je Zhou na radaru, Alfa Romeo također želi provjeriti i napredak vozača Sauberove akademije – Thea Pourchairea.

Nadalje, trenutni vozač Alfa Romea, Antonio Giovinazzi, nada se da će zaraditi novi ugovor s dobrim nastupima, nakon što je nedavno impresionirao na kvalifikacijama.

“Zhou radi dobar posao u F2. Sigurno je na popisu. Ali to nije samo zbog činjenice što je Kinez i što je među vodećima u F2. Pobijedio je na nekim utrkama i mislim da ga svaki tim u F1 promatra.”

“Ali, imali smo prva četiri vikenda u F2 koji su bili malo drugačiji, a sada dolaze standardnije staze. Momci u F2 imaju nekog iskustva, pa ćemo u sljedeća dva ili tri trkaća vikenda vidjeti gdje smo i kakva je evolucija svakog pojedinog vozača u F2”, objasnio je Fred.

Zhou je trenutno drugi na ljestvici u F2, nakon što je Oscar Piastri preuzeo vodstvo u prvenstvu pobjedom na utrci za VN Italije prošlog vikenda.

Vasseur računa da će Alfa Romeo pričekati s odlukom nakon F2 vikenda u Sočiju 25. i 26. rujna, prije nego što odluče hoće li se odlučiti za Zhoua ili nekog drugog.

“Za vozače, prijelaz iz kategorija nikada nije lak, to je izazov, ali moramo im dati vremena svakako”, dodao je Vasseur.

Objava Vasseur: Zhou nam je visoko na listi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon više od 30 godina izbivanja, Alfa Romeo se 2018. vratio u Formulu 1. Te godine su potpisali više godišnji ugovor o komercijalnom i tehničkom partnerstvu sa Sauberom. U 2019., s potpisom novog ugovora, produbili su svoju suradnji te je tim promijenio naziv iz Alfa Romeo Sauber F1 Team u Alfa Romeo Racing.

A danas, samo par dana prije početka VN Velike Britanije, Sauber i Alfa Romeo su objavili kako nastavljaju suradnju te kako taj nastavak predstavlja “novo poglavlje u dugoj i prestižnoj povijesti dva brenda s impresivnim trkaćim nasljeđem”.

Naglašavaju kako su postavili “ambiciozne ciljeve” za razvoj iz godine u godinu, te kako im nova pravila i velike promjene koje na snagu stupaju iduće godine daju priliku da naprave “značajan korak naprijed”. Također ističu kako oni već duže vremena rade s financijskim ograničenjem koje će tek od iduće godine biti po prvi put uvedeno u Formulu 1.

Novi sporazum još će više produbiti njihov odnos jer je dogovoreno da se Sauber Motorsport i Sauber Technology spoje s Alfa Romeovim odjelom za cestovna vozila.

“S velikim zadovoljstvom želimo objaviti produljenje našeg partnerstva. Alfa Romeo je bio nevjerojatan partner kroz posljednjih nekoliko godina, i još smo više uzbuđeni zbog zajedničke budućnosti.” izjavio je danas šef Alfa Romea, Frédéric Vasseur, te dodao:

“Nova pravila otvaraju nam vrata da napravimo dodatan korak prema naprijed i duboko vjerujem da smo u savršenoj poziciji da napravimo značajna poboljšanja. Radujemo se zajedničkoj budućnosti te daljnjem napretku prema vrhu poretka. Ovaj dobar odnos je vrlo bitan za cijelu našu kompaniju, i van staze. Nasi dosadašnji rezultati su jasno pokazali razinu tehnologije i proizvodnih sposobnosti odjela Sauber Engineering, i uvjereni smo da će suradnja s Alfa Romeo i na tom području imati značajan utjecaj na auto industriju.”

I CEO Alfa Romea, Jean-Philippe Imparato također je jako zadovoljan radi nastavka suradnje:

“Kao povijesni talijanski automobilski brend, Alfa Romeo je nastao na stazi. Utrkivanje nam je u krvi, a danas ga s ponosom stavljamo u sam centar našeg brenda. Pokreće nas strast i izvrsnost. Za nas Formula 1 predstavlja napredni poligon za buduću elektrifikaciju naših proizvoda, te imamo u potpunosti istu viziju za budućnost. Osim toga, moto sport donosi neprocjenjivu medijsku prisutnost na globalnoj sceni, koju želimo iskoristiti za uspješnu budućnost.”

Alfa Romeo je već potpisao novi Concorde sporazum koji ih veže za F1 minimalno do kraja 2025. Trenutno se nalaze na 8. mjestu u poretku konstruktora nakon devet odvezenih utrka, a za njih ove godine voze Kimi Raikkonen i Antonio Giovinazzi. Tko će za njih voziti od iduće godine još uvijek nije potvrđeno.

Objava Alfa Romeo ostaje u Formuli 1 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U 2021. Ferrari očekuje značajan pomak kad je u pitanju pogonska jedinica. Novi motor stvoren u Maranellu trebao bi donijeti iskorak, a isto očekuje i šef momčadi Alfa Romeo, koja je u ponedjeljak predstavila svoj bolid C41. S novim motorom Alfa bi željela smanjiti zaostatak za momčadima iz sredine poretka.

“Suradnja s Ferrarijem ide jako dobro. Imali smo važan i dugačak sastanak tijekom zime, pokrili teme iz prošle godine s kojima nismo odradili savršen posao. No, na dobrom smo putu”, kaže Vasseur pa dodaje: “Suradnja je sve bolja i bolja, a s njihove strane, mislim da će nadoknaditi veliki dio onoga što je predstavljalo problem prošle godine.”

Pretpostavimo li da će Ferrarijev novi motor doista biti dovoljno moćan i vozačima ponuditi više snage za borbu s ostalim bolidima na gridu, u redovima Alfe još su se morali pobrinuti da aerodinamički paket bude efikasan. Usprkos nekim promjenama pravila, Vasseur vjeruje da je i na tom planu odrađen kvalitetan posao.

“Iako su postavljena određena ograničenja i promjene pravila, mi i dalje imamo slobodu razvijati bolid sa strane aerodinamike i to smo učinili. Međutim, nije važno koliko razvijete bolid, već morate napraviti bolje od ostalih. Mi smo napravili neka poboljšanja. FIA je odlučila mijenjati pravila kako bi usporila bolide, a ja mislim da se vraćamo na pristojnoj razini”, rekao je šef Alfine momčadi.

Objava Vasseur: Ferrari će nadoknaditi veliki dio manjka snage iz prošle sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ako postoji nešto pozitivno u cijeloj priči, do bodova barem nisu došli niti njihovi rivali, Haas ili Williams, kao što se ponekad znaju događati veća iznenađenja u kaotičnim kišnim utrkama ovog tipa.

“Sigurno da je bilo daleko od zabavnog, ali što je tu je. Mislim da je bilo više ili manje u skladu s očekivanjima. Nažalost, nemamo brzinu. Većinu vremena se borimo kako bismo doveli gume u radni okvir, a onda funkcioniraju deset krugova i nakon toga su gotove.”

“Iskreno, tako nešto smo i očekivali. Mislim da bi bolje za nas bilo da je staza ostala kompletno mokra, ali srećom niti momci protiv kojih se borimo nisu osvojili bodove pa je u redu”, komentirao je Raikkonen.

Alfa tako ostaje na osmom mjestu konstruktorskog poretka s osam osvojenih bodova. Haas ima tri, Williams je na nuli. Korak je bliže ostvarenju tog minimalnog cilja u ovoj sezoni, kaže šef momčadi Frederic Vasseur.

“Nismo uspjeli kapitalizirati vrlo dobar nastup iz kvalifikacija, kad smo bili među najbržima na stazi. Utrka je bila izazovna, a gume je bilo vrlo teško dovesti u pravo stanje. Vjerojatno bismo mogli zadržati pozicije na mokroj stazi, ali mučili smo se u ovim uvjetima postepenog sušenja.”

“Antonija smo izgubili rano zbog tehničkog kvara, a Kimi je bio 15. Nije to ono čemu smo se nadali, ali barem nismo izgubili ništa u odnosu na naše rivale u prvenstvu i korak smo bliže potvrdi osmog mjesta u poretku”, izjavio je Vasseur.

Objava Raikkonen: Na našu sreću bodove ne osvajaju niti momci protiv kojih se borimo pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Sauber u Formuli 1 djeluje putem momčadi Alfa Romeo, a njihova bogata povijest razvoja mladih vozača uključuje i mnoge uspješne vozače, kao što su Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Robert Kubica i Sergio Perez. Nakon što su prošle godine surađivali s češkom momčadi Charouz Racing System, u Sauberu su najavili pokretanje vlastite akademije. Glavni direktor Alfa Romea Frederic Vasseur i sportski direktor Beat Zehnder nadzirat će rad akademije te će polaznicima omogućiti potreban trening za napredak prema krajnjem cilju, a to je mjesto u Formuli 1.

“Ulaganje u mlade talente oduvijek je središnji dio Sauberove sportske filozofije. Naša akademija novi je projekt usmjeren na otkrivanje budućih zvijezda i pomoć u njihovim karijerama, pružajući im alate, obrazovanje i sredstva koja su im potrebna za uspjeh u svijetu automobilizma“, rekao je Vasseur.

Četiri polaznika već su poznata, a jedan od njih je i šesnaestogodišnji Francuz Theo Pourchaire, aktualni pobjednik njemačke ADAC Formula 4 serije, koji će ove godine voziti za ART Grand Prix u Formuli 3.

“Iznimno sam sretan što ću postati dijelom Sauberove akademije. To je izvanredna prilika da učim od jedne od najutjecajnijih momčadi u povijesti sporta. Bit ću najmlađi vozač u Formuli 3, gdje ću voziti za ART Grand Prix, a podrška koju ću dobiti bit će ključna da ispunim svoj cilj, a to je pobjeđivanje“, rekao je Theo.

Njemu će se u akademiji pridružiti i trinaestogodišnji sin dvostrukog svjetskog prvaka Emersona Fittipaldija, a nastupat će za karting momčad Saubera.

“Vrlo sam ponosan što me Sauberova akademija izabrala uz ova tri talentirana vozača. Sauberovo iskustvo i stručnost u automobilizmu pomoći će mi u što bržem učenju“, rekao je mladi Brazilac.

“Kada sam saznao da ga je Sauberova akademija odabrala, bio sam vrlo sretan. Emmo gradi čvrste temelje koji će mu pomoći u ostvarenju sna da postane vozač u Formuli 1. Frederica Vasseura i Beata Zehndera poznajem godinama. Uvjeren sam da će mu sa svojom stručnošću i ugledom pružiti prave smjernice kako da bude uspješan na stazi i izvan nje“, izjavio je njegov otac.

Škot Dexter Patterson i Čeh Petr Ptaček preostali su novi polaznici Sauberove akademije. Šesnaestogodišnji Dexter vozit će talijansku seriju Formule 4, dok će sedamnaestogodišnji Petr nastaviti voziti u seriji Formula Renault Eurocup.

Objava Sauber pokreće novu vozačku akademiju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Već u petak ujutro potvrđeno je da se u Suzuki u subotu neće ništa odrađivati zbog približavanja super tajfuna Hagibis, za kojeg se u subotu očekuje da će pogoditi šire područje Japana. Prekinuti su i drugi značajni sportski događaji, poput dvije utakmice Svjetskog prvenstva u ragbiju, a također su otkazane i mnoge prometne veze u zemlji.

Kvalifikacije za Veliku nagradu Japana će se tako održati u nedjelju ujutro u 10 sati po lokalnom vremenu (03:00 kod nas).

Govoreći o toj odluci, Alfa Romeov Frederic Vasseur komentirao je:

“Mislim da je sigurnost na prvom mjestu i vjerojatno nema smisla tražiti od gledatelja da dođu na stazu po takvom vremenu. Što se tiče rasporeda i programa za momčadi, o tome smo već prekjučer navečer razmišljali i sve dogovorili.”

Ferrarijev šef Mattia Binotto složio se s Vasseurovim mišljenjem, dodajući:

“Žao mi je navijače, ali to je potpuno respektabilna odluka. Sigurnost je na prvom mjestu. Što se programa tiče, zasigurno je raspored sada mnogo intenzivniji. Svakako preskačemo jednu sesiju, a to je treći slobodni trening. Imat ćemo barem set guma viška. Stvari su složenije te nam je to sigurno veliki izazov.“

Renaultov šef Cyril Abiteboul vjeruje da bi ovakve situacije trebale pružiti priliku za procjenu potencijalnih promjena u budućem formatu trkaćeg vikenda:

“To se dešavalo prije i dogodit će se u budućnosti. U nedjelju ima dovoljno vremena za obavljanje i kvalifikacija i utrka. Mislim da će nam to možda malo prikazati dojam Formule E, tako da nije loše.”

Objava Šefovi momčadi podržali odluku o promjeni rasporeda vikenda radi tajfuna pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Podsjetimo, Finac je morao startati iz boksa u Bakuu nakon što prednje krilo na njegovom bolidu nije prošlo test koji se odnosio na maksimalnu fleksibilnost.

Problem je bio s dijelom manjih krilaca na obje strane koje je moralo biti promijenjeno uoči početka utrke.

Šef tima Frederic Vasseur je rekao da je slučaj riješen i da ovog puta ne bi trebalo biti problema.

“Prvo, da razjasnimo nešto. Greška je bila s naše strane tako da u Barcelonu ne dolazimo s istim krilom. Možda se odluka o diskvalifikaciji u Bakuu činila malo prestrogom, ali trebamo biti realni i prvo ‘počistiti’ ispred našeg praga,” rekao je Vasseur.

Raikkonen je imao problema s krilom tijekom prijašnjih vikenda, a problem je, kako javljaju iz talijansko-švicarske momčadi, trajno riješen.

I pored te nužne promjene na krilu, Alfa je pripremila i još neke dodatke za prednje krilo uoči VN Španjolske.

Objava Vasseur: Riješili smo problem koji smo imali s prednjim krilom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.