Objava Hamilton najbrži tijekom trećeg dana Bahreina pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Objava Hulkenberg najbrži prvog dana testa u Bahreinu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Objava Video dana: Webber zaboravio gdje je “Multi 12” gumb (Brazil 2012.) pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Naime, ekipa iz Milton Keynesa je odradila tek 21 krug u četiri dana zbog problema s pregrijavanjem. Situacija je ozbiljna, ali Christian Horner ne vjeruje da se radi o tolikom opsegu posla kojeg trebaju obaviti:

“Neke stvari smo morali popraviti s naše strane, ali ništa strašno. Očigledno, Renault ima određene probleme koje oni također rješavaju,” rekao je Horner za britanski Sky.

“Ali, ovi bolidi su tako komplicirani da i najmanji uzroci mogu izazvati velike probleme.”

U Red Bullu se nesumnjivo bore s vremenom jer je do testa u Bahreinu ostao samo jedan tjedan.

“Očito, ostalo nam je još posla kojeg treba obaviti, ali do prve utrke ima još vremena.”

“Test u Bahreinu će se održati idućeg tjedna i on je jako važan, zato svi ulažu maksimalan trud, i u Renaultu i u Milton Keynesu.”

“Ne želimo još jedan tjedan kao što je bio u Jerezu, ali za to postoje testiranja – da riješite probleme kako se ne bi događali u utrci.”

Objava Red Bull: S novim bolidom nije ništa strašno pogrešno pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon što je zamijenio Sergia Pereza postao je prvi debitant u McLarenu još od 2007. i Lewisa Hamiltona. Međutim, Lewis je tada na raspolaganju imao neograničen broj testnih kilometara prije svoje prve utrke, dok se Magnussen mora suočiti samo sa šest dana u MP4-29.

“Najvažnije je usredotočiti se na ono što je moguće i što je ostvarivo. Nema razloga za paniku, ne. Samo moram nastaviti napredovati u bolidu i u momčadi, koristiti vrijeme produktivno i osigurati da se u Melbourneu pojavim maksimalno pripremljen.”

Na upit o svom momčadskom kolegi, Jensonu Buttonu, Magnussen kaže:

“Nismo proveli puno vremena zajedno preko zime, ali sada zaista počinjemo blisko surađivati. Očigledno, obavili smo predstavljanje bolida, nekoliko intervjua, fotografiranje i slično, a i u Jerezu smo bili obojica. Pokušali smo dati korisne informacije inženjerima da se bolid bolje pripremi.”

“Jenson je uvijek vrlo impresivan, zaista bogat, i odlično je imati ga s druge strane garaže. On je fantastičan tip, odličan vozač i pravo ambasador za McLaren i za Formulu 1. Zaista se radujem suradnji s njim u 2014. godini,” zaključuje Magnussen.

Objava Magnussen: Nema razloga za paniku pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Momčadi iz Brackleya ovo će biti peta sezona od povratka u Formulu 1, a Haug kaže da sve ide onako kako su planirali pri dolasku.

“Ne bi me iznenadilo da titula ode u Stuttgart [sjedište Mercedes-Benza] ove godine. To je bio plan od početka.”

“Mercedesu je ovo peta godina, a Red Bullu je trebalo pet godina da dođu do svoje prve pobjede,” zaključuje Haug.

Podsjetimo, prošle godine su u konstruktorskom poretku završili na drugom mjestu uz tri pobjede i šest pobjedničkih postolja.

Objava Haug: Ne bi me iznenadilo da Mercedes osvoji titulu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Sutil je u Španjolskoj imao problema s pronalaskom gripa gotovo tokom cijelog testa, ali vjeruje da će aerodinamička poboljšanja planirana za Bahrein biti od pomoći.

“U Bahreinu možemo obaviti neka realnija testiranja, u uvjetima kakvi će biti u utrci, a nadam se i s potpuno novim aerodinamičkim paketom na bolidu.”

Na upit koliko će njegov Sauber biti drukčiji kad stignu na grid u Australiju, Sutil odgovara:

“U odnosu na Jerez – očekujem ogroman napredak. Nadam se da ćemo dobiti nekoliko sekundi, ali trenutno se radi samo o slobodnoj procjeni.”

“Od ovog trenutka stvari bi trebale samo ići nabolje. Puno downforcea čeka u tvornici i jednom kad se sve složi – rezultat ne bi smio izostati,” zaključio je.

Objava Sutil očekuje ogroman napredak od Saubera pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

McLarenov vozač smatra da će pojedine staze pružiti vremena po krugovima koja neće biti tako impresivna:

“Oni [GP2] će biti puno bliži našem tempu na nekim stazama. Na brzim stazama ćemo biti brži, iako ne toliko, ali opet – tek smo odradili jedan test s novim paketom.”

“Mislimo da su srednje tvrde gume oko pola sekunde sporije od prošlogodišnjih. Bolidi su također teži, što dodaje otprilike sekundu i dvije desetinke. Eto, kroz te dvije promjene već smo sporiji 1.6-1.8 sekundi.”

Naravno, kako sezona bude odmicala, bolidi će se razvijati:

“Kada dođemo na prvu utrku bit ćemo puno brži nego sada, a isto vrijedi i za tri utrke od tada. Do kraja godine možda niti nećemo biti toliko sporiji nego prošle sezone.”

Objava Button: Formula 1 neće biti puno brža od GP2 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Očekuje se da će ekipe poput Mercedesa, Ferrarija i McLarena na iduće testove doći u još boljim izdanjima, dok se Red Bull, kao i ostale momčadi pogonjene Renaultovim motorom, muče da spoje nekoliko kompetitivnih krugova.

Mateschitz ne smatra da se radi o strašnom zaostatku:

“Deficit na početku sezone ne znači automatski da je naslov izgubljen. Čak ako dolazite od straga – imate šansu.”

Austrijanac također vjeruje da je problem u motoru, a ne u RB10:

“Naši trenutni problemi ne leže unutar ekipe, već u području motora. Ovo su više-manje očekivani problemi s novim motorom koji se sad po prvi put testira na stazi. Dojmovi o RB10 su vrlo pozitivni, što se može vidjeti po detaljima. Trenutak istine će doći na prvoj utrci u Melbourneu.”

Objava Mateschitz: Naslov se ne osvaja na prvoj utrci sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Zaista se povlačim, ne držim fige dok to govorim.”

“Godinu dana ću uživati i odmarati na pecanju, a onda ću vidjeti što život nosi. Radujem se tome i nemam drugih planova.”

Podsjetimo, Brawn je jedna od ključnih figura u uspjehu Michaela Schumachera s kojim je surađivao u Benettonu 1994.-1995. i u Ferrariju do 2006. godine.

Nakon toga se povukao i vratio se u Hondu krajem 2007., od čijih je ostataka napravio sjajan uspjeh sa svojom momčadi, Brawn GP-om u 2009. godini.

Objava Brawn potvrdio povlačenje iz Formule 1 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.