Nakon utrke u Monzi suci su analizirali situaciju kod drugog starta utrke i zaključili da Yuki Tsunoda ne treba biti kažnjen, tako da će Japancu ostati jedan bod za osvojeno deseto mjesto. Moguće je da će Audi pokušati osporiti tu odluku kako bi svog Gabriela Bortoleta “ugurao” među osvajače bodova.
Utrka za Veliku nagradu Italije bila je prekinuta poslije nesreće Charlesa Leclerca, a uoči nastavka dogodila se neobična situacija. Yuki Tsunoda pogrešno je parkirao svoj bolid, odnosno kasno je shvatio u koji startni blok treba stati pa je ostao stajati ukoso. Zbog toga su svi vozači upućeni u još jedan krug zagrijavanja.
Očekivalo se da će Japanac biti kažnjen, no suci su nakon utrke odlučili da kazna ipak nije potrebna. Budući da je utrku završio na desetoj poziciji, ostaje mu jedan osvojeni bod u njegovom drugom ovosezonskom nastupu u ulozi privremenog vozača Racing Bullsa.
“Bio sam malo zbunjen kod starta između 14. i 15. pozicije. Iz mog se kuta činilo da nisam dobio niti jednu poziciju prije crvene zastave. Mislio sam da sam 15. Barem sam parkirao iza startnog bloka, dosta daleko,tako da ne mislim da sam stekao neku prednost time”, rekao je Yuki nakon utrke.
Suci su se složili s tvrdnjom da Tsunoda nije bio na pogrešnoj poziciji i da nije utjecao na svoje suparnike. Odluku o dodatnom krugu zagrijavanja donio je direktor utrke, a tehnički gledano Yuki nije bio uzrok tome i njegovoj momčadi nije rečeno da treba startati iz boksa. Zato na kraju nije kažnjen.
S takvom odlukom nisu zadovoljni u Audiju te su najavili mogućnost žalbe na odluku sudaca. Gabriel Bortoleto završio je na 11. poziciji pa su se u njemačkoj momčadi nadali kazni za Japanca, odnosno jednom bodu za svog vozača. Naglašavaju da prema članku B5.9.4 sportskog pravilnika svaki vozač koji uzrokuje dodatni krug zagrijavanja treba ući u boks i startati iz boksa. No, kako je ranije navedeno, taj dodatni krug nije uzrokovao Tsunoda. Tako su to barem definirali suci.
