Vozač Williamsa nije želio previše kritizirati sport od kojeg živi, ali još se jednom zapitao kako je aktualni tehnički pravilnik uopće postao dio stvarnosti.
Kvalifikacije na kultnoj stazi Spa-Francorchamps ponovno su u prvi plan izbacile nedostatke ovogodišnjih bolida i motora. Za početak, dovoljno je usporediti vremena krugova. Lani je Lando Norris pole position osvojio s vremenom 1:40,562, a jučerašnji najbrži krug Kimija Antonellija bio je skoro četiri sekunde sporiji. To je sve samo ne dobra reklama za sport kao što je Formula 1.
Na nekim dijelovima staze ovi bolidi su 40-50 km/h sporiji od prošlogodišnjih zbog gubitka električne snage. Zbog velikog broja brzih zavoja, malo je jakih kočenja i malo prilika za punjenje baterija, što se onda odražava na pravcima. Vozeći bolide prošle generacije vozači su u nekim zavojima morali puštati gas, a sada voze punim gasom, no prolaze ih manjom brzinom.
Na nekim stazama se te boljke ne osjete toliko, ali Silverstone i Spa jednostavno pružaju jako lošu sliku o ovim bolidima i pravilima. Govorio je o tome Carlos Sainz.
“Mislim da nitko nikada nije uživao u kvalifikacijskim krugovima kao što smo mi uživali prošle godine. Mislim da je jasno da smo ovdje na Spa izgubili veliki dio toga s ovim bolidima. Ne želim nastavljati omalovažavati naš sport jer to neće donijeti ništa dobro, ali mislim da svi znamo da ovo nije dovoljno dobro.”
“To se mora promijeniti. I promijenit će se, razvit će se. Da, nadajmo se da će iduće godine biti za korak bolje pa godinu nakon toga još korak bolje. Ono što meni nije jasno, kako je netko vidio simulacije ovoga tamo 2022. i 2023. pa se nije zapitao kako bismo mogli prihvatiti tako nešto? Treba proanalizirati što se dogodilo jer ovo se nikad nije trebalo dogoditi.”
“Sad smo tu gdje jesmo, imamo neke uzbudljive utrke, sport još uvijek raste pa moramo krenuti dalje”, poručio je Španjolac.
FIA je već potvrdila određene korekcije pravila za 2027. i 2028., pa kao što je Carlos rekao, možemo se samo nadati da će sve skupa izgledati mnogo bolje nego ove godine.
