Četverostruki prvak svijeta startat će iz prvog reda u nedjeljnoj utrci za Veliku nagradu Belgije, a velike zasluge za to ima i njegov momčadski kolega.
Izuzmemo li Kimija Antonellija koji je sa značajnom prednošću osvojio pole position, borba za preostale pozicije u prva dva-tri startna reda bila je vrlo tijesna. Max Verstappen pokušao je nadmašiti Georgea Russella i vozače Ferrarija, a na kraju je u tome i uspio.
Puno mu je pomogao Isack Hadjar. Francuz je unaprijed znao da će startati sa začelja poretka zbog promjene motora, ali je svejedno sudjelovao u kvalifikacijama do samog kraja i ušao u Q3. U toj završnoj rundi Red Bull ga je iskoristio kao ‘vučnu službu’. Hadjar je vozio ispred Verstappena te mu je osiguravao vožnju u zavjetrini u posljednjem sektoru staze.
Prvi pokušaj možda nije bio toliko učinkovit, ali drugi je ispao sjajno za Nizozemca. Privremeno je preuzeo vodstvo, a onda ga je Antonelli gurnuo na drugu poziciju. Najvažnije za njega, osigurao je mjesto u prvom startnom redu.
“Općenito je balans bolida dosta dobar cijelog vikenda. Mislim da smo jedino malo spori na pravcima, ali bolid je bio u svom okviru, jednostavno pokušavamo podesiti još neke detalje. Isto je bilo i u kvalifikacijama. U jednom trenutku smo nekako zapeli u pogledu toga koliko se može dobiti na vremenu kruga, iskreno. U svakom krugu kojeg sam vozio išao sam malo brže, ali onda dođete to točke kad maksimum postane maksimum i ne možete više ništa dodatno izvući u zavojima.”
“No bolid je bio dobar i naravno, u Q3 Isack mi je puno pomogao kad me povukao za sobom u zadnjem sektoru i to je razlog zašto sam završio na drugom mjestu, inače sam lako mogao završiti na šestom. Razlike iza nas bile su male pa hvala mu na tome. Mislim da smo kao momčad napravili sve što smo mogli”, rekao je Max.
Max 🤜🤛 Isack
— Formula 1 (@F1) July 18, 2026
Perfect team work between the @RedBullRacing team mates! #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/QCeiEKD9e2
Kod tog drugog pokušaja činilo se kao da su Hadjar i Verstappen prerano došli preblizu jedan drugome i da zapravo Francuz smeta momčadskom kolegi kroz zavoj Blanchimont, no izvukli su nekako tu situaciju na veliko zadovoljstvo cijele momčadi.
“Vozio sam punim gasom, ma jednostavno bih ga gurao”, šalio se Verstappen. “Ma izvrsno je to odradio. I ja sam prvo pomislio da smo preblizu, ali zapravo je ispalo dobro do zadnjeg zavoja. Bilo je blizu, ali vjerovao sam mu.” “Sutra na startu ću morati gledati u retrovizore zbog svih ostalih koji su oko mene, ali barem smo danas došli do stvarno dobrog rezultata.”
Hadjar je ovako prokomentirao situaciju: “Ne znam jesam li mu stvarno pomogao da bude drugi, vjerojatno jesam, ali on je vozio vrlo dobro i svejedno bi bio negdje naprijed. Dati mu ovaj bonus definitivno je bila ispravna stvar. Sretan sam zbog momčadi i zbog njega.”
