Kimi Antonelli u Kini postao najmlađi osvajač pole positiona u povijesti F1!

Talijanski tinejdžer Kimi Antonelli osvojio je prvi pole position u karijeri! Mercedesov adut postao je najmlađi osvajač pole positiona u povijesti Formule 1 najbržim vremenom u kvalifikacijama za Veliku nagradu Kine.

Antonelli je bio najbrži s krugom od 1:32,064. S 19 godina i 201 danom postao je uvjerljivo najmlađi osvajač najbolje startne pozicije u povijesti Formule 1. Do sada je taj rekord držao četverostruki svjetski prvak Sebastian Vettel, koji je u Monzi 2008. osvojio pole position s 21 godinom i 72 dana.

Drugi startni red popunili su vozači Ferrarija, koji će tako imati dobru priliku na startu nedjeljne utrke. Sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton bio je 13 stotinki brži od momčadskog kolege Charlesa Leclerca.

Treći startni red zauzeli su vozači McLarena. Oscar Piastri drugi je put ove sezone pobijedio Landa Norrisa u kvalifikacijama i bio je posljednji od vozača s manje od pola sekunde zaostatka za najbržim Antonellijem.

Aktualni svjetski prvak završio je na šestom mjestu s 544 stotinki zaostatka. Pierre Gasly bio je iznenađenje kvalifikacija, završio je na sedmom mjestu s 0,809 sekundi zaostatka ispred oba vozača Red Bulla.

Četverostruki svjetski prvak Max Verstappen mora se zadovoljiti s osmim mjestom, a bio je posljednji od vozača s manje od sekunde zaostatka. Njegov momčadski kolega Isack Hadjar završio je deveti i bit će zadovoljan s malim zaostatkom od desetinke za Nizozemcem.

Krug najbrže desetorice zaključio je Oliver Bearman u Haasu.

Utrka je u nedjelju u osam sati ujutro po hrvatskom vremenu.

Q1

Kvalifikacije su počele u osam sati ujutro po hrvatskom vremenu, a vozači nisu gubili vrijeme. Svi, izuzev Mercedesovih te Audijevih vozača i Pereza su izašli na stazu na samom početku prve kvalifikacijske runde.

Skoro su svi vozači izašli na stazu na mekanim gumama, izuzev Red Bullovih vozača te Lewisa Hamiltona. Hadjar je bio najuspješniji na srednje tvrdim gumama, njegov prvi mjereni krug bio je dovoljan za četvrto mjesto s četiri desetinke zaostatka za vodećim Piastrijem.

Australac je postavio 1:33,9 i time poveo na početku kvalifikacija, ali samo privremeno. Nakon nekoliko minuta svoja su vremena postavili i vozači Mercedesa. Russell je poveo s 1:33,262, a Antonelli je bio 43 stotinki sporiji.

Vrlo dobra vremena imali su vozači Audija. Hulkenberg je bio četvrti vozač s manje od sekunde zaostatka za Russellom, a njegov momčadski kolega Bortoleto bio je na petom mjestu. S druge strane, Charles Leclerc imao je tek 11. najbrže vrijeme, a Hamiltonovo vrijeme na srednje tvrdim gumama bilo je dovoljno tek za 19. mjesto.

Zbog toga u Ferrariju nisu htjeli riskirati te je Hamilton brzo otišao u boks po set mekanih guma. Popravio je vrijeme i skočio na treće mjesto s 260 stotinki zaostatka. Ubrzo je svoje vrijeme popravio i Leclerc, koji je izbio na prvo mjesto s 1:33,175.

U zoni ispadanja su četiri minute do kraja Q1 bili Albon, Sainz, Alonso, Bottas, Stroll i Perez. Sainz je skočio na 14. mjesto, a Lindblad je bio još i brži, izborio se do 11. mjesta. Stroll nije popravio vrijeme, kao ni njegov momčadski kolega Alonso koji je također ispao iz Q1.

U zonu ispadanja ispao je Bortoleto, koji je zatim postavio sedmo vrijeme prve runde, tako da je Sainz opet pao na 17. mjesto te ispao u Q1.

Ispali u Q1: Sainz, Albon, Alonso, Bottas, Stroll, Perez

Q2

Jedna serija krugova bila je dovoljna da se u drugoj kvalifikacijskoj rundi uspostavi uobičajeni poredak. Russell je poveo s 1:32,5, a Hamilton i Leclerc kasnili su po tri desetinke, dok je Antonelli bio 427 stotinki sporiji od momčadskog kolege.

U zoni ispadanja bili su Hulkenberg, Ocon, Colapinto, Lawson, Lindblad i Bortoleto, dok je Piastri držao 10. mjesto.

Leclerc je popravio vrijeme i poveo s 1:32,486, a to je učinio i Hamilton, koji je ipak ostao na svojem trećem mjestu unatoč zaostatku od samo 81 stotinke. Piastri je također popravio svoje vrijeme, dovoljno za šesto mjesto sa šest desetinki zaostatka.

Hadjar nije uspio popraviti svoje vrijeme, ostao je na desetom mjestu s 1:33,352, dok je Verstappen skočio na šesto mjestu. U šljunku je zatim završio Gabriel Bortoleto, zbog čega su od svojih brzih krugova morali odustati vozači iz eliminacijske zone.

Ispali u Q2: Hulkenberg, Colapinto, Ocon, Lawson, Lindblad, Bortoleto

Q3

Početak treće kvalifikacijske runde donio je veliko iznenađenje. George Russell samo je stao nasred staze, prijavio je problem na motoru, dok su mu iz Mercedesa poručili kako bi sve trebalo biti u redu. Uskoro se upogonio, ali uz čudne šumove na motoru.

Istovremeno je njegov momčadski kolega Kimi Antonelli poveo s 1:32,322, Leclerc je bio tri desetinke sporiji, a Hamilton nešto manje od sedam desetinki. Skupo ga je koštalo proklizavanje u desetom zavoju.

Vrlo su dobra vremena imali vozači McLarena, Piastri je kasnio dvije desetinke za Antonellijem i izborio je drugo mjesto, dok je Norris kasnio 0,286 sekundi. Verstappen i Hadjar kasnili su malo više od sekunde, a Gasly je bio devetoplasirani ispred Russella koji nije postavio vrijeme.

Prava drama odvila se i na kraju kvalifikacija. Russell je izašao iz boksa 2 minute i 20 sekundi do kraja kvalifikacija, što je premalo vremena za idealni pripremni krug. S druge strane, njegov momčadski kolega Antonelli nije poboljšao vrijeme u prvom sektoru, dok je Norris imao najbrže vrijeme u prvom sektoru.

Antonelli je pronašao par stotinki u drugom sektoru, gdje je postavio najbrže vrijeme, dok je Norris kasnio 25 stotinki za Talijanom nakon drugog sektora. Leclerc je zatim postavio novo najbrže vrijeme u drugom sektoru, dok je Antonelli ušao u cilj s 1:32,064.

Norrisovo vrijeme nije bilo dovoljno, kasnio je 544 stotinki za Antonellijem, dovoljno za treće mjesto u tom trenutku. Leclerc se probio na drugo mjesto s 364 stotinki zaostatka, ali samo nakratko. Hamilton je bio 13 stotinki brži, a Russell je stigao proći kroz cilj i postaviti mjereni krug.

Hadjar i Verstappen popravili su svoja vremena, a Nizozemac je bio desetinku brži od momčadskog kolege, iako su obojica bili sporiji od Gaslyja u Alpineu. Russellovo vrijeme bilo je dovoljno za prvi startni red, ali drugu poziciju.

Pretplati se
Obavijesti o
24 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
mody

Bravo Kimi zadnji Talijan na poleu je bio 2009 fisichela u spa zadnja pobjeda trulli 2004 vidjet cemo sutra Mercedes jako brzi Ovi bolidi im odgovaraju Ferrari sve bolji McLaren sredina Aston I Williams razocaranje

schumy

Bravo “đak”!!! Tako ga moja supruga i ja tovemo! Baš mi ne neopisivo drago, simpa dečko, jako dobar potencijal i na tome čestitam Totu!
Sutra očekujem pravu bitku od prvog do zadnjeg kruga…
Mislim da Merc-ovi neće tako pobjeći Ferrariju pa da bude zanimljivije. A tu je i probuđeni McLaren…

klepesina

drug ferari se moze drzat nekih 15-20 krugova u blizini merca posle toga lagano ralika raste vidilo se to u prvoj trci pa na sprintu danas plus ferari los na hard gumama.nadam se da ce trka zanimljiva bit a ja bi volio da hamilton pobjedi al tesko

uriah

Ferrari ima strašan start i tu je njihova šansa,iako ,objektivno Mercedes je dlaku brži.Onaj antipatični,divlji, prepotentni(zna se koji) neka se drži straga.Obrazac ponašanja potpuno isti kao i Schumaher.

west

U pravu si tu su negdje na li-la on i Schumacher čak je Schumacher bio još bezobrazniji u njegovim godinama!

schumy

Da i krojio vam gaće redovito!!!

west

Zato mi sad imamo gaće a on pampers !!!

4matic

Uh, nije smiješno ali sam se nasmijao..nekad i crnog humora😁☺️

west

Pa kad vuče za jezik…!

schumy

Vučem te za mozak panju bezobrazni!

west

Mišu na tipkovnici nemoj hiperventilirat i smanji malo doživljaje oko Scbumachera neće ti on novo zubalo platit!!!

schumy

Sigurno da nije smiješno, smijati se tuđoj nesreći stvarno je vrhunac pokvarenosti i farse… Smij se tvorcu ove neviđene bezobraštine!

west

Crvena pusy sakri se pod ženinu suknju i da te ne čujem i ne glumi lažnog moralistu sit sam takvih!!!

schumy

Vrlo bezobrazno i bezobtirno od tebe – što se može očekivati od takvog debila kao što si ti!!!
Stalno u napadima, bezobraznim izrekama i izrazima, pravi “panj”-Merc!!
Schumacheru se (baš kao i Maxu) možeš samo pokloniti – tvoji puleni su im “do koljena”!!!

White Lion

Malo su se smanjile razlike u odnosu na mercedes i zaista se nadam da ce u sljedecih par utrka mclaren i red bull unaprijediti bolid za tih pola sekunde pa da imamo pravu borbu, a ja vjerujem da su obje ekipe sposobne za to.

west

Mišljenja sam da tu treba uzeti u obzir Russellovo izlaženje na stazu u zadnjim sekundama i nedovoljna priprema bolida za sam krug gdje bi sigurno u realnim uvjetima na Kimijevo vrijeme to išlo dole bar 0,250- 0,300 sek. tako da Mercedes ima još uvijek ogromnu prednost !

klepesina

Svima treba bit jasna razlika izmedju mercedesa i ostali po tome sto Kimi izadje i napravi pol a br je 2 a to moze samo kad je dominacija jednog tima

Hrvoje Kalamar

Bravo Kimi. Vrhunski talent. Kad imaš bolid, onda i sa 19god. aktualnog prvaka ostavljaš za pola sekunde, a četverostrukog za sekundu. Nisam Ham fan, ali me veseli povratak. Bilo bi ružno da se legenda oprosti na onakav način. Bit će zanimljiva i velika borba s Leclercom, u kojoj je Charles, bar po meni, favorit. Ne vjerujem da će dvojac kraj sezone dočekat “zagrljeni”. 🙂 Gasly radi čuda, što više nije neko iznenađenje… kao ni talent još jednog klinca – Bearmana. Ako RB malo poštima traktor, ovo bi mogla biti vrhunska sezona za gledanje.

mika.KA

Ajmo LH!!!
Lagano se vraca

west

Ferrari ima jači start i tu imaju šansu ali sam race pace je slabija strana pogotovo što se tiće potrošnje guma!

klepesina

Dajem sansu svima do prvog pit stopa da se mjenjaju u vodjstvu posle toga ide merc do 1-2 lagano ako ne bude kvarova race pace im je brutalan idu koliko hoce

Hrvoje Kalamar

Mislim da je to najizgledniji scenarij.

schumy

Točno, potpisujem 100%!

papaya

Idemo lave…

Related Posts
24
0
Would love your thoughts, please comment.x