McLarenov Lando Norris slavio je drugi put u 2025. godini pobjedom na Velikoj nagradi Monaka, koja ni ove godine nije oduševila obožavatelje Formule 1 zanimljivom utrkom, unatoč novom pravilu i obvezna dva zaustavljanja u boksu.
Na drugom je mjestu, na veselje domaće publike, završio Ferrarijev Charles Leclerc, dok je vodeći vozač prvenstva, Oscar Piastri, završio na trećem mjestu.
• Gabriel Bortoleto (5) – Pokazao je dobru brzinu i puno samopouzdanja u F1 debiju u Monaku. U kvalifikacijama je kasnio samo 0,031 sekundu za momčadskim kolegom, ali je za razliku od Hulkenberga ispao u Q1. U utrci je mogao biti mudriji tijekom borbe s Antonellijem kod Portiera, kada je završio u zaštitnoj ogradi.
• Nico Hulkenberg (6) – Kvalificirao se na 13. mjesto u Sauberu, što je iznad kapaciteta njegovog bolida. U utrci nije imao idealnu strategiju, ali bodovi se ionako nisu činili izglednim za Nijemca.
• Carlos Sainz (5) – Ispao je u Q2, a Albon je u istom bolidu imao treće najbrže vrijeme u Q2. Na kraju se domogao jednog boda zahvaljujući Williamsovim taktikama, ali vikend u Monaku bio je korak unatrag za Španjolca.
• Alexander Albon (6) – Imao je treće najbrže vrijeme u Q2, ali u Q3 nije uspio ponoviti takav krug te se kvalificirao iza Alonsa i dva Racing Bullsa, što je pomalo razočaravajuće. U utrci je pomogao Sainzu osvojiti bodove.
• Liam Lawson (7) – Novozelanđanin je konačno ugledao svijetlo na kraju tunela i osvojio prve bodove u 2025. godini, to bi moglo biti presudno za njegovo samopouzdanje u ostatku sezone.
• Isack Hadjar (8) – Na treninzima u petak nerijetko je bio preblizu zaštitnim zidovima, ali je bio na sjajnoj razini kada je to najviše trebalo, a u Monako su to – kvalifikacije. Završio je šesti i osvojio sjajne bodove, zbog čega mu mnogi likuju kako je trenutačno najbolji rookie na gridu.
• Oliver Bearman (4) – Dobio je oštru kaznu od deset mjesta na gridu zato što nije usporio tijekom crvene zastave. Iako je mladi Englez očekivao kako je napravio pametniji manevar, u takvim situacijama nije poželjno da se individualci prave pametni, već prate sigurnosne protokole kao i svi ostali. To ga je koštalo prilike za bodove u Monaku, jer je brzinu očito imao.
• Esteban Ocon (8) – Izgledalo je kao da će Francuz imati još jedan težak vikend u Monaku, slično kao u Imoli, ali je pronašao sjajnu brzinu u kvalifikacijama, zauzeo dobru startnu poziciju, a sve je ostalo bilo rutinski za iskusnog vozača kao što je Ocon.
• Franco Colapinto (4) – Napravio je ono minimalno i nije završio u zaštitnoj ogradi u Monaku. Ipak, još jedan skroman nastup Argentinca, koji zasad nije pokazao puno kako bi opravdao agresivnu promjenu vozača usred sezone.
• Pierre Gasly (x) – Odustao je u osmom krugu zbog posljedica sudara s Tsunodom, ali svakako za Gaslyja ovo ne bi bio vikend za pamćenje!
• Lance Stroll (4) – Pokazao je šokantan manjak pažnje i koncentracije tijekom slobodnih treninga te kvalifikacija, kada je bio veća opasnost na stazi nego zaštitne ograde i brojne rupe u asfaltu. Ispao u Q1, a Alonso se kvalificirao na sedmo mjesto.
• Fernando Alonso (x) – Odustao je u 36. krugu zbog kvara na motoru. Velika šteta za Španjolca, koji je i polovicu utrke vozio s manjom snagom u motoru. I dalje čeka prve bodove, ali može ga ohrabriti sve bolja forma Astona.
• Kimi Antonelli (3) – Nije se proslavio na prvoj F1 utrci u Monaku. Napravio je početničku grešku i “očešao” zid u šikani Nouvelle, zbog čega je startao tek s 15. startne pozicije.
• George Russell (3) – Namjerno je presjekao šikanu kako bi prestigao Albona i time pokazao ozbiljno nepoštivanje prema sportskim pravilima. Iako je Englez bio u pravu oko pravila dva zaustavljanja u boksu, nije to pokazao na prikladan način i žao mi je što mu suci nisu dali oštriju kaznu kako bi obeshrabrili vozače od sličnih manevara u budućnosti.
• Yuki Tsunoda (4) – Ispao u Q2 i bio sporiji od oba Racing Bullsa u Monaku, a u utrci je imao sudar s Gaslyjem nakon što je promijenio trkaću putanju tijekom kočenja.
• Max Verstappen (7) – Kvalificirao se na četvrto mjesto, iza oba McLarena i Leclerca, a znalo se kako Red Bullu neće odgovarati ovakva staza, s puno sporih zavoja. Četvrto mjesto čini se korektnim za Maxa, koji je pokušao sve kako bi došao do postolja, što uključuje i zadržavanje Norrisa na kraju utrke.
• Charles Leclerc (8,5) – Demonstrirao fantastičnu brzinu na treninzima, zbog čega su mnogi u njemu vidjeli favorita za pole position. Monegažanin je bio blizu, ali kvalificirao se na drugo mjesto, na kojem je i završio utrku za drugo postolje u sezoni.
• Lewis Hamilton (6) – Nije bio na razini momčadskog kolege, iako je brzina u Ferrariju bila prisutna. Ipak, nije kriv za zadržavanje Verstappena u kvalifikacijama, zbog čega je bio kažnjen s tri pozicije na gridu.
• Oscar Piastri (6) – Nekoliko je puta okrznuo zaštitnu ogradu i bio blizu ozbiljnog incidenta u McLarenu, a kroz vikend je bio sporiji od momčadskog kolege i glavnog rivala za prvenstvo vozača.
• Lando Norris (9) – Napokon je okrenuo novi list i demonstrirao dobru brzinu u kvalifikacijama, čime si je praktički osigurao pobjedu u Monaku. Imao je manju grešku i blokirao kotačima u prvom zavoju, ali vjerujemo kako Englez nije htio dopustiti da ga netko prestigne kasnim kočenjem. Na kraju utrke malo ga je uhvatila panika zbog Verstappenovih taktika, ali ipak je proslavio drugu pobjedu u sezoni i prvu u Monaku!
Ocjenolog…gp1 dodjeljuje titulu😂
Dodao bih jedan komentar koji namjerno nisam htio napisati jučer, nego sam čekao cijeli dan da vidim hoće li biti kakvih komentara: prošle sezone su istom ovom Monaku ljudi u komentarima masovno i bezbrojno pisali kako Leclerc mora obavezno dobiti 10 i kako je 9 sramotno. Evo link na taj članak tko se ne sjeća: https://www.gp1.hr/2024/05/ocjene-s-vn-monaka-leclerc-pobijedio-nakon-716-dana/ A ove godine nijedan jedini komentar o tome da Lando mora dobiti deset nemamo. To dokazuje koliko su komentari navijački i nekonzistentni. Pri tome smo prošle godine imali najveću procesiju u povijesti trkanja u kojoj uopće nije bilo ulazaka u boks, a ove godine… Read more »
Ne drobi. Nije isto uzet Monaco sa najbržim bolidom di svi očekuju da ćeš biti prvi ili sa nestabilnim Ferrarijem koji oscilira na svakoj utrci. Najviše bodova je trebao dobit Ocon koji je sa drljavim Haasom uzeo 8.mjesto.
S obzirom da je Sainz prošle sezone bio treći s 2 desetinke zaostatka (a to je bio i njegov prosječni zaostatak za Leclercom), nema dvojbe da je lani u Monacu Ferrari bio najbrži a Mclaren malo iza (ove godine je bilo slično, samo obrnuto). To kakav je bio na ostalim stazama je nebitno – ocjenjujemo pojedinačnu utrku (a i na ostalim stazama početkom prošle sezone nije bio tako loš, sigurno je bio bolji nego ove godine). Monaco je specifična staza i tko je inače najbolji ne znači za Monaco puno. Prošle godine je recimo RB u prvih 7 utrka do… Read more »
Ja bi samo usporedia maxove i landove ocjene s ocjenama iz miamia…
Max miami 8 za p4 u sq, dnf u sprintu, pole i p4 u trci
Sad p5 u q i p4 u trci – ocjena 7
Lando miami 7 za p3 sq, p1 sprint, p2 u q i trci ocjena 7
Monaco pole + p1 – devetka
Namece se pitanje dal je max vise maksimizira vikend u miamiu ili u monaku? Kako dobit za miami ocjenu 8 a sad ocjenu 7? Totalno besmisleno
Lando i Leclerc pola ocjene više, Max pola manje. Ako radi čega, onda radi prošlotjednog Landovog srebra i sramotnih 6,5. Bi li Leclerc, u Monacu, u Maxovom “trabantu”, imao + 0,700? Vjerujem da ne bi. RB nije bio konkurentan, ali zaostatak je jako blizu sramotnog.
Teška utrka za dati ocjene, čak bih rekao i besmislena. Iskreno, osobno bih i preskočio davanje ocjena ovdje, ne vidim na čemu bi se temeljile, samo na kvalifikacijama, odnosno na brzini bolida. Tko se sjeća, identičan komentar sam napisao i prošle godine. Primjerice, Norris 9, Leclerc 8,5, Verstappen 7. Je li Leclerc mogao išta bolje napraviti? Po meni, vjerojatno nije, i ovako je izvukao maksimum. Isto vrijedi i za Maxa. Jedino što znamo je da su svi oni nadmašili momčadske kolege. Što se tiče incidenta s Russellom, tu se ovaj put ne slažem baš s autorom. Kazna za pretjecanje preko… Read more »
Max je napravio gresku u zadnjem Q3 pokusaju. Bio je brz kroz treninge i kvalifikacije. Naravno da je mogao bolje. Ocekivano bi bilo da je zavrsio 3. ispred Piastrija koji se nije snalazio na stazi ove godine, a i ispred Lewisa.
Ne znam kakva je točno greška u pitanju (nisam to vidio uživo – reci mi u kojem zavoju ako nije problem da pogledam), ali Piastri je bio preko pola sekunde ispred Maxa, tako da sumnjam da je imao ikakve šanse to dostići. A Piastri je, kao i Norris i Leclerc, bio ispred Maxa i nakon prvog Q3 pokušaja (u kojem valjda nije bilo greške). Prema tome, ne znam baš po kojoj ti osnovi zaključuješ da je bilo očekivano da bude ispred Piastrija. Lewis je također bio dosta velikih 3 desetinke ispred, ali on tu nije bitan jer zbog kazne je… Read more »
Edit: evo sad sam malo pogledao krug i vremena, Max u nijednom sektoru u svom zadnjem krugu nije bio nešto drastično sporiji od svojeg najboljeg vremena, tako da ako je i bila greška, bila je vrlo sitna. Da je u svakom sektoru vozio svoje najbolje vrijeme, još uvijek to ne bi bilo dosta niti za biti ispred Hamiltona. Također, zaostajao je za Mclarenima u svakom sektoru, najviše u drugom – oko 3 i pol desetinke – prema tome, gdje god da je bila ta greška, on svejedno ne bi mogao biti ispred Piastrija, sve i da je taj sektor u… Read more »
O cemu vi pricate Znalac00? Max je bio u zadnjem Q3 pokusaju sporiji od svog prvog kruga u Q3. Imao je u zadnjem pokusaju u prvom sektoru otprilike identicno vrijeme kao i Leclerc i Norris, ali je u drugom sektoru izgubio 4 desetinke i odradio zuti sektor i dosta sporije vrijeme nego prvi pokusaj. Ukupno je bio 0,655 iza Leclerca s tim zadnjim krugom, a prvi pokusaj mu je bio blize Leclercu (i na kraju Norrisu), pa je to vrijeme prvog pokusaja od 7 desetinki zaostatka na kraju i ostalo.
Zanima me Znalčeva argumentacija. Nadam se da će nas njome počastiti.
SFulcrum7, skoncentriraj se. Ne pričam o tome da Max nije imao u bolidu još neku nijansu, nego sam samo reagirao na neargumentiranu i ničim potkrijepljenu tvrdnju da je “bilo očekivano da on bude ispred Piastrija”. Vrlo je jednostavno – kad spojiš sve najbrže Maxove sektore iz cijelih kvalifikacija, dobiješ vrijeme od svega 1.10.478 (a njegov najbrži krug je bio 1.10.669). Dakle, svi idealni sektori nisu dovoljni čak niti za prestići Hamiltona, a pogotovo ne Piastrija koji je imao krug od 1.10.129 (dakle, još 3 i po desetinke bolje od Maxovog idealnog zamišljenog kruga). Da ne govorimo o tome da je… Read more »
Russellu kazna za idiotsko i bahato ponašanje – potpuno zaslužena. Ponašanje priglupog derišta. Problem je što suci nemaju iste kriterije … iako su ove sezone, bar za sada, napravili iskorak na bolje. Ove tvoje “smicalice” i pranje Maxova obraza . “… oni nadmašili momčadske kolege” – krenem se smijati kad to čitam. Yuki ne može Sauber zaobići :). Eto “paralele” – vratio se Bolt – debelo zaostao – došao pretposljednji, ali nije loš jer je brži od kolege iz tima koji u životu nije istrčao utrku ispod 10:30. 🙂