Nakon odličnih kvalifikacija jučer, danas je na rasporedu bila utrka za VN Emilije Romagne na stazi Autodromo Enzo e Dino Ferrari u Imoli.
U vrlo sadržajnoj utrci je do pobjede došao Max Verstappen u Red Bullu. Ovo je ujedno bila 400. utrka Red Bulla u Formuli 1. Utrku su obilježili VSC zbog odustajanja Ocona na pravcu nakon Tose i puni SC nakon odustajanja Antonellija na istom mjestu. Sve je to iskoristio Lando Norris u McLarenu kako bi utrku završio na drugom mjestu, dok je treće mjesto osvojio njegov momčadski kolega i vodeći u prvenstvu Oscar Piastri.
Nakon kvalifikacija za zaborav, utrku koju će pamtiti je imao Lewis Hamilton u Ferrariju. Pred Tifosima je odličnom taktikom i uz puno sreće došao do četvrtog mjesta nakon starta sa 12. mjesta. Ovo je za Britanca trenutno najbolji plasman u utrci u Ferrariju dosad.
Peto mjesto je nakon velike borbe s dva Ferrarija (i jednog izleta u šljunak u Tamburellu) osvojio Alexander Albon u Williamsu. Na šestom mjestu (i sa istragom zbog eventualnog izguravanja Albona u Tamburellu, čeka se odluka nakon utrke) je završio Charles Leclerc u Ferrariju.
Tešku utrku je imao George Russell u Mercedesu. Nije uspio kapitalizirati treće mjesto u kvalifikacijama i utrku je završio na sedmom mjestu. Iza njega na osmom mjestu je završio Carlos Sainz u Williamsu.
Krug osvajača bodova su zatvorili Isack Hadjar u Racing Bullsu na devetom i YukiTsunoda u Red Bullu na desetom mjestu nakon starta iz boksa.
Sljedeća utrka je idući vikend u Monaku.
Tijek utrke
Novost u odnosu na jučer je odluka o startu iz boksa za Tsunodu. Prema riječima Christiana Hornera, Yuki je praktički dobio potpuno novi bolid. Vozači su inače spremno iščekivali start utrke.
Final preparations… lights out is moments away 🤩#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/sVkfPYVX4r
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Očekivana taktika je bila jedan odlazak u boks. Većina ih je odabrala srednje meke gume kao startne gume. na primjer, Leclerc je odabrao srednje meke gume a Hamilton i Antonelli tvrde gume, a vodeća četvorka je odabrala srednje meke gume. Nitko nije ni pomislio na meku C6 komponentu.
Piastri je odlično startao, ali kroz Tamburello Verstappen ima bolju putanju i veću brzinu te je preuzeo vodstvo. Ostali su do osmog mjesta zadržali svoje pozicije, Gasly se probio na deveto a Leclerc na deseto mjesto. Hadjar je pao na 11. mjesto, a Antonelli i Hamilton su zamijenili pozicije. Tako je nakon prvog kruga poredak bio Verstappen, Piastri, Russell, Norris, Alonso, Sainz, Albon, Stroll, Gasly, Leclerc.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT AT IMOLA!!!
Piastri gets a great start off the line but Verstappen surges into the lead through Turn 3 – sensastional! #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/W523cWQMxK
U trećem krugu Leclerc je u Piratelli napao Gaslyja i prestigao ga, pri čemu je Gasly išao široko po šljunku i izgubio dodatnih pet pozicija. Iduća meta za Leclerca je bio Stroll. Problem za Leclerca je taj što je bio u DRS vlakiću.
U devetom krugu Norris je ozbiljnije pokušao napasti Russella za treće mjesto. Pokušaji kroz Tamburello i Villeneuve su bili bezuspješni. Iza toga Russell se javio radiom kako sumnja hoće li izdržati do planiranih ulazaka u boks vozeći onim tempom. Krug iza na pravcu između Tamburella i Villeneuvea Norris je opet pokušao napasti, čak malo išao i po travi, ali je ostao iza Georgea. Za Norrisa je vrijedila treća sreća jer je iz trećeg pokušaja u 11. krugu u Villeneuveu uspio prestići Russella za treće mjesto. Odmah krajem istog kruga Russell je išao u boks, kao i Sainz. Promaknulo nam je da je Leclerc odradio undercut, bio je krug prije u boksu i tako prestigao Russella i Sainza.
Seriju ulazaka u boks je nastavio Alonso. I njega je Leclerc prestigao kroz boks, pritom je vozio najbrže krugove. U 14. krugu je Piastri bio na redu za promjenu guma. Nešto sporija promjena guma, ali se vratio odmah ispred Leclerca. Prema viđenom izgledalo da bi ipak vozači mogli dva puta u boks.
U Red Bullu su pokušali iskoristiti Tsunodu da uspori Piastrija, međutim Piastri nije gubio vrijeme i u 19. krugu je lagano u Tamburellu prestigao Yukija. Krug iza je stradao i Bearman na startno-ciljnom pravcu, a još jedan krug kasnije na isti način i Colapinta.
21. krug – Leclerc je bio u akciji i prestigao Tsunodu, a krug kasnije i Bearmana. Iako se činilo kako su profitirali, ovi što su išli ranije u boks su gubili dosta vremena prestižući vozače koji su startali na tvrdim gumama. Ispred njega, Piastri je sustigao Hamiltona i Antonellija te se priključio njihovoj borbi. U 26. krugu Oscar je lagano prestigao Hamiltona za šesto mjesto i krug kasnije Antonellija za peto mjesto. Tako su ispred Piastrija ostali samo Verstappen, Norris, Albon i Hadjar koji su startali na srednje tvrdim gumama i nisu bili u boksu.
Mislili smo da će Hadjar malo pomoći Verstappenu, no njega je Piastri još lakše prestigao nego ostale vozače. U 29. krugu Norris je konačno išao u boks po tvrde gume. Vratio se iza Hamiltona a ispred Leclerca. Upravo dok je izlazio iz boksa Ocon je zaustavio bolid na pravcu između Tose i Piratelle, i tako izazvao VSC. Odmah je Verstappen iskoristio situaciju i otišao u boks, a isto su uradili i Albon, Hadjar, Antonelli i Hamilton, ali i Leclerc je drugi put ušao u boks. Točnije, nema tko nije bio u boksu.
Tako je nakon neočekivanih bokseva poredak bio Verstappen, Norris, Albon, Piastri, Hadjar, Antonelli, Hamilton, Alonso, Stroll, Leclerc. U 31. krugu je utrka nastavljena.
LAP 30/63
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
There's been a flurry of pit stops under the Virtual Safety Car #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/oT6FVnWOkb
U 32. krugu Leclerc je “riješio” Strolla za deveto mjesto, a krug iza i Alonsa za osmo mjesto. Hamilton je u 34. krugu konačno dočekao trenutak i prestigao Antonellija u Tamburellu za šesto mjesto. Njih dvojica su jedini vozači na srednje mekim gumama u prvih deset. Sljedeća žrtva mu je bio Hadjar, i u 36. krugu je na klasičnom mjestu, u Tamburellu, prošao na peto mjesto ispred Francuza. Leclerc je nastavio Ferrarijevo probijanje te je i on prestigao Antonellija za sedmo mjesto.
40. krug je bio koban za Albona – tada ga je prestigao Piastri za treće mjesto. Krug iza Leclerc je zaradio šesto mjesto pretjecanjem Hadjara. Poredak je nakon toga bio Verstappen, Norris, Piastri, Albon, Hamilton, Leclerc, Hadjar, Antonelli, Russell i Hulkenberg.
LAP 40/63
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Albon's hopes of a podium are fading…
Piastri gets past the Williams driver and up to P3 #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/KuIG1pzKzg
Sainz je pretjecanjem nad Hulkenbergom u 42. krugu ušao u prvih deset. U najavi je bio dvoboj dva Ferrarija i Albona za četvrto mjesto jer su oba vozača smanjivala zaostatak za Alexanderom. Iza njih u 46. krugu je Antonelli zaustavio bolid skoro na istom mjestu kao i Ocon, ali malo bliže Piratelli. To je izazvalo izlazak sigurnosnog automobila na stazu.
Verstappen je odmah ušao u boks, Norris također. Norris se vratio taman ispred Albona na treće mjesto, iako je bilo upitno je li bio ispred Albona na drugoj SC liniji, što je zabilježeno ali nije proslijeđeno sucima za dodatnu istragu. Hamilton i Hadjar su isto bili u boksu i vratili se na sedmo i deveto mjesto. U boksu je bio i Albon i vratio se na peto mjesto.
LAP 46/63
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Heartbreak for Kimi 💔
📻 "I've got an issue" #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/EIdzreUmY1
Nakon što je Bernd Maylander skupio sve vozače u koloni iza sebe poredak je bio Verstappen, Piastri, Norris, Leclerc, Albon, Russell, Hamilton, Sainz, Hadjar, Hulkenberg. Pritom su Verstappen, Norris, Albon, Hamilton i Hadjar bili na novom setu guma.
Sigurnosni automobil je bio na stazi do kraja 53. kruga. Deset krugova do kraja smo gledali svojevrsni sprint. Na restartu nije bilo promjena u poretku prvih deset. Zatim su krenuli napadi za bolje pozicije. Leclerc na starim gumama se branio od Albona na novim gumama. Na vrhu je Verstappen izgradio skoro tri sekunde prednosti u tri kruga.
U 57. krugu Hamilton je, opet u Tamburellu, prestigao Russella za šesto mjesto. Krug kasnije Norris koristi nove gume te je prestigao Piastrija za drugo mjesto.
LAP 58/63
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
The McLarens go wheel to wheel at Turn 2! 😵
Norris snatches second place off Piastri 👏#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/67Sg0rLSes
Iza dva McLarena Albon je nastavio pritiskati Leclerca, ali se Leclerc dobro branio. Borbi se priključio i Hamilton, bio je unutar sekunde iza Albona. U 60. krugu Albon je pokušao u Tamburellu prestići Leclerca, ali je išao preširoko i kroz šljunak, izgledalo je kao da mu Leclerc nije ostavio prostora. Situaciju je iskoristio Hamilton i probio se na peto mjesto. U 61. krugu Hamilton nije naišao na jednak otpor i probio se na četvrto mjesto ispred Leclerca.
Albon chasing down Leclerc for fourth…
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
It nearly ends in tears as he slips back to sixth behind Hamilton!#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/fHwNj0Ez2z
Leclerc je na kraju morao propustiti Albona ispred, ali je bio i pod istragom zbog incidenta. A na vrhu je Verstappen mirno priveo utrku kraju i došao do druge pobjede ove sezone, i to u 400. utrci Red Bulla.
VERSTAPPEN WINS THE EMILIA ROMAGNA GRAND PRIX!! 🏆
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
A champion’s drive from Max 💪#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/Ey20FJsoyg
Mislim da smo imali prilike vidjeti Red Bull napokon kompetitvan s Mclerenom po prvi puta ove sezone.
https://youtu.be/ef3WUFhkeiU?si=IhADqYhsfYNoYzab
https://maxf1.net/red-bull-nakon-dugo-vremena-bili-smo-brzi-od-mclarena/?fbclid=IwY2xjawKZGuRleHRuA2FlbQIxMQABHlQ1rTWaw4hcEJql-OgYIU62Ahv-b59lcy3wp1GB59IiQTT06l1dPDV6RPQR_aem_aSf5mcQlNcI4yNI4xVr_vg
Znalac na aparatima…
Ja sam uvjeren bia da je red bull tamo negdi 4.momcad, A yuki top klasa vozača… Sad kad citam hornera vise mi nista nije jasno
Maestralan start Maxa, ali šta se kvragu dogodilo Oskaru.
Dakle ovako, jučer kasno sam se vratio doma sa utrke u Imoli. Sjedio sam na odličnoj tribini Tosa sektor C, 9-ti red odakle se perfektno vidio cijeli tijek utrke. RB je bio najbrži bolid na stazi, toliko superioran da mu McLareni nisu mogli ni u jednom času doći ni blizu. Stoji da je Piastri ukenjao ulaz/izlaz u zavoju Tamburello ali i da nije to napravio bio bi laka lovina Maxu koji je naprosto letio po stazi… Za mene je vozač dana bio Leclerc koji je sa 11-tog mjesta došao do 6-tog i da ga njegovi papani nisu ukenjali kada ga… Read more »
Nazalost vjer zadnja trka u imoli… Ove godine bilo dosta vise gledatelja neg prosle, osim mozda u petak
Ja san bia na rivazzi, tamo je bas ludilo atmosfera
Gdje si bio? Dali si vidio ono “crvenilo” i maloga Antronelija kako baca kape u publiku na stajanju (“pratto verde”) na nekadašnjim tribinama Tosa koje su sada pretvorene u stajanje…
Ova pozicija na Tosi sa dvostrukim “S”-zavojem na ulazu u Tosu (“ukosnica”) i sprint na valoviroj uzbrdici prema zavoju Piratella i onda spust na Aque mineralli (opet “ukosnica”9…., to je užitak staza, šteta da nije 1 km duža sa recimo 2 ravna dijela da se može preticati na 2-3 mjesta, ovako samo na startno-ciljnoj ravnini sa ulaskom u Tamburello gdje je Max napravio bravurozno zauzimanje 1 pozicije…
Ne, rivazza je skroz drugi kraj od tosse. Rivazza sektor b red 22. Lani sam bia na vileneuve to je ta sikana koju vidis s tose. Iz njega gledam na tosu… Aqua mineralli mi je ostala samo zelja, a kako stvari stoje f1 vise ni nece tamo bit
Čestitke Maxu. Utrka dobivena odličnim potezom na startu. Iako je to i kiks Piastrija, vrlo mlaka reakcija. Ferrari danas ipak bolji nego u kvalama i sa solidnim tempom, za razliku od Mercedesa koji upravo obrnuto. Treba opet pohvaliti Albona koji još jednom zaslužuje uz Maxa najveću ocjenu.
jedva čekamo tvoje objašnjenje ocjena!!
Max 16, piastri, lando, lewis i lec 5…
Usporedujuci proslu trku tako nekako
Ako očekuješ to, onda nažalost još nisi razumio način ocjenjivanja. Nema veze, imaš još vremena do kraja sezone. Max će dobiti 9/9.5, Piastri vjerojatno oko 8 – nema razloga njemu davati neku posebno nisku ocjenu – osim kiksa na startu, sve drugo je napravio dobro ovaj vikend, prema tome taj kiks je jedino (iako vrlo bitno) što mu smanjuje ocjenu. Završio je iza Norrisa isključivo zbog loše strategije (ili sabotaže Mclarena kao što neki govore). Ovi ostali također će svi vjerojatno dobiti veće ocjene od navedenih – Lando bi po meni trebao dobiti nijansu lošije od Piastrija jer je opet… Read more »
Preporucam ti da promines nadimak u objektivni znalac…
Ne znam zašto bi ti trebalo moje objašnjenje ocjena svaki put, ne smatraš se valjda toliko ograničenim?
Nebjašnjivo rano kočenje Piastria u prvom zavoju gdje je ujebo i Russella koji je bio ispred Maxa . Piastri je bio siguran da prolazi prvi kroz zavoj i to ga je koštalo. Poslije loša taktika Mclarena sa Oscarom, prerani ulazak i konstatne greške u boxu !!! Sreća je danas bila na strani ludog Maxa!!!
Kakva sreća? Danas je to bila demonstracija sile. McLareni su savršeni strojevi ali nemaju ono što je najbitnije savršenog pilota Maxa Verstappena.
Nemaju Hamiltona kao 2007me i 2008me..
Iz objave u objavu komentari su ti puni maxa. Slobodno možes radit kao komentator na sky f1 jer si isti kao i oni. Neću komentirati prvu trojku jer bih samo pokrenuo lavinu ludih reakcija. Želim samo čestitati odličnom williamsu😁
Za imolu odlicna utrka!
Max, tako se to radi.svaka cast!
Zanima me koliko ce u monaku biti SC s obzirom da ima puno mladih vozaca
ma ocekivao sam bolji mclaren piastri je izgubio utrkuu 1 zavoju tesko je pretjecati brza uska ,,utrka solidna nije kai u miamiu ,safety je malo zacinio, mclaren ce bit brz u monacu,,hamilton je odlično odvozio,,,,ozda je ovo zadnja imola
Dobra trka, čestitke Maxu. Nema Pisatri još iskustva i vreline za borbu u prvoj krivini..
SC nekom pomogne, a nekom odmogne. SC je Hamiltomnu danas pomogao, a Lecleru odmogao. Ali je SC Hamiltonu uzeo osmu titulu, jbg… :-/ To je bila tragedija.
Ko je vozač dana/publike na kraju? Nisam to video danas…
Max
Novih 14 bodova za Williams, skupili do sada više bodova nego u zadnjih 5 godina.
Da, idu krupnim koracima naprijed.
Bravo za Williams!
Malo se previse spominje Williams a premalo Albon. Albon je donio 78% bodova za Williams, a vozac pored njega je skupocjeno doveden da bude nekakav timski vođa. Ovo je za sada Max Verstappen level odnosa s timskim kolegom, a Sainz ima iskustva, nije obični RB početnik iz akademije..
opet bih ja o trenutnim pravilima u f1
o zelji f1 mesetara da kontrolisu desavanja i prave show u trci
covjek stao desetak metara od izlaza i oni ga izguravaju koliko mozda 5 do 7 krugova
pritom izjednacavaju ili cak daju prednost vozacima koji to nisu zasluzili dotadasnjom voznjom
ali neko sa bolidom nepoznatih performansi pokaza da nema iznanedjenja za njega
neko sa odlicnim bolidom i velikom prednoscu propade kroz poredak
a neko ko se nije vidio cijelu trku dodje do lakih bodova
eto uzivajmo u modernoj f1
i naravno imamo brutalan prikaz ko je sto se tice voznje no1
Meni lično i kroz sva smiješna pravila je jednostavno zaključiti ko su top3 vozača na gridu. Ni brzina bolida mi ne treba da zaključim. To su Verstappen, Leclerc i Hamilton. Jednostavno po race craftu i čuvanju guma ovo su (po meni) top3 vozača. A dovoljno je čuti i Peter Windsorovu analizu vozača i sve će ti biti jasno.
Dobra trka,Maxovo preuzimanje vodstva odlično a i čisto.Uglavnom bez DRSa nema napretka. Nadam se da se Meho bin Suljo najeo kakvog dobrog prsuta i popio vina,imaju dobrog u pokrajini
Max nemilosrdan u dvobojima apsolutni kiler i još jednom pokazuje kakva je klasa.
Russel u mozda trenutno boljem bolidu nego je RB , je takva p….. U borbi kotač uz kotač, defanzivna bukvalno nula ..
Norisu svaka čast što se uspio vratiti uz malo sreće ali i odlučnosti.
Nakon safety cara ekipa iz McLarena ostavi sporijeg Piastrija sa starijim gumama da ga Norris ne može proći dok Max ne odmakne 5 sekundi. Bilo bi fer da Max barem piće plati tim glupanima.
Komentar ti nema logike. Znalo se da će Norris prije ili kasnije proći Piastri-a zbog prednosti s gumama, ali to ne znači da mu Piastri automatski treba prepustiti poziciju. U trenutku kad je Piastri vodeći u prvenstvu s minimalnom prednošću, ima svako pravo pokušati obraniti svoju poziciju bez obzira na stanje guma. Bilo bi nelogično da Mclaren u ovoj fazi prvenstva naredi zamjenu pozicija između dvojice vozača koji su izravno u borbi za naslov. Ovdje nije bila poanta u tome hoće li Norris proći, nego kako i kada, a to se treba odlučiti na stazi, ne preko radija pogotovo što… Read more »
I sam kažeš da će Norris prije ili kasnije proći radi guma. To su znali od početka. Zato i kažem da je glupo da barem ne pokušaju napasti prvo mjesto
Tu logiku, koja ima smisla, treba objasniti klincu koji je vodeći i koji je do jučer vozio savršene utrke. Misli li on kako, unatoč lošim gumama, može zadržati poziciju? 100% to misli ali, kako nije naivni kreten, svjestan je da će to biti teško obraniti. Po meni bi poruka o zamjeni bila 100% nekorektna. Stavi se na mjesto Piastrija i razmisli, pa reci, bi li u ovoj situaciji htio, i prihvatio, takvu naredbu. Sam Lando, uvijek korektan i svjestan situacije – nije to tražio. Uz to, utrka je jasno signalizirala kako Max nije dohvatljiv. Brown se nije miješao i dobio… Read more »
Odlicna i perfektna utrka Maxa … Mrzitelji Maxa mozete mu slobodno skinuti kapu za majstorsko pretjecanje Piastria I pobjedu… Najveci nesretnik zbog VSCa i SCa je definitivno Leclerc, perfektno odvezena utrka, ali jbg sreca ga obisla u sirokom luku, Albon takodjer odlican …Hamilton imao ovu utrku srece koliko je nesrece imao Leclerc … Lando takodjer moze zahvaliti sreci za 2. mjesto … Utrka je realno bila dosta srece za neke , dosta nesrece za druge ali sve u svemu bas zanimljiva utrka za nas gledatelje … Idemo dalje 😉
samo nemojte krenuti opte sa izjavama da radi čuda u sporijem bolidu..definitivno najbrži bolid .u jednom renutnku imao 22 sekunde prednosti ispred drugig i 44 ispred trečeg..i zatim u zadnjih 6 krugova napravi razliku preko 6 sekundi…da je to Mclaren bio opet bi pisali da je zbog bolida 🙂 🙂
Kak definitvno najbrzi bolid kad je sam Piastri rekao da su imali pace za pobjedu … 22 sekunde je bilo zbog VSCa i sam to znas, a ovih 6 sekundi u 6 krugova je bilo jer je Piastri vozio na starim gumama i Max je napravio tu razliku dok se Piastri borio s Landom… Ali svakako ovu utrku je Max imao konkurentan bolid, ali ne i dominantan…
evo krenula opravdanja SC, VCS..a kad je Mclaren napravio takvu prednost u prethodnoj utrci onda niste takve stvari spominjali 🙂 onaj tko tvdi da RB nije bio najbrži bolid u ovoj utrci jednostavno nema pojma ili je slijep(namjerno)
Joj Bobo kako ti slabo pratiš trke, nemoj se uvrijediti, ali probaj malo bit koncentriran pri trci. Danas si imao dva trenutka kad su Max i Mclareni vozili na istim gumama i oboje u slobodnom zraku. Jedan je bio na početku trke, kad se Piastri držao bez problema 10-ak krugova unutar 2-3 sekunde od Maxa (prije nego su ga posve bespotrebno poslali u box u gužvu), a istovremeno je i Norris, nakon što je izgubio 10-ak sekundi u odnosu na Maxa dok je zaobišao gužvu, kad je izbio na treće mjesto sve do ulaska u box rutinski zadržavao tu razliku… Read more »
Nedvojbeno je Max napravio fenomenalan potez – koji je “prelomio” utrku, koju je odvozio bolje od svih ali, tu vožnju je pratio odličan bolid .. kojem se drugi nisu mogli približiti. Max je neupitno najbolji vozač na gridu, ali, mora imati bolid da bi pobjeđivao. Kad nema bolid koji ga prati – u problemima je. Manjim no što bi bili drugi, jer je, ponavljam, u ovom trenutku najbolji, ali bez bolida – nema ni Max-a. Prisjeti se prošle godine i serije 10-ak “nula” zaredom. Možeš i ove posljednje utrke. Bez bolida ne ide, a jučer je sjedio, ne u dominantnom,… Read more »
Napokon objektivan komentar… A ne filozofiranja kako je yuki top vozac pase iz tog izvlace neki zakljucci kako je rb tamo 4-5 po brzini… A cinjenice su da je max trenutno najbolji vozac na gridu, red bull na nekim trkama al pari mclarenu, na nekim mrvu slabiji, al svakako na trci je sve u cuvanju guma i cistom zraku (zato mi se f1 lagano i pocinje sve manje svidat…), i cinjenica je da je yuki truba od vozaca, ka sto je bia i perez, lawson itd, te da je sve okrenuto maxu jer da je red bullu do konstruktorske titule… Read more »
Malo čudno to pišeš kad kažeš “ima bolid” i “nema bolid”. Nije to nešto što samo imaš ili nemaš, bolidi su razlikuju u brzini i uvijek su neke razlike među njima. Što su te razlike manje, to vozač više može napraviti razliku. Npr., ako Max (kao najbolji vozač) sjedi u bolidu koji je 2 sekunde sporiji od drugog bolida, jasno da on tu ne može ništa napraviti, čak i ako u tom drugom bolidu sjedi najgori vozač (recimo, nekakav Stroll). Jer to je razlika koja je preogromna, i čak ni između najboljeg i najgoreg vozača među ovih 20 razlika nije… Read more »
ajde ti nama objasni kako je u zadnjih 6 krugova onda tako lako napravio toliku prednost a Norris je imao iste gume…znači ostavio ih sve u utrci bez beda na više od 10 sekundim najduže ostao na istim gumama i opet ti tvrdiš da nije imao najbolji bolid?????
Kad je Norris u 58/63 kruga prešao Piastrija, već je zaostajao 5 sekundi za Maxom. Prije toga ga je usporavao sporiji Piastri na starim gumama. Do kraja utrke je zaostao još jednu sekundu, dakle ukupno 6. Dakle, govorimo o jednoj (jednoj i pol možda) sekundi u 5 krugova. To i nije toliko presudno jer 5 sekundi u 5 krugova se ionako ne može nadoknaditi, pa je za pretpostaviti da obojica nisu vozila baš na maksimumu. S druge strane, u prvih 13-14 krugova utrke, Piastri je bez problema pratio Maxa – kad je išao u box u 14. krugu zaostajao je… Read more »
evo pa mu javi da piše gluposti..pa valjda ti znaš bolje od njega…
https://maxf1.net/red-bull-nakon-dugo-vremena-bili-smo-brzi-od-mclarena/?fbclid=IwY2xjawKZGuRleHRuA2FlbQIxMQABHlQ1rTWaw4hcEJql-OgYIU62Ahv-b59lcy3wp1GB59IiQTT06l1dPDV6RPQR_aem_aSf5mcQlNcI4yNI4xVr_vg
Utipkao si bibliju F1 filozofije, a da baš ništa napisao nisi. Max pobjegao za “cijeli krug”, a ti, iz glave, i valjda baš zbog toga – pun sebe i svojih argumenata- ciljaš “milijardinke”. Od sad te preskačem. Priznajem, prevelik si Znalac za mene. 😉
Napisao sam “bibliju” koja ima izuzetno kratku poantu – McLareni i Max imali su više manje isti tempo kad god su bili na istim gumama u svježem zraku. A to je bila dosta navrata kroz trku. Zato sam i nabrajao “milijardinke” da vidiš koliko su to beznačajne promjene bile. I zato nema nikakvog temelja zaključiti da RB bio “najbolji”. Ti to ignoriraš i pričač o nekakvom “cijelom krugu”. Utrka je završila sa 5 sekundi razlike, naravno, završilo je tako zbog SC-a, ali i 20 kojih je bilo prije toga je isto zahvaljujući (V)SCu. Žao mi je što preskačeš argumente, činio… Read more »
Ako je, čak i tebi, RB “al pari” sa Papayom, a Papaya je broj 1 – logički zaključak – Max je sjedio u bolidu. RB kaže – najbržem. Prati slijed: najbolji je – odvozio bolje od drugih – vozio bolid. Nigdje nisam upisao da je RB bio dominantan nad Mcclerenom. U bibliji si potvrdio baš sve što sam upisao, ali se, ipak, sa mnom nisi složio. Čak štoviše, začudio se mom upisu, pa mi bibliju mudrosti, milijardinki i neprovjerenih podataka prodao. 🙂 Shvaćaš kakve su razine tvog filozofiranja i laprdanja? Toliku želju imaš za dokazivanjem, da ne stigneš čitati s… Read more »
Upisao sam : Max, uz potez utrke, istu odvozio bolje od svih.je odvozio bolje od svih. To je postigao u bolidu. Da nije imao bolid, ne bi uzeo zlato. Ti si, u bibliji, sve to ponovio ali, dodao svoje podugački “tač”- neprovjerenih podataka, pa tako znaš, uvijek “iz glave”, kad je tko namjerno usporio, a kad su svi dali gas do daske i na račun znanja, “krali” milijardinke onom drugom. Neumoran si, a konstruktivna kritika se od tebe samo odbija. Nisi bezveze znalac.
Nijedan moj podatak nije neprovjeren, svi zaostaci su u svakom trenutku pisali u prijenosu, i ako imaš snimku utrke sve možeš i sam provjeriti. Ja plaćam strane prijenose F1 i imam dostupne sve snimke, zato mogu izvući podatke. Ako misliš da sam nešto konkretno netočno napisao, reci. Ja sam tebe pitao, u svrhu rasprave i da pokušam razumijeti tvoje viđenje – što ti točno znači “imati bolid”? Ako “imati bolid” tebi znači imati bolid koji je ne više od cca. pola sekunde zaostaje za najboljim – onda da, mora se “imati bolid” za pobjedu. Ali ako “imati bolid” znači imati… Read more »
Toliki znalac, a nemaš ideje što znači imati bolid? Imati bolid znači da je tvoj bolid spreman za zlato – ako njime upravljaš kao šampion. Nakon što si pročitao “slijed”: najbolji, najbolje odvozio, imao bolid … što sam po tebi izostavio? Mora biti nešto veliko, jer inače biblija, kojom si nas počastio, ne bi imala smisla. Ispala bi čisto preseravanje i filozofiranje. Što bi ti dodao, ili oduzeo, od ovog što sam upisao za Maxa? Zanima me, jer bibliju započinješ čuđenjem, a u njoj potvrđuješ sve što sam upisao.
Pa nisi ništa izostavio, dapače, upravo ti govorim da ne razumijem što ti znači to “imati bolid”, odnosno da je po meni to suvišna rečenica (kao “imao je reket”). Dakle, u pravu si, potvrđujem i slažem se s većinom tvog upisa, samo me zanimalo to “ima bolid”, što mi zvuči kao nepotrebna, suvišna izjava. To je razlog čuđenja. Kad kažeš “bolid spreman za zlato” još uvijek nisi po meni dao konkretan odgovor – je li bolid koji npr. zaostaje 2 desetinke za najboljim bolidom taj? Je li onaj koji zaostaje 5 desetinki? Je li itko ikad pobijedio a da “nije… Read more »
Stari tebi triba doktor, izgoria si od pustog filozofiranja, a sva filozofija ti se svodi da je max najbolji, jedini on pobjeduje u bolidu koji nine najbrzi, radi razliku itd…, yuki, perez i ekipa vrhunski, a lando i mcleran amateri…
Eto sad horner reka da su imali najbolji bolid a max da nije odradia priticanje u tamburellu u 1.kr nebi uzea pobjedu… Sto sad?
‘bem ti miša, da sam znao koliko će suvišna ispasti 🙂 Shvatio sam, u pravu si. Lp
Slažem se, Max u daleko sporijim autom čini čuda.
Djeca, gledajte i učite!
Max je s konkurentnim bolidom osvojio naslov 21. I 24. I trebaju da gledaju i da uce … 😉
Toliko konkurentnim da je u prvih 7 trka uzea 7pp, 5 pobjeda, 1x 2 mjesto, uz jedno odustajanje + 2 sprinta lagano… Svaka cast kad je to tebi konkurentno, a vozacina perez je uzea 3x 2misto, 1x 3mj, 4, 5 i 8mj…
Po tome bi se reklo da je button isto uzea naslov u konkurentnom bolidu?
Sezona se sastojala od 24 utrke, a ne od 7 utrka koje si naveo, sto s ostatkom sezone, fali ti jos 17 utrka … Gledajuci cijelu sezonu konkurentni za naslov su bili Mcl, RB i Ferrari … Jel ti uopce uocavas razliku konkurentnog RB bolida kao 21. i 24. u odnosu na dominantni bolid koji je npr. imao LH 7 godina ili npr. 22. i 23. Kad je bio RB dominantan bolid …
U prvih 7 trka je napravia 60 bodova prednosti dok je rb bia dominantan… Kad su u mcl popraviki performanse bia je u nuli s bodovima zahvaljujuci slampavosti mclarena i neodredivanju vozaca br.1 ka u red bullu, poboljsanom ferr i mercu koji su otkidali bodove jedni drugima i mclarenu itd…
Jel ti shvacas da mozes biti dominantan manji dio sezone i da popusis naslov… znaci gledas cijelu sezonu da bi mogao reci dali je netko pobijedio u dominantnom ili u konkurentnom bolidu, uzimajuci u obzir sve sto se dogadjalo tijekom CIJELE sezone … Jel cemo po toj tvojoj logici gledajuci prvih 7 utrka ove sezone onda odmah reci za cijelu ovu sezonu da je Mcl dominantan bolid, pazi Mcl ima 5 pobjeda u 7 utrka…
Ne shvacam ja to ne gledam telemetriju ko ti… Jbg
Al dominacija u 7 trka je bila dovoljna za naslov, ko buttonu 2009, jer su ostali jedni drugima izbijali bododove, nisu imali vozace lojima je sve podredeno, nisu na svim stazama bili medu top 3 bolida itd…
I ja u nijednom trenu nisan reka da je rb24 dominantan bia cilu sezonu, al je kroz sezonu bia najkonstantniji auto + podredeno sve maxu + izbijanje bodova medusobno mclarena mercedesa i ferraria = naslov maxu. Tebi ocito tesko shvatljivo, ja ti tu nemogu pomoc nikako
pa vidim da ne shvacas razliku izmedju dominantnog bolida i konkurentnog bolida kroz sezonu… Ajde se ti dogovori sa sobom, jel 2024 Max osvojio naslov kroz cijelu sezonu s konkurentnim ili dominantnim bolidom… I pitao sam te jel Mcl dominantan bolid ove sezone u prvih 7 utrka u kojima je osvojio 5 pobjeda ili to ne vrijedi za Mcl jer tamo ne vozi Max pa je Mcl samo konkurentan … 😁
A ja vidin da ti pilas napisa san ti post prije kakav je bolid ti opet pilas po istom. Pilaj i dalje i ostavi se pretpostavki ko sto shvaca ko ne shvaca jer samo pokazujes kolika si budala ka sto si pokaza izjavom da si 21. Pratia telemetriju i zakljucia koji je bolid brzi… To je bia upis godine hahahhaha
Ocito nemas argumenata pa ides tim jadnim, neuspjelim pokusajima vrijedjanja, a zapravo to pokazuje kakav si slabic kao osoba, meni se smijes sto sam spomenuo telemetriju, a zapravo sramotis sam sebe i smijes se sam sebi jer ti je dostupno dio telemetrije i grafika na netu, samo sto ti to naravno ne znas, niti znas gdje je mozes naci, a tu pametujes, jadno…. Pricas i pametujes o dominaciji RBa 21. , a vec dva puta preskaces pitanje dali je onda Mcl ove godine dominantan ( u 7 utrka 5 pobjeda ), jer ako kazes da je dominantan bolid Mcl jbg… Read more »
Cini cuda tako da u miamiu s polea zavrsi 4.
Bravo Max , bravo Franz Hermann .