Nakon Haasa, Red Bulla, Williamsa, Alfe i AlphaTaurija, svoj bolid za Svjetsko prvenstvo Formule 1 2023. predstavio je McLaren. Stroj kojim će tijekom ove sezone upravljati Lando Norris i Oscar Piastri nosi naziv MCL60.
Bolid je to ime dobio zbog obilježavanja 60. obljetnice osnutka McLaren Racinga od strane Brucea McLarena. Stoga je prekinut niz prilikom imenovanja bolida i prošlogodišnji MCL36 neće naslijediti MCL37, nego spomenuti MCL60.
Pred taj veliki jubilej McLarenova F1 momčad doživjela je dosta promjena. Tijekom zime momčad je napustio dosadašnji šef Andreas Seidl, koji je preselio u Sauber, a njegova funkcija popunjena je iz unutarnjih rezervi. Novi šef momčadi je Talijan Andrea Stella.
Što se vozačke postave tiče, i tu je bilo promjena. Landa Norrisa već možemo smatrati starosjediocem u McLarenu, a njegov novi momčadski kolega bit će debitant u Formuli 1 Oscar Piastri. McLaren će 2023. imati najmlađu vozačku postavu među deset timova u natjecanju.
Vozači su bili prisutni na ovom predstavljanju bolida u McLarenovom tehnološkom centru, baš kao i CEO McLarena Zak Brown, ali i šef momčadi Andrea Stella. Snimku McLarenove prezentacije pogledajte ovdje:
“S oduševljenjem krećemo u 2023. s Landom i Oscarom, a ovom prilikom slavimo 60 godina McLaren Racinga. Naša vozačka postava ekstremno je uzbudljiva jer Lando je inteligentan i samopouzdan vozač s odličnom brzinom, a pridružuje mu se jedan od najvećih nadolazećih talenata – Oscar.”
“Pod vodstvom Andree Stelle, koji je preselio na poziciju šefa momčadi u prosincu 2022., imamo odličan tim za sezonu 2023. i veselimo se pratiti razvoj partnerstva našeg mladog vozačkog para.”
“Jedan smo od najstarijih timova u Formuli 1 i obilježavanje 60. obljetnice je odlično postignuće. Imamo bogatu povijest koja seže do osnivanja McLaren Racinga 1963. i stoga je prikladno da odamo počast tim desetljećima ovim imenom našeg bolida MCL60.”
Zak Brown, CEO McLarena
Drugi najuspješniji tim u povijesti Formule 1 pokušat će ove godine napraviti korak naprijed, nakon osvajanja petog mjesta u poretku konstruktora prošle godine. Nakon trećeg mjesta 2020., McLaren je zadnje dvije sezone išao po stepenicu niže i glavni je zadatak zaustaviti taj negativni niz.
“Što se tiče priprema za sezonu, ovo je važan dan jer predstavljamo naš bolid. Želim zahvaliti cijelom timu, a tu govorimo o 700 ljudi. Najveći izazov bit će nastaviti napredovati prema gornjem dijelu poretka. Želimo se približiti kraju radova na našim infrastrukturnim projektima i općenito podići standarde u našoj momčadi.”
“Čast je voditi McLaren Racing u sezoni kad se slavi 60. obljetnica. Imamo predanu i talentiranu skupinu ljudi u McLarenu i jedva čekamo da naš MCL60 krene s utrkivanjem, nakon napornog rada i velikog truda koji je uložen u prošlim mjesecima.
Andrea Stella, šef McLarenove F1 momčadi
Lando Norris lani je osvojio sedmo mjesto u poretku vozača, a njegov najbolji rezultat bilo je treće mjesto u Imoli.
“Peta mi je godina u FOrmuli 1 i nadam se da ću u novu sezonu ući u pozitivnom raspoloženju, nakon godine utrkivanja prema novim pravilima. Bio je dobar izazov priviknuti se na njih i osjećam da sam u dobroj poziciji kako bih nastavio napredovati kao vozač. Uživao sam u mom putovanju s momčadi do sada, a biti uključen u proslavu 60. obljetnice McLarenova postojanja je privilegij.”
Lando Norris, vozač McLarena
Novi bolid službeno će debitirati na predsezonskim testiranjima u Bahreinu od 23. do 25. veljače. Prva utrka na rasporedu je 5. ožujka.
Nakon McLarena, svoje bolide tek trebaju prezentirati Aston Martin, Ferrari, Mercedes i Alpine. U nastavku još nekoliko fotografija bolida MCL60, kojim i ove godine dominira papaya narančasta.
Foto: McLaren Racing
U dizajnu mi se jako sviđa ovaj detalj plave Gulf boje na vrhu nosa bolida. Nekako će slagati sa onom plavom bojom Alpinea dok se budu vozili iza letećih Francuza.
Sviđa mi se, bojice su ok. Nego, Piastri me malo brine… na svakoj fotki je polu tužan.
Neće valjda nešto poći po zlu?
Bit će Piastri u redu nego je ovo prijelazni bolid prije nego krenu s razvojem u vlastitom zračnom tunelu. Nisu zadovoljni aerodinamičkom učinkovitošću i ne očekujem previše, barem u prvom dijelu sezone. Za drugi dio sezone će početi razvoj u novom zračnom tunelu, ali i on nosi veliki rizik da se ne podudaraju podaci iz tunela s onima na tazi tako da još jedna sezona borbe za vrh sredine poretka. Od sljedeće sezone više neće imati izgovora, a od 2025. moguća ponovna suradnja McLaren-Honda i napad na sam vrh.
Crna boja je ove godine prisutna kod više timova….
Bit će da je težina u pitanju, crna najbolje pokriva.
Da, crna boja karbona znači borbu sa smanjivanjem težine bolida. Po meni su barem za predstavljanje mogli cijeli bolid obojati u papayu, a za utrke ostrugati višak gramaže.
Da je lijep, pa i nije. Da je brz, pa i to vjerojatno nije, ali sretno McLaren. Nadam se smanjenju zaostatka za vodećim timovima i da sezonu neće završiti ispod 7. mjesta.
Lijepo napravljeno, ali uglavnom sve već viđeno prošle sezone na RB18..dakle, Red Bull koncept od prošle godine..ne vidim ništa revolucionarno novo..sličan bolid je predstavila i Alfa..ovdje nije objavljena prezentacija HAAS VF23.. i prošlogodišnji VF22 je bio u glavnim crtama sličan prošlogodišnjem Ferrariju F75, a ovogodišnji VF23 je skoro pa isti kao F75..ne znam samo u što je Steiner ulupao te novce “”za razvoj bolida”?..Čekamo ostale..barem ove prve tri-četiri momčadi da vidimo hoće li izbaciti nešto novo..nije valjda da će svi napravitri bolid po Red Bull konceptu..F1 bi tada izgledala kao Indy car..iste karoserija sa dvije marke pogona..dobro, F1 ima 4… Read more »
..dobro..da ne bude baš sve kao kod Red Bulla, Mclaren je na ovom MCL 60 uzeo nešto i od Ferrarija..odvod topline kroz velike škrge koje sa gornje strane sidepodsa prelaze na bočne strane poklopca motora..time je dobiveno da je manja dimenzija one “bazooke” za odvod toplog zraka na stražnji kraj bolida oko auspuha poviše mjenjača..vrlo sličan bolid je predstavio i Williams FW45.